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キャンターについて語ろうPART2【DUONICvsMTvsAT】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/30(火) 07:47:25 ID:WZiT4gM5
新型はなんだか凄そう

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/30(火) 08:29:30 ID:WZiT4gM5
前スレ
キャンターについて語ろう
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter/10n/index.html

2010年モデルキャンターWebサイト
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter/10n/index.html

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/30(火) 14:11:17 ID:MyrwI0zG
変なこと聞きます。『スリーポインテッド』顔のキャンターって
存在していますか?
有るとしたら、パーツ一式取り寄せられるお店って
ありますか?

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/01(水) 21:10:01 ID:HITtLQ6x
新型は売れてるかい

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/01(水) 21:14:13 ID:EFwQIrKS
アドブルーの所為で大型持ってる会社以外には厳しい模様

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/01(水) 23:12:02 ID:3h8ivmB+
キャンターのすべてが出版されたよ!\(^^)/

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/02(木) 06:10:07 ID:a2cBFC1P
三菱ふそう、EVの小型トラックを来年顧客と実証
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420101202aaau.html

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/02(木) 13:46:16 ID:bOGRsRPX
キャンターガソリンガッツ出ないかな?
エンジンはランエボと同じやつで。

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/03(金) 12:08:27 ID:wmrfCIWX
スポーティーな乗り味らしいな。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/03(金) 23:26:15 ID:1LggWJuS
>>2
前スレ間違ってるな

キャンターについて語ろう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1164517753/

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 22:03:01 ID:JfFRgYwC
大型もレボリューショとかスカイラインのエンジンやったらいいのに。
力あるからの。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 22:16:51 ID:wy2IoitO
いまだ、ノンスリがオプション仕様であるんか?
高床4WDが新車でほしいんだがね

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/14(火) 21:28:50 ID:Z0mBq0Sd
age

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/17(金) 05:00:14 ID:L02yaVlL
展示会きてね

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/18(土) 19:10:49 ID:R9KFZ+aE
試乗会に行ってきた
結果として、今ひとつ未完成って感じ。
1 発進時にクラッチがつながったときにかなり大きめのショックで、前に飛び出る感じで積荷が崩れるかも
2 アクセルオフでゆっくり減速していくと、不快な減速感がある。 
3 エコのためか、早めのシフトアップで40キロで6速に入ってるためアクセル踏んでも加速しない
4 1000rpm付近でかなり大きめのコモリ音があり不快で乗っていられない。常用は1300回転以上?
5 Dレンジから手動でシフトダウンするとマニュアルモードになってしまい、オートマモードには戻らないし、アクセル踏んでもキックダウンもできない。
6 Dレンジではあまり感じなかったシフトのタイミングがマニュアルモードではタイムラグを感じ思い通りにシフトできない。
7 エコモードは回転数を制限していて、全開加速できないので試乗中怖い思いをした。
短時間の試乗なのでもう少し乗ってみたい気もあるが、現段階ではキャンターはマニュアルのほうがいいと思った。


16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 01:49:30 ID:3OWHU75E
>>15

俺の印象とだいぶ違うなー。
その試乗車、はずれだったんじゃないの?
出足のスムーズさとか、むしろ旧来の他社セミオートマと比べると全然快適に感じたけどなー、、。

とにかくクラッチレス車の中では、明らかに一番良い出来だと感じたけど???


17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 01:50:56 ID:3OWHU75E
>>15
どう考えても、他社社員の嫌がらせ意見だと思うんだが。。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 08:51:51 ID:/NwqXk2Z
>>17 
他社社員じゃねーし

>>16
定積載の車乗ってみました? 積載した状態なら他社よりスムーズな気はしましたけど、空荷での印象はあまりよくなかったなー。
試乗車がはずれだった可能性もあるが、定積載の車でも同じようにスタートで飛び出る感じはあった。
積荷によっては、スタートに気を遣う物もあるので、初速はかなり気になります。
当たりがとれてない可能性もあるので、しばらくしたら試乗車を持ってきてくれることになっている。
他のオートマのトラックと比べればスムーズではあるけど都内の30キロ以下でのぎくしゃく感はエルフの方が多少使いやすい気がします。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 13:30:48 ID:Rj1fvC5R
>>18
> ぎくしゃく感はエルフの方が多少使いやすい気がします

どう見ても釣りです
ありがとうございました

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 18:57:57 ID:h0No9ji7
今回のは動MTの方がよく出来ているね。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/29(水) 17:58:03 ID:jM1iGaS8
新型、売れてますか?


22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/29(水) 19:57:06 ID:CuiZrbeX
4WD廃止した時点で論外。
メーカーの姿勢が腐ってる。


23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/29(水) 20:00:19 ID:L/mm0gee
そのうち出るっぽいよ

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/29(水) 22:28:27 ID:xCziF0Yp
ディーラー、売る気なし

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/01(土) 21:28:55 ID:YJaUHkr0
4駆すぐに出るよ。

もう川崎のモータープールに北米向けと一緒に沢山並んでるし。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/01(土) 22:42:54 ID:l5I3robD
新型、街でまだ見かけないな。
売れ行きどんなかんじ?


27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/02(日) 07:59:07 ID:CA4mk1n6
K1の休暇が増えるくらい売れてない

28 :名無しさん@お腹いっぱい:2011/01/02(日) 10:57:12 ID:qILAf9F6
>>27
売れないのは、市場全体が冷え込んでいるからでしょうか。
いすず/トヨタは好調で、ふそうの独り負けですか?
久々に進化を体感できる良い仕上りの商用車に見えるのですが、
お客様に訴えるポイントがずれている車になっているのでしょうか。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/02(日) 13:54:51 ID:m9G6pA6U
やはり、商用車は、価格がポイントなんかな?


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/02(日) 15:53:09 ID:my+a/pwd
値引き次第かな

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/02(日) 17:31:17 ID:zL4/lrXc
>>29
殆どが赤字販売だから、
販売会社としては整備に来てもらわないと収入源がなくなってしまう。

販売会社は売上高こそたかいけれど、
利益率は恐ろしく低い業種。


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/02(日) 17:59:24 ID:m9G6pA6U
販売会社としては、整備を町工場に出されると、困るのか。


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/02(日) 21:58:23 ID:NadYZyn7
>>28
勤務先の会社、2tはエルフ、キャンター、デュトロがあるが。

比べちゃ悪いがいすゞや日野のセールスマンの方が熱心に営業しているように見える。
ふそうは新型出たのに全然来ない。だからファイターがレンプロに代わっていたりしていて。

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/03(月) 02:04:36 ID:HrudTCbq
>>32
困るどころか、国内何千人もが、
その日から食って行けなくなってしまう。

しかもふそう本体は恐ろしい程、
販売会社に対して冷酷な所だから、
他メーカーは販売会社にリベートなり援助金を相当額出しているけど、
ふそうはそれが無い。

だから、ふそうの販売会社は他社よりも儲けが少ない。
というか、殆どが赤字経営。

35 :名無しさん@お腹いっぱい:2011/01/03(月) 18:14:59 ID:itf+MQdX
ドイツ人とその取り巻き経営陣では、国内市場の
営業販売感覚が無いのだと思う。
ドイツでの売り方と違う部分は全否定なのかな。
その国に合致したやり方があると思うが、見晴らしの
いいところに住んで、グローバル気取りの取り巻き連中と
一緒にいるから分からないのかも。
確かにドイツ人に重宝されているT山の酷評はあちこちで聞きますね。
ルールを作るマネジメント好きは多いけど、悪いルールも頑なに守って
押し通すのはいけないよね。日本人は柔軟に対応しちゃうけど
異国教徒は厳格で頑固で、その信者は従順だからね。
昔、異国教徒に意見してきた人たちは、皆さん会社を出てしまったな。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 21:44:26 ID:nbOGBEup
新型、見ないねぇ〜
こちら、大阪府です。
他の地域では、どんな感じですか?


