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【ツインターボ】いすゞGIGAを語るスレ【来い!】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 19:44:41 ID:WLlfI7t3
前スレ
【マイチェン】いすゞGIGAを語るスレ【失敗】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1211024901/

いすゞ?
ttp://www.isuzu.co.jp/index.html?
GIGA?
ttp://www.isuzu.co.jp/product/giga/index.html?
アクセサリー?
ttp://www.i-c-l.co.jp/gigaproduct.html

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 21:41:39 ID:lATvzB1J
糞スレ立てんなや! 
さっさと削除依頼出してけろ!

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 21:51:18 ID:WLlfI7t3
>>2
自分でしろ

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 22:57:57 ID:I7k/+/nj
ツインターボ来い!なぜか噴いたww

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 22:59:54 ID:bL6MSSBs
>>1

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 23:02:55 ID:EP7ADQuZ
インタークーラーターボ車とちゃうんか?
ツインターボもあるんか?

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 23:28:30 ID:yZdnJac4
>>1乙!
ツインターボか。お馬さんでいましたね~

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/29(金) 17:41:40 ID:55M13Ki9
助手席から降りる時にステップ踏み外して転落したorz

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/30(土) 23:17:33 ID:mT6w6/pw
V8ツインターボを造らなかったのはいすゞだけ!
その割にV10(600PS)なんて馬鹿デカイエンジンを造ってたし。

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 10:01:05 ID:RfwDeQK6
V10(600PS)
短命だったね。。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 10:21:24 ID:8RNwANW1
生でヤるようなエンジン来い!
例→6WA1 GE13 テラビのエンジン ギガのV10セラミック対策したやつ

今のエンジンもスス焼き機構が無かったら本当はもっと良い感触か?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 16:03:29 ID:HgSfMHIN
V600は最悪だったよ…当時、新車で12台 ECOSIT 8台 MT4台入れて、10台エンジン乗せ換えて そのうち3台が2回も乗せ換え…ECOSITも調子悪く、修理の連続だったよ その後、現行520MTを5台入れたのだが、総重量約60tだが、600より山越えが楽だよ!DPDの故障で泣かされてますが…

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 16:09:51 ID:kKE3EGCE
ということは宇部ダブルスも調子悪かったのかな?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/01(月) 01:09:29 ID:3766sBdb
スペースクルーザーはGIGAの中でも最高傑作!

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/01(月) 21:43:41 ID:woqw0Vo6
DPDはなんとかならんのか…
「手動」で焼いてから30qくらい走ったらまた「手動」ランプが(-_-;)
30q走るたびにいちいち止まって焼けるかよ!
もちろん明日はいすゞ行きです。
ちなみにトラクタ(420ps)です。
みんなの車はどうですか?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 13:13:52 ID:O3uHhzi7
このスレッドは15を超えました。
もう書けないので、新しい車に乗り換えてください。。。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 13:41:06 ID:GKOgn5qh
>>16
スレッドとレスの違いのわからない人は小便して寝ててください

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 21:24:25 ID:WgMx5YMw
いつ新型になるの?エルフやフォワードは変わったのにさー
そろそろ新車が回って来るんだけと〜

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 23:49:49 ID:alzmU5yX
>>18
今、新車が回ってくるという話がある人は間違いなく現行です

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/06(土) 09:08:28 ID:u0knyWsK
>>15です。
いすゞに修理に出したらEGRバルブが故障してるとの事。
とりあえず応急処置で走れるけど部品が無いらしいです。
部品が無いって事は 同じような症状の車が多いって事かな
┓( ̄∇ ̄;)┏

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/06(土) 13:28:47 ID:tObK4Nk/
いくら貧乏彪海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神の久遠改や
日野Hマークエンブレムで 決め込んだスーパー久遠改には勝てなかったな?
大彪と思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが(笑)
ギガやスーパーグレートみたいなチンケな大彪と
久遠は違うんだってーのバーカ!格も中身も違うぜ!
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけどきちんとスジ通して久遠スレでお願いすればみんなで考えてるぞ

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/06(土) 14:04:42 ID:8pNaoxL4
18年式400psトラクター乗ってるけど、亀杉て走らない!
なんかお手軽ブーストうpとか、簡単にパワーが上がる方法あったら教えてエロい人!

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/06(土) 14:13:36 ID:cYSj8o5R
みんなで考えてる× おまえだけ考えてる○

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/06(土) 18:48:06 ID:T8djD5I+
>>21
なに、どうしたの!UDアピールしてんの!!
ブサイクなUDなんてどうでもいいよ。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/07(日) 03:05:38 ID:lwF5ob4j
22>運送会社のニーズは走行性能よりも燃費重視になってきているから、昔に比べると
走行性能を抑えて、燃費を稼げるようなセッティングに各社ともシフトしている。

下手に改造して保証外にならないように!

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/07(日) 03:46:47 ID:0uRz8DMA
>>22
昔の300〜330psの頃のヘッドに比べたら今のウテシは恵まれ杉

昔のトラックはなんじゃらこんじゃら(ry



27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/07(日) 11:51:21 ID:OERCqzYX
うんこUD

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/07(日) 15:10:14 ID:WWt9T9PZ
UnkoDekai

29 :スパグレ乗り :2009/06/07(日) 20:27:24 ID:x35H6x6L
クォンに乗せられるんなら 大型降りて キャンターに乗ります

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/07(日) 20:42:07 ID:+DrrOQWj
スパグレが来ると思ってたら810が来たでござる

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/07(日) 22:25:49 ID:lxNJGXnx
>>30
ぽくぽくちーん\(^O^)/

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/08(月) 23:16:21 ID:nOiPTifk
そういえば栃木ではこの間まで応援の藤沢のどシロートがエンジン作ってたじゃん、これからしばらくはどんなエンジンが流出するのか後二、三年したら解るよね

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 03:33:12 ID:kjD2qUc/
みんなに質問!


DPDの手動操作のランプが点滅しはじめて、車停めるトコがなく、しばらくそのまま走ってたら、エンジンのチェックランプが点灯(゜ロ゜;

その後、車を停めてDPD手動を試みたが作動せず。

メインキーをOFFにしても、チェックランプは再点灯。


解除の方法を知ってる人がいたら教えて下さい(;´д`)

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 05:17:21 ID:K8nrPkf1
>>33

計器盤を外して、チェックランプの球を抜く。

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 06:21:24 ID:S3eGB2ka
>>33
後悔先に立たず


36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 06:23:04 ID:T5yDCxek
>>33
車を売って古い車種に乗り換えろ

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 10:20:17 ID:ltgFhBfx
DPDは手動と自動で何が違うの?
毎回自動でいいじゃん。
車止めれない時もあるし、例えば仮眠してる時に手動ランプが点灯してる事に気付かずに放っておいたらどうなるの?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 12:49:46 ID:j/oCebFf
>>37
爆発の恐れがあります。
過去に数百台実例があります。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 14:41:58 ID:o74D0spV
>>38
面白い事を書いてるつもりだろうけど、事実無根の誹謗中傷は訴えられれば損害賠償だよ。

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/10(水) 16:03:06 ID:kjD2qUc/
>>37さん

>>33だけど、さっきディーラーで修理ついでにいろいろと話を聞いてきたら…


まずは、走行中、停車中に限らず、自動再生でDPDが始動。

それで再生完了すれば、次回も自動再生でDPDが始動するけど、
走行状態の違いによっては自動再生だけでは再生しきれない場合があるらしく、そうゆう時に表示ランプが点灯して手動再生にてDPDを始動させなきゃいけないそうです。

ちなみに、仮眠中や車から離れていたりした時に手動再生のランプが点滅しはじめた場合、

そのまま手動再生を行わないと、停車中に限っては、強制再生としてDPDが始動するそうです。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/11(木) 00:10:40 ID:sj+usVns
38 >構造上、爆発はしないよ。

通報しますた。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/11(木) 14:15:00 ID:q+SEIICL
♪ツイ〜ンツイ〜ン
♪カムカーム
♪タァーボだぜ〜

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/13(土) 21:52:38 ID:vJ6owam5
>>6
インタークーラーターボ→インタークーラーのついてるターボです。

ツインカムターボ→カムシャフトが2個あるターボです。

ツインターボ→ターボが2個ついてます。

430グロリアのターボや初期のクルージングレンジャーもインタークーラの無いターボでした。

現行って排気を吸わせる側にもろに出戻りさせてるけどインタークーラの効果あるの?酸欠になりませんか?

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/13(土) 22:51:10 ID:XEaiVE45
アフタークーラーターボも忘れないでね(´・ω・`)ショボーン

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 08:36:15 ID:tT0q5QqU
重機武器市
は息が臭くて有名だ!

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 08:52:17 ID:zxeD4lPD
10TD1-TCS

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 12:28:25 ID:kVvDpeWS
>>43EGRクーラーがあるから、大丈夫ジャマイカ?

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 15:29:49 ID:xZ3jw6is
>>45
すみません、これから歯磨きます

49 :870:2009/06/14(日) 21:30:07 ID:BLo9hmIv
DPD自動再生中ってなんか
窓閉めてるのにキャビンの中までシンナー臭い
送風ファンから吸い込んでるならどこが発生源だろうと思って
なにげに運転席後ろのエアクリーナー眺めてたら
空気吸い込んでるはずのとこからうっすらモア〜っと霧がたちあがった
逆流してるのかな・・・匂いはそれだった

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 21:33:19 ID:BLo9hmIv
ごめ、870の名前はキニシナイで
別スレのがそのまま・・・

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 15:49:52 ID:eEmzk3nx
あげ

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 17:14:19 ID:SEn4Jg2S
10TD1ツインターボ

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 19:19:12 ID:f7dooc6n
DPD手動スイッチ長押し。するとピー音が鳴り手動による為のスタンバイになるので、もう一発DPDスイッチを押してあげると燃焼が始まる。
つうか、これは裏技では無く、普通なんだけど?君が車に乗っているのでは無く、車が君に乗ってあげていると言った感じか?

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 19:25:18 ID:f7dooc6n
ごめん!
>>33 に対するレスでした。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 19:59:57 ID:dIbV7lcH
>>53
>車が君に乗ってあげている

空車でもつぶれるww

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 04:02:58 ID:q3QgXj8b
687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/16(火) 13:31:08 ID:5l/21RuI
いすゞのギガトラクターで
コイル・厚板等を積んだ後、
20キロぐらいの速度で
ブレーキをかけると
荷物の重さを感知して
ブレーキの効きを
制御するシステムを
なんと言いましたけ?


57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 08:58:40 ID:1OGQ6KGL
EBS(電子制御ブレーキシステム)

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 13:28:22 ID:70BDiX9o
>>33
エンジンチェックランプと手動ランプが同時に点灯したらいすゞに逝かないと消えないよ
手動スイッチを押しても再生は行われない。
ディーラーで強制再生しか手段はないと言われた

そのまま走ってると最悪の場合マフラーのフィルターの部分の交換になると整備士が申してました。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/21(日) 21:13:27 ID:UZ0bOARA
そう言えば、2年位前にギガの1デフヘッドベースの8ナン照明車っつー変態仕様が出てたよな。
あれって落札されたのか?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/21(日) 22:26:12 ID:0h/Qy84d
ん・・・わからねぇな
しかしギガは静かでいいよな。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/22(月) 17:00:05 ID:H8vmSAQv
めんどくさい車だよね。
尿素入れる方が簡単じゃない?

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/22(月) 17:23:30 ID:eilSTaDx
タコグラフが無ければアクセル負荷しまくってなんとかするんだが

63 :56:2009/06/24(水) 20:09:46 ID:iqmOdKDU
>>57
亀でごめんなさい。
http://www.isuzu.co.jp/product/giga/tractor/active/iesc.html
動画は観れますか?

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/26(金) 02:39:10 ID:dJ1Tmd9U
GIGAの後続車のデザインが気になるな。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/26(金) 12:33:32 ID:DXxYtvid
クラッチを切っても、排気が切れなくなりました‥
原因は‥


66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/26(金) 12:47:27 ID:e+ue/oUB
クラッチと排気のリレー

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/26(金) 13:06:29 ID:DXxYtvid
クラッチの根元に付いているセンサーを替えても直らないです‥


68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/26(金) 17:13:38 ID:/5yj5JYe
俺もなった事あるけど3時間後ぐらいに自然に治った。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/26(金) 18:35:08 ID:izoNwIVC
さすがギガ!自然治癒能力は日本一!

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/27(土) 03:52:14 ID:P6+j+xoL
64>期待しちゃうよね〜 競合CABも景気の影響で当分先送りに
なったみたいだし、いすゞ色が前面に打ち出したデザインになるのでは?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/29(月) 00:07:14 ID:lnAzZsR9
ギガのバンパーのウインカーについて質問がございます
現在15年式に乗ってるんですが
現行型のフォグとウインカーが一緒のタイプのユニットって
マイナー前のウインカーのみのスペースに入りますかねー?
現行型の方が若干大きい感じがするんですが・・・


72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/29(月) 18:02:20 ID:LFAuon8G
クラッチを切っても、排気が切れないって‥コンピューターが問題では無いか‥って、民間修理工場の人に言われた‥
いすゞの修理工場に行ってくれ‥と‥
修理代、高いのかな‥


73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/29(月) 22:02:31 ID:LFAuon8G
オーバーヒートしゃったよ‥


74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 17:11:01 ID:aqWDnQdi
>>70
810か初期ギガ辺りまで退化してもらっても構わない

むしろ、そうしてもらえると嬉しいww


75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/02(木) 20:48:14 ID:dV4UmnZs
>74

かなりデザイン変わるらしい(いい意味で)
知り合いのいすゞ社員がいっとった。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/02(木) 22:17:08 ID:KQMwzso+
現行ギガのキャブにフォワード増トンのバンパーつけたやつ今日見た!

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/02(木) 22:20:53 ID:zIR4+c1c
そりゃ理論上は付けられるだろうけど、実際に付ける奴居るのかよ…

因みにどうだった?似合ってた?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 10:21:04 ID:JArHUoSi
ここで見たhttp://caba-ch.com/omoshiro/top.swf


79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 12:55:44 ID:rduHks+x
接触不良が原因だった‥


80 :74:2009/07/03(金) 13:16:42 ID:grbH3mEv
>>75
それは期待せざるをえないw

wktk


81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 16:06:07 ID:7HBOpBCk
810が来ると思ってたらニューパワーがきたでござる

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 16:15:14 ID:dvOjdPyu
>81
そうでござるか。ニンニン

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 22:14:50 ID:A15A/Sxc
ところで俺の10TD1をみてくれ。コイツをどう思う?

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 11:10:35 ID:zRGk6Deb
>>83
すごく…大出力です…
でも…ダメエンジンなんですね…

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 13:36:05 ID:lexBSMP8
実質560馬力位か

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 21:09:53 ID:MLRRNC3a
なんだか調子悪いアクセル一定でも息継ぎみたいな症状がする
これってスロットルセンサーですかね?

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 21:27:03 ID:Zum8wqgM
セナ足

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 10:10:48 ID:ike1SCvG
ジーゼルにスロットルあった>?

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 10:59:51 ID:wSi5E3xB
バタフライなぃ〜^ ^

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 09:19:33 ID:qc5M7EG3
DPD また調子悪い…
60qくらい走ったら『手動』ランプが点く。
前回修理に出した時は部品が無くて、
一応 応急処置で走れるようにしてますって状態で、
部品が入ってから改めて修理したんだけど、応急処置の状態の方がマシだったよ。
60qくらいで、いちいち止まって焼けるかよ!
いい加減うんざり…(´・ω・`)

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 10:50:24 ID:TQDXOWxN
>>90
もう警告灯なんか無視してマニホールドから直管にしちゃえよ

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 14:16:39 ID:2hHLefQQ
>>91
ただでさえ低速トルクが薄いのに
直管にしたら抜けが良くなりすぎるんじゃ…?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 15:45:51 ID:dk+A5B57
いける

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 15:48:04 ID:TQDXOWxN
>>92
だったら曲がるストローでも付けときなよ

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 16:28:09 ID:U9I+15tp
寧ろDPFをハブってマニ割りしちまえ

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 20:58:53 ID:bqQbCcp6
L28改ツインターボ

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 20:59:23 ID:Hzp+e6Sz
12TD1

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/09(木) 09:10:00 ID:XqN6mawd
>>96
1983年にL28を3.4Lまでボア&ストロークアップさせるキットが発売された時は度肝抜かれたな

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/09(木) 12:33:25 ID:LhqTXRXv
昨日 GIGAの顔でもない フォワードの顔でもない8t見たんだけど
あれはGIGAの新型なんかな?


100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/09(木) 21:08:14 ID:Fb6+eXod
いすゞだったの?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 16:15:46 ID:kXzDSc17
グリルにISUZU ってエンブレムがあったけど
エンブレムだけ貼り付けたのかな??
ちょっと前の型のボルボみたいな感じでした。
ちなみに会社名は書きませんが
徳島のー30℃の看板が書いてある車でした。


102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 19:18:40 ID:qqfwOHrj
>>101
http://www.isuzu-tis.com/model/Sent/gxz_1.html
こんな感じ?

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 00:17:25 ID:Nm/srliY
>>99
もしかしてバンパーライトの新型フォワードでは?
GVW16tと20t車はバンパーライトだし。

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 00:58:25 ID:rHWE5flw
>>102 そそ こんな感じ
新型なの??


105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 12:14:47 ID:MFFkLwF6
新型フォワードの象トンだよ

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/11(土) 15:05:57 ID:zTjWHHPH
ついにでたな新型GIGAボルボに似てるな!!

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/12(日) 21:55:03 ID:QaZ3bIRp
いすゞはトラックメーカーの先駆者。
バンパーヘッド・リターダ・ワイパーミラー・L6エンジン統一・16速車など。
他社より早く出してる機能が結構あるな。

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/12(日) 23:26:53 ID:p239kXbL
みまもりくんとかナビ6もある

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/13(月) 05:45:17 ID:8ZZBlByH
現在、大不評のD.P.Dを忘れちゃ困る!

度重なるトラブルも顧客をイシズエにして明日のいすゞの未来へと繋がって行くのです。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/13(月) 05:50:21 ID:aXELqfa+
が、しかし故障が多すぎる

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/13(月) 17:31:40 ID:vJoXd3T1
>>106
そっくりさん

ボルボFE
http://www.youtube.com/watch?v=JR9xGeqAZ38


112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/13(月) 19:47:10 ID:8hEI9ZDJ
ボルボめーパクリやがったなw

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/14(火) 12:44:39 ID:Rzcr7k7w
>>112
実は、いすゞが後発なのであります

もう、新型ギガはボルボFEのOEMでいいよww


確かFEって、ルノー・プレミアムのベース車だったかな?
お顔とバンパー変更でルノーに納入

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/14(火) 20:21:00 ID:f393pWDu
同じ縦長バンパーライトなのに何でカコヨサが違うのかと思ったが、
フォワードではキャブが小さいんだな、うん。

ギガでちゃんと専用キャブ造ればフォワード(バンパーライト)顔でも格好良く纏まりそうだが、
エルフみたいな『女子供ウケ狙い』顔にしてしまいそうな悪寒。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/15(水) 08:44:53 ID:Z5RDiBZW
雨が降ってブレーキを踏むと、後ろのタイヤ付近から蒸気が上がるけど‥
ナンなの?

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/15(水) 10:37:31 ID:/dnVlIoB
ドラムの中に入った水が摩擦熱で蒸発して…


なんでもない

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/15(水) 11:00:46 ID:Z5RDiBZW
>>116
ありがとうございます!