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 19:36:35 ID:sdNaid0m
架装屋泣かせだよなあ。
安心して溶接もできねーっすw

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 22:36:33 ID:bR9SyF1N
test

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/26(水) 21:42:30 ID:Z2Hcnlr0
DCTかあ、気になるなあ

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 13:56:43 ID:c+y4Geoo
カタログのメーター写真に4WDのデフロックと思われる表示があったな。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 20:52:25 ID:bEH2NOgc
デュオニックはクラッチ交換すると、70万ぐらいかかるのは
みなさん知っているのかなぁ?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/28(金) 12:29:49 ID:dEVGIQBQ
DCTは将来性があるけど、クラッチ代がね。
まあ、トルコンATだって似たようなもんだし、市場に浸透すればちょっとは安くなるだろう

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/29(土) 21:50:23 ID:qKhDsaWw
新型キャンター見かけないな

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/29(土) 22:53:52 ID:UVRnHLtQ
いまなら旧式たのむだろ

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 01:16:22 ID:u0+R8/ra
旧式の受注はいつまでっつったっけ

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 08:47:55 ID:TYg87ddO
えっ、まだ旧式売ってるの?
新型、あまり力入れてないの?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/02(水) 04:49:25 ID:6HTO2lsI
3gってヲい

こら

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/04(金) 20:39:43 ID:cSiuhlmu
税金はちょっとは安そうだな

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/05(土) 13:38:45 ID:3n+Hc0bB
再来月に12年目のポンコツダイナからブルーテックキャンターに入れ替えになりそう。
ダイナは4.2リッターノンターボ120馬力日野製エンジンでNoXPM法適合&大阪民国ディーゼル車入国パスポート付きなんだけどボディーがダメでね、ブルーテックは荷物積んで走るんかな?。

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/05(土) 22:34:50 ID:DCHeAl9Z
回転上がるまでスカスカです。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/06(日) 18:25:38 ID:HVpthJbU
平成9年のキャンターガッツ1.5dから買い替えで2dショートになる予定ですが、はやいですか?

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/06(日) 23:26:18 ID:8SkxxxX/
速いよ!!

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/09(水) 07:24:10 ID:/dyY8D26
昨日ふそうの営業が来てブルーテックの話ししながら、次期入れ替えはFFがいいなと話したら、今回のMCで廃番になったと。
まあ使う業種が限られていたニッチな車型だったから廃番もしょうがないか。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/09(水) 15:14:31 ID:Nlr2T5aK
デジタコを付けるんだけど、エンジン回転パルスは何処から取得すればいいのかな?

教えて下さい。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/22(火) 21:11:05.26 ID:dxD0fGl6
最近ぼちぼち新型が出荷されているのを見るようになった

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/25(金) 22:32:04.10 ID:cR3jlvNO
新型コンj並みに見かけない
増トンがいた

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/27(日) 05:41:32.70 ID:SvZIiPUQ
スポーティな乗り味とあちこちの雑誌に書いてあるな


トラックにスポーティとか違和感を感じるが、事実だからしょうがないのか

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/28(月) 03:55:50.76 ID:RwtD1iFY
減速の時にガッチャンガッチャン壊れそう。


仕様らしい…

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 06:31:23.06 ID:AHQcBGRU
北米向けが発売されましたぬ

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/10(木) 09:51:16.29 ID:92s5rWU9
http://pita.st/n/almnw156

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/17(木) 17:03:04.65 ID:zCt9y42W
会社にキャンター来たぁぁぁぁ  




2時間後に右ドアをぶつけたよorz



積載時の排気ブレーキは全く利かないけどw






62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/18(金) 10:49:43.89 ID:tHL1O7uG
ふざけんなあぁぁぁぁ


DUONICどうよ?

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/18(金) 22:44:21.16 ID:NymXfVy8
DUONIC意外といいよ!シフトアップやシフトダウンもショック全然ないし!

クリープ現象が強くて慣れるまで怖かった!特にバックする時

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/20(日) 04:44:40.29 ID:sgz8vsgA
Duo…

納車3ヶ月でミッション載せ変え…

これが今のふそうクオリティ

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/20(日) 12:20:35.58 ID:AwC+8R2j
売り出してからが耐久テスト

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/20(日) 21:54:00.55 ID:Pm68stV1
お尋ねします。
PDGの4M50ですが、タービンとインタークーラーを接続している
赤色のパイプからエンジンオイルが漏れるのですけど普通ですか?
常にオイルゲージでアッパー手前でオイル交換(DH2)しています。
関係あるか分かりませんが時々走行時に白煙でます。
くわしいかたお願いいたします。
ちなみにふそうディーラーでは相手にされませんでした。



67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/24(木) 12:28:01.73 ID:yUsZImPb
普通オイル漏れなんてしねーだろ、カワサキのバイクじゃねーんだし

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/25(金) 15:25:58.15 ID:PjlHVwiG
やっぱキャンターガッツ

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/30(水) 22:08:18.07 ID:CILiZ+Wd
キャンターガッ

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/31(木) 19:10:54.85 ID:kshyG1c+
キャンターぬるぽ

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/01(金) 00:52:13.65 ID:FzKdNzZk
デュオちゃんミッション載せ変えですねぇ〜って言われてから…

何の連絡も無い、バラバラになっても知らんぞ。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/02(土) 08:54:55.78 ID:1s9KTbpA
新型で走ってると陸橋とか首都高のギャップで助手席の人が体浮くぐらい跳ねるね・・・

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/02(土) 10:42:02.43 ID:DAWf+2WH
自分は納車1ヶ月でフロント一枚増しました。


これで普通…扶桑クオリティ

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/04(月) 13:14:31.48 ID:oFVXTI5H
ニッポンレンタカーでジェネレーションキャンター借りたら、
助手席側のサイドミラーが日野デュトロのワイドビューミラーみたいになってる車だったんだけど、
こんなミラーって設定あるんですか?

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/04(月) 15:44:38.45 ID:hjkhM1gO
>>74 佐川みたいな?

76 :74:2011/04/04(月) 16:58:08.69 ID:oFVXTI5H
このミラーがそのまんま付いてる感じだった。
箱が歪んで見えたし。

ttp://www.hino.co.jp/dutro/safety.html

ぶつけてデュトロのミラーを付けたのかな?

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/04(月) 20:44:19.01 ID:urY647PF
KKのキャンターはこれ。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/04(月) 20:57:15.64 ID:ciMA2kqG
しょんべんの素を使ってる あれ・・か?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/05(火) 09:23:46.56 ID:G8Rb+nqc
デラで真剣にションベンはダメかって聞いたら…
エンジンかかりませんって真顔で言われた…

女性ドライバーならOKかも

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/06(水) 16:15:08.96 ID:pQLujLfw
4P10エンジンのキャンターはアドブルーしか使えんよ


81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/07(木) 05:25:19.80 ID:4v1CSN7N
おまいらは現行キャンターをなんて呼んでる?

前の型はジャネレーションキャンターだたから、現行はなんて呼ぶのか気になた。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/07(木) 07:35:04.83 ID:GOfd60uG
ジェネレーションベンキャンター

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/07(木) 11:30:59.66 ID:n0Si1Gvy
LIFT

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/08(金) 15:57:01.30 ID:PCu9KzAo
見た目、鬼みたいな顔してるから鬼キャン。

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/08(金) 19:03:01.71 ID:rHlsg942
俺の回りはブルーテックって言ってる

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/08(金) 19:39:00.46 ID:I4TsItiy
ポス新キャンター

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 10:38:58.97 ID:hdYOPJnx
>>82
『4P10ブルーテック・キャンター』で良いだろう

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 16:20:11.57 ID:q9sj4S0/
フィアットキャンター

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 18:01:53.27 ID:7H1Wk1/4
涙のキャンターラブ

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 21:01:24.04 ID:Z7Q2a8wy
ブルキャン

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 22:00:51.44 ID:EyNHstvy
永ちゃんキャンター

アユレ−ディトュナイッ?
ハーアトハーッ!

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/10(日) 23:18:58.40 ID:r2lYk0i9
やっぱLIFTだね

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/11(月) 00:32:46.16 ID:eilha1PL
名前は何でもOK、売れてくれ!

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/11(月) 19:40:53.29 ID:FNes6y7Q
永ちゃんキャンター

アユレ−ディトュナイッ?
ハーアトハーッ!



95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/13(水) 10:09:55.54 ID:zRthF1Bt
尿素何円で何キロもちますか?
何馬力からまともですか?

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/13(水) 21:41:04.77 ID:oprMRecW


尿素はリッター110円、100リッタータンクで5、6回に一回(12リッター)位の割合かな、


オレは150馬力のオートマだけど、止めとけ、空車でも積車でも坂道あがんねぇ
下り坂番長で箱車だけど150キロ出たけどミッションオススメ

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/14(木) 23:16:01.74 ID:6Sw16GeZ
>>96

日本語でおk

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/15(金) 15:23:19.17 ID:nItUfNTF
今回号のベストカーに最新型キャンターを
川崎にあるふそう本社から静岡まで往復試乗するという特別掲載を見た
試乗車は形成導風版付きのドライバンだったので
あれだけで総重量が5d未満というのが良いね


99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/15(金) 22:37:31.84 ID:qwo6l1Eg
例のミッションはどうですか?