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/15(水) 14:44:37 ID:bh5cQ2e5
タイヤやホイル自体も熱くなり、後ろより前の方が上がりやすいけど

ライニングとか擦ってないかな

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/16(木) 05:45:29 ID:+oC7GdPw
>>118
ありがとうございます!
点検してみます!

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/17(金) 01:24:52 ID:+vvwWKsR
角型ヘッドなのが嫌だな。
まだザ・グレートの方が見た目だけならマシだな。
スーパーグレートみたいなライトが1番カッコイイ。

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 00:46:59 ID:fRAPFNWU
あーぁ 来月から10年間ギガを乗らなければいけない 今のギガと合わせれば20年… 飽きた… さっさとモデルチェンジしやがれ!糞イスズ!!

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 04:06:41 ID:Dvg33Vos
>121 楽しみに待っていてください!モデルチェンジ マジかっこいいらしいですよ。

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 06:07:16 ID:Rb5T73n7
扶桑のスパグレよりカッコいいのか?

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 07:49:14 ID:KbJAu1DI
123変な奴
同じ時代のくるま。


125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 09:08:56 ID:fRAPFNWU
122
まじすか… もうだめだ どうしようもできん…
あの内装 見飽きたんじゃい!!!

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 11:14:24 ID:KbJAu1DI
ボディー容積気にせずデカぃキャブでマジカッチョィーらしいね!!!

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 12:50:28 ID:fRAPFNWU
ブサイクでもいい 走らなくてもいい 違うのに乗りたいw ブサイクでも見慣れるてくるとカッコよく見えてくるw

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 14:15:50 ID:qo1Xpyj1
初代ギガからボルボに浮気して、先代の顔面移植した新型ギガに戻ったけど、

顔面変更だけとか、ダサくなったらまたボルボに行くかも…

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 19:52:30 ID:9CqMaojE
エアダム付きのギガはとてもカッコイイと思います

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 20:14:46 ID:1tMAoYg9
てことは今のもか?
今のはガンダムちっくでヤダ

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 21:26:20 ID:mZkgnnTD
今日戸塚で新型ギガっぽいトレーラーの頭を見た。側面は現行型で色は白、前面は黒い布に覆われていたけどボルボに似てた。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 22:20:07 ID:bXphynTO
新型ギガ、できたらベット窓は残してほしい。アンドンにできないから・・・


133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 22:20:53 ID:6UA+Vo8P
>>131
キャビン骨格は現行のままで顔だけエルフ、と言う最悪パターンを妄想したw

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 23:02:23 ID:Jw8eTMg3
トラック野郎扶桑が今 ハイテク装備して出てくるなら
俺はそれに乗りたいが・・・


135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 23:16:50 ID:RSwzngBr
また、乗用車みたいに燃えるぞ。
やめとけ。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 23:17:22 ID:Xbft+SKf
原動機ベンツ

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/19(日) 20:05:57 ID:h9rYmcjV
そーいえば 以前、このギガスレで、ベンツを「ツーベン」って言ってたヤツがいたっけなぁ

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/19(日) 21:57:54 ID:MiUhxchf
ベンツのエンジンって電気系が弱いらしいね

メガライナーってバスが炎上したのも勾配&電気系への連続負荷が原因とかなんとか

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/19(日) 23:12:04 ID:CkOvAxv7
>>138
てーことはMANのエソジソに載せ替えたら或いは?

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 01:56:03 ID:94N+kcAO
チンのエンジソ最高ヨー!

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 07:12:33 ID:XjWmNcKo
新型キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 11:31:47 ID:2FS+KxVB
>>141
詳しく!

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 15:13:37 ID:sGgMsLVL
釣りダロ(;´∩`)

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 17:30:26 ID:IpfaLCAD
どうやらまた顔を変えるみたい。フロントパネルだけじゃなくライト周りも(;´д`)

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 19:13:58 ID:VYSkqiIo
で、キャブの基本骨格は替えないんだろ?

ボンゴじゃねえんだぞ

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 21:56:36 ID:Rq4i27hS
♪走っるはっしる
♪ボンゴ!

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 23:16:10 ID:IlTlIXYO
内装を蛙
こういう発想は細井には無いの?

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 23:46:26 ID:RQCsWxAA
細井はそれよりは、自分の首が大事なんじゃね!

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/31(金) 21:09:41 ID:r+wu3ggt
細井のチンポは?

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/31(金) 22:10:32 ID:i/SUzmCN
いすゞ女性社員が奪い合ってる

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/31(金) 23:32:09 ID:r+wu3ggt
悔しいです(≧д≦)

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/01(土) 00:13:05 ID:cTdaJaeL
悔しいって意味がわからんぞ?
>>151は細井のち○ぽが欲しいの?

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/01(土) 23:59:13 ID:Jjm214+H
【SIつまみ】次期ギガ【付けろー!】

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/04(火) 22:03:01 ID:RdXQv+F6
今、エアコンが壊れた!2回目や!そろそろ寝ようとしてたら、冷たい風が急に生ぬるくなりやがった!いい加減にしてくれよ!頼むわぁ

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/04(火) 23:26:46 ID:RdXQv+F6
暑い!暑すぎて眠れない〜!担当デラと現在地近くのデラに電話するも「本日の営業は終了しました」って…エアコン以外で夜中故障したらどうするねん!

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/04(火) 23:47:22 ID:g/j7xH+d
コンビニ行ってヒエピタクール買って頭とtntnに当てて寝るんだ!

もしくは夜通し窓全開で90キロ巡航してみな!

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/05(水) 08:08:50 ID:XElFDJMq
フロントパネル開けてエアコンの配管に氷びっしりついてる時全然冷えない

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/05(水) 09:19:29 ID:FRsI1DE6
ガスバーナーであぶっちまえ

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/05(水) 13:37:16 ID:l+6ay6sf
ギガは他メーカーに比べるエアコンの故障は少ないんだが。
だがリレーは弱い

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/05(水) 13:42:28 ID:CVHHO9tD
ちなみに
>>155
イスズお早く
は 知らんのか?

オラが
( ・ω・)釣られたダケか?


161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/10(月) 23:46:22 ID:qOVD/+XP
平ボディでダンプマスクがカッコいい

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 04:41:14 ID:97cZDrE3
昨日あたりから、荷台の高さを調整したときに鳴る
「荷台が動いています」って警告音が走行中に鳴り始めました。
常にでは無いのですが
少しの傾きでも鳴り始めてしまい
途中、エンジンカットなどすれば鳴り止むのですが
しばらくすると再度繰り返します。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 06:48:21 ID:7sRJKonz
>>162
ウイングだったら羽を開けたとき、前にあるスイッチをゴショゴショしたり、エアサスリモコンのジョイントをゴショゴショすると治ったりもする。

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 08:48:35 ID:97cZDrE3
>>163
荷台は硬めな印象なんですよね。
以前、リアサスが上昇しきったまま動かなくなったことがあり
そのときの前兆にも思えて。
板バネよりも硬めな衝撃でした。

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 09:41:02 ID:7sRJKonz
>>164
エアサスのリモコンを外して掃除
後輪の奥にあるエアサスの平行を見る棒??のネジが外れてないか
その他ならセンサーの故障とかでディーラーへ

声がうるさければ、蛍光灯の前にあるスピーカーの線を抜けば喋らないよ

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 11:57:15 ID:u1bGoZOE
俺のもサイドブレーキを引いてくださいってたまに鳴りっぱなしになる

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 17:22:13 ID:pbxiTCl1
>>166
それは半ドア走行じゃないのかな?ちがうか

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 19:11:04 ID:ZnEnpeF9
確かに半ドアセンサーがおかしいと警告声するよな

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 21:38:41 ID:0qnFhaVx
最新型でもエンジンかけたときに「ピポパポン」って音楽鳴る?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 22:07:08 ID:97cZDrE3
162です。

いすゞに持ち込んだところ
エアサス自体には問題無くて
ウイングの開閉時に作動するスイッチの問題でした。


やっと、信号待ちで外へ向けての「荷台が動いています」から解放されます。
早朝だとはいえ恥ずかしかったし。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/14(金) 12:40:14 ID:rlskROGs
>>169ピンポンタンポーンいいません。
バックシマスいいません
スポットライトついてません
ゴーストバイザーついてません
エンジンは静かデス

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/14(金) 14:28:17 ID:qKveDDaE
蛍光灯の前にバックモニター埋め込みもあったね

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 15:40:39 ID:4UrShIYF
マイナーチェンジキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 17:00:27 ID:8foXzK/P
>>173

スレあげる時のお決まりレス…

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 21:43:32 ID:LCcQ6bBH
なんやこの車!全く走らん! スッカスカやないか! 今日 新車きたけど いらんわ!! ストレス溜まる エンジン小さすぎや! ちなみに380ps

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 21:57:12 ID:ryOBUyti
>>175
俺のその一番最初の18年車の7F。

納車したその日に7t弱積んで処女運行した時、下がスカスカ過ぎていすゞの営業にクレーム入れましたが!
てか空車でも走らん!

何か良い対策無いの?マップ書換とかで対応してくれないんかな?




177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 23:05:37 ID:JfrfNTaW
納車されてから文句言うなら試乗でもさせてもらえ

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 23:30:07 ID:iKDe1BqB
>>177 乗用車と違って、殆どの場合が試乗車なんてねーよ粕。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 23:39:23 ID:LCcQ6bBH
本当 タービン壊れてないかと 思うよ スムG & デジタコは最悪やろな 空でも 本当走らんよねw 坂道発進 10d以上積むと 最悪

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/22(土) 00:16:43 ID:snhoF+eJ
HKSに持ち込んだらええがな

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/22(土) 00:18:15 ID:DTHZAYj4
ピアッツァみたいにエンジンを2つ積め

182 :SIツマミでもいいけど:2009/08/22(土) 01:12:55 ID:7EeLixkl
だーかーら、
ツインターボ来い!
なのデス

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/22(土) 01:27:38 ID:I+vF6ciF
>>180
そして造られるHKSギガ
対抗するはヴェイルサイドビッグサム

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/22(土) 01:39:39 ID:7EeLixkl
新型9800エンジンに乗るかたは、床が抜けるほどアクセルを踏んでから
加速が始まるまで3秒お待ちください。
昔のスカイラインや2000のスープラみたいな乗りにくい加速をお楽しみください。
ボロでも6W系が恋しくなりますが昔の彼女と一緒でいつまでも忘れることができないでしょう。坂道発進するとイスを一番前に出してハンドルを両手で握りしめて運転するオバチャンミラにも追い越しを決意させるほど遅いですが、諦めてくださいw
これでも昔の23エンジンを基準に考えると素ン晴らしい出来だぬ

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/22(土) 01:49:06 ID:ZVvw3NG6
ハイギャードの東條さんピアッツァ。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/22(土) 05:59:54 ID:t/akJtIs
オッサンどもはメカドックネタかー
松竹梅セリカにも抜かれる現行ギガ

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/22(土) 12:57:13 ID:snhoF+eJ
520psのポンプに変えたらええがな

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/22(土) 13:39:11 ID:DTHZAYj4
エンジンパワーアップしたらブレーキも忘れずに

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/22(土) 19:01:38 ID:I+vF6ciF
10TD1に6WG1-TCR用のタービンを二基掛けしてだな

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/23(日) 05:28:47 ID:u2cwqZ4t
もう一度12000ccのエンジンを造れよ

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/23(日) 07:16:15 ID:KqpF27Fe
ギガならうまくやれる。

出た時だけ。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/23(日) 10:17:34 ID:YOPXPmb3
10Lのバケツを見る

わずかにギガのほうが量が少ない…


193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/23(日) 10:24:51 ID:2c05+ud3
そもそも大型の癖に4tに毛が生えたような排気量しかないってどうよ

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/23(日) 15:37:19 ID:+kNbsfdZ
俺の19年式だけど14000cc注文出来たよ

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/23(日) 21:00:52 ID:cErE/ej6
今の4tって3000ccくらいじゃねーの?よく知らんけど

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/23(日) 21:12:55 ID:2c05+ud3
ショートなら5L位、フルキャブなら6〜8L位あるぜ

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/24(月) 17:38:05 ID:05dILlTh
スレチかもしれないけど何スレに書けばいいか分からないので質問させてください。
ギガの4軸低床エアサスなんですが、頻繁に3軸目の内側だけバーストします。
重量は積載内しか積みません。
たまたまなのかもしれませんが、気になるのでタイヤの品質などの他の理由で原因がある事は考えられませんか?

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/25(火) 20:45:21 ID:rf6bk3qh
>>197
バーストするタイヤの内側のショックアブソーバーが
ガタガタになってませんか?
タイヤと擦れた跡ないですか??。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/26(水) 13:02:28 ID:KMAH16yQ
スレ違いだったらごめんなさい。
ギガの純正メッキバンパーをぶつけて曲がっちゃったのですが、
いすゞ修理工場で叩いてくれるのでしょうか?
結構料金かかるのかな…。

携帯書き込みなので
読みにくかったらすいません。

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/26(水) 13:38:32 ID:LZVQx7fH
叩くだけならそこいらの鈑金屋じゃだめかな?ディーラーだと脱着とかやりそうだから余計な料金かかりそう

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/26(水) 21:57:29 ID:n8zUfKQY
リフトで押して 余計に曲がった オレ

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/26(水) 23:11:24 ID:fy/DkWrj
8×4の標準バンパーにGプロフィアのリップつけてる人を見たことがある。見た目、まぁまぁ。

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/27(木) 13:09:42 ID:3Q+ZDsif
こんにちは!>>199です。

>>200
レスありがとうございます。
確かに板金屋の方が余計な料金が発生しないかもしれませんね。
でも探すの面倒くさいなぁ(>_<)

>>201
ありがちなパターンですね…。

>>202
サイズ合うんですか!
見てみたいなw

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/27(木) 17:37:12 ID:JdggCx04
ツインターボなんて甘い
クアッドターボでないとヴェイロンには勝てない。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/27(木) 19:33:59 ID:ih3WJhoN
>>204
クアッドのタービン回せるほど排気量がない

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/28(金) 02:43:55 ID:Vh5gbMno
何故400PS車は少ないのか

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/28(金) 17:55:57 ID:zoxL2mxn
>>204
パワー房ww


TopGearのジェレミーみたいw

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/28(金) 18:46:56 ID:3qPwJJIo
10TD1にクアッドターボとかやれば800馬力いったかも知れないけどな。
オーバースペックだが

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/28(金) 18:54:29 ID:AtSbnN/o
ツインで十分下から回るわな

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 00:12:42 ID:3KIj4RUh
この際10TDじゃなくて12TDとか16TD作ってみてよいすゞさん

一気筒1リッターでいいからw

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 10:20:26 ID:5Wl0JWs2
12TDなら36リッター、16TDなら48リッター位か

誰得

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 10:29:12 ID:Wplpj3Z1
>>175 >>176
ど素人がっ!新車は最初はスカスカに感じるのは普通だろ。慣らしが終わって3…5…10万キロって走ってエンジンにアタリが付いて初めて粘りが出てきて走るようになる事も知らんのか?

こんな事も知らん奴が多すぎてオモロすぎ。
俺の友達のような簡単な整備(マーカー球交換)さえ出来ない奴が、能書きばかりタレて笑かしてくれるわ



213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 10:41:20 ID:NKxVre/C
たしかに昭和のディーゼル車はそうだった

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 10:46:30 ID:ZbE71Xoi
>>212
自己紹介乙

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 11:25:15 ID:Ksvf4fz1
>>213
212はニューパワーZの話をしてるのだなw

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 20:34:27 ID:NKxVre/C
V10SS万歳!

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 20:46:31 ID:5Wl0JWs2
810を忘れてもらっては困る

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/30(日) 02:41:33 ID:6gkGC6Dy
V型ツインターボで発進加速を確保しつつ、高速巡航時は片バンク休止で燃費向上
って無理なのかね?

219 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 06:01:31 ID:osNQXLRu
排気ブレーキのストップランプは切っては駄目なんですか?
整備工場では違法だから切れないと言われました
切り方を教えてください。(現行モデル)


220 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:49:01 ID:tLwP/o7/
>>212のエンジンは あたりがでるまで10万キロもかかんのか…

釣られた?

あと、ツインターボだから発進加速がいいなんて事はない。

221 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:10:50 ID:JndSk+ra
うちのビッグサム480Vツインターボと自分の現行ギガ 520シングルターボの出足を比較しても大してかわらないね 走行もちょっとした坂道なら差はないけど、峠に行くとVツインの方が粘るね!総重量55〜60t位で2台とも燃費は2k/l前後
関係ないけどギガV600 出足と加速はよかったけど、峠で粘らない…もうV型に興味ないなぁ

222 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 10:50:51 ID:X38i3iPa
ふそうの550乗っているよ
20d位ならまあまあ走るよ。

223 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:55:47 ID:iNHwa1pm
ビックサムってUD?
キャブの頭に重箱みたいなの付いてるやつ?

224 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:14:19 ID:JndSk+ra
>>222 以前、550に碓氷 箱根では散々ぶち抜かれましたよ…いい車に乗ってますね!大事に乗ってあげて下さい。
会社内で、ギガ600とスパグレ520でよくバトりましたが、大差ありませんでしたね…やっぱ 重量背負ったら三菱ですな!

225 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:21:40 ID:VXGx5/WG
トルク感はフソウのがある気がする。
ギア比とかも関係してると思うけど。


226 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 14:48:02 ID:diwqUWyb
現行ギガ ギア比 最悪

パワーバンドに のらないったらありゃしない ターボもショボく ノーマルエンジン的な味付け…

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/31(月) 20:17:42 ID:/JEH7a3K
KC-のスーパーグレート550なら
ユンボのコンマ7位なら積んでも坂道で
追越車線を余裕で走れる。
登板車線の単車、楽勝で抜ける。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/01(火) 12:30:28 ID:wwlkEkPF
>>223
重箱ワロタww

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/02(水) 04:54:50 ID:Dz6LxTsi
GIGAのV12の450PSに乗ってる人いる?
あれって走るの?

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/02(水) 06:57:23 ID:CJr+qjQJ
去年、13年式の350?60?馬力のふそうから380馬力のギガに乗り換えさせられたが…


ふそうの方が全然走る。




231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/02(水) 11:17:04 ID:YmCsrDkQ
今日 R246で仮ナン付けたギガのバンパーに黒いカバー付けたの走ってた。 フォワードの増トンのバンパーライト風でボルボっぽかった。キャビンは確かにギガだった。陸送なのにツーマンでした。

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/02(水) 14:11:22 ID:UTap/e62
単車もギヤ増やして

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/02(水) 14:55:31 ID:SIb+Vlwp
>>232
バイクかい?

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/03(木) 17:23:16 ID:Y96BORNm
>>231
R246のどの辺? 厚木〜沼津だと、
試運転中の試作車かも

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/03(木) 19:29:30 ID:HdWokbII
>>231 >>231
俺も今日の夕方、寒川の産業道路で見たよ。

確かにフォワードの増トン用と思しきバンパーライトだったな。
ツーマンでノートパソコンみたいなのも載せてたな。

最近はR129で現行ギガでもツーマン、パソコン搭載のテスト車がよく走ってるけど、
バンパー違いは初めて見たな。

時期ギガはあのマスクで決まりか?


236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/03(木) 19:54:06 ID:tVdDIeCZ
ツーチン4ボールでは?(爆笑の田中除く)

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/03(木) 21:00:45 ID:sNxQtidp
12PD1

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/03(木) 21:38:48 ID:Uosm+GTY
>>231
藤沢の、開発の連中じゃないかな
ブルーの作業服に、白のヘルメット、被ってなかった?
だとしたら、助手席は技術員かな
生産試作車の、試走だと思う



239 :Y.Kaya ◆GE999GeLhs :2009/09/04(金) 01:34:47 ID:1vP1vt2G
>>231
>>235
>>238
伊勢原で見たな。
フォワードライト以外バンパーには黒カバー、グリル等フロントパネルは現行のまま。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 03:19:38 ID:/BTVkxt9
いつ頃発売?

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 11:03:33 ID:RaM216/R
>>240
あまり他で話されると困るんだけど、間違い無く今世紀中に発売になるってさ。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 13:29:35 ID:oD/atFCZ
日野のの頭にならなくてよかったぬ

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 13:40:31 ID:Wlj0sZEb
>>242
次の次は、日野のキャブが乗っかる
VC30と言われているやつ

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 17:20:13 ID:N+8BBCo7
ギガって毎年の様にマイチェンしてね?

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 18:13:15 ID:uS21yDOM
次期ギガの次もダサくなる位なら、
キャブの骨格変えなくていいから外装パネル全部変更で

MANとかベンツだってそれで20年位飯食ってたんだから…

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 18:20:20 ID:N+8BBCo7
いい加減丸みを帯びたキャブからフォワードか810っぽい角ばったキャブに変えろよ

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 22:06:51 ID:OX/H87je
>>246
意味不明〜

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 22:14:00 ID:eiV8taob
243>お前、機密情報という言葉を知っているか?

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 23:03:57 ID:YU3P7MTw
>>247
今、流行のキャブが角ばってるじゃん日野のバッタとか
ギガのは丸みを帯びてるから古臭い&うんこくさいから変えて欲しいんだろ
俺の想像だが

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 23:05:02 ID:xfDpz4OQ
再来年もマイチェンで済ましてるんかな…

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/05(土) 15:07:03 ID:+6ZX7FAV
>>250
平成26年までマイチェンにマイチェンを繰り返して

20年の歴史に幕を下ろす




とかなりそうだな…

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/05(土) 23:03:16 ID:KeJ0fXTc
現行GIGAかっこいいじゃん!
ガンダムっぽくて!

中途半端なマイチェンいらね。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/06(日) 00:28:46 ID:oLCQlMT7
そうだそうだGIGAかっこいいよ
バンパーだけ日野見たくスポイラーつくようにしたら良いと思うな

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/06(日) 02:07:43 ID:Dh+OopLf
いや、現行型でいいからバリエーションを増やせばいいんだよ

ダンプ顔復活とか日野がやってたトレーラーグリルを採用して区別するとか

レトロなクラシックみたいなバージョンを出して丸目四灯を復活させるとかなw

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/06(日) 04:09:41 ID:rz0pWPdH
初期の顔で丸目4灯バンパーライト

悪くない気がするww


ついでに横目のバンパーライトの他に
ボルボみたいな縦目バンパーライトも

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/06(日) 07:59:07 ID:RN/OimI6
悪くない…な

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/06(日) 15:47:57 ID:7E4Ur9+y
>>255
95ギガの輸出型ではそんなのがあった

左右異形の、ディスチャージランプなんか出先で補給できないからね


258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/07(月) 00:05:58 ID:VbXNhfoF
調べてみたら、中国は今でもバンパーライトの角目4灯があるのか。

国内現行の真っ白バンパーよりカッコイイな。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/07(月) 22:45:57 ID:BAQypjnt
>>239
藤沢に一台あるな
うちの倉庫からバッチリ見えた
平ボでカバーは掛かってない
素人には、新型のフォワードワイドと変わらんように見える
ウィンドウとバンパーが、なにげにボルボのグローブトロッターそっくり



260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/07(月) 23:47:55 ID:rD0iftPK
>>259
安全窓周りは現行ギガと同じ部品?

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/08(火) 04:32:44 ID:NOm515HY
>>259
うPヨロ

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/08(火) 11:39:38 ID:pF/RYSA6
>>257-258
検索ワード教えて

どうやってもヒットしない…
いすゞの海外サイト見ても、国によってはどこがどうなってるのか意味わからんww

言葉の壁は厚いねorz

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/08(火) 13:33:15 ID:jZgRdW4m
>>262
いすゞのホムペに、海外のいすゞ車のコーナーがあるよ

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/09(水) 18:52:34 ID:BF5eL6Wx
 __  _____  __   ___ _____,   .__   ___
 |   | 〃" ____| |   |   |   | |____  ~'、 |   |   |   |
 |   | |   '-..,,_     |   |   |   |     .,,,-''  ,.! .|   |   |   |
 |   | '-..,,_   ~"''-..,, |   |  │  |  ..,,-''~ ..,,-''~  |   |   |   |
 |   |   ~"''-.,,_   ! |   '、,__,〃  | .i'"  ..,,-''~     |   '、,__,〃  |
 |   | | ̄ ̄ ̄ ̄  _〃 ''、,,_      ,〃 ~'、  ~ ̄ ̄ ̄|.  '、,_       ,.〃
  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     ̄ ̄ ̄ ̄     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     ̄ ̄ ̄ ̄

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 00:37:16 ID:oY+jw6ao
>>263
サンクス
エルフも角目4灯なんだねぇ

>>264
何かと思ったらいすゞロゴかよw

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 20:04:52 ID:ukYClTIJ
>>264
このロゴもいずれは何処かの会社互換な楕円マークに変わるんだろうな。

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 21:10:37 ID:Yn37+Sp8
     _______ ___              _______
   .,,-'' ________| |   |            .,,-'' _______|
   |   i'_______ |   |            | . i'________
   |   _______|.|   |       .    | . _______|
   |   !,_______ |   ヽ,_______ |   |
   ''-,,_________| ''-,,_________| |__|

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 21:35:06 ID:3hpOSRBd
いつまでも
ISUZUでいてね
イスズさん

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 22:15:52 ID:OFAGiJtY
エルフとキャンターとニトロどれが凄いの?やっぱエルフ?
あ、あとアトラスかクオン

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 22:44:42 ID:bjZXE0/J
日本語でおk

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 23:15:46 ID:oY+jw6ao
>>269
間違いなくニトロ

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 02:28:08 ID:RBHYx2ss
爆発力でニトロなの?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 10:27:07 ID:umvCXEw0
いすゞ〜
こんなオートマで金とっちゃまずいだろ〜 腰痛&鞭打ちになっちまうよ

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 12:24:45 ID:YKUz76UZ
ギガ長いローリー
ttp://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/2008/09/its-a-petrol-tanker-jimbut-not.html

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 20:35:53 ID:KX/qLqeH
スムGは まだ未完成しかも欠陥なんだよ

イスズのメカニックが言ってたよ オレはスムG止めて 7Fにしてもらった

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 21:10:39 ID:Nn850kW8
>>274
この顔のギガが一番好き

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 02:44:42 ID:7wvjTOVB
次期ギガもクオンみたいにAdBlue付くの?

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 04:24:18 ID:PRF+tVjv
>>277
外観プロフィアで尿素つきじゃない?
エンジンは今のギガの系統だろう。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 12:21:00 ID:HSNWISbE
微粒子問題はコモンレールとDPFだっけ?触媒でクリアーしてんだよ。
問題なのCO2だよ。
だからツインターボだってスレタイトルどうり
コモンレール2,000気圧8L V8シーケンシャルツインターボ
400ps〜600psバリエーション予想

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 15:45:21 ID:ltlr5w0H
ヨーロッパではV8けっこう有るみたいじゃない。ユーツーブとかで見る。スカニアの。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 19:35:15 ID:cSFAAs9n
>>280
MAN
SCANIA
DAF
MB

↑V8エソジソ


逆にボルボって昔から直6だよね…

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 20:25:30 ID:SxaRX1c9
スキャニヤのV8はいい音させる

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 20:34:06 ID:82irv6BT
8TD1と8M21とRH8だって負けてねえぜ!

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 01:00:12 ID:TR9qSIEX
昔、ギガに24300ccのV8エンジンがあったな。
V12(22800cc)より排気量がデカくて驚いた。
>>279
重量車燃費基準はクリア出来るのかな?
1デフは3.09km、2デフ(GVW20t以上)は2.01kmが基準点だけど。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 01:33:30 ID:K9Nm2Tde
トレラー用のエンジンかね

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 04:03:35 ID:sFFhNhtx
>>279
8Lで25tか…
出足は排気量が効いてくるからなぁ。
懐かしのドッカンターボだけはやめて欲しい。

それ以前に、V8にシーケンシャルツインターボなんてコスト面で無理じゃないの?

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 21:00:21 ID:Va7ekQVr
いすゞにややこしいモノつくらせるな!!故障で仕事にならなりゃしねー

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 21:21:14 ID:5vEj7FL6
シングルヘッドに520馬力なんて変態すぎる会社だからな。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 21:29:46 ID:w8ETHsIE
おぃツインターボもハイブリットもやらなきゃはじまんねーだよ
やったもん勝ちだと思って
今の時代スピード進化だよ
政権交代もしたんだぜ。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 23:34:40 ID:NMk+sRWQ
>>288
高出力の外車ユーザーからの乗り換え需要があるとでも思って作った


としか思えないww

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 23:39:20 ID:5vEj7FL6
実際入れてる会社有るのかよ?
金さえあれば個人で買ってみたいもんだが

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 00:22:02 ID:nmmcRkV2
ダンプで600ps欲しかったな

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 00:48:16 ID:0DUynR8X
平ダンプで600なんかあったら怖くてたまらんだろw
ただ平ダンプはV8じゃ物足りなかったのは確か

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 01:01:33 ID:nmmcRkV2
デカ箱で30t位積むからそれ位ないと走らんど

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 06:34:45 ID:tzpeiCCb
>>294 どうせ飛ばす必要がないし、30t積ダンプなら400馬力程度で十分じゃない?ギヤ比の関係で遅いけど、重トレみたいに16速あった方が走りやすいと思うけどね。
デカ箱かぁ 気をつけてちょ

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 12:30:44 ID:2IHXlcAp
>>288
日野も昔、520PSの1デフ車があったけどね。
ふそうは550PS、日産は500PSの1デフ車があった。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 14:53:53 ID:i6meyxJ3
ギガ疲れる。
ハンドル重い、クラッチ重い、ひじ掛けおかしい。荷物積むと乗り心地悪い。
いすゞ嫌い。ふそうに戻りたい…でもギガ新車orz

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 16:37:13 ID:nmmcRkV2
>>295
中国道上りで30kmしか出ないからモアパワーよ

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 19:51:57 ID:X0cjT6ay
KC-FP543D 8M22(T1)





300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/15(火) 07:25:15 ID:Djt+1GP8
>>298
10輪 30t積 総重量45t…
危険ですから…
重トレと一緒に、ゆっくりでよいかと思われますが、ご安全に!

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/15(火) 07:53:27 ID:0apr9gh7
>>297

同志よ…

低速スカスカでストレス溜まらねーかい?



302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/15(火) 09:34:00 ID:hdNk68QE
>>301
溜まりまくりですわー。 荷物積んで走る車なのに低速弱いとかありえねぇ…こんなんトラックじゃねぇよ! エアサスも反応鈍いし。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/15(火) 09:55:23 ID:KbbDnUZ+
馬力のいすゞ、トルクのFUSOって感じか?

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/15(火) 10:39:18 ID:4hV64FVH
一度4メーカーの合作を出して欲しいな
キャブはグラプロでもうちょいベッドスペースを広めにしてインジパネル付近を改造して欲しい

エンジン他もいいとこ取りで合作

ボディもフルハーフとパブコ辺りの合作で

売れると思うけどな〜

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/15(火) 10:56:21 ID:qU3HzKtk
>>304
4メーカー潰して国営化するか、あなたが自費で4メーカーの株を買い占めて合同持ち株会社を立ち上げるしかないね。
っていうか授業中ノートに「ぼくが考えたさいきょうやきゅうチーム」とか
「ぼくが考えたさいきょうロボット」とかツギハギ妄想してて勉強しなかったタイプでしょ?
大人の難しいこと考えないで愚直に働くがよろし

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/15(火) 11:10:44 ID:0apr9gh7
>>302
低速の無さと内装、特にシートのチャチさに泣けてくるよな!


俺もフソウに戻して欲しい…@19年車…

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/15(火) 12:38:01 ID:P011Zpgi
派遣社員で得た利益→株主様へ
コストダウンで得た利益→株主様へ
研究開発をやめる→銭は株主様へ
会社は株主ではなく社員の福利厚生のためにある日本を元に戻す!とは理チャ-度輿見ズの弁。
http://m.youtube.com/watch?v=Y3VA7Iu7eNg&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/15(火) 14:40:17 ID:4hV64FVH
>>305
屁理屈聞きたくね!
つーかお前牛乳飲めよ!
デカいの二本くらい一気飲みしろ!

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/16(水) 00:13:00 ID:xHECqmQv
>>308
そしたらゲリP確実www

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/16(水) 00:41:06 ID:sXqpQDr7
ラリPよりはマシ

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/16(水) 03:37:33 ID:v5nXx5Vg
ラリPが蛆虫以下なのはよくわかったからメーカーが減ってく様子でも黙って見てろ。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/16(水) 22:25:29 ID:sXqpQDr7
おら、いすゞ好きだよ
フォワードがウイリーしてた頃から

だからいすゞには生き残ってほしいぜ

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 02:30:45 ID:+ObxaUK7
>>312
エンジンとエルフだけは生き残るから安心しろw
むしろエンジンは日野とかトヨタに侵食するぞw

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 06:41:32 ID:ySQT8wq3
>>312
懐かしいなフォワードのウィリー
乗用車だとジェミニが集団アクロバットしてたよね
あの当時のいすゞはまだ余裕があったなー

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 18:36:16 ID:H5cuVl4E
>>229 V12 420は俺乗ってたよ
運転は、万人向けで低速トルクがあって楽だったよ

でも正直いっちゃうと今の380psのスムサーGのが峠道とか早いし楽だよ!
どうやら今のギガは遅いとか言う人は30歳以上が多い!

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 18:39:19 ID:H5cuVl4E
もちろんマニアルモード使ってだよ。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 18:40:28 ID:qrqL5ieI
V12は振動も少なく静かよな。
V10とは雲泥の差だわ。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 19:47:17 ID:yz/c+CpW
今首都圏で走れるV12無いじゃん。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 21:29:24 ID:F0FJp+cB
トラクタのスムGってクラッチあるの?
使いかってはどう?


320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 14:03:52 ID:VL/WYqnc
>>315
>>316

よし!マニモードで走ってみるよ!!
34歳男

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 16:40:02 ID:nHNUicS2
頑張って!
コーナーの立ち上がりアクセルオンは常識より1秒早くね!
それで丁度いいよ!アンダーステアーなんて出ないと思います!
コーナー進入ブレーキングアプローチ時シフトダウンも1秒早くね!
反応遅いからオーバーレブしないと思います!
でも無理してコーナースピード上げなくてもいいよ 
くれぐれも安全うんてんでね。

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 17:06:38 ID:nHNUicS2

峠道の上りのイメージですから!
下りは書きたくないのです!
ブレーキアンダーとか出されると大クラッシュしますから!

とにかく器用でも不器用でも安全運転でお願いします。
お客様から預かった大切な荷物です。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 21:54:48 ID:zd2dNODP
>>321
トラックはレーシングカーとは違うだよ

荷物の心配する前にトラックをいたわれ

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 22:24:10 ID:aBAcu1Rn
能書きゃあいいんだよ!
自分が怖くねぇ程度に走れよ

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 22:27:16 ID:WFmrnOJ9
そういえばこの前4低の初期ギガがV8っぽい良い音出しながら爆走してたなー

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/24(木) 01:51:00 ID:MmaLWvcK
>>318
2か月くらい前、V12(450)の重トレ見た(首都圏じゃないけど)。
しかもスペースクルーザー車だったな。
まだ走ってるのかと感心したよ。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/24(木) 04:34:08 ID:Vos3bwKo
運転席のシートが上下するたびに、キュッキュッって耳障り
 
忘れたころに鳴るようになるんだけど、みなさんもそうですか?

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/24(木) 10:09:00 ID:4PyiJf83
そらキングダンプさ。
よー走るわ。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/24(木) 18:20:09 ID:hq9nEUCD
すみません、セミトラクター用のV12 450psって、トルクなんぼっだったんですか?

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/24(木) 18:25:48 ID:K1VLFWDY
20tダンプにも450ps積んでたよな

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/24(木) 21:43:04 ID:ObgeQ7vB
NAだからトルクは160前後だよ!
アイドリングからトルクが出てる状態だから!
そんで、力あるとか粘りあるとかってよく言ってたよ!
下から上まで2500rpmくらいまで滑らかについてきたよ!
登りは粘るて言うけど回転落ちしても粘るってことだよ!
子供からお年寄りまで扱えるエンジンて感じかな!

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/25(金) 00:50:27 ID:1w56ocHB
>>321>>322>>331

トラック評論家さんよ

重量積んでから語れや


333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/25(金) 07:18:31 ID:2DqjJ2g1
>>331
つまりは400psの6WG1-TCRより走らないという事で、本当にありがとうございました!

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/25(金) 21:10:56 ID:HZjLNyZT
金沢で現役のニューパワー見たよ。いいもん見れたよ。

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/25(金) 21:50:50 ID:pllLVWMh
精悍☆マスク

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/25(金) 22:56:36 ID:AmaYKlJ8
http://www17.ocn.ne.jp/~medicplz/homepage01/gallery/newpowerv12.html

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/26(土) 01:49:40 ID:DzlkjGYT
そういえば、ギガって810やニューパワーよりも長寿モデルなんだな。
早すぎたバンパーライトのおかげか、ライト形状変更無しのマイチェンのおかげか、
ニューパワー最終型や810EXの時ほど古さは感じないけど。

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/26(土) 05:45:55 ID:FMCtSNRg
もう1回キャブヘッドライトにしてほしい。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/26(土) 08:55:57 ID:fvOHQpYW
>>338
法律が変わらないと無理
頑張って部品集めて手作りして下さい

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/26(土) 21:58:17 ID:yLyhxdFU
>>329
450は、実は3種類ある
一つは、スレ通りのツインターボで舶用エンジンをP-車に搭載したもので、特装会社が独自に行った
二つ目は、宇部興産特大車で、キャブ以外は全て特注品
エンジンは舶用改造
三つ目は、95ギガのもの

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/27(日) 15:13:04 ID:Rq6twt9+
L6にも450PSがあった。
97年に出たやつ、00年に出たトルク増のやつ(トルク205kg)。
あとV8でも450PSがあった。
そういや、次期ギガは13L級エンジンを出すのかな?
それとも、エンジンは今のままで行くのかな?

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/27(日) 20:03:55 ID:Ws6hInOn
カンコウバスでV8 480PSアリマシタッケ?

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/27(日) 21:05:23 ID:H/iCBpfD
ビッグサムの560psはトルクなんぼでっしゃろ?

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/27(日) 22:15:24 ID:3IQeqIlf
220

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/27(日) 23:45:25 ID:TGkqUJJA
ビッグサムは最高で520っしょ
スーパーカブ並みに壊れない車だったな

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/27(日) 23:58:50 ID:pERn4XwG
どーでもいーが今の9800を何とかしてくれよ!