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/16(土) 03:22:44.97 ID:TTesWgu1
で、結局今のキャンターの名前は?

マジレス頼む。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/16(土) 04:09:30.24 ID:rZPljB1X
しんでしまえ

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 18:52:05.53 ID:njCIlCdC
うちの新型、エンジンルームの熱でキャビン内がサウナになるんだけど皆さんのはどう?
今年の夏は耐えられるだろうか・・・

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 22:41:59.94 ID:A0YX65tM
オイラのキャンもふくらはぎが熱い。

でもエアコンの風量アップしたって書いてあったから何とか行けるかも。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/18(月) 21:56:29.44 ID:JOz7v+qj
近所の工務店で元気に仕事をしている新型キャンターを見た
新型見たのはじめてかもしれない
営業さんお疲れ様

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/22(金) 21:30:39.55 ID:cPalni+k
新型キャンターのカスタム仕様車乗ってる人いないスか?

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/26(火) 10:56:31.63 ID:YqmO7x++
>>105
うちの新型、カスタムだよ
DUONICじゃないけど。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/26(火) 17:32:13.91 ID:54k9/lEV
DXグレードないんかい?

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/26(火) 19:54:39.18 ID:+Q6ojfbQ
>>106
105ですけど、シートってノーマルと比べてどうですか?
あ、うち標準なんでワイドだとまた別の話になっちゃうんですけどね

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/27(水) 11:52:23.64 ID:xmwnSyRY
>>108
どうだろう?うちのは、ワイドだよ。
前の型は新型が出る半年前ぐらいにDXを買ったけど
肌触りがいいぐらいの違いしか、わからないな。
同型のノーマルを乗ってないしね。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/27(水) 18:49:52.89 ID:gSJ5vozT
>>109 そうですか 中身フカフカだったら今すぐにでも換えようと思ったんですけど、中身一緒じゃあんまり意味ないなぁ〜

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/27(水) 23:48:41.41 ID:UoY8npUX
DUONIC、ダイムラーの商用バン「スプリンター」あたりに
搭載できないのかな。 とても良いコンポーネントなのに。


112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/28(木) 02:18:50.11 ID:byQ7EJ8p
カスタムだから椅子が宙に浮いています。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/28(木) 10:36:39.56 ID:JyebTRVM
カスタムはシートサスが付いてるの?

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/28(木) 13:06:21.68 ID:kw0jl0u8
ワイドだけね

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/28(木) 20:55:38.17 ID:LEcGl9bZ
永ちゃんキャンター

アユレ−ディトュナイッ?
ハーアトハーッ!




116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/29(金) 19:52:15.37 ID:qyhNFerh
永ちゃんキャンター

アユレ−ディトュナイッ?
ハーアトハーッ!




117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 18:24:43.92 ID:/KTDk5yO
>>111
フィアットのエンジンならなんとかなりそうな気もするな。
スペースが厳しいかな?

三菱繋がりでランエボにでも載せれば面白そうなんだが…
まあ、あっちはあっちでツインクラッチSSTなんてのも有るか。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 21:12:23.15 ID:H3MsBFQl
>>117
フィアットならデュカートでしょ。かっこ悪いけど。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/01(日) 08:34:25.21 ID:9DMyFx4O
型式がさっぱり分からん。
2dやのにFBやったり。
勉強しないと駄目やね。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/01(日) 20:23:37.69 ID:rcbZO4G6
永ちゃんキャンター

アユレ−ディトュナイッ?
ハーアトハーッ!




121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 17:10:03.64 ID:ZCfaEtEC
ジェネキャンのカスタムに乗っているんだが、新型のカスタムの装備が、
かなりショボくないか?今の同様の装備にすると20万は高い・・。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 18:31:10.41 ID:bi4eAfRw
確かに、装備悪いよな!
電格ミラーすらOPとは…

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 19:50:34.39 ID:m2qjus97
HIDもOPか。

相変わらずのダイヤル式のオートエアコン
も何とかならないものか。
エルフは液晶表示なのに。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 11:04:48.91 ID:M0XvFINH
エルフスレでも、カスタムの装備がショボいって、カキコありました。
装備カットは、世の流れ?カスタム車くらい、装備ケチらずに付けたらいいのに。
えっ、そんなことしたら、お値段が高くなりすぎる?
カスタム車買う人は、値段のこと、あまり気にしないでしょ?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 11:25:21.45 ID:Pdnl9auS
STDかカスタムしか選べん DXあればなぁ!STDに以前 のDX並の装備着けても高くつくしな!

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 15:05:30.05 ID:M0XvFINH
値引き交渉で、安くしてもらうしかないね。


127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 21:15:04.23 ID:wtb7s8cc
newキャンターのカスタムは
エアコンもボタンが並んでて液晶表示。
シートも出来が良かった。

あとカスタムのエンブレムが
だんだん小さくなってるのもなんで??

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 22:30:32.26 ID:tGs8Q5Wh
>>125
STDにオプションでフォグランプ、電動格納ミラー、AMFM2スピーカーラジオかCDデッキくらいで充分じゃないか。
どこのメーカーもラジオに外部入力端子付けてくれればCDデッキいらないんだけどな。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 00:10:29.45 ID:TAToRgRP
後、集中ドアロックも着けたいわ

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 06:55:07.20 ID:25FgYw7q
カスタムマークが小さい。
FE3の頃がかっこいい。
シュルシュルシュルて描いてあるやつ

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 18:49:35.57 ID:ES3Btv+I
あの、カスタムエンブレムは、コスト高だったのかな?


132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 23:21:59.25 ID:2867CRNu
現行キャンターってDUONICのみ??

マニュアル無いの?

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 00:32:02.98 ID:z+FXv6qR
ある

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 06:56:21.23 ID:LWfoZDUg
FE5系後期のカスタムマークも
かっこよかったな。

Gキャンターになってステッカーに変更。

後期~ブルーテックキャンターはドアの足下付近に。
これが近くで見ないと分からん。

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 09:36:29.73 ID:HnYoZgUE
その昔、バブルの頃だが通常グレードで発注したら向こうのミスで納車がだいぶ遅れたが頼んでもないのにカスタムだった。
ブルーの杏仁豆腐みたいなデカールのやつ

今じゃ考えられない事。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/16(月) 22:51:11.76 ID:7jD79MmH
HIDのメーカーオプションって
いくらかかるの?

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/19(木) 07:36:51.16 ID:fb3WGVnA
ライトユニット交換で

¥74,000

ちなみにフォグランプは

¥26,000

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/20(金) 20:42:38.69 ID:n2Hq6ayI
>>137
\74000もするんですね。
せいぜい5万くらいかと思ってました。

Gキャンターのカスタムもある意味価値ありますね。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/21(土) 23:15:09.70 ID:Uw5SYaWc
標準のWキャブ
バンパー出してバスマーク 三連角テールに垂れゴム...
まだ新型では見たことないな
@福岡



140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 10:57:02.94 ID:4soP+u1E
新型はテールの増設が出来ない。

コンピューターにエラーが出て回路が遮断される。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 21:23:31.73 ID:Za1OwIEY
SAMくんね。

いじりたいヒトからすれば困ったちゃんだねww

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/22(日) 22:32:46.89 ID:4soP+u1E
デラで解決しろと言っても、解決策無し。

JAFとかどうすんだろうか?
自分はLEDテールにして遮断は解決したが、SAMは付きっぱなし…まっいっか。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 01:40:32.78 ID:OW6p21Rs
SAMってTRFのSAM?w

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 11:08:03.02 ID:KkKqDJuP
寒っ…

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/23(月) 11:21:10.83 ID:mPhYQ9Y+
地対空ミサイルだな。

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/31(火) 23:25:15.91 ID:CYTY3Lf5
三菱ふそうトラック・バスは31日、軽油と灯油を混ぜた「粗悪燃料」の使用などでエンジンに不具合が起き、
車両火災が起きる恐れがあるとして、中型トラックのファイター、大型バスのエアロミディとエアロバスの3車種計5451台
(1998年8月〜2004年12月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 2007年9月〜今年4月、車両の全焼が5件、エンジンなどの部分焼損が6件起きたが、けが人は出ていない。

 キャンターとは関係ねーけど、軽油と灯油を混ぜた「粗悪燃料」で
燃えてリコールっておかしくね?自業自得ってやつだと思うんだけど

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 00:51:32.51 ID:9c/Aa5YP
>>146
自分で混ぜたの使ったら自業自得だけど、
スタンドで粗悪燃料入れられて火災じゃそうとは言えないだろう。
まさかスタンドで燃料入れる時に品質テストしろってか?