粘り無さ過ぎて全然使えねー

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/28(月) 01:14:40 ID:tbfL2+/z
>>342
有ったよ、8TD1
>>345
最高はRF8TAの560だ。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/28(月) 07:53:23 ID:0dkmam3u
>>346
9800って昔は330が最高だったからな。
380じゃ無理があるでしょ。

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/28(月) 22:03:37 ID:4zJU4Y1c
トルクは230
日野のSSも560馬力あた。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/28(月) 23:19:58 ID:NoT9t5Jz
以前、三菱スーパーグレートの560psに乗っていましたが、どのくらいトルクがあったのでしょうか?わかる方いましたらよろしくです。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/28(月) 23:36:16 ID:ZF77k9vM
>>350

スーパーグレートのスレイケよw

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 03:11:15 ID:PailyN+s
KL-で設定されてたエンジンスペックを書いておく。一部だけ。

いすゞ
6SD1(9.8L 直6ターボ)=340PS・145kgm
6WF1(14.3L 直6ターボ)=370・185
6WG1(15.7L 直6ターボ)=410・200、450・205、480・210、520・230
8TD1(24.3L V8NA)=410・153、450・165、480・176
10TD1(30.4L V10NA)=600・210

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 03:31:15 ID:PailyN+s
ふそう
8M22(19L V8ターボ)=480PS・180kgm、550PS・220Kgm
8M21(21.2L V8NA)=370・130、400・142、430・155
10M21(26.5L V10NA)=520・185

UD
RF8T(17L V8ツインターボ)=480PS・200kgm、560PS・230kgm
RH8(21.2L V8NA)=360・128、400・142、430・153
RH10(26.5L V10NA)=470・170、520・185

日野は探すのがめんどくさいから省略。
KL-のスペックだから、KC-では違ったりするよ。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 03:46:20 ID:PailyN+s
細かい突っ込み。

>>347
560PSはRF8TB。

>>350
8M22なら560じゃなく、550馬力220キロ。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 04:52:12 ID:axGqc0oR
日野テラヴィ
F17D(16745cc V8ICT)=560PS・220kgm、520PS・210kgm、450PS・170kgm
K13C(12882cc L6ICT)=400PS・170kgm、370ps・155kgm
P11C(10520cc L6ICT)=360PS・147kgm、340PS・144kgm、300PS・120kgm
F21C(20781cc V8NA)=430PS・153kgm、390PS・143kgm、360PS・128kgm

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 06:40:00 ID:k+ujApgL
最強パワー&トルクのトラクタは、ボルボFH16 700かね?
http://www.autoevolution.com/news/700-hp-volvo-fh16-the-world-s-most-powerful-truck-3132.html

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 09:13:20 ID:YhJchgXK
>>356
ボルボのVN、VTあたりも強いらしい…

キャブオーバーだと、やっぱりFH16-700かな?

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 12:04:20 ID:qInSpo6a
>>352>>353>>354>>355 わかりやすいトルク表ありがとう!!

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 18:16:19 ID:k+ujApgL
CMがやたらとかっこいいなあw
http://www.youtube.com/watch?v=G_p_b1hDvLg&feature=related

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 20:47:44 ID:J602LcI7
http://ken-show.net/gallery/report/20071101.html

上の方に宇部興産のことがあったから調べておどろいたわ
田舎の会社のくせにやることすげー

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 21:08:59 ID:mFz8MN+j
宇部興を田舎の会社とか言う奴初めて見た。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/29(火) 21:51:18 ID:KZhebgRy
昭和40年前後の高度成長期の風景に見えました。


363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 14:57:14 ID:kT2K6F8W
世界経済の事なんて一切関係無いニート君ガイル。
呑気でいいな〜

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 19:42:53 ID:B+wQiWD/
KC-時代の8M22はKL-より力あった。
ミッション最悪やったけど。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 21:29:21 ID:kT2K6F8W
>>360
おまえの事だぞニート

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 21:31:27 ID:0Q71lxIn
>>364
ZFは酷かった

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 02:53:24 ID:9Q9bEGT2
新型の大型車ってフォワードの20tとほぼ同じデザインなの?

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 07:00:52 ID:NN6DqQ2h
>>366-367
ZFは、何処でも困ってたよ
完成ユニットを、ポン載せの積もりが、単なる素材だったと知った時には、後の祭
スムーザーG16段は、ZFとエコジットの痛い経験から生まれたらしい
同じ特認クレーム費でも、自社開発だと納得できる

新々長期の新型VC30は、現行エルフフォワードの延長線上のデザイン
藤沢工場の北門張ってりゃ、夕方出掛けるのが見られる
もしくは、菖蒲沢のマンションからは、車両置き場自体が丸見えだしな
トラックの新型デザイン云々なんて、ユーザーだってさほど興味ないよ
覆面なしの方が目立たない

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 13:06:03 ID:G2mQu2iF
>>368
能書きばかりタレント写メくらいウpしてから偉そうこけ

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 18:03:20 ID:eqoT7qrS
見慣れたら鬼フォワードも鬼エルフもカッコいいよな

HIDでエアサスで260馬力のFSRカスタム乗ってみてぇなぁ…
まあ、今は貧乏だからカブですら維持の限界なんだが。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 18:26:56 ID:HKY0pEzg
>>370
ここはギガスレですよ。

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 18:51:28 ID:eqoT7qrS
しまったぁああああああああああああああああああああああああああああああああ


しかし、マジでフォワードキャブベースで出したらプロフィアキャブ云々って話はどうなるんだろうな?
もしかして一旦プロフィアキャブで、その後いすゞ系のキャブなのかな?

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 20:35:52 ID:90jp5od6
プロフィアキャブ云々は中止になった
大型の排ガス浄化装置のみ日野と共同

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 20:49:48 ID:eqoT7qrS
中止なのかー

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 06:24:00 ID:wpFrmZlr
次期大型車のキャブ開発は、2006年には中止されている
今更、復活できないよ

それ以前のテアダウンで、モデルチェンジ直後のHと、仮想の研試車とを比較した結果、大幅なコスト見直しを行ったとしても、極めて困難とされた
今では、お互いの生産ラインの能力検証や実績を比較したベンチマークを行っており、生産コストでは互角にある


376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 17:16:12 ID:bAWtoEqX
ギガ400馬力の燃費知りたいんですが
2.8gしか走らないんですけど
こんなモンですか?

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 17:16:52 ID:khVxJUS9
そーなのかー

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 17:27:22 ID:6hImAQlC
全メーカー統一キャブで解決します。です。

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 18:13:13 ID:khVxJUS9
やめれ

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 21:07:23 ID:T0kOdLF7
>>370
キャブ形状はかっこいいのに、
スイーツ受け狙いのキラキラパッチリお目々がぶち壊し、スレチスマソ。

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 21:25:43 ID:khVxJUS9
JET(笑)辺りのメッキガーニッシュをヘッドライトに付ければ問題ない。
つーか何時頃お披露目なんだろうな。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 21:37:20 ID:abJXMmiI
ダンプを520psにするには何を交換すればいいんだ

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 21:38:53 ID:khVxJUS9
車を交換すれば良いんじゃないの?

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/02(金) 23:42:48 ID:5FiGikq5
>>376
カタログでは400PS(GVW25t)は7MTがg3.8kmで12ATがg3.9kmだったかな。
>>382
2デフヘッド買って踊り場とカプラー外してダンプボデーを積むとか?

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 03:10:44 ID:+Adt4b0a
>368

機密情報漏洩で首にならないように

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 09:07:11 ID:Tpts4r5d
中古で買った、トラクタ400ps・190kgmマジで走らないぞ〜!
ってか、普通の大型用380ps・180kgmもパワーあるのな、総重量25豚ぐらいっしょ、
こっちは総重量35豚もあるわ、一番安いの買ったから、HIDもないし、デフロックも
ないしよ、雪国だったのに会社アホかと馬鹿かと・・・
冬の17号三国峠越えられるかな?・・・

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 09:43:27 ID:CyR2xyQD
素直に関越行けよ

つーか雪だとHIDよりハロゲンの方がいいかもな

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 09:44:41 ID:OzqtJhxi
>>385
VC30の見積下さいなんてなww
発売と同時に、同業他社は主要車型を購入しているよ
てことは、2ヶ月前に契約しているし、予算は、期初に確保する必要があるよね
因みに、日野とUDは開発の課長さんが、地元の販売店に買いに来る
相場値引きをしているから、赤字販売になる…これにも、メーカー対策費を入れてるんだから、いやはや

新型車発売は、隠しようが無いと言うかね
官の審査もあるし、エラいさんの情報交換会じゃ、もっと前から話し合っている
現場レベルだと、フレームシャシーのプレスは、プレス工業の一社独占だから、ライン長クラスも一年前には知ってたりする





389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 10:20:30 ID:+Adt4b0a
388>

お前が関係者だったら、そういう会社の機密な話を得意げに
こういう場に書き込むモラルが理解できねぇ。

こんな事でしか優越感もてないのか?

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 10:52:05 ID:gBTzxIrk
>>387
今他の場所にいるんでID変わりますた386です。
貧乏会社なんで高速は乗れない・・・
鳩山さん高速無料化マヂ頼む!
自分はセミトレ乗りなんで、満額30マソぐらいもらえるけど、県内配送の4d乗りは
満額15万ぐらいっす・・・
ハロワに求人載せて新人来ても、1ヶ月続かないでリタイヤして逝きます・・・
ハードで給料激安だから。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 11:08:24 ID:CyR2xyQD
>>390
峠だけでも関越に回ったほうが楽だぞ。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 11:21:39 ID:2mbxOlo7
>>389
プレス工業1社独占とか、間違った知識しか持ってないからほっとけ。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 13:27:14 ID:AhpO/h7V
>>386
いざというときは引いてあげるよ
@除雪車の中の人

ちなみに国交省の人じゃなくて個人で仕事してる人です(w

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 01:02:53 ID:d3EpM/E2
VC30の開発ではいろいろありました。

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 02:47:04 ID:h08yvnzb
いすゞの販売台数ってずるいよな

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 08:36:41 ID:C1Q9zkKa
VC30とNC30ってなんか似てるよな

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 12:53:54 ID:USNrLUe6
機密情報を得意げに書き込んで優越感を得ているやつらへ。

エスカレートすんなよ。昔いた会社で、ネットでの機密漏えいで
首、派遣様の場合は、漏洩させた派遣が所属する派遣会社全員解雇
っていう事もあったからな。

いい年こいて、もっとほかの事でがんばってください

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 17:25:17 ID:jmzQoNq8
386ですが、世の中には信じられないくらいのローパワー車乗ってる人もいるんですね。
プロフィアのトラクタで、9000cc350ps・160kgmのがあってビビりますた。
これで総重量40tとか、もうねw
ギガは16000ccもあるし、自分の車はまだいい方なんですね。


399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 19:38:24 ID:X2KHyHj+
>>398

引くのはキャリアカーだろ?

総重量は知らんけど。


400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 20:45:06 ID:jmzQoNq8
たぶん、普通に箱車引いてる人もいるかと。

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/05(月) 02:00:05 ID:1fMg2o7t
日野トラクタのカタログ見てるけど、350PSは亀の子車載用になってるな。
350PSは8866ccだからフォワード(7790cc)と1Lチョイしか変わらないのか。

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/05(月) 22:48:09 ID:3Em6nzvG
新型は
S♯にして
走りたい

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/06(火) 09:33:00 ID:5hA1xqyt
>>393 ロータリー除雪車だと、引(轢)かれたら人も雪と混じってミンチになるのかな?

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/06(火) 10:17:57 ID:Kz+FiKrS
>>403
脂肪と血液が混じり合いイチゴミルクかき氷の出来上がり

405 :除雪車の中の人:2009/10/06(火) 10:26:10 ID:8wlr0Rzm
>>403

俺はホイールローダー乗ってます(w
ロータリーの個人所有はあまり見ないね…

ちなみに去年の釣果は新潟県側でボルボ2台、群馬県側でギガ1台でしたww

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/06(火) 11:23:22 ID:8wlr0Rzm
>>403
毎年必ず一件は事故あるね

連投すみません...

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/08(木) 07:10:00 ID:IsCKmaw2
ちょっと台風の中でドリフトしてくる@ダンプ

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/11(日) 21:50:40 ID:viRVptdY
いすゞの話題に戻ろぜ
来年春発売の、次期大型車の話だっただろ




409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/11(日) 21:56:05 ID:KUJ2t/2b
マジで来年春なのか?

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/13(火) 02:07:39 ID:LUlXsIur
キャブヘッド車にバンパーヘッド付ける人っていますか?

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 15:56:38 ID:NarmD7SM
>410
ノシ俺ガイル。ソニックブーム
ちなみにキャブ側がHIDでバンパー側がハロゲンの四つ目ちゃんだ

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 18:09:01 ID:jM0/g/JW
うp希望

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 18:26:39 ID:jM0/g/JW
ふそうの車を
日野に持ち込む:ふそうさんの車か
いすゞに持ち込む:出てけゴラアアア!!!
日デに持ち込む:ふそうか…

日野の車を
ふそうに持ち込む:案外普通だな
いすゞに持ち込む:打倒ふそうの盟友だ。きっちりやるぜ
日デに持ち込む:収納無いなー

日デの車を
ふそうに持ち込む:日デか…
日野に持ち込む:まあ、出来なくは無いけどね
いすゞに持ち込む:近頃大人しくなりやがって

いすゞの車を
ふそうに持ち込む:電装ひでぇ…
日野に持ち込む:Jバスではお世話になってます
日デに持ち込む:電装すげぇ…

スカニアの車を
ふそうに持ち込む:面倒くせぇ…
日野に持ち込む:面倒くせぇ…
いすゞに持ち込む:面倒くせぇ…
日デに持ち込む:面倒くせぇ…

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 18:54:59 ID:3pXMWyCq
家のギガは近所の自社整備工場持ってる、ガスの運送屋に持ち込んでるな。

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 20:04:54 ID:zX3Hwq42
いすゞ、日野でAdbule車出るって本当?


416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 21:03:52 ID:n51Xvg7P
ションベソSCR+DPF装備のポス新対応車出すって噂だぞ

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 09:29:05 ID:6y6gvJmZ
>>416
アドブルでDPFか??
面倒が増えるな

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 09:46:30 ID:w8I0ELoL
ダイハツ辺りから白金触媒の技術の供与受けろよって話だ。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 22:37:20 ID:2e798qMh
>>416
ペラペラしゃべるな

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 23:06:40 ID:w8I0ELoL
キャブはフォワードと共用部品が大分有りそうだな。今までのパターンからして、安全窓辺りも共通部品だろうし

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 04:30:34 ID:TkowDCWW
メーター周りやセンターコンソール、あと増トンのへんてこライトも流用しそうな気がする

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 07:01:48 ID:yVbcQ/DX
>419
ペラペラ

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 07:11:16 ID:xGOy5Bc/
Mr.ペラペ〜ラ

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 07:14:56 ID:jetUqrOn
>>413

…納得(^.^)

各社合体!
エンジン:イスズかフソウ←静か
ミッション:フソウかナァ←壊れた話はあんま聞かないし
内装:フソウかクオンだな

ま、賛否両論あるだろーけどな

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 08:05:33 ID:0lkhQRcE
ふそうのエンジン
いすゞのキャブ
日野の品質
日デのデザイン

これで良いんじゃね?

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 11:49:06 ID:hFmXwTAB
18年車壊れ過ぎ

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 12:59:20 ID:TkowDCWW
壊れない車なんて無理です

いすゞ

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 15:26:20 ID:TowO1dI5
三菱と日野は混ざってもいいが、UDはマジ無理〜〜〜

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 15:31:27 ID:l/FnWwO+
>>428
425みたいにデザインなら蟻じゃね?

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 19:11:22 ID:lSu+5tOR
クオンのデザインはフソウからもらったって聞いた

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 16:28:15 ID:q+zbDquG
>>427
でも3年ちょいでAT修理6回(内本体Assy1回、コンピューターAssy2回含む)はいくらなんでもどうかと…

432 :スコッ:2009/10/19(月) 19:24:45 ID:mTB41UwX
エスコットならスコスコなのにね

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 20:18:17 ID:28FExWdG
イノマットとプロシフトは?

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 22:43:24 ID:mTB41UwX
>>433それは乗ったことないのでわかりません。
今は07ギガ7F

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 22:54:13 ID:mTB41UwX
新型に
性格変える
ツマミ来い!

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/20(火) 05:40:47 ID:sfwTmzw0
>>433
プロシフトも当たりとハズレの差が広いな。
知り合いのは一回壊れたらクセになるらしい。
イノマットは聞いたことないな

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/20(火) 05:56:23 ID:bcPENUyY
ギガ7Fからプロシフトに乗り換えて32万q

ナンバー灯の玉切れ以外何もないなぁ

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/20(火) 08:51:52 ID:oLM7+PJH
鍵の電池がすぐ無くなるのは何故?
2週間くらいしか持たない。交換してくれるのかな?

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/20(火) 09:54:02 ID:Qc1Kw6Pg
>>438
それは、キーレス本体の不具合から起こる症状だと思います。


この症状は多数報告受けているらしく、いすゞで対応してくれると思います。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/20(火) 12:51:09 ID:VZD3r+Ad
ギガはズバリ…












安物買いの銭失い…

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/20(火) 13:20:13 ID:ImseeGkz
以前イノマット(クラッチ付)乗ってたが、滑らかだったよ。
スムGの変速ショックは異常過ぎる。運転するのが苦痛。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 12:45:32 ID:n4yM9SVd
円陣制御警告灯の消し方ってどうするの?

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 12:48:15 ID:8/eIoBi8
何故警告灯が点いたのか、原因を突き止めてその原因を取り除けば消えるよw

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 13:07:05 ID:n4yM9SVd
パルスのカプラー外して円陣かけたら点いて、元に戻しても消えないさ

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 21:21:28 ID:n79Uk2WC
メーターばらしてLEDを取れば?

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 22:31:29 ID:VyHEykVU
>>440
ボルボも同じくw

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 23:51:56 ID:69qhLOHv
10PEI、360PS型、噴射ポンプのリコールです。

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 09:28:56 ID:KmEhfBar
燃費ってどれくらい?
燃費タンクって何リッター入る?
トラックに乗った事ない一般人です。
つまらん質問ですが、教えていただきたい。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 10:36:57 ID:LFBDyBFL
10tダンプすげーつらそう

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 14:14:32 ID:UbvB0hcb
EXZでリッター4、下手するとリッター0,7位だとか聞いたな

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 15:48:43 ID:Icg2Zhwb
いすゞの6×4エアサストラクタって珍しいな。
昔、日産とベンツに重トレのヘッドがあったけど今はもう無いな。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 19:08:44 ID:Uoa5MuPA
>>448
200、250、300、350、400、450、500、520、560

俺が知ってるのはこんなもんかな…
タンク2連装、3連装もあるから給油量のバリエーション?は多いw

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 19:22:45 ID:URJNn5ur
600 700 800とかも

定量で東名なら4とか

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/22(木) 20:16:44 ID:UbvB0hcb
170リッターから900リッターまでなんでもござれ

455 :>>448:2009/10/23(金) 08:35:17 ID:F8chqJ9k
>>448です。
ありがとうございます。
燃料満タンにするだけで、車の重量がすごいですね。
軽四を一台ぶら下げて走ってる感覚のトラックもある訳ですね?
燃費に関しては、積載量によって違うとは思いますが、燃料代が高いと運賃がペイ出来るか心配ですね。


456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/23(金) 23:59:00 ID:w0EiSeF0
>>438
俺もすぐに電池切れになるから キーレスは使ってない

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 03:03:41 ID:XYbfjPGo
>>448

俺のは500リッタータンクで平均燃費3.3キロ位だよ!

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 09:41:12 ID:Jqwn9UbG
>>456
交換してもらった人とか居るのかな?

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 02:15:13 ID:Q8dJlXAQ
>>458
来月 ディーラーで車検だから聞いてみます

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/26(月) 23:47:31 ID:M3QAsU5o
ギガのV10 360と810のV10 340を比べると、吹き上がりかたや、アクセルの反応が全然ちがうのはどこがどう違うの?点火順序?セラミック部品?開発者?
昔エンジン載せ替えたV10の6×2はキックOFFだと雨の日の発進は超空回りしたゼ(チラウラ)

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 19:28:53 ID:du60UXqb
今時、黒煙全開の化石みたいな単コロなんて知らねーし、興味ねーよ
やってることも、くだらねーんだよ ヴォケ

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 19:34:45 ID:An0d7np1
>>459
お願いします。
またレポくれたらありがたいです。

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 20:31:23 ID:99QyKYZh
10PDは回転で
種類を作ってある
とか聞いたがはたしてそうなの?

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 20:43:42 ID:14rIThh8
レリーズシャフトの左ニップル、グリスさせる?
ストレートニップルにしたら、いいのか?

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 21:47:57 ID:ero55VMd
>>460
興味ないけど、
ガバナとフライホイール(はずみ車)かな、思いつきだから参考程度に。
しかし文章うけるね!メカおんちかな

466 :460:2009/10/27(火) 23:09:21 ID:82Dnky1P
今のイスズも好きだなっす(^^)/~~~

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 22:03:36 ID:JsEQaKzh
キングダンプが好き

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 08:33:17 ID:q1FSXnOi
結局新型のGIGAのキャブはどうなるんですか?

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/29(木) 23:38:34 ID:63vDFe/w
>>448
重量トラクタだと1000Lのヘッドとかあるよ。
標準装備(400Lタンク1個)+踊り場に300L×2個。
ちなみにウチのトラックは250L1個で燃費はリッター5km前後。


470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 02:14:45 ID:2qyYMmc9
おいらのヘッドはリッター2q! 以上!

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 22:33:23 ID:azlpoxc5
>>463
インジェクションポンプの吐出量です


472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/31(土) 02:14:09 ID:VLXgzQIC
>>468 なるようになる。

時節柄コストダウンしまくるだろうね。

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 07:09:56 ID:PvwasXxo
モデルチェンジしようが、何だろうが所詮はいすゞ。いいトラックなんか造れる訳無い。全てにおいて他メーカーに劣ってる。 こんなに仕事が苦痛になるトラックは初めてだ。

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 13:10:24 ID:z0x+VaBm
>>473
いすゞよりクリーンなディーゼルを作れるメーカーも世界中にないんだが…

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 18:44:49 ID:PvwasXxo
>>474
あんた運転手じゃないだろ? 操る側はそんなもん求めない。 乗り手が求めてるのは快適性と扱い易さ。

476 :474:2009/11/03(火) 10:11:01 ID:uHCBEy5L
>>475
いや平日毎日16時間くらいはギガを転がしてますが?

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 12:10:42 ID:0i7vBxao
新型はスカニアみたいにハンドル立たせるの希望
新型はミラーを途中で止めることができる構造の維持を希望
乗ったとき、ムフッ となるような内装希望
せっかくの電気バギナなのでSIツマミ希望

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 12:31:19 ID:XDuiBwsg
SIツマミ・・・いったい何がしたいんだよw

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 23:31:53 ID:0i7vBxao
ギガの開発陣たちは
いまは
もう
おじいちゃんですか?

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 08:03:00 ID:TV3K5WUL
現行ギガ520MTですが、EGRのマニホールドが割れたっていう人いますか?2年経たないのですが、2回目です。

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 08:09:48 ID:gfLffnQn
>>475
禿同!
最近のいすゞって実車テストしてんの?

6UZの7Fなんだけどこんなに走りが苦痛なトラック初めてだよ!




482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 13:05:51 ID:/IEF5x84
>>477
ムフッ となるような内装


っボルボ

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 22:40:01 ID:5aSNrdVz
>>481
日野のA09Cよりはマシでしょ。

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 06:54:09 ID:H9s0Y1kZ
現行の皆様、仮眠の時、水温がCまで下がりませんか?ちょっちゅさむい。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 21:11:38 ID:MiGhxP6+
>>484
先週きたばっかの新車だがそのような事はないなぁ。

ベッド側は若干冷たい風のような気もするが…

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 22:53:47 ID:H9s0Y1kZ
>>485単車?けん引?

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 20:31:49 ID:XGHr+el3
>>484
普通ならサーモスタットを疑うけど、オイラの現行6WG1はEGRバルブの不具合が原因だったよ。

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 02:58:08 ID:TAQe3gzO
481>

今はどの会社も燃費重視の設計らしいよ。
経済性は給料に直結するんだから、あきらめろ。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 08:45:28 ID:vyO31iI9
19年式ギガ低床4軸に乗ってます。
この度、高床用バンパーを中古で買おうかと思ってるんですが、
無加工で取付可能でしょうか?
また取付の際の注意点などありましたら是非教えて下さい。
よろしくお願いします。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 14:49:52 ID:DNebRmh+
V12載せたのどっかに売ってないかな?

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 15:21:23 ID:HG4bI0Re
>>489
擦らない様に走るだけだ!

俺も着けたが、うちは現場に入るから1ヶ月しないで曲げてノーマルに戻して、ステンパイブをベンダーで曲げてスポイラー風味に自作したよ(涙)

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 17:56:30 ID:OwHYXIL5
>>489低4は、そうでもしないと見栄え悪いのがネックだよね。
プロフィアみたいなスポイラーならリスクは減るんだよね。
ギガはエアダムが付いてるのが、やっぱギガなんだよね。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 07:23:11 ID:2lJ9z4P/
>>489
牽引フックを外せば そのまま付くはず


494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 11:24:52 ID:c3MtdL2m
489です。
貴重なご意見をどうも
週末あたり中古部品屋まわってみます。

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 20:51:22 ID:o5LBasl/
高床と低床じゃ ステーが違う ディーラーに言えばステーは あるよ

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/12(木) 00:02:08 ID:mb32MbuX
>>495
ステーって振れ止めの事かい?
それならバンパーにセットでついてるはずだよ
中古についてるかは不明だが・・・

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 22:18:29 ID:cjDZNiXY
オートマで一番優秀なのは、やっぱりいすゞ?

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 22:24:24 ID:gEP1EbY+
俺はエスコットと相性が合うみたい。

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 01:53:04 ID:Y9G3U640
セミオートクラッチ。
いつのまにか消えてしまったな。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 13:46:30 ID:duVguDLB
>>497
1番最低なのが五十鈴だよ

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 14:59:45 ID:PTNMDOdz
>>500
四十鈴は最高

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/16(月) 18:16:59 ID:7wUD349T
>四十鈴
これってどう読むん?

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 03:50:03 ID:o7ZwTlxv
運転手始めてからなぜかずっといすずのトラック
全て違う運送屋なんだけど
3tエルフ冷凍車(地場) 4tフォワードの上級グレード(定期便) 4軸でギガ(中距離)
時々ふそう乗ることがあるけど
いすずはエンジンはいいけど耐久性と足回りが問題だと
つくづく思う
近々独立して自営始める予定なんだけど
導入するトラックはいすずにしようかと思ってる
でセールスに聞いたら来年当たりギガがフルモデルチェンジらしいけど
どうなるんだろ

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 19:39:44 ID:BIM0OvbW
GIGAに自分でカーナビをつけた事のある人はいますか?
ナビをつけようと思ったのですが
パルス変換アダプターが必要との事でした。
ギガは普通の4パルスじゃないのでしょうか?


505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 22:01:33 ID:nQQ5HGyK
>>504
すまん、俺ゴリラだわ

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 23:50:15 ID:8wgxNQz3
>>504
変換無しでつきますよ。
パルス制御?のとこから割り込みすればいける
たしかピンクか白だったと思うが…

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 04:49:27 ID:Y/Honn+S
>>504
ありがとうございます

トラックにナビ取り付けでこんなのを見つけたので
レスを見つけたので試してみます
>>244
20年式ギガなんだけど、ハンドル右下のボックスってパルス整合器って書いてあるのしかないのだが…。ちなみに白に繋いでもダメだった。メーター外して取るしかないか…


273 名前:272 投稿日:2009/06/18(木) 14:49:13 ID:YSENh2iF
自己解決した。ピンクの線だったよ。



508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 07:45:04 ID:uvgiaKw9
MC後のギガはシートが改善されたのかな?
数年でガタガタになったからなぁ
プロフィアとは大違いだった

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 21:57:05 ID:IE/UNQTk
こんどGIGAのヘッドに乗ることになりました。
スムGです。
納車されたので試乗してみたのですが
なんだか怖いです。

7MTが良かった…



510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 23:47:04 ID:5l10i1dV
いきなりですが…
いすゞの大型トラックのギガ2009年版に乗っているですが、AMラジオの雑音がひどくて聞けないのですがどうすればいいでしょうか
おそらくオルターネイターの雑音とアクセルを踏んだ時の噴射ポンプが原因だと思うのですが。
ラジオの雑音を防止する方法はありませんか?よろしくお願いします

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 07:04:13 ID:rpszhyTK
>>510

超簡単な方法がある…














ラジオのスイッチをOffにしろっ!
すぐに静かになるよっ。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 12:20:51 ID:iOKN+GNU
>>505のレスだけ見たもんだからコーヒー吹いた

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 15:45:37 ID:X4RvZgKE
>>510
FM聞け

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 16:21:37 ID:0zaWR/Uz
>>510
おそらくアース不良だと思う

515 :510:2009/11/21(土) 17:24:43 ID:KXPfd2OZ
>>511
長距離運送なのでラジオしか娯楽がなくて…
>>513
FMもいいのですがAMの雰囲気が好きなので
>>514
 アースの接触不良ですか。会社に交渉してきます。ありがとうございます

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 11:32:54 ID:k3qz1w7H
繁盛店で給料UPした従業員(運転手さん)いますか?

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 22:49:18 ID:d0EWgYVU
>>508
プロフィアから乗り換えたんだが確かにいすゞのシートは狭い? 肘掛け位置がなんかイマイチ

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 14:00:53 ID:GVwdsRVp
>>517
シートサイズが小さいんだよね。だから疲れる
外人もあれで我慢してるのかねぇ〜

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 15:15:28 ID:t4tbSLbS
総輪乗ってる人いる?最悪じゃね?
腰痛めて整形外科通いだ…もうギガ乗りたくねぇ。

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 17:48:35 ID:Vv6oyAR0
>>519


521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 17:49:47 ID:Vv6oyAR0
>>519
総輪バネですが何か?
エアサスシート快適ですが何か?


522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 18:59:13 ID:WjVJpInI
我社の車両管理部さん…


お願いだから安いってだけでギガにすんのやめてください…


また扶桑に戻してくれ(涙)

本当に嫌だ(涙)


H18低床4軸ハイルーフ

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 00:26:09 ID:BMZMdNui
>>519
低4ですか?

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 01:30:16 ID:Vfh3fxOS
>>523
イエス。
とてもエアサスとは思えない跳ね方。フロントはリーフの方がまし。
他メーカーの総輪は乗り心地抜群なのに…。
どうして俺はギガなんだ…orz

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 05:38:29 ID:S9Ono2N8
いすゞやすいって有名だけどやっぱり安いんだ…

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 06:25:09 ID:9wMjosax
「安物買いの銭失い」故障が多くね?

普通に乗っていて、我慢が多くね?

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 06:52:32 ID:ADU5zCdy
>>526

オイラの担当車平成18年式
低4ハイルーフ6UZの7Fなんだが…


オーディオ以外納車時のまま。

積載状態は定量12800以下
スピード、回転も社則の範囲内回転は出来る範囲でグリーンゾーン、スピードは90/70以内…


現在40万目前だが…


排気とリターダ入らなくなる事3回、フォグとヘッドライトに浸水でクレーム交換4回、
キャブサス抜け1回

完全にハズレ引いたんかな?

走りは低速無さ過ぎてカッタルイしシートは座面が小さくて疲れる

肘掛けは角度が悪くてサッパリ使えない…

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 09:41:59 ID:Zn3R5yDI
うちの営業所 大型約100台(うち50台ヘッド) 石原都知事のおかげで新長期の新車がほとんどの中(いすゞは全体の2割) 現行ギガはたった1台! オレ担当… 辞めたい

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 15:54:41 ID:dQ3KQiD2
>>519
4軸はタイヤの回転数多いから路面によっては、バイブ?マッサージ効果
あるんじゃない?
ギガは出だしトロぃけどピッチング少ないし荷物には良いと思うけどな!

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 17:43:48 ID:mv8580eH
ギガしか知らないオジさんには何のことかサッパリw

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 17:50:14 ID:/deIRbxq
いすゞのエアサスってリーディング・トレーリング式だけど、
日野や日産(ダブルトレーリング式)より乗り心地は悪いのかな?

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 18:37:48 ID:PRV+cM3+
最近Dに入れると凄い振動だよ それとシフトダウンの時、部品が外れたかのような異音もするね〜 これはそろそろ終わりのサインなのかな?

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 21:00:31 ID:1yRBJP3w
ガチャポン

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 21:22:51 ID:j+/Esfwz
>>530
ごめんね。
いつか判るよ。
>>531
それは、あんまり深く考えないほうがいいよ。ふそうは、2バックだからわからんが。
積荷のバランスとか密接に関係してくるからね。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 21:42:43 ID:EJX9+pbP
比較にならないだろうけど、3軸も現行は一つ前の型と比べると乗り心地悪いよ。

ロールもしにくくなったと思うが、その分足周りが固くなった感じがする。

前半分に10屯くらい積んでもスプラッシュガードを削らなくなったよ。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/25(水) 06:11:47 ID:nMlmThCN
>>531
日野の4低総輪だがそんなに乗り心地いいとは思わん。
まぁ高床の総輪、フソーが一番いいだろーなぁ♪
…ウチはフソー買ってくんねーけど(泣)

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/25(水) 08:09:38 ID:+gONOKJf
ぶっちゃけエアシートも変だよな。ただフニャフニャ動いてるだけ。

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/25(水) 09:55:36 ID:mNzUfJYy
すぐ壊れるし・・・

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/25(水) 20:32:51 ID:pbQa0QgQ
走行中に突然上下調整するエアシート

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 02:52:15 ID:42htxMrK
先月からスムG乗ってるが…なにこれ?いすゞふざけてるの?罰ゲーム?

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 03:26:21 ID:PnXDphBo
ピンポーン正解です!!あなた当たりましたよ!

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 07:12:16 ID:RiynfBMz
>>532
いいえ、標準仕様です。

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 22:03:59 ID:YnpiIo0e
MJXっうクソミッションなんだよな〜
罰ゲームというより死刑宣告かも。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 02:23:06 ID:b9cma8mz
ちょいとお尋ねしますよ。
17年式4低羽海苔なんだけど、エアサスを目一杯上げた状態もしくは、下げた状態にして、積み卸し作業した場合、その位置を保持してる?

俺のできないんだけど。

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 04:54:44 ID:x7Vm/ZOI
>>544
動きまくりんぐです

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/27(金) 11:00:31 ID:b9cma8mz
>>545
やっぱ動くんだ。
今度いすずで見てもらいます。

ちなみに、最高または最低車高でメモリー設定出来ますか?

それすら出来ない俺のギガマッ糞orz

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 07:54:07 ID:hLZ+4MI6
>>546
先月納車したばっかりの俺がきました。

うちのもメモリー機能ついてなくてがっかりしてる

説明書みたらM1とかM2は左右独立して上下させるみたい。

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 13:14:54 ID:7Jr1BuIf
>>546>>547
メモリー無い?
俺、ヘッドだけど
上げた位置と下げた位置をメモリーしてるけど…

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 14:26:20 ID:l2WmgZLy
>>536
俺のはさぁ3軸の前リーフ後ろエアのいたってシンプルなギガなんだが、
自分では、ふわふわしててスッゲー乗り心地いい気がするんだけど!
そんなことないのかな?

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 22:24:11 ID:pJtG3bR2
>>548
メモリーはあるんだけど、手動で最高に上げた状態でメモリーセットしてもメモリー押すと最高位より5a位下がった位置でしか登録出来ない。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/29(日) 02:54:10 ID:etJqnISv
教えて下さい!
電動カーテンのランナー増やしたいんですが、このレールはバラセないんですか?

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/29(日) 03:06:32 ID:BdAY62Dy
>>550
それは俺のも同じ。
スイッチの位置を少しズラせばマシになるかも知れないけど
あまりズラすと感知しなくなるかも。
エアーだから最後は押し出す(上げる方だと押し込む)感じになるから難しいよね。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 03:35:31 ID:m7zvuQy0
>>551
作った(元はバラバラ)のだから、ばらせるだろ。

元通りになるかはお前次第だがな。

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 07:17:24 ID:bawNO2um
>>552
ありがとう。

イスズに相談してみる。

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 08:35:00 ID:+U2vezHD
>>550
最大にするならメモリーにする必要なくね?
途中の高さを覚えさせるためのメモリーでしょ?

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 08:47:01 ID:EY4WH75g
>>551
知ってるなら教えてやりたいがウチの会社は電動カーテンなんて無縁じゃ(涙)


557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 11:51:30 ID:keCLuM10
>>555
途中の高さメモリーしてる人って あまり居ないんじゃない?
だいたい上げきった位置と下げきった位置じゃないの?

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 12:18:23 ID:QAYIQDUd
>>555
定期ならともかくいろいろ行くなら一番高いのと低いのでいんじゃね?

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 13:26:09 ID:+U2vezHD
>>557-558
最高か最低ならメモリーしなくても矢印ボタン押せば済むじゃない

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 17:47:03 ID:ATTf2XOr
ずーっと押してなきゃいけない。ピーピーうるさいし

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 18:02:04 ID:keCLuM10
>>559
あなたは押し続けて下さい。

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 18:27:26 ID:+U2vezHD
そんな何分も押してるのか?
提灯に穴開いてるんじゃね?
そんなポンコツ乗ってないで、良い車買ってもらったら?

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 19:10:02 ID:keCLuM10
>>562
現行型乗ってますけど。
貴方は貴方なりの使い方をすればいい。
ただ、大半の人は貴方の言いたい使い方とは違うと思いますよ。
だいたい途中でメモリーさせても毎回同じ位置で止まらないでしょ。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 19:28:15 ID:+U2vezHD
>>563
いくら押し続けたって最高か最低の高さになっちまったら変わらんのだよ

ニーイングくらいの動きするだろ

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 19:57:32 ID:+U2vezHD
>>563
>ただ、大半の人は貴方の言いたい使い方とは違うと思いますよ。

得意先で『荷台を上げてくれ』って言われたら、↑上のボタンを押すやつはほとんど居ないってのか?

『荷台を下げてくれ』って言われたら、↓下ボタンで下げるのは変か?

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 20:21:26 ID:keCLuM10
>>564>>565
自分が作業し易い高さは自分で決めるから、得意先で上げてくれだの下げてくれだの言われた事無い。
貴方がそういう使い方ならそれでいいんじゃないの?
俺の使い方は間違ってますか? 自分の仕事に合わせた設定してるつもりだけど。
人それぞれでいいんじゃないの?
何ムキになってんの?

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 20:36:26 ID:keCLuM10
このスレ見てる人いっぱい居るんだから
上限下限で設定してる人と
中途半端な高さで設定してる人と どっちが多いか聞いてみれば?