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 07:21:05.82 ID:QP8PxVAX
>>147
それは心広すぎだろ

軽油と灯油を混ぜた「粗悪燃料」は
あくまでスタンドの問題
車両メーカーの落ち度はない

スタンドで「粗悪燃料」入れられる

         ↓

       車両全焼

         ↓

軽油脱税容疑で取り調べ


踏んだり蹴ったりだろ

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 10:17:58.30 ID:Iektr7e8
構内で使ってるんじゃねとテキトーに言ってみる


150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 11:39:16.60 ID:S6iFH/Ae
確かLEDテールランプとかはSAMの書き換えでの設定変更でできるはず…実際フラッシャー増設で設定変更使用としたけど上手くいかなかったがw
北村の架装に問題もあったがな。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 18:27:54.47 ID:dLsWuc8L
>>148
ここ10年くらい道で燃料検査ってのに出会わないな。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 19:04:45.51 ID:7mDGNM16
>>151 震災前までたまに見かけたよ 神奈川県民

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/01(水) 19:14:06.17 ID:G/GsXa0t
センサーつけて粗悪燃料を検知したら即爆発(西部警察級の)するようにしたらいいんだ。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/02(木) 00:43:51.93 ID:o2ex+Vln
さすがに西部警察級みたいにはいかないね

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 09:18:46.33 ID:JF/aXSaN
うちの会社にPA-とかPDG-車が結構あるのだが、やたら燃料パイプから燃料漏れする。
所有台数の八割はなった。
今日も二台燃料漏れ発生…
どうなってんだ?三菱!

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 10:29:12.22 ID:FT+x9l94
燃料にアルコールでも混ぜられてるんじゃないのか?

高品質燃料を入れている当社の車両はなりませんが

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 10:53:24.94 ID:KH7JLfMH
冷めきった時のエンジンの掛かりが悪い。

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 11:12:56.79 ID:JF/aXSaN
一応自社給油所で入れてますが…
同じ年式のエルフやデュトロは全く漏れない。
さっき三菱に聞いたら、パイプにクラックが入っているとの事。
今まで修理した車両の履歴を調べさせたら、ほとんどがそうらしい。



159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/04(土) 00:14:45.54 ID:ZS1fI+eZ
DUONICの燃費いいわ。
シャーシだが900km走らせて13.2km/l叩き出した。
架装状態でも10km/lはいける。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/04(土) 00:34:11.79 ID:rWEcrPJu
はぁ?俺のはいつでも6・5キロだぞ…


標準ロングの保冷車だが、エコモードでも10キロなんか行った事ねぇ…

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/09(木) 10:56:42.44 ID:lUvpt0ZX
1.5tで常時ほぼ無積載だけどリッター11行くか行かないかって所だな。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/13(月) 23:51:51.06 ID:BpI5/8zQ
いつも思うんだが、昼間の東京走るのと深夜の田舎を走るのじゃ条件違うだろ。

なぜお前等はただ自分の燃費を言うだけなんだ。
ちょっとは考えろよ。


で、>>159は何故シャシで900kmも走ってるの?
テストドライバー?

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 14:19:45.23 ID:KXa8WRj2
陸送屋じゃね?

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 14:35:07.26 ID:nJ0tMcho
1.5tの4WDでも買ってキャンパーにしたいなあ


165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 20:08:43.87 ID:oprYcuaz
新型キャンターエコハイブリットのお知らせ

はまだですか

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 20:52:49.67 ID:/vC35Wdt
陸送屋って燃料満タンにしないから燃費分かんないだろ?

新キャンはファイターみたいな燃費計でもついてるの?

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 21:42:53.65 ID:YUABkRc6
>>166
付いてるよ
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter/10n/concept/safety.html
ちなみに切り替えで縦グラフにもなる。


168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 22:29:06.52 ID:2UpCl/g0
>>165

まだです

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 23:07:17.66 ID:XUG0ExMi
新型キャンターって尿素水が必要なのに対し、最大のライバル、エルフはポスト
新長期排ガス規制をクリアしてるのに尿素水不要だよね。好き嫌い抜きに経済
メリットだけを見たらエルフの勝ちだよね。
思うのだが、尿素水不要で規制をクリアできるならユーザーにとってメリットは
大きいわけで、新型キャンターにアドブルーを導入した経営陣の判断は大きな
ミスだと思う。恐らく次期 日野デュトロも尿素水フリーで規制をクリアして
くると思うがそうなれば小型トラックでシェア3位に転落することになるん
じゃないだろうか!?
ドイツ本社は新車開発に関しては口出ししない方がイイね。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/14(火) 23:19:46.68 ID:0CUiTwSz
>>169
他のスレは見たかい?
手間はかかるがチマチマ補給するのと
工場で丸ごと交換するの
どっちが安いかな

奇跡的にメンテフリーが出来たなら勝敗は変わるけど


171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 00:07:55.00 ID:TYjgWq7N
>>169
お前さ、キャンターは日本専売車じゃないんだよ
車両コンポを全世界で共通に通用するようにしてるのが分からない?

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 00:24:23.69 ID:fdI9CJhK
今、16000キロ走ったが、まだ一回も焼いていない。
DPFゲージを見てもレベル半分を超えた事もない、ジェネキャンの排気ガスは鼻につく臭いがするが、デュオキャンは臭いなんて皆無だ、凄くクリーンだと思う。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 05:59:43.78 ID:HXnMYIdd
新型デュトロは尿素なしでポスト新長期クリアしてる

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 07:59:08.56 ID:vXcUoTXo
新型はエンジン無しでクリアしている。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 08:30:42.94 ID:fdI9CJhK
そりゃスゲェ!!

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 08:50:34.76 ID:5kYteSva
エルフは排ガスクリアしてるって言いながら、実際は走行中に規制値超えるガス出してるって問題になってるじゃん。

尿素を注ぐ注がないで手間だって言ってる>>169は古い車に乗ってるな。

DPFのトラブルやスス焼きを経験したヤツなら、尿素ついでスス焼きが激減するんなら尿素選ぶと思うよ。

ちなみにチョイ前の大型のDPFつきに乗ってるウテシは尿素でスス焼きから解放されてる車の方がイイってさ。


177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 09:35:12.02 ID:2gPfuehW
>>176 
わかる!飲尿プレイはスタンドで燃料入れる時でいいけど、
スス焼きは所構わずだからね。レンジャー5発乗ってそう思ったよ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 18:37:23.72 ID:Jp68cXth
標準幅セミロングの高床4WDが欲しいんだがなぁ。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 20:41:07.49 ID:e3g7P4Aw
ブルキャン
標準2tダブルキャブでカスタム並みにオプション
おいくら万円?

自家用車で乗ろうかな と



180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 20:47:44.06 ID:IEKQ3xx7
500くらいじゃね?

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 21:17:02.03 ID:5kYteSva
自家用ならガッツで良いんじゃね?

>>177
PTO作業中、PTOを切って移動しようとしたらDPF点灯…
作業やろうか…焼こうか…いや、きっと大丈夫!
作業完了、マフラー終了♪

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 21:19:07.39 ID:IEKQ3xx7
ガッツの4WDって出てたっけ?

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 22:10:13.09 ID:e3g7P4Aw
>>180
500!!!! ?
まじすか
たた...高けーっ!

でも 20年50万kmは楽勝でイケるから安い とでも?

つーかさぁ
商用軽1Boxよろしく 正に商売人の足元を見た価格やね〜




184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 22:15:26.40 ID:IEKQ3xx7
>>183
まあ長距離、長期使用前提だからな。
耐久性持たせてるんだから高くなるのは当たり前。

まあ、頑張れば値引きが普通車よりちょっと多くなるかもしれんし。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 22:36:11.67 ID:C/Z8hz2P
ガッツ石松

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 22:46:36.55 ID:e3g7P4Aw
>>184
500万円の車両を20年で償却した場合
・25万円/年
・2万円強/月
んー 複雑だ
(?_?)