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 21:23:43 ID:iiNtq07n
おまえら芳ばしいぞw

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 22:31:57 ID:QAYIQDUd
途中でメモリーしてる人はよっぽどの定期便か?
おれも現行総輪4低羽だが一番上と下でメモリーしてる。
空ならともかく13t積んでたら上がるの時間いるしな。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/01(火) 04:56:53 ID:iKBlzDT3
>>566
グダグダ言わんと設定できる高さ内で設定しときゃいいじゃねか

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/01(火) 08:49:00 ID:L3aQWTCJ
まだやってたんかw

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/01(火) 17:17:52 ID:6NMUa+03
最近GIGAの新車もらったけどスピーカーいい音するよね

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/02(水) 00:06:58 ID:owA//ouW
>>572
そうなの?
来てすぐ換えちったからわかんなかったやorz

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/02(水) 03:11:12 ID:lTrW36/Y
>>572
今迄?どれだけポンコツに乗ってたんだ?

それとも?聴覚障害?

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/02(水) 03:26:43 ID:yFQGUi7f
ギガにツインターボのモデルってありましたか?

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/02(水) 22:10:41 ID:QChjf8bd
ギガにV8ツインターボは無かったよ。
他社は2005年くらいまであったけどね。
いすゞが1番先(2003年)にL6ターボオンリーにしたんだよね。
V8ターボは無かったけど、V10NAで30Lの600PSはあったな。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 09:08:58 ID:ocv4qJQh
それは宇部がいすゞに作らせたと言うエンジンですか?

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 16:02:00 ID:QWALP/vx
現行型のステップを支えてるパイプステーの値段わかる人いますか?

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 18:08:38 ID:LLjNZQ2w
宇部向けで形式ZZZ−ってのに10TDが載る前に12Pでターボがあったはずだけどツインかどうか不明

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 19:52:20 ID:lJpeDNPN
574
スパグレの先代最終型からの乗り換えだよ

GIGAはガラスに向けてスピーカーがセットしてあり
ガラスに反射した音が体の前面から聞こえるようになってる


581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 20:45:52 ID:ZIeH6rDZ
来春スーパーギガでるんですか?

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 21:25:59 ID:sbwimeOa
スーパー壊れるギガ

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 21:56:07 ID:nMZwGCSJ
メガ→ギガ→テラ

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 22:27:44 ID:7+4J0t+K
V12シングルターボ 515PS

585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/06(日) 16:09:27 ID:9siCHM2Z
新型ギガはフォワード増トンのデザインをさらに弄った奴か。
カッコよさそうだな。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 22:58:50 ID:8ZCtgIoJ
今のギガ(380PS)より810(380PS)の方が走ったりしてw

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/08(火) 23:01:08 ID:uhbKZwS8
そりゃDPF付いてないもんな。V8だっけ?

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 07:38:28 ID:X4XGMmg/
新型ってもう走ってる?

昨日、バッタみたいな顔したダンプ見たんだけど

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 18:34:18 ID:EGY5Oiml ?2BP(130)
フォワードの増トンってオチだろ。
仮ナンバーなら可能性は有るが

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 19:43:51 ID:rhF2YGhN
最近、藤沢で顔面に黒いテープ貼って走ってるよ 横は今のギガと まったく一緒だね 顔だけモデルチェンジだな

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/09(水) 21:35:45 ID:X4XGMmg/
>>589
それかと思ったんだけど、タイヤとか普通の10dダンプの大きさの増dってあるの?
>>590
噂は聞いてるけど、シルバーのダンプで栃木のダンプ街道で見た
後ろのギガやグレートと同じサイズのダンプだったよ

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 14:16:09 ID:U9drIoxB
ギガが納車されました。
乗り換える暇もなくちょっとしか見てないけど、ミラーの形が変わったんですね。

他にも変わった所ってあるの?


しかし全然ワクワクドキドキしないのはナゼダロウ。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 14:36:52 ID:E/7PRH4z
現行でも最近のはドアに付いてるウインカーがクリアになった。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 17:55:13 ID:ABbmRotV
ドアのウインカーがプロフィアと同じになったんじゃなかったっけ?

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 23:06:04 ID:QAjz2vrV
>>592
コマ弄っても誤差無し。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 13:03:21 ID:yuWBwWqW
>>593-595
ありがとう
ウインカー小さかったかも。
帰ったらみてみる。

明日17年式から乗り換えるんだけど、もっとトキメキなことはありますか?

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 14:16:29 ID:Tm8Cjvee
無い

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 16:51:50 ID:x78KMXGQ
>>596
シートが小さくなったり、内装が安っぽくなったり、エアサスのセッティング変更で、乗り心地が悪くなったり、細々と色々な箇所が変わったろ。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 17:44:06 ID:C0H9B7P2
良いところは無いのかよ・・・

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 17:49:45 ID:2oPAEtUz
>>599
あえて言うなら・・・・

新車ってとこかな

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 18:03:39 ID:C0H9B7P2
それって別に軽トラ買っても味わえるような・・・

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 18:21:41 ID:h3/V8NwU
>>596
新車の香りがする!

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 18:47:37 ID:gX6I35eQ
今のエンジンは総合的によく出来たエンジンかもしれないけど、
6w系に乗った人からは不満かもね。L300アサヒビール仕様から比べると、凄い進化だけど、これに乗った時、またこれかぁ〜と思ったもんね。
性格そっくりwせめて2000から始まる加速感を15000からにしてほしいな。SIツマミでなんとかならないの?

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 07:56:21 ID:H9q86vDU
質問なんですが…18年のギガのサイドアンダーミラーは他メーカーからの流用は出来ますか?
ご存知の方お願いします。

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 08:44:31 ID:DEz05PC0
割っちゃった?
多分ステー毎変えないと無理だろ

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 08:56:08 ID:H9q86vDU
>>605

割っちゃいました(>_<)

ステーは生きてるんですが…やっぱりAssy交換しか手は無いですかね?

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 09:03:55 ID:DEz05PC0
Assyかヤフオクで中古漁れ。
まあ、諭吉さん何人か用意すれば良いと思うが…

ふそうのスーパーミラーじゃなくて良かったな。
アレだと交換したら数十万だという話だぞ

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 09:19:47 ID:H9q86vDU
>>607

ありがとうございます。
色々当たって見ます。
ちょっとしたミスが大事に成ることを、痛感しました。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 09:27:26 ID:DEz05PC0
いやー、俺もバックで入れる時に電柱で左側ステーごと全部割っちゃって散々な目に遭ったからさ
一応気をつけてな。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 10:17:34 ID:Ygytd+59
>>609
結構下手なんですね…


611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 13:57:19 ID:hYdzCTgC
>>610
ワロタw

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 14:00:32 ID:rWN1hYni
>>607
フソーのは実際はそんなにしないよ。全部(電動、ヒーター、ワイパー)付いてたら高いけど標準は7万くらいよ。
ただし腕ごといけば30万コースらしいがな…orz

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 14:24:35 ID:WNFapHcO
>>604

左サイドのアンダーだったらたしか、日野だったらドルフィンの最終型〜テラビーのが同じ形で使える。

形状の違いに拘らないなら810やグレートとかのも使えるよ。

他にも他車種で使えるのあるから解体屋に行って安く探してくれば?

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 15:49:17 ID:H9q86vDU
>>609>>613

マジ助かります!ありがとうございますm(__)m

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 16:39:25 ID:aIu9dY/R
ギガでもいいから新車に乗りたい。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 16:48:21 ID:vIEnQMNh
>>614
アンダーだけなら
純正の新品でも5千円だよ。

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/12(土) 19:02:02 ID:DEz05PC0
>>610
うん。カブでウィリーして田圃に突っ込む位だからなww

って煩いわ

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 07:16:18 ID:0w2X6pk7
>>617
結構下手なんですね(^o^)


619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 08:19:48 ID:EHsSqKZO
平成18年車ですが故障の多さにビックリ…

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 09:44:19 ID:g/Ppl1qR
ミラーのメーカーはiichiko
としてありました。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 14:46:49 ID:bxPjzWj1
積み荷満載で坂道発進するときの憂鬱な事 orz

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 04:06:23 ID:JV4WWjuD
Smoother-G、に乗ってますが、AT モードは乗りづらいよね?

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 07:43:03 ID:OJf51tSm
>>622
はい。最低です。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 13:06:34 ID:mQABArlP
>>620
酒?

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 13:12:49 ID:JV4WWjuD
>>620

確かに…よ〜く見ると、イイチコ…ですね(^_^;)

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 12:52:28 ID:k9ihxnNw
ギガのオートマをスムーズに乗りこなす秘訣は?
教えて下さい!

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 16:28:28 ID:cRim/sSi
>>626
開き直ってマターリ走って下さいませ。
それ以外はありません
間違ってもロケットダッシュなんぞ考えてたら悲しくなるぞ

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 17:27:07 ID:21E2QXi5
マターリ走ってもガックンガックンw

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 18:38:44 ID:k9ihxnNw
>>627
確かにゼロ発進でもガックン・ガックンですよね!
最近マニュアルで走ってみたんですが…やっぱり難しい!

630 :スコッとな:2009/12/15(火) 22:58:15 ID:InzsFIGy
エス(略

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 23:44:46 ID:NCgT0WO7
先輩方に聞きたいんですがギガ(エアサス)ヘッドに乗ってるんですが… 足周り固すぎですよね?

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 00:19:07 ID:8/ykkqpi
バンパーライトになる前のスパグレからGIGAのヘッドの乗り換えたけど
スパグレより足回りは柔らかくてロールするけど乗り心地がいいよ
共にエアサス

ところでGIGAのヘッドは荷物の積み込み時にエアがなくなるのが早くて困る

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 07:39:28 ID:wXGizZbn
ようするにトレーラーなんぞ乗り心地が悪くて当たり前と思わなくてわ…仕方ないって事ですネ!

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 10:44:48 ID:1Bv+Mccp
タイヤ新品にするかスタッドレス新品にすれば、パワー食わてる感じはするが、
良い感じでドライブできるよ〜

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 18:43:34 ID:9SSgTi9n
荷物に厳しい板生バネ
荷物に優しいエアサス

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 20:41:58 ID:8tK7hoWr
いきなりメーターんとこにエンジン制御ってでてきたんですけど、何でですか?

あとほっといたらヤバいですか?

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 21:43:18 ID:WQwLCWrU
>>636 いすゞの仕様…

車輌販売価格=他社よりも激安

修理代金=他社との車販価格の差額以上。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 22:34:26 ID:8tK7hoWr
>>637

はぁー。
要は修理出せって事ですね…(-o-;)


639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 00:44:39 ID:1ifWyphW
だから1年とかで中古でまくってんのか

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 05:41:58 ID:53/neItn
まったく関係ない
業績悪化や倒産が増えてるから。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 07:30:15 ID:LCuyJwGi
安物買いの銭失い…



642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 09:22:03 ID:coMgZ6V5
粕車

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 19:16:16 ID:a6lC6/bJ
エアサス車ってホイールが割れやすいと言うけど本当ですか?

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 20:01:06 ID:uMtLJ54g
从*・ 。.・)<嘘

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 20:49:51 ID:Tu1DYF3o
>>643
11mmホイルは割れやすいんだけど、履いてる車がエアサス車ばかりだからとかじゃね?

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 00:33:00 ID:Hua4JR3/
たしかに安売りらしい・・・

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 01:00:42 ID:zXO0ziXn
まあ、デビューから15年も経ってるんだから…

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 10:07:53 ID:skOY4vJq
フローリアン状態だな

649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 19:28:06 ID:Dj+GSdwK
今日あたりスタッドレス履いててもダメでチェーン巻いた方いますか??

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 12:01:08 ID:qYWQut7G
トピーの対重機用16_履いてるから35トンいけるかな?

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/20(日) 23:58:45 ID:XEQGmMwd
俺のギガはスムーサー自慰だぜ(*´Д`)ハァハァ

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 02:37:24 ID:dp9U6kTZ
漏れ的に何だかんだで長い目で見るといすゞが一番だな。
操作は最初はマンドクサだが結局慣れちまう。
初期の不具合はいすゞに限らず必ずあるから、致命的な事象以外気にならない。
漏れもオサ〜ンになったもんだな。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 09:05:39 ID:cqvrDk2K
810のV340に乗ってます。

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 10:05:22 ID:sTJ5oRjW
水温計の針が上がる(T-T)クラッチファンが作動してないのかなぁ? 登り坂でファンが作動したらエンジン音がコモッタ音に変わるんでしたっけギガは? クオンは変わるんだけど…
おすえて m(__)m

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 12:47:30 ID:6iI9hKlA
>>654
俺の18年式も。

何回出してもなおってこない。

イスズのメカは治す気無いみたい。



656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 17:32:00 ID:8adrNMup
漏れwの07ギガ君は冬の仮眠時、水温冷え冷えだよw
現行は回収台みたいなギガですねwww

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 22:26:05 ID:lV4NExOe
キングダンプ大事に乗ってるよ。ヒーターコア交換大変。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 23:25:55 ID:8adrNMup
文句書いたら氷点下の外気導入暖房で2時間たっても水温下がらないw
自然治癒!?
書き込み後なんだか加速がよくなったしwww
ギガは生き物か!?

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 08:58:30 ID:NXq+m51k
>>658
バカにされてきっと悔しかったんだろw


660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/22(火) 15:10:40 ID:W5rTvnpI
>>658
くやしぃでっす(泣

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/23(水) 07:42:45 ID:vKJmT4Lm
<<654
ファンクラッチかも知れませんね。
ただし、ラジエーターの詰まりでもファンクラッチが
きかなくなるので、両方の交換をお勧めします。

水は減らないですよね??

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/13(水) 18:31:05 ID:5ENEDFgf
GIGAのヘッドでスムGですが
燃費悪くね?
行き空バン
帰り30tのコンテナ積んで
リッター2km位

乗り方がわるいのか??


663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/15(金) 20:11:39 ID:Jutb3Zc3
皆さん体験から言いますがいすゞのスムーサーGは絶対お勧めしませんヨッ

たった20万キロで壊れしかもクレームにならず・・・

ボッタクリバーみたいです



664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/26(火) 21:56:58 ID:Xh2AkOhu
V8ツインターボを造らなかったのはいすゞだけ!
その割にV10(600PS)なんて馬鹿デカイエンジンを造ってたし。

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 20:15:08 ID:NvFjwSCO
20年式のギガなんですが、hidの球を変えたいんですが、
型はなんですか?

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/04(木) 18:04:59 ID:xBumqytk
すむg  って HPには 「スムースな走行が可能うんぬん・・」って、明記されているが
いったい 何と比較してスムースなんだろうか???

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/14(日) 19:46:17 ID:XSgbDMJP
板違いだが、スムFとかもっと酷いがね

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/21(日) 18:04:19 ID:ugruuqun
国内市場が縮小する中で、国内にトラックメーカーが4社も必要なのか?
2〜3社位が適当と考えられ、果たしてその時にいすゞが存在しているか疑問である。
神奈川いすゞの虚偽記載や職場の虐め等、法令違反のオンパレードだ。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/21(日) 20:31:49 ID:zcsTSAKM
いずれは覆水盆返って
日野いすゞ自動車
ふそうはベンツ
UDは・・・
になるんじゃない?

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/21(日) 20:49:54 ID:4JNLNmr9
日野といすゞは元々は同じ会社だったんだっけ?

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/21(日) 21:12:37 ID:PLdRuMir
>>669
最終的に残る民族系商用車メーカーは『トヨタトラックス』1社になるって事か。

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/22(月) 17:57:20 ID:iXUQsRCL
>>669
「覆水盆に返らず」
二度と元には戻らない、の例えだが・・・・

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 04:14:16 ID:2a4V0o3/
>>672
だから、返ってと書いてるだろw

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 13:10:56 ID:1MEs8B/H
>>669
UDはボルボ?

675 :7Fミニエンジンでも:2010/03/04(木) 15:08:28 ID:4Nfd1qFW
最近は結構気に入ってきた。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 23:58:35 ID:oiPw0/Ci
>>674
いやボルボも面倒見切れず無になるかもよw

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 21:12:36 ID:NDJxa34U
ギガのFMCは何時だろう

9月辺りかな?

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 22:25:52 ID:aNBBcaoV
>>473
太公望が周の高官になる前に、うだつが上がらずに毎日本ばかり読んでいた。
それを見ていた妻が愛そう尽かして離縁したが、時が経ち出世した太公望のもとへ復縁を迫った。
その時に太公望は盆の水を返して一言「落ちた水を盆に返す事が出来たら復縁してやる」
元妻「返す事は無理です」
太公望「そうだろう、私たちの関係もこれと同じだ」
二度と戻らない例えに古来より使われている。


679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 22:30:34 ID:2Z8fbqoR
>>673
返って
という使い方は間違いだって事だろ…

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 23:30:53 ID:P6DcmRTN
>>669だけどそんな事はわかっててわざと書いたんだけど・・・
戦時中にいすゞから分離した日野が一緒になるかもっていう話だから

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 23:38:26 ID:x55WBwlH
ギガのFMCって今年だっけ?

MCでもそろそろDPF+尿素SCR搭載の車が出てくる時期だよね?

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 17:50:52 ID:Nf6A5brg
ポス新はDPRだけじゃ対応できないんじゃねーの?

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 23:57:08 ID:8UEq8XFj
尿素を吹き込んで窒素酸化物を窒素と水にする訳?
マフラーから僅かながら硝酸の臭いがする?


684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 02:22:53 ID:wJNNpjQ7
DPFってフィルタで捕捉したPMも、結局は燃やして大気に垂れ流しなんだよね。
燃やして粒子が小さくなったぶん、肺の奥まで入っちゃうから、将来ヤバイ気がするんだけど…
大丈夫なの?

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/08(月) 07:28:56 ID:JymPtn6R
その通り


686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/12(金) 22:45:45 ID:gsuJrNaq
FMCキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/12(金) 22:52:58 ID:dzobIZd7
はぁ?



…マジだ

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/14(日) 12:37:20 ID:Zcju4N2F
どこにきてる?

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/20(土) 16:38:13 ID:/RqgRg0C
戦前に96式自動貨車を作った会社の末裔か、いすゞわ?
デフャレンシャルを使用せずにウォーム&ローラーで後輪を駆動していたヤツで、量産性を考慮されず、積載量もショボイ時代遅れの代物だ。
米軍が戦後に調査した結果、GMのトラックに比べ15年以上遅れた設計であり、よくこんな代物で戦争が出来たものだと感心していた。
これで我が日本軍のトラックはボロでも兵士が優秀であった事を証明した訳だ。

690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/20(土) 20:51:19 ID:FV2TKTqz
トラックよりも馬だろ、当時は。

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 07:28:55 ID:P0OrKTHd
ダサいギガのキャブは可憐なプロフィアになるの?



692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 14:26:38 ID:i/7AOohF
ギガが出たばかりの時は結構かっこいいなと思ったんだけど…。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 16:04:28 ID:VEi3q9cP
PJの頃の型がすき。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/21(日) 19:06:56 ID:8+4UHqJI
PJと現行がカッコいい気がする

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 10:08:15 ID:HAghiab/
国道16号宮原付近で新型が陸送中だった。キャブ後方からドア付近までは
現行と同じみたい。フロントは黒マスク着けられてて判らなかったけど
フォワード10輪と同じバンパーライトだった。そろそろ現行はオーダーストップ
らしいけど、営業さんにはもう資料がいってるのかな。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 10:13:51 ID:224T/078
いい加減キャブ全部更新しろよ
もう20年近くこれじゃねーか

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 18:36:42 ID:62Auez1L
>>695の話からするとまたもマイナーチェンジでごまかすって事?

698 :Y.Kaya ◆GE999GeLhs :2010/03/24(水) 22:04:01 ID:9qsNawMJ
こんなのとか
http://photo3.avi.jp/photo/4/234827/234827-1694006-6-6742289-pc.jpg

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 22:21:22 ID:KDxOfBpz
キャブ的にはニューパワーの再来て感じか。

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 22:53:53 ID:dnGYxsPW
hinoへのキャブ変更は延期
のらないんだって
フロントを変更で5月より販売です
120万UPですけどね

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/24(水) 23:10:11 ID:J8UpZIlh
ギガプロフィアはやっぱりご破算か。
そろそろ尿素積むの?

>>699
ニューパワー3世代の13年はとっくに超えちゃってるんだよな。
1年先輩の3代目コンドルとどっちが長生きするかが見もの。

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/25(木) 19:29:39 ID:CvLC8X2f
ギガ 終わったよ マイナーチェンジだって
今日 イスズの営業からきいた なめとるよ

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/25(木) 19:40:43 ID:NPiNkHtn
そろそろ何年だ?

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/25(木) 20:08:25 ID:pHsJfS2Z
いつの間にやらフローリアンを抜いてるんだな

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/25(木) 21:41:45 ID:dc05Mg0h
目指せ初代デボネア

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/25(木) 21:56:22 ID:qf8m5CRT
>>701
キャブの元ネタになった、ニューパワー以前のシリーズから数えても15年だよな。
目指すはロシアのカマズあたりか?w

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 14:06:14 ID:GoeF+u7Z
>>701
現行のふそうファイターについても触れてやれYO!
ああみえて今年で18年目だし

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 20:47:22 ID:wKWZqjJz
エルフの標準キャブも17年
スパグレは15年くらいかな?

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/26(金) 20:52:12 ID:AyoKVqKg
クオンのキャブ後ろのパネルだけはビッグサムからのキャリーオーバーだぞ

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 00:08:58 ID:ozypBysi
今日発売のマガジンXに写真載ってたな。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 00:44:38 ID:0oFymCWH
途中でビッグマイナーしているがボンゴバン/トラックは27年選手

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 02:12:47 ID:Cl/yGB0U
マジでマイチェンで誤魔化すのか…進歩しろよ

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 14:54:18 ID:AqDP5pmN
マガジンX見たけどあれマイチェンだったのか

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 17:19:42 ID:vkj0STCW
ボルボっぽい

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/27(土) 20:23:54 ID:eD9mUcDx
>>711
ブローニイは事実上マイチェンだから…

まあ、一番長いのはスーパーカブ辺りかもしれないけど

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 18:38:53 ID:J3qF5Z6o
マガジンX見てきた
本当にボルボっぽいな。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 19:20:27 ID:DoyiEQah
この間イスズ行ったらマイナーチェンジはしょうがなくやるみたいだね?
環境の関係でDPD+アドブルーになるって言われた。
さらに燃費悪くなるそうです。
現行も4月いっぱいまでの販売しか出来ないみたいです。

早くフルモデルチェンジしてほしい・・・

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 19:30:10 ID:99gKuXgI
営業もサービスも皆パッとしない奴らばかりでいすゞは終わってるな(笑)

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 19:40:14 ID:L2MyxHEw
年寄り臭いwwww

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 21:33:06 ID:2GGE4ony
トラック4社「尿素SCR」採用 新排ガス規制 技術開発で対応
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100313/bsa1003130508002-n1.htm

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/28(日) 21:40:29 ID:J3qF5Z6o
尿素水がエネオスとか出光で買える時代が来るかもな

…無理かな

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/29(月) 20:05:54 ID:4Y9rTr9H
MAG-Xの写真だとMCっぽいな…

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/03(土) 23:06:20 ID:jN/pFB2Y
グリル上の細長い棒みたいなデザインは擬装用のモノかな?

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/06(火) 20:35:56 ID:JUngzgUt
>>721
宇佐美やコーナンにはかなりの店にあるらしいけどな。
18L容器が一番主流だからな

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/07(水) 21:33:38 ID:mmJBiIWv
いすゞブランドがダサい・・・

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/09(金) 05:45:48 ID:V6JoxyGI
>>724 俺はIKKOメインで入れてるけど、店舗によって20gか10gか品切れだぞ。近所のモービルは200gのポリドラム缶で対応してくれてる。

18gは見た事無い。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/09(金) 07:34:18 ID:+YSEC+Z2
アドブルーのこと?

スタンドに置いてあるよ
使わないから知らんけど、ダンボールに入ったバッテリー液みたいな感じの格好で。

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 07:55:14 ID:CJd9EbG6
シガーソケットのすぐ下にあるタバコ箱くらいの長方形の切り込みスペース活用してる人いますか?やっぱETC組み込むとか?

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 15:54:20 ID:Zqr74NlG
>>728
いつでも取り出せるようにコンドームを仕込んでます。

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 19:05:08 ID:oqzoJpaT
走行中オナニーして飛び散らせない為ですね
わかります

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 22:22:13 ID:bdc0cqLA
5月にはMCするみたいですねーギガ 久遠もMCするようですよ。キャブはそのままで、エンジンは基本ボルボで世界共通エンジンにし、ヘッド周りその他補記類を日本使用にするようです。 

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 23:04:21 ID:pfikOEBv
エンジンはボルボの方がいいのかねぁ
ミッションはどーなるんだろう…

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 23:33:27 ID:Cra6r7mO
デカくてカタいエンジン希望

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 10:07:51 ID:mv1f+PNM
プロフィア化は流れたんだっけか>ギガ

しかしGE13も短命だったな・・・

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 22:33:33 ID:vgAmh6lL
UD,三菱は外資系になり、スパぐれもダイムラーEGになるようです。そうなると、部品供給やメンテナンスサービス、耐久性など、さまざまな面で国産資本のいすゞ、日野がいいのではないでしょうか・?

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 23:42:27 ID:d1073Q9x
そうかなぁ?世界標準になれば数は違うし、成熟度は高いんじゃないかしら。
部品供給はメーカーも落ち度がないように力入れてるんじゃない?

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 01:49:17 ID:zn3zoM6U
ベンツ、ボルボ、スカニアなんかの輸入車と違って、
エンジンや車体が輸入になるわけじゃないから問題無いだろう。
乗用車だって既にグループ内での共通化が常識になってるし。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 01:50:38 ID:33KZcIX0
>>731>>734
GE13は継続のはずじゃ・・・?

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 10:13:44 ID:55MEunI6
スパグレはツインカムディーゼルになるんだぜ
エルフもたしか一部はツインカムだったが、


回転滑らかになったりするのかねぇ?

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 14:00:02 ID:5HTc5oQ3
こちらは臨機応変運輸なので、たまに使う高回転も25まできれいに回ってほしいです。自慰13はこの点がs

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 15:33:33 ID:MML0xMX5
GIGAのトレーラヘッドって単車でも排気ブレーキ効くよね、3速とかで雨の日作動させたら クルっ と回りそうw

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 15:40:15 ID:xpOg9xst
ワンデフで520馬力とか、ツーデフで600馬力の設定があった位だもんな

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 16:55:54 ID:MML0xMX5
520馬力なんてあるのかw ウチの会社には410と450馬力のワンデフのトラクター

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 13:06:54 ID:BkjZHD1C
マガジンX
 見たよ、たしかにマイナーチェンジだね
 エンジン改良が主体なのかね〜

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 16:18:26 ID:YToLys9W
>>744
うp

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 05:38:26 ID:AaB+KQ9W
マイチェンにしては印象がだいぶ変わっているよね。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 20:41:34 ID:TyqiiuhR
そうか?一目でギガじゃん

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 21:00:01 ID:joXrXO4z
>>738
GE13は廃止になります。
ボルボの11,000Lと13,000Lになります。ただし日本向けにチューニングしてあります。
ミッションもESCOT−Xになります。

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 09:54:53 ID:ijNlRjmU
キャブの丸みと安全窓がギガっぽいまま

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 16:43:53 ID:PMSEdlCy
ホムペ発表キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 17:17:49 ID:nRIxnRql
お、マジ?

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 02:40:58 ID:2PmMe/Me
嘘言うなよ…

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 07:41:07 ID:KJHRtDXN
>>752
>>750はUDの話みたいだなw

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 16:15:28 ID:ksB8MTdr
明日だよな、たしか
来るのかよマジで

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/22(木) 12:47:59 ID:WvyiNWiz
おい、マジで今日?

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/23(金) 19:57:45 ID:vx56REBD
UBE向けの現行の頭は
直6の520馬力なのでしょうか?

まさか10TDじゃ???

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 13:28:16 ID:JdVCd+Ro
10TDって V10 600?
あれは欠陥だから、ダメだよ

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 14:44:07 ID:oBCXTYFw
1軸のヘッドのGIGAしか乗った事が無いけど、ジャンボでもダンプでもギガヘッドなら内装って同じなの?

細かいスイッチ類の違いはあるだろうけど

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 21:42:56 ID:yqGKr4e1
カスタム以外は同じ。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 01:21:27 ID:yzvJBI0H
年式によっても違うけどな。
昔のほうが豪華だった…

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 14:00:24 ID:otGRZKv6
クオンとかの方がコクピットちっくでいいなぁ
カーステやら無線とか入る場所沢山あるし


762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/06(木) 12:53:18 ID:B0SONxfU
シートサスが赤べこの様な動きをするのは仕様ですか?


763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/07(金) 16:40:29 ID:4Lu/zaXl
17日 13:30 いすゞ、新型の大型、中型トラックを発表
http://live.sankeibiz.jp/live/20100517/live.htm

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/07(金) 18:31:54 ID:R6AVvcmK
フォワードはマイチェン
ギガもマイチェン?

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/08(土) 14:47:20 ID:skm9cfj6
どちらも
マイチェンです、GIGAは最終かな?

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/09(日) 16:08:21 ID:R+jzakU2
ギガ臨終

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/09(日) 20:23:53 ID:fuYg9vvr
>>765
統合的な意味で?

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 14:38:06 ID:8eh3JGtj
次はあれだろ

プロフィアっぽい奴

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 20:31:17 ID:uM3fbTbb
その前に楕円形のCIを決めるのが先だったりw

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 23:11:16 ID:Kvsh+wBT
楕円形のって昔のアレに戻すのか?

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/11(火) 06:29:15 ID:VSEycJjz
>>770
横書きにアレンジが必要だw

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/11(火) 13:27:41 ID:xwto5X4u
台形が向かい合ってるヤツで良いじゃんw

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/11(火) 15:29:46 ID:rIo4tyMl
もうちっと内装をナントカして欲しいなぁ


774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/12(水) 21:19:07 ID:NplTo1NW
アイドリングでオイルに軽油がまわるシステムでエンジン焼きつくらしいよ

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/12(水) 21:49:22 ID:lUAeptCB
来週には超かっこいい新型ギガが見れれるんだね

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/13(木) 12:51:00 ID:ZOwfWh3q
カッコいいかなぁ?

ヘッドライトはエルフ用の奴だぞ。

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/13(木) 19:09:03 ID:vEPPbi7A
エルフ?フォワードの間違いじゃ・・・

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/13(木) 20:32:01 ID:AGuGFXTv
>>777
今はどっちもたいして変わらんだろ。
どのみち見るに耐えない代物になるのは間違いないようだな。

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/13(木) 21:28:09 ID:Fm4qlmeh
どうせ劣化するなら、
このキモウザさを上回る究極の逸物キボンw
ttp://img.alibaba.com/photo/105917673/HYUNDAI_DUMP_TRUCK.jpg

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/13(木) 22:56:32 ID:AGuGFXTv
>>779
何このスパグレの顔面にキモい外車のパーツを寄せ集めたような代物は・・・

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/14(金) 00:12:13 ID:tNdAdPjx
で、今日カタログが届いた訳だが。

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/14(金) 01:22:40 ID:fg23gsEz
>>779
なんかふそうっぽいな

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/14(金) 11:53:51 ID:I4omTZEr
チョンコロの車も最近じゃ結構見れるようになってきたが
トラックはひでぇもんだな

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/14(金) 15:09:08 ID:HuTR+ZFg
>>779
ヒュンダイか

バスだったら確か日本でも売ってたな

>>781
うp

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/15(土) 01:17:05 ID:2zuWGLzD
>>782
まあチョンダイは元々ふそうのパチモン作ってたしな。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 10:12:06 ID:vDm550zZ
新型GIGAキタワァ.*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 10:42:28 ID:faamxKlE
ポスト新長期排出ガス規制に適合させた大型トラック『ギガ』と中型トラック『フォワード』を発売
http://www.isuzu.co.jp/press/2010/5_17giga.html

『GIGA』
http://www.isuzu.co.jp/product/giga/index.html

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 16:20:31 ID:Wi7nznTV
どうしてこうなった……

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 16:40:37 ID:DaEiJsug
新型かっこわりー

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 16:57:50 ID:DAcuKUe+
え?カッコ良くね?
つーかいい加減FMCさせろよ
初期型と並べてもフロント以外殆ど同じキャブデザインとかボンゴかっつーの

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 18:03:56 ID:r8d48opW
FMCは、いつするの〜??

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 18:32:39 ID:swK1t1dY
>>790
前のよりはカッコ良いと思う
ボンゴって内装はどうなん?ギガと一緒で変化なし?

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 18:43:18 ID:DAcuKUe+
ボンゴの内装はたまに変わってるよ
基本構造はほとんど変わってね―けどな。


でもそのボンゴも7月でディーゼルが無くなるんだよな…

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 18:49:28 ID:swK1t1dY
ならボンゴの方がギガよりちょっとマシじゃね


795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 18:55:15 ID:F+R7Iu/2
次期モデルは日野と共通キャビン

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 19:10:06 ID:PEMFB1zE
顔のテイストはボルボのライトに、
上に挙がってたチョンダイのグリルを合わせた感じかw

エルフ系みたいに妙なファニーフェイスにならんかっただけマシか。

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 19:11:54 ID:DAcuKUe+
>>794
キャラバンとかハイエースと比べると糞だけどな。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 19:12:34 ID:swK1t1dY
しかし・・・なんか日本車に見えんw

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 19:43:22 ID:Ex5XOvE7
今、家帰ってきてゆっくり見てみたんだが・・・
このグリルはあんまりだな;
かなり期待してただけに残念賞。

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 21:21:20 ID:1K9qpjIg
ボルボっぽくてイイな。
遂に新ISO式のホイルボルトか〜

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 21:53:02 ID:spsyUz8L
ステップ1段分ハイキャブになったのか。
見慣れたサイドビューと内装が涙を誘う…

バンパーグリルの最上段をボディ色にすると、普通に見れるようになるね。
あとはメッキでどう化けるかだ。

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/17(月) 23:17:23 ID:lYww3Gxz
写真だと真っ黒でお口みたいだけど
ホンモノ見るとそうでも無いよ

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/18(火) 00:03:27 ID:YhpwoNzX
           ._________, ___________________________,
           l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニニニニニニニニニ/ =´'/ ,__ /ニニニニニ||
        ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三三三三三三三三 ./ / ̄//ソ/.三三三三三||
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     ._,.-', (通)  ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三/ ̄ ̄ ̄ ̄/三三三三三三 ./ペリカン便/三三三三三三||
   _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三 ./ ,/'⌒'ヽ ./三三三三三三 ./      ./.三三三三三三 ||
  .l' | ._l@二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三/ i. 通 i. '――――――――――――――――――.||
 .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三 ./  ゝ,__,.ノ..  ./'|//  // 7√ 7√ ((,´ //,//       .||
  | |__っ⌒'と ) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三/______//|,/_//_//__//_ヽノ_|_',/________||
  ''|, ̄ ̄isuzu ̄ ̄'ノ | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|  .        |;;|.         |;;|  /      / |;;|          .|
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 . |二l_ l;;;;;;;;;;;;;l _l二lコ_|二。/,//⌒ヽ;;;;;ゝ-'"ヽ___.ヽ____ヽ____ヽ"-";;;;//⌒ヽ==./⌒ヽヽ ̄ヽヽ (__(]|
  ヽ,= lニ[二]ニl. == .|二 |」iii :($)i ;;;;;|| 三||三三三||三三三||三三三||三l;;;|ii ($):i iiii :($):i;;;| 二二"l]
     ̄ ̄.ゞ;三ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞ_,ノ.   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞ;三ノ. ̄ ゞ;三ノ ̄ゞ,_ノ  ゞ_ノ           ≡3



804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/18(火) 00:19:25 ID:piBhj84B
キモフィア化前の最後の世代にふさわしいKIMOさだなw

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/18(火) 09:45:30 ID:/EtpKvmA
>>801
キャブ自体はハイキャブになってないっぽいが
まあ、4年くらい前に1段上がったけどな。

しかし、これで10tは全車種ISOホイールか。
これからナット付け間違えてホイール飛ばすバカが出てきそうな予感が…

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/19(水) 00:54:02 ID:KJ75wegD
その前にナットが2コ足りない・・・?

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/19(水) 09:58:40 ID:pVI8K2tI
>>806
ホイールが従来のJIS式からISO式に変わったらしいよ

ハブとかの構造も変わってるだろうから、もしかしたらナット減らせたのかも

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/19(水) 15:52:40 ID:KJ75wegD
新ISOはフロントは10穴。リアは8穴だったはず?
左右共に右ネジに・・・

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/20(木) 01:02:05 ID:W5UQv+S8
うろ覚えは良くないぜ。
ここ読んで復習汁。
http://www.jama.or.jp/user/iso_wheel/index.html

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/20(木) 18:30:57 ID:0EnGMnDB
Gカーゴ2000万とか目を疑いたくなるな


811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/21(金) 13:19:57 ID:YtM6tuKM
よく15年も引っ張るよなwwwwwww

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/21(金) 14:54:20 ID:E7n0HuuH
目指せスーパーカブ

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/21(金) 20:02:33 ID:gfCMJVsR
なんか日野の路線バスシリーズ並に引っ張りそうだ。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/22(土) 12:49:48 ID:lsyqXfX3
>>813
レインボーのHRか。前面は88年頃から殆ど変わってない

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/22(土) 13:22:25 ID:rOK0hoTA
>>814
源流は80年登場の2灯ライトまで遡るようだw

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/22(土) 13:34:11 ID:lsyqXfX3
今回出たギガのフロントはマイチ斬新さに欠ける。KUSOのスーパーグレードの方が上手く化けたと思う。
銀メッキバンバーにしたら更に浮きそう

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/26(水) 01:32:29 ID:tbeO8tXf
インパネ、シートも先行して変えればよかったのに・・・

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/26(水) 04:52:51 ID:6FoD7FA4
乗用の外車に比べたら、16年もFMCしないなんて普通だろ。
フィアット124なんて、デビューから44年経ってるのにまだ作ってるw

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/26(水) 12:35:45 ID:bIREym78
スーパーカブだって50年近く売られてるよ


一度FMCしたけど

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/29(土) 12:27:46 ID:Jllgf/eK
スムーサーGは嫌いマニュアルのギガは好き、乗りやすいよね
会社には810の最終方もあるけど、同じいすゞでも別物だと思う。
810もギガもあのヒューヒューが好き。


821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/29(土) 18:34:41 ID:EWNUs3EN
810はキャビンが排気臭くてイヤだったな

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/31(月) 07:33:36 ID:NsZuzNF9
ウチのトラクターヘッドは410と450馬力なんだが、馬力下がってトルクアップするんか?

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/31(月) 12:28:05 ID:9Hfia3G5
810のダンプなら乗ったこと有るけど、空荷だと跳ねてロデオだった
積んでるともうちょっとマシなのかな?