デザインがコロコロ変わる乗用車
10年10万kmで自爆タイマーがセットしてある乗用車
排気量やボディスケールで優劣を判断される乗用車


たどり着きたい(?)のがブルキャンなんですよ
ふぅ〜 しかし高いね




187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 22:50:26.18 ID:fdI9CJhK
でも仮装屋で、こんな薄くて穴だらけのシャーシは5年持てば良いとこだなって言われてゾッとした(実話)

実際納車後、半年経つけどあちこち錆がでてる…

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 23:55:13.41 ID:+QQCYhd/
防錆レベルは上がってるはずなのにな

海沿いとか関係ないよな

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 06:40:51.40 ID:Q9OKTfAT
昔に比べて鉄の材質が悪いよ!

納車前に、シャシブラ一発吹いて貰うだけで錆び方が全然違うよ。
ジーバードは夏場ベタベタするからオススメしないよ

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 21:43:10.79 ID:OR3GzeLw
小型トラック「新型キャンター4WD」を新発売

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/110614/110614.html
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter/10n/lineup/4wd/index.html


191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 22:49:57.70 ID:IAmZFKO1
デュトロそっくり。

192 :横浜で聞いたよ:2011/06/17(金) 17:08:41.80 ID:73+crc3M
>>187
俺も、架装屋で、三菱はフレームがペラペラで
過積してるのは、ラダー下側にクラックが入ってるのが多いって

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 14:34:04.17 ID:jzg2AGy+
>>190
高床かっけー

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 14:37:09.65 ID:4UcHPYmy
>>193
これっすね! かっけー!w

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/canter/10n/lineup/4wd/images/4wd_img05.jpg


195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/20(月) 14:52:31.26 ID:Km1LEfz2
標準幅ハイルーフの高床無くなったのか?

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/26(日) 21:29:23.02 ID:jFW7YcKF
見掛けなさすぎ!
販売店以外で見たのは1度きり...いや見たのかも知れん
拾った画像でマスクを頭に叩き込む毎日です


197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/27(月) 20:44:27.60 ID:35nRChba
キャンター4WDは、燃料タンクが左なの?

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/28(火) 02:18:04.48 ID:TLpQy7z0
>>197
そだよ、旧型と一緒の排気レイアウトだから。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/29(水) 20:01:29.00 ID:JZJTz2Uq
3.11に契約して、やっと今日納車だった。
ワイドのDUONIC平ボディなんだが、減速時に4速に下がった時にガッて衝撃があるのは仕様なのか??

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/29(水) 20:14:15.96 ID:UxCBOyxW
200げっとぉ!

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/29(水) 20:36:18.18 ID:GLUU1diL
>>199

ぬるぽって叫べばいいと思うよ

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/29(水) 21:51:30.54 ID:5/GYlcdC
>>199

俺は半年乗ってるけど仕様だよ、止まる時には何速だろうが、壊れそうな位音がするよ…

急に止まったりすると、シフトダウンが間に合わず、止まってる間にギアが下がって行くから、しっかりブレーキを踏んどかないと前に飛び出すよ。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 03:07:10.69 ID:Y9a7aOfE
>>201
オイラがそれ言おうとしたのにww

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 05:53:48.61 ID:NlowgmuP
やっぱ、トラックはマニュアルだべ

ただでさえ事故が多いのに、簡単に車走らせられるようになったらもっと事故が増える。
でもトラックなら、アクセルとブレーキ踏み間違えるやつもいないのか?


205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 07:09:36.78 ID:B/zTl5q3
アトラスのがいいよ。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 08:29:25.29 ID:UAjQi/LM
>>202

アドバイスTNX!
ブレーキ気をつけるよ!!

しかし、あの衝撃…壊れんのかね?
ロボMT技術はまだまだですな。
ヨーロッパ車の方が出来いいかも。

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 09:34:46.48 ID:Zrxx68WH
>>206

仕様なんだけど壊れたよ!?
この板にも書いたんだけど、原因不明のATオイル漏れでミッション載せ変え…

まあ当然全部デラ持ちだからいいけど。

あと脇道からの合流、ゼロ発進の時はツーテンポ早めに発進しないと流れに乗れないから気お付けてくださいね。

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 12:42:52.15 ID:UAjQi/LM
>>207

壊れたのかよ…orz

できるだけ丁寧な減速とアクセルワークを心掛けます。
でも、壊れるなら早く壊れて保証期間に直したいな…やっぱりMTがいいですな。

発進はほんとモッサリやね。
特にECOモードでは、気を付けんと追突されるかパッシング&クラクションの荒らしにあうわ

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 14:26:48.42 ID:YYmwjwix
>207
あれミッション(DUONIC)のフロントシールが抜けるんだよ。シール部分に油圧かかるから抜け出てくる。何か抜け止めの対策しない限り再発の可能性あるよ。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/30(木) 22:49:30.99 ID:KGb8THky
デュオニックとスムーサーってどっちが壊れやすいの?

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 00:08:31.14 ID:Y+V7dpOc
デュオニックとスムーサー、両方乗ってみたが、発進から次のギアに変わるスムーズさは、デュオニックの方が良かった

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 16:21:38.16 ID:RxIyuoZi
やっばり新しいやつはすぐに壊れますね。


213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 08:27:27.13 ID:GNR8g3vE
昔のトルコンATのほうがよかったのかな?
イノマットは、乗ったことないから、わかりません

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 12:13:42.41 ID:TraPvbc2
トラックのトルコンATは
最悪です

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 20:47:54.59 ID:IcdWb64E
イノマットのシフトチェンジも最悪です。
交差点でフッと途切れて、ギュンッて…

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/05(火) 21:48:40.61 ID:aCv2JTuZ
やぱINOMATよりマニュアルだな。

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/06(水) 00:18:45.16 ID:HNMVAmOV
でもマニュアルじゃ135キロでレッドゾーンに入るけど、6速デュオはメーター読みで150キロ出ました、レッドまではマダマダ余裕あったけど、箱車の限界でそれ以上は出ませんでした。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/06(水) 00:51:10.31 ID:cBWXuuj0
アリソンのトルコンATは
最近のモデルだとショックがかなり少ないらしい
三菱のバスが採用してるやつ

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 00:17:32.30 ID:Prx8VO7m
NEWキャンターですがエアコンの送風が出なくなりました。暑い

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 00:20:59.41 ID:Prx8VO7m
運転中で間違いました。
自分でなおせますか?


221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 06:40:14.62 ID:13hpmzbv
>>217
先月納車の2トン平のマニュアルだけど、2000rpmで90キロ弱だから、4200rpmまでまわったとしたら180キロ出る?(200馬力くらいあれば)
実際には130キロもでれば十分だと思うけど。

アベレージ燃費っていうのがついてるけど、どの程度信用できるのだろうか。(現在9.2キロ/L)

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 08:44:30.10 ID:NzNI0XUg
トラックで180キロとかタイヤが持つのか?

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 11:00:57.61 ID:rCDG4gpB
>>221
エルフ乗ってた頃に、ワイドセミロングで140馬力のノンターボで150キロ近く出た
コースターの165馬力ターボでも160近く出た。
それよりパワートルクで勝る今時のしかも標準キャブで空気抵抗も少なければ
そのくらい出てもおかしくないけどな。

ちなみに、コースターは195馬力に成ったときにリミッターが付いて135キロしか出なくなった。

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 17:33:18.09 ID:13hpmzbv
>>222
絶対とは言えないけど空荷なら大丈夫そう?
定積債で150キロ出せるんなら空荷で・・・どうだろう
180キロなんて出ないだろうけど

自分のは、アルミ履いてインチアップしてある。
ノーマル 85扁平/15インチから70扁平/16インチに
一応、外径は合わせたつもり


225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 17:50:52.29 ID:13hpmzbv
訂正

ノーマル 75扁平/15インチから70扁平/16インチに

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 19:58:43.33 ID:NzNI0XUg
>>224
トラック用のタイヤで速度記号でSとかTとかU表記のヤツなんて有るのかな?
大体Lかその辺な気がするが…

まあ急ブレーキとかそういう急の付く動作をしなければ何とかなるか。

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 22:30:36.64 ID:rCDG4gpB
>>224
空だとキャブバックの負圧が大きくて最高速でないよ。
一番出たのは後ろにピアッツア積んだ時w
あおりも切って後ろに1mくらいはみ出してたけどww

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 22:33:41.66 ID:NzNI0XUg
そりゃ乗用車積めばな…空力考えてデザインしてるだろうし

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 22:44:20.93 ID:sne8+V1N
BBS付きませんか?

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 07:56:16.75 ID:FAcWVCMA
>>229
2ちゃんとか?w

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 08:39:03.56 ID:+1gu/z++
195/75R15=205/65R16

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/10(日) 09:27:22.81 ID:C6x0JDjx
普通にボルトのピッチとか違うだろ…と真面目に応えてみた。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/11(月) 16:48:09.92 ID:0izpGAR8
>>221
燃費計の信用度??
某国の首相よりかは信用できるかもしれません。

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/16(土) 22:01:56.77 ID:O6PnOYqj
ボルトのピッチ以前に、径が合わないだろとマジレs(以下略

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/18(月) 18:08:04.37 ID:VjnYna7Z
キャンターの4WD(H15年式 中古)買ったんだが
四駆が壊れている模様・・・orz

バックに入れると四駆かかるんだが、前進では全くダメ。
ビスカスが逝ってるんだろうか。

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 05:40:29.31 ID:qm9wPlQT
もうすぐキャリア納車だ。楽しみ

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 06:18:29.37 ID:3HKes0xu
>>235
なんだか、修理代が高くつきそう。


238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 15:43:11.79 ID:bhOxdLUx
>>236

おめ

でも内装見てがっかりしないで下さいね。

シートが酷い…100円ショップで売っていてもおかしくない。

オートロック廃止

助手席電動ミラー廃止

アイドル調整廃止

背面鉄板

カスタムなら良いかも。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 20:15:18.30 ID:ZPtgzfov
>>238 エルフの低グレード車と同じだな。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/21(木) 22:04:21.07 ID:v3/FGge3
FE6のカスタムが良い

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 07:01:08.39 ID:irur6rV9
外装は現行の方が好みなんだけどな

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/24(日) 11:04:23.28 ID:/LW4wg05
三菱ふそう、川崎工場を2年半ぶり2直稼働に 震災後の需要増加
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110721/biz11072118190026-n1.htm

増産おめ

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/25(月) 06:12:36.52 ID:dDmTuia/
いっぱい作って、早く俺のキャンタマ納車してくれ

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/26(火) 23:12:41.94 ID:bX//hpcH
>>237
235だけど、ビスカスの交換で15万強かかった orz
4WDは直ったんだけど、とたんにABSのランプ点灯・・・
ついでにみてもらったら、修理に17万くらいかかるそうです。
ABSは直さずに乗ることにしました。 涙

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 06:26:19.73 ID:WTzg8MQX
所詮中古

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 16:53:29.58 ID:soEu4pDY
確かに「所詮中古」だと思った。
キャンター2tの4WD 平ボディって、新車でいくらするんだろ。
全く調べずに中古買った自分がアホだ・・・。
しかも、ガッツとという3000ccの奴があるのも知らなかった。
うちの会社としては、あれで良かったのに。
まだまだ、これから修理に金かかりそうだわ。

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 16:56:08.76 ID:soEu4pDY
ABSアクチュエータが壊れてランプ点灯状態のまま走っていても
危険なことはないんだろうか。
ふと、嫌な予感がしました。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 23:29:12.23 ID:soEu4pDY
>4WD車の販売計画は年間2000台。価格は463万8000円。

463万・・・やっぱ新車なんて買えないわw

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/28(木) 08:11:09.66 ID:MMLHdpsW
でも値引きも大きいぞ。頑張れば50〜100万近く削ってくれたり

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 01:13:48.17 ID:mmR17YKW
貨物車は値引きしてくれるよねぇ。びっくりした。w

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 04:19:24.65 ID:0vRoysxF
毎年何台も買ってるならともかく
7年に1台とかじゃそこまで無理じゃね


252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 06:18:07.02 ID:NE41D/vd
キャンターガッ

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 12:10:56.51 ID:LrfRRJ2b
新規で、1代だけだったけど、
もう一台4ナンバーが買えるぐらい
値引きあったよ。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 18:13:54.48 ID:nqDPKvHZ
つーと半額位か。すげぇな。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 18:18:52.08 ID:YuGC9cSy
プロボックスバンとか140万円くらいじゃ?


256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 18:29:26.93 ID:RYulYiZV
黙ってても80マン
粘れば100マンいけるさらにメッキ盛りだくさん

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 22:15:40.26 ID:U/OLKwJw
だったら、値引き価格を、定価として、価格設定したらいいのに。

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 23:09:14.48 ID:1lMGGyhT
新型の初っぱなは売れないから
安く出来るとかなんたらかんたら…

様はフィールドテスト人柱価格だわな。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/29(金) 23:26:58.76 ID:gwVp58Gc
>>252
ぬるぽ

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 05:24:24.49 ID:3BDYYqHi
いろんな警告ランプがつくぞ。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 18:41:52.52 ID:8kXF3Bfe
>>252
キャンター小笠原(ジャイアンツ)

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 19:01:58.46 ID:5ZRbpRbm
1日20km程度しか乗らんと、300kmでDPF自動再生掛かった。

けど、1時間程度で終わるんだな。
ちと、ドライブで終了したわ。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 21:02:17.25 ID:0zqNm7Ew
新車高いぉ(´・ω・`)
450万どおやって払おう…

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/02(火) 21:18:15.26 ID:PVEyt82J
頭金200万、残りはローン

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/09(火) 22:05:36.86 ID:+F+UPf1q
09年式
シートベルトの戻りが悪いぞ
ハンドルもズルむけで汚げだし・・・

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/09(火) 22:41:44.66 ID:rnlxmxjp
ハンドルは酷いな

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/10(水) 11:19:32.85 ID:DdhzaV46
16年式きゃんたまMT買いました。
引き取りの帰り、高速で最高速チェック
ぬあわキロまでは、一気にいきますが
そこからは、徐々に、上昇ぬうわ迄
がんばってみましたが、そこからの領域は
ステアリングインフォメーションが無いので
軽いパワステと相まって怖いですね
巡航には、根性いるなと思いました。

町乗りは、グリーンゾーンでも
慣れないと、ぎくしゃくしちゃう位
トルクがありますね

長い付き合いになりそうです。



268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/10(水) 20:04:12.16 ID:Zuoug2FL
そこまで出りゃ十分だろw

269 :267:2011/08/11(木) 15:36:09.80 ID:z5GxTk9n
確かにスピードは十分です。

昨日チョイ乗りしたけど、空荷で路面荒れてると、かなり跳ねますね

ジェネレーションキャンターのフロントバネは
3t、2tと共通だと、ディーラーのメカニックが言ってました。


270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 11:15:41.02 ID:pNH7Logz
新型のバッテリーの後についてる、電子部品は何?

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 14:37:44.27 ID:WqeHdYjn
フィアットエンジンが12Vだから変圧器。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 16:01:52.43 ID:pNH7Logz
それなら、ガッツみたいに、車の全電装品を12Vにしたらいいのに。
12Vでは、架装メーカーが怒る??


273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 18:07:12.69 ID:gAYhs7K7
現行キャンターは室内12Vだべ。

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/15(月) 19:41:15.09 ID:+/4yZGrF
>>272
別に怒る事は無いが、架装物の大概の電装品は24だから無きゃ売り物にならないだけ

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/16(火) 00:42:59.37 ID:4wN2lIO1
全低床ダンプで3500まで回しても110km/hしか出ないけど、
ダンプってみんなこんな感じ?

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/16(火) 08:58:42.33 ID:DQ0U4vZk
ファイナルギヤ次第

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/16(火) 21:15:40.21 ID:/flxtwnW
>>275 エンジンにもよるでしょ
馬力いくつよ?

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/16(火) 21:31:26.56 ID:dOcsEJ2f
>>277
3500で廻ってるって書いて有るのに何言ってんだ
>>276
が書いてる通りファイナル次第だが、ダンプはファイナルが深いからそんなもん。
ココ見て時速の出し方勉強してくれ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/484646/blog/12537782/

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/17(水) 09:58:29.41 ID:WfGNVDYw
>>277
バイクじゃないんだからエンジンもギヤも何種類もねえよ


280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 14:41:57.70 ID:/JEDjv1U
車種ごとのエンジンやギヤの種類は寧ろトラックの方が多いけどな。
110馬力から175馬力まで、エンジン出力だけでも何種類かあるし。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 10:18:10.83 ID:7lvyXUZ3
現行車は、ナビつけるにも、デコデコなしでOK?

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 19:04:42.57 ID:YhSG0fSH
シガーソケットから取る分にはね。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 19:58:59.72 ID:RVPour2Q
ブルーテックキャンターは、キャビンから上は全て12Vだからデコはいらないし、車速もとれる。
カメラ付きのサイバーナビも普通に動いてる。


284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/25(木) 00:04:10.80 ID:iY3+4F+Z
キャンター標準キャビンに
デコデコDT-830Mを搭載しようと思っていますが
既に搭載してる方、場所と固定方法をお教え下さい。

285 :284です。:2011/08/25(木) 00:06:19.51 ID:iY3+4F+Z
書き忘れました。

ジェネレーションキャンターの標準キャビン

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/30(火) 06:30:38.71 ID:fnXbMfUx
三菱ふそう、ハイブリッドトラックの受注を一時停止
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110830beaj.html

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/30(火) 08:41:08.14 ID:VClvLIBC
エコハイブリFMC来るか?

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/01(木) 19:03:02.16 ID:w+xSv8vE
新型のATいいね
先代はシフトダウンの時
一瞬スーーって前にいくよね

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 08:15:57.78 ID:uCrh0SVi
マガジンXに新型エコハイブリ出てたな

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 14:14:24.91 ID:uX/5Q3LQ
ウチの新型の箱の作業灯(っていうのかわかんないけど照明)が納車当時から28V10Wの電球使われてんだけど、コレあってんの?
変圧器でキャビン・ランプ関係は12v、マーカー車高灯関係は24Vなのは知ってるけど・・・28Vは一体どこから出てきた???

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/04(日) 10:52:14.19 ID:cRpP+Aya
H14年式キャンター4D33搭載車、13万qを買う事になりました。ジェネになる寸前のタイプです。
このトラックの弱い部分がありましたら教えてください。

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/04(日) 22:25:09.71 ID:iDgxF7Jn
既出ですが、ダッシュボードの蓋かな。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/05(月) 09:16:33.95 ID:DXjOVvqW
>>292
グローブボックス?

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/05(月) 17:37:22.58 ID:Ep8brQA+
キャンターのシングルタイヤってもう出ないのかな。


295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/05(月) 18:48:58.64 ID:zzXsNPtF
1.5t系になかったっけか

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/06(火) 07:20:41.82 ID:DLPJY0RR
シングルタイヤ車なくなると、新聞屋が困るでしょ?

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/06(火) 09:07:51.92 ID:4yn1aJKz
パワーウインドー閉まらないは
標準装備

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/09(金) 15:50:06.29 ID:lB1DaR3g
排気量少ないと税金は助かるけど
実用性はどうなの?


299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/09(金) 19:03:42.21 ID:J9lv2gWd
ブルキャン
\(^_^)/ヤホー


300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/09(金) 20:28:23.28 ID:P8laVcBp
>>298
排気量と税金の関係とは?

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/10(土) 09:18:11.52 ID:s9g6k+7/
1ナンバーって、排気量で税率かわるんか?


302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/12(月) 16:59:35.25 ID:MoRMrk1z
>>301
1ナンバーなら排気量の違いで変わる事は無い。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/12(月) 22:22:03.12 ID:M32eB0Bb
>>302
他スレでもマルチで広めてるのは>>298


304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/20(火) 15:58:48.55 ID:7E3ffd5b
新型の高床4WDって4L無いじゃん。
走破性ガタ落ちだな。

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/20(火) 22:23:02.60 ID:NckxiUje
副変速機が無くても一速が十分低いんじゃないの?

にしても高床カッコ良いなぁ。
ワイドロングはプライベートにはちとでかすぎるけど。

旧型にあった標準幅セミロングのWキャブ出ないかな。

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/21(水) 02:15:17.38 ID:XyA+bF7F
排気量縮小による低速トルク低下
副変速機廃止

どう考えても悪路走破性は悪化してるだろ


307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/21(水) 10:36:15.09 ID:+05pGYl/
>>305
プライベートって...

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/21(水) 11:25:50.30 ID:E5rom+jK
悪路走破ってラリーレースするわけでもないし
おまえはどんな道をどれくらいの距離、速度で走ろうとしてるんだよ

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/21(水) 14:07:06.79 ID:rw4jejqD
>>308
重い雪質で轍がグチャグチャだったりすると、
トルク無いと失速しやすいけどな。
止まっちゃうと再発進には気を使うから
止まらないで済めばその方がありがたい。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/22(木) 01:28:34.50 ID:SA7F9Vl6
ブルキャンで凍結路面で普通に止まれるか心配…

オートマの減速ショックは尋常じゃない、後ろからオカマ掘られる感じ…

全国的に事故が在りそう!

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/22(木) 21:40:25.52 ID:c8OQUMyd
事故修理と保険で儲けようぜ!

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/26(月) 16:31:35.06 ID:JZcJaEJi
16年式キャンターを中古で買いましたが
調子に乗って飛ばすと7キロくらいしか走りませんね(T_T)

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/26(月) 19:36:47.43 ID:zwixPoPX
ブルキャン
6速MT
まだ?ヽ(`Д´)ノ



314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/26(月) 23:53:22.03 ID:MmP8+2TN
>>313
Dに聞いてもまだないの?

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/28(水) 00:21:10.39 ID:zt/tud1c
三菱ふそう5千台リコール ハンドル空回りの恐れ

三菱ふそうトラック・バスは27日、ハンドルが空回りする恐れがあるとして、
大型バス「エアロエース」や小型トラック「キャンター」など4車種計5954台(平成22年9月〜23年9月生産)のリコールを国土交通省に届け出た。

国交省によると、ハンドルの動きをタイヤに伝える操舵装置で、歯車を固定するナットの締め付けが十分でない車両がある。
7月と9月、走行中にハンドルが利きにくくなるトラブルが2件あったが、事故の報告はないという。

ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110927/dst11092723190023-n1.htm

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/28(水) 00:22:50.60 ID:R9OhHDIU
ハンドルがズルむけで汚くなるのもリコールしてくれw

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/28(水) 02:44:38.14 ID:rvrz67Ac
雪で発進に・・・ 
気は使わんが、坂道発進も問題ないw 4駆とノンスリを入れてるけどもなwww

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/28(水) 12:06:54.62 ID:CSkSc5ax
今日はリコール絡みの修理点検で乗れないよ...
ナットぐらい真面目に締めてから納車して欲しいよ

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/28(水) 15:02:07.92 ID:R+vozvg0
エルフみたいに小回り利くようにしてくれ

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/02(日) 22:59:11.48 ID:Z+VUDlLw
あのナットは下請けで締めてから納品だよ

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/11(火) 23:33:26.26 ID:gBdb98ng
北海道は高床四駆のキャンター(FG)が沢山走ってたな〜。迫力あってイイな〜



322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/12(水) 02:30:38.84 ID:YP0y9fMt
>>316
ワロタw

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/12(水) 18:56:11.02 ID:XQthgw0c
しかしあのハンドルはひどいわな!

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/12(水) 20:39:04.63 ID:8VyZ//z2
何でわざわざ高床使うんだろうね?
雪道程度なら低床四駆で充分じゃん。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/12(水) 21:07:12.13 ID:/eA/SCvF
雪捨てるのに高床のほうが便利だろ

知らんけど

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/13(木) 11:33:21.04 ID:vYhjG1jd
>>328
除雪されてないとラジエターとかに雪を溜め込んじゃうからじゃない?


327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/13(木) 12:30:01.17 ID:jveTTIyw
雪で隠れた岩とか障害物にこする確立を軽減は出来るよな

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/13(木) 22:10:43.29 ID:/izIkVfr
>>326
俺に何か用か?

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/20(木) 16:01:59.35 ID:H1cJ0vG4
キングピン リーフピン プロペラシャフト スプライン....
このクルマ ニップルが無いのね



330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/21(金) 23:15:22.76 ID:TovMrapi
お互い16インチ6穴。デュトロの社外ホイールカバーってキャンターに装着できないかな?

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 01:23:40.71 ID:evJ4ns2+
>>326
レス番訂正しといたほーがいいぞw

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 20:46:38.74 ID:u3Lb/psJ
エルフに乗ってから、キャンターの出来の悪さが良く分かる。

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/22(土) 22:28:47.64 ID:evJ4ns2+
333

334 :イカ娘さん@お腹いっぱい。:2011/10/23(日) 14:40:41.01 ID:a9tZ/11Z
>>332
話が逆じゃなイカ?

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/24(月) 00:09:39.17 ID:0C2t5uE9
キャンターに乗ってから、エルフの出来の良さがよくわかる。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/24(月) 09:48:50.32 ID:5RZbCX3L
おかしいでゲソ!

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/24(月) 12:36:01.44 ID:FUKzxO8L
ダイナのこともたまには思い出してください

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 10:56:02.95 ID:ohOdALOs
         ,. -.、
       ,凵@  ヾ 、
      / / _  ', \
.     く _,.f‐'´   ``‐i..,_ >    やはりキャンタースレは伸びないでゲソ!!
      ハハX_,∨,_メハハ     どうせまたリコールでゲソ!!
     ┌‐| io⌒ ""⌒o! |ー┐
  ,.^ニニノノ\(⌒⌒)/ゝ、ニニ^ 、
  く く. //| | o、 ̄/ | | | |   〉〉
.   く 〉| | | |   `´  .| | | | く 〉
 ̄ ̄ ` く X二) ̄ ̄ ̄(二X > ̄'´ ̄
      彡,ハ}     {ヘ ミ´
      )          (
      ⌒γ⌒V⌒ヽf

339 :イカ娘さん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 13:23:51.77 ID:FOuGfUX5
>>335
『キャンターを買ってから、エルフが低品質だったことはよく分かる。』
と某陸運局のあんちゃんがボヤいてたでゲソ!

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 17:55:53.69 ID:5U3E1/2s
             __--−´ ̄ ̄`−-、
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341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/26(水) 20:36:19.61 ID:uNXA7q4S
3トンワイド以上のキャンター買う金あるならフォワード買うわ

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 06:51:22.66 ID:2tKRr1IE
DUONIC乗ったことある人ならわかること
出足超モッサリ
オートで走行。信号待ちするのに減速する度に不快で強いブイ〜〜ン、ブイ〜〜ン、ブイ〜〜ン
止まった時、ちょっと不安なガッ
マニュアル操作にしているのを忘れて信号待ち。発進する時ブイ〜〜〜ンで焦る&赤面
上り坂で停車、自動で一速に。発進する時下がるまいとアクセル踏むと後ろにズルズルで焦る&赤面
すぐ慣れるしコツも分かるけど、やっぱりまだMTの方がいいかな

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/27(木) 17:28:47.97 ID:lxyvh1Oq
メッキパーツに変えようと思って見積もり出してもらったら、定価で\25マソだったでゲソ。

どこまで値切れるでゲソ?

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 16:47:44.32 ID:CYyqBq7K
しかし新型デュトロは
かっこいいな



345 :イカ娘さん@お腹いっぱい。:2011/10/28(金) 21:41:08.54 ID:XpWnioeM
>>341
AKB指原顔のフォワードや日産車みたいな珍型デュトロなんかより
キャンターの3.5dワイドクラスで十分でゲソ!

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/29(土) 01:40:45.11 ID:72jMGrN2
>>345
しょぼいひあっとエンジンのキャソター三d半買うんだったらベッド無しファイター買うわボケ!

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 07:20:24.76 ID:gWaXT0fu
先日はじめてデラに行きキャンタ1.5の見積もらったら、値引き75万だった。これは多いほうですか?

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/30(日) 10:34:59.84 ID:mID/oCFU
>>344

先代キャンターみたいな顔

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/31(月) 23:54:39.74 ID:oNL9rgy+
ttp://www.n-west.co.jp/sv/img-boss/boss2t-4.jpg
これヘッドライトはスーパーグレート用かな?

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 15:27:55.65 ID:N0BkiQyJ
現行車でも、ツインキャリパーは、健在?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 15:32:19.15 ID:N0BkiQyJ
それにしても、現行車は、高くなったね。
ちょっとした、高級車だね。
連投すいません

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 17:59:44.31 ID:F9OvgVaE
>>342

>止まった時、ちょっと不安なガッ!



ぬるぽ

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 22:00:54.58 ID:G1xUn0Fv
高床4WDで463万〜

パジェロかてめーはっての

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 09:20:28.49 ID:3sjcOB3n
新車高いから、中古が人気でそう。
KK以降なら、規制区域でもいけるし。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 17:52:56.34 ID:qzMQN5AS
そういや東京モーターショーにキャンターエコハイブリ出品するんだってな。

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 06:04:19.49 ID:Z1B5aizC
1.5トン車で、75万引いてもらっても、定価が高いから、
総支払い額はかなりのものでしょ?
おいくらぐらいですか?

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 14:03:48.17 ID:kyG6ommj
おかげで梵語トラックが増えたな。

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/09(水) 22:11:29.85 ID:gbrEmEp0
356さん
総支払額は280万ですね。


359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 12:41:56.09 ID:zjj3AEgS
280万なら、経営者の立場なら、ボンゴにいっちゃうね。
でも、ディーゼルがないかれらなぁ〜

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/15(火) 00:39:31.63 ID:GeouPsts
19年式キャンターの一番下グレードなんだけど上位グレードみたいにコーナーリングランプ付けたいんだけど、ソケットとか付いてるんですかね?

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/19(土) 23:02:19.06 ID:alGGvkW+
各社のトラックに採用されているがキャンター乗ってるので。


ラジオの時計進み過ぎ。7分も進んでる・・・

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/26(土) 23:10:19.65 ID:z/7jj0r6
280万か。ハイエースといい勝負してるな。

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/07(水) 16:54:15.92 ID:ZXM09n0k
ブルーテックキャンターのカスタム乗ってるやついる?

センターシートの背もたれにクッション入ってないんだけど。

公園のベンチじゃあるまいし、車のシートでウレタンは行ってないって、どうよ

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 19:27:18.64 ID:nTTAq0nl
>>363
あれにはマジでビビったなw
プラスチックに布張った感じなんだよね。拷問席みたいなもんだよな

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 05:50:07.41 ID:RtYiAAqi
>>364
布張ったというか、かぶせてあると言うか・・・ それにペコペコだし
シート裏のトレイを作るためにそうなったのであれば、本末転倒で、車の基本機能が確保できてない。
乗用車もそうだったが、三菱はどこかズレてる



366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 07:36:44.48 ID:Ba0pvedK
センター席使うなってコトじゃね?

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 12:45:02.24 ID:SzZ/1X46
ミラーステーが、すぐ錆びる。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 22:31:01.79 ID:qFqRJ0ov
近い内に新しくなる消防団の車両がキャンターのATらしい。消防団レベルの走行距離でアドブルーの補充頻度ってどれくらいだろう?
この話聞いて「えっ!?キャンター!?」って思った。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 00:17:39.44 ID:NZF9EThh
5000km/10L位じゃね?

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 06:02:13.34 ID:TqgOF4/p
俺の(標準ボデーの2トンMT)はそんなに減らない

5000Km/1Lくらいかな

5000Km位でランプが一個消えたんで2L補充してみた。
いま、12000Kmだけど、まだ消えない
タンクの目盛見ても判るほど減らない

メーカーの走行目安とはかなりの開きがあるみたいだけど、壊れてる?



371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 08:47:44.51 ID:ILKWFtCQ
消防団車両だと年に一回ぐらいか?ポンプの取り扱いはほとんど変わらないから車の取り扱いを勉強しないといけないな。初めてのメーカーだし。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 16:36:41.74 ID:8BPf3cBe
アドブルー って何?

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 18:10:13.20 ID:rTVIrz7g
>>370 マジかよ ウチの2tLGは6000km/10Lだぜ?
ほぼ都内しか走らない&計ったのが夏場っていうのもあるけどそんなに変わるかね!?
長距離?

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 20:17:53.48 ID:07/BmsZ+
>>373 長距離って訳じゃない。
高速もあり、市街地もあり、当然都内も走るしMTとATの違いがあるのかな?
普通にと言うか、1500から2000rpm付近でいつも走ってる。
高回転回してもパワー感ないし、ミッションのギア比もクロスしてないから。
燃費は現在、燃費計で10.2Kmくらい。
インチアップのアルミ履いたんで、若干燃費は良いかも
6月末納車で現在12000キロ強
現在、アドブルータンクの目盛が真ん中くらい。




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