>>822
そのうち高出力車出るんじゃね?ふそうもそのうち出すらしいし。

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/01(火) 16:39:06 ID:Lx8YGk7T
なんかオートグリスみたな感じに燃料タンクの横に触媒液?みたいなタンクがあるけど・・・・・
どの位の走行距離でカラになるんかね、あとソノ液体の費用とか。

なんか事業者ばかり負担が増えて運賃は安くなって悲惨だよなー。
昔はヘッドは800万前後だったみたいだけれど、今じゃ1000万オーバーでしょ。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/01(火) 16:55:44 ID:e57gpwqy
>>824
尿素SCRシステム用の尿素水、つまり人工ションベン入れるタンクだぜ
容量にもよるけど、燃料タンクが1回空になってもう半分位で空になるらしいよ

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/01(火) 21:48:27 ID:MOKdjZ9/
>>824
マヂレスすると、尿素水の消費量は燃料の2〜3%弱。
尿素水タンクは実効25Lだから、燃料1000Lぐらいは持つ。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 04:47:22 ID:FpwcSvdw
あれDQN会社だと水入れて走ってるよ。

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 06:27:06 ID:YhmwyKUw
って事はフル5回に一回か。
実際にカラって事は無いから、8回に1回程度か。

スタンドに常備して欲しいけどな

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 18:12:32 ID:NkViSjsO
そのうち「尿険」やるかもなwwww

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 18:57:43 ID:P+j7tcYy
現行の最新噴射装置、浄化装置ででも
V型エンジンはダメなのですかね?


831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 20:30:34 ID:jkJIXjMd
>>830
いろいろ対策に追われ過ぎてV型にまで手を掛ける余力が無くなったんだろう。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 21:39:05 ID:iPEzooo9
ダサいキャブが更にダサくなって、ギガだけは乗りたくない。 

えがったビッグサムで。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 23:11:11 ID:QTciYPxT
>>830
重い、高い、V6だとバランス悪い。
積載量優先で9.8Lの6UZ1にするぐらいだから…

オーバーライダー付けると、意外とカッコいいな。
ttp://www.i-c-l.co.jp/image/10giga/functional/overrider.jpg

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/03(木) 06:15:08 ID:dIFgZbdJ
>>828
宇佐美なら置いてあるよ

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/03(木) 06:40:46 ID:UUhqOZst
GIGAが一番トルクあって乗り易いけどなー。

ヘッドは新型の方がカックイイと思われる、でも内装をもうちょっとナントカして欲しかった。

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/03(木) 07:30:33 ID:lv/pxU5N
ええっ…
うるさいけど日野のが圧倒的にトルクあるじゃん

トータルでバランス取れてたのはフソウじゃない?
新エンジンのはまだ乗ってないけど

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/03(木) 09:41:46 ID:UUhqOZst
俺んトコは海コンで1デフのヘッドで各社全部あるけどGIGAが一番トルクあって乗り易いぜ?

838 :07ギガ9800:2010/06/03(木) 11:10:07 ID:JPJMDZYC
慣れてきた
五秒遅れで来る
加速

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/03(木) 11:55:03 ID:Fp8iCcbB
ふそうの新型はエンジンが残念だって話もあるが、どうなんだろうな?
一度試乗してみたいものだ

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/03(木) 21:36:02 ID:wPZm1est
>>837
規制前の古いクルマじゃね?

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 11:18:36 ID:ETX8+EJ0
とにかく格好悪いね。コレ乗るなんて罰ゲームみたいだよ。慣れりゃそうでもなくなるのかな?

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 12:28:59 ID:P2ZTfacE
カッコ良くね?

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 16:08:56 ID:whW3DJ/Y
4軸低床が俺好み
カコイイじゃん

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 19:30:38 ID:4ku8clxh
ふそうのハイウェイカーゴがいい。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 21:06:20 ID:gS8q3pZY
http://www.isuzu.co.jp/museum/cm/cm14_02.html
かっこいいだろ!!!

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/05(土) 20:35:09 ID:ktDUIcfc
ホワード
トュインターボ

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/06(日) 02:08:53 ID:nnlgIwNU
>>846

4亀頭ツインタ-ボとは予想外だった

ギガには・・・?

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 12:52:49 ID:2pUPiGAm
>>845
おお、かっけぇ

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 12:59:42 ID:SlWeX2Jx
何となくボルボっぽい様なw


850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/07(月) 18:57:01 ID:N261i0eT
質問なんですが運転集中度モニターのハンドルぶれると強風がでるシステム、あれってフルオートエアコンのスイッチをオフにしとくと警告音のみで風はでてきませんか?18年式のギガです。

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 01:17:21 ID:AU3U9Cb+
>>850
でる


852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 07:33:19 ID:OiLYZyu4
ありがとう。じゃあオレのは故障かな?みんなのはどうなのかが気になったから

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 12:49:19 ID:g57wlkjT
新型ギガってフロント開けないとチルト出来ないんだな

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 14:04:01 ID:JU7yPQXn
↑確かプロフィアもそうだよ

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 14:46:17 ID:NG3o8MCg
俺のはな、フロント開けないで「チルト」すると痛いんだよ…


856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 14:54:47 ID:xKcz//GM
>>855
むしろ開けてチルトしたら痛いがなw


現行フソウもリッド開けてから上げるよ

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 17:46:11 ID:o41mPmYP
新車回送じゃないかと思うけど
今日、首都高で新型の低床をみたよ


858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 18:43:39 ID:4h6dXPwT
尿素って入れないでも動くのかいな?

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 18:44:26 ID:bFeHtV7W
>>858
動かない

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/08(火) 19:22:20 ID:Hln/CmUW
>>858
制限掛かってディーラーの人を招待する事になります。

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/09(水) 06:33:50 ID:DV6pHET5
ちなみに、ギガじゃないけど、尿素タンクにアドブルー以外の
液体を入れて故障&クレームを出した運送会社があったらしいが
もちろんディーラにばれて修理費全額持ちだったらしい。


862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/09(水) 12:28:41 ID:sWUZPdpS
うちの自称ベテラン選手は尿素だから大丈夫だろう。と本当の尿を水で埋めて走ってたよ。半月くらいして取引先でマシントラブル起こしてレッカー代やら修理費取引先からのペナルティーやらで7桁越えしたみたいよ

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/09(水) 13:01:03 ID:kXeQaCxg
850
いまさらだけど風でないでしょ?気になったからためしてみた

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/09(水) 19:38:11 ID:WPlQQHOO
風出てもカットスイッチかブレーキ踏めば解除するじゃん

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/09(水) 22:54:44 ID:2EUMhFbO
>>862
ワロタ。それアンモニアだろwwwwww

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/10(木) 19:15:04 ID:vBF19DWB
クリアヘッドライトは高床だけかよ

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/11(金) 04:09:13 ID:9mHSAb3s
一応尿素もアンモニアだが、自らの尿を薄めればアドブルーと同じ成分に
なるという発想がすごいな

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/11(金) 07:32:53 ID:RIitoeQT
しかし新車に小便とはwww

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/11(金) 15:04:47 ID:4DsxmRay
>>866
kwsk

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/15(火) 02:05:38 ID:XrSrikiq
>>869
kysk

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/15(火) 15:57:42 ID:b1han6NU
>>868
kysk

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/16(水) 04:11:46 ID:vJ5U7bIi
>>871
kyosk

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/16(水) 05:50:08 ID:hXl2NSPr
>>872
kmtk

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/16(水) 07:16:03 ID:OvGHWH6h
>>867hnks

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/17(木) 21:04:27 ID:NIHeidrF
質問なんですけど、ミッション車で走行中に2速から3速はスムーズに切り換えますけど必ず4速だけが「ガリガリ」と音がして切り換えづらく困っています。納車して半年くらいですけど欠陥なのでしょうか?当方はギガです。

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/17(木) 21:55:58 ID:9gdqKK5R
7段ギア? 海コンヘッドだけどウチにあるのは問題無いんだけど

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/18(金) 01:20:11 ID:VhhC39wQ
>>875
シンクロに不具合があるんかな・・・
ダブルクラッチは試した?

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/18(金) 01:55:13 ID:w4NWfTNZ
>>875 欠陥じゃないね。

いすゞクオリティー!!

つまり、仕様です。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/18(金) 10:14:07 ID:KOgn04jx
>>878
おまえの頭は欠陥か?
なんか馬鹿っぽいけどクオリティー?

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/18(金) 18:49:06 ID:iwJYCbuI
>>875
クレームで載せ換え

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/18(金) 21:47:51 ID:rDe1cuVW
レリーズシャフト、メーンシャフトの給脂
車検の時だけじゃ・・・大丈夫なものかなぁ
某メーカーは、芋ねじでめくらして、あたたた

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/18(金) 22:24:51 ID:QvaUGzJt
ギガの人気に嫉妬wwww

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/18(金) 23:07:50 ID:JQuAK6Cg
ウチの会社(鮮魚がメイン、たまに雑貨)、社長の好みでプロ○ィアしか入れてくれないからなぁ・・・。

ギガ乗ってみてぇぇぇぇぇ。
まあ、クウォンもスパグレも乗ってみたいのは山々なんだけど。。。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/19(土) 01:28:55 ID:8q+5iWpI
現行ギガよりプロフィアのほうがいいよ
一番嫌なのがシート取り付け部分の強度が足りないからすぐにガタガタになる所
初期型からの欠陥なのに10年以上も放置するなんてどーかしてる

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/20(日) 18:38:20 ID:yIAsVr6a
今の(07ギガ)ドカンとくるターボもいいけど、昔の14gが懐かしい

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/21(月) 18:03:21 ID:FAdp/uTF
>>885
V10の止まりそうで止まらないトルクフルなエンジンが好きでした

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/21(月) 19:06:22 ID:8MLtWg54
810は下がスカスカな印象しかないなぁ〜

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/21(月) 22:24:41 ID:s1zNoSLQ
>884

日野工作員乙

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/22(火) 01:18:31 ID:z6mtfobg
>>886
機械式バギナだから?

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/22(火) 01:33:56 ID:eTosw45B
>>888
違いまつ ><

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/22(火) 01:40:17 ID:yrO07sNa
>>885
つい最近までそれのレッカー乗ってた
リミ規制前の車だったからさ、本気で踏むと速かったけど上物が重かったから止まらなかった

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/22(火) 05:32:12 ID:L2Ls3qiR
>>891
レッカーって大型貨物じゃないからリミッター付いてないんでしょ?

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 09:33:59 ID:NIk8aNVz
キャブアップしたての07くらいが一番カコヨカタ。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 13:43:02 ID:sb9pFfdk
16年式GIGAトラクターヘットスムーサーG 460PS
ミッション修理5回。はっきり言って仕事になりません!
燃費悪い、乗り心地悪い、格好悪い…
魅力は安さだけですね。

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 14:55:05 ID:8Bo2+3YV
そうか、8ナンバーか8トン未満にすればリミカ出来るんだ。

CVRでも買ってみるか

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/23(水) 15:39:17 ID:kXq+nq7x
>>892
あれってどうなんだろ? 個人所有の白ナンバーでさ、整備はUDに出してたけどその辺は話した事なかったな

897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/24(木) 12:23:44 ID:ZsCMWuD0
>>896
規制前の車でも、車検のとき後付けされるんで対象外なんじゃないの?

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/25(金) 14:44:13 ID:/nOdekYg
ヤミ検?

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/26(土) 17:30:29 ID:DBE5EDtq
また、あの使えない肘掛けのままなんかなぁ?

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/26(土) 17:44:32 ID:4VDHghGb
>>897
高速道路不走行車って届けをだして車体に書けばOK。
レッカーは、貨物じゃないかり対象外かも

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/26(土) 19:14:59 ID:FvvP3Nlo
ギガタヒね〜

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/26(土) 22:18:57 ID:wbVvukuc
ギガは死ね

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/28(月) 18:35:27 ID:C9wVyEBH
>>900
高速道路不走行車ってのも、
ギア一段潰して100キロ出ない構造にしないとダメらしいぞ

まあ貨物以外の8ナンバーはリミッター付いてないし、おそらくレッカーも対象外だろう。
どうやらリミッターの無いECUもディーラーで対応しているらしいし。
2ちゃんで聞いた話だからどこまで本当かは知らないけど

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/03(土) 22:34:05 ID:V+bSKnb9
ギガのフロントパネルに8つ穴があるやつはいつからいつまで製造されてたやつですか?

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/04(日) 13:15:59 ID:csryJe8D
>>903
放送の中継車とかにはバス型特種車のくせに黄色ステッカーばっちり貼ってたりするのもあったりするが、
いわゆる『コンプライアンス』意識しすぎてヤシか?それとももうリミッタレスECUなんか存在シネーヨ、なのか?

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 09:06:46 ID:v0qz0Kv7
外気温が40度以上になったままもどらない。原因わかる人教えてくださいな

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 09:41:21 ID:W8wfuXP9
センサー壊れてか? コネクター抜いてみ?

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 11:26:52 ID:v0qz0Kv7
ありがとう。コネクタってどこにあるの?

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 11:34:39 ID:f/YpeEzy
>>905
あれ、機材とか別物で貨物扱いの車に機材を載せてるんじゃないのか?

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 15:06:59 ID:sWA4V0ir
>>905
多分積載量500キロとかそういう奴なんじゃね?
ちょっとでも積載があるのなら貨物車扱いだし

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 15:27:40 ID:SfPJ0Z8Q
>>910
正解
バス型の特装車で、大体250〜500`までの積載を取ってた
@元機材車乗り

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 16:14:46 ID:f/YpeEzy
ちなみにこんなのを見た
http://p2.ms/gdjqo
ローザやらコースターみたいなやつだから関係ないけど、総重量8d超で造ったらリミッター付くのかな

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 16:53:31 ID:SfPJ0Z8Q
元同僚に聞いてみたら、機材車で積載のないやつは特殊車両
積載のあるやつで総重量8d超はリミッター付きだってさ

>>912
ロケバスなら、こっちに詳しい人が居るかも?
テキトーにガンバレ ロケ車両ドライバー10
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1257662121/

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 19:10:35 ID:Z4IeTA5E
>>906
リセットの仕方が上の方に有ったような外気温ボタン何回か押すとか?


915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 21:59:24 ID:0UN4BmhM
>>906
エルニーニョ現象だな。

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/06(火) 01:37:40 ID:CClEEhAP
もう新型乗ってる人いる?
今度のはピンビン?半勃ち?

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/06(火) 12:20:47 ID:rnDHwRlh
>>910-913
鼻糞程でも積載持ってしまうと貨物車扱いって事なのね、解説トン


918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/06(火) 14:33:24 ID:q5gzYxRN
いま07年式の4低スムG乗ってます10月で代替えでフソーのイノマット車かまたイスズかで悩んでます。
外見だけで見れば新ギガの物珍しさから魅力あります。
しかし内装の変更は無いらしくやっぱフソーが一歩リード気味です。
何か昔みたいなイスズの素晴らしい魅力が無い気がします

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/06(火) 19:49:08 ID:O5xLklPB
ふそーはエンジンもミッションも新開発だから日本に合うか?

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/06(火) 22:26:04 ID:xuyG8SXN
3年で乗り換えとは羨ましいな
いずれシートがガタガタするし座面も小さいから疲れるよ(ギガ)

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 19:12:13 ID:3umfKItW
昨日外気温センサー直しにディーラーいったらギガの新型の高床がおいてあった。かなりカッコイイね
低床のほうが好きだけどあれだったら乗りたい。エンジンは相変わらず9800のペシペシ鳴るやつなのかな?

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 20:55:31 ID:nXP+xChZ
新型がカッコイイってか いすゞがカッコイイなんて変人だな(笑)

廻りから変わってるね?ってよく言われるだろ(笑)

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 21:12:12 ID:2QNpB0Mh
じゃあ俺も変人だな

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/08(木) 23:04:55 ID:3umfKItW
うん、よく言われる。そ〜か〜やっぱりオレ変人だったんだな

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 08:57:38 ID:ogj0s+Fa
おれはよくデリ嬢とかにに変態と言われるけど新型モデルはかっこいいと思う。

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 10:30:20 ID:7LZZ001l
俺も変人だな。よく言われるけど

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 13:11:46 ID:SOTqVPv0
じゃあ俺も変人の仲間入りだ

928 :キジン:2010/07/09(金) 15:34:02 ID:ec4UUfv4
むかしは
エンジンも
ちんちんも
ビンビンだった丸

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/09(金) 16:24:28 ID:Ou6Jq8p9
おれなんて20数年いすゞに乗っているから超変態なのかな?

930 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:07:11 ID:uMruVLHv
↑ご愁傷様です

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/11(日) 23:32:27 ID:iJdmJzox
ニューパワーから乗り続けている、「変態仮面参上」ww
未だに840だぞーwwww。

単に会社が貧しいだけだがorz

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/12(月) 14:53:41 ID:fUuysegU
そろそろ320に変えてくれるはずさ…

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/12(月) 20:33:28 ID:T7zd6jQu
10年で車検が取れなくなるのって首都圏だけなん?


934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/13(火) 00:24:15 ID:J5CewMYI
>>933
http://www5f.biglobe.ne.jp/~nakatani/tiiki.html(自動車Nox.PM法)

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/16(金) 07:42:25 ID:scNII70+
今月発売のトラコレは09ギガがメインですね。

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/18(日) 19:43:47 ID:/AsHrckQ
どこのメーカーも460馬力が最高なの?

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/19(月) 17:10:21 ID:8ngjicVA
>>936
いすゞは6WG1の520PSがある。
勿論ポスト新長排対応、トラクタ専用だけどね。

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/20(火) 16:35:22 ID:H+TRYkOW
もうトラクタでポス新対応売ってんのか?
HPに出てないからまだかなーって思ってたよ

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 01:45:33 ID:1JXDGyDT
新型の営業ナンバーをまだ見たこと無いんだけど・・・
陸送してるのも旧型ばかり。ってどれだけ売れ残りで在庫があるねん!
ウチの会社も旧型4台ほど仕入れたけどorz

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/21(水) 21:54:37 ID:INLcLKjI
>>939
wwwwwwwwww

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 00:40:34 ID:8+yRAD19
旧型の在庫があるなら、わざわざ新型買うメリットがないよね。
高いし、尿素水必要だし、タイヤ使い回し出来ないし、個性的な顔だし…

旧型も8月末までは生産できるから(ry

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 01:42:16 ID:I5FzFMTd
そんな売り方してるから、アド○ルーが必要なユー○ートラックスに客取られ・・・
うわなにするくぁwせdrftgyふじこlp;@

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 00:41:24 ID:YFP16IyQ
>>941
>旧型も8月末までは生産できるから(ry

何コレ笑うところ、もしかしてwwwww
火葬して陸事持ち込むのを、、2.3日で出来るとでも思ってるのかwwwwwww



944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 12:12:20 ID:oD9H5Nqx
やっとトレーラーヘッド追加か…

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/25(日) 08:14:26 ID:ocIYkP9s
どのメーカーもポスト新長期対応の新型って着々と受注が入っているらしいね。

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 13:17:06 ID:TLIPQige
尿素入れないでも取りあえず走るのか、それとも止まっちゃうのか ソコが重要

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 15:54:00 ID:aq0fPrLs
エンジン切ったら終了
たぶんスピード制限掛かる。
高速道路で故障車扱いされるほど低速になるんじゃね?

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 19:35:09 ID:odxO4V64
エンジン始動すらできないんじゃね?(アイスト除く

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 06:04:04 ID:crzuRioE
>948

エンジン起動できなくなるよ。それにアドブルー以外の液体を入れたら
ディーラーでは即座にわかるみたい。もちろんそれが原因で故障したら
保証外になるから気をつけて。
By涙を飲んだことがある某中小運送会社より

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 13:58:37 ID:iCNZhDrH
実売価格だと、アドブルーはどの程度の単価なんだろか。
軽油1リッターに付き1〜2円程度の出費なのか、どうなのか

関東だけど、また軽油の値段が上がって、勿論運転に転化出来ないし、本当に厳しい

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 20:59:57 ID:crzuRioE
>950わかる!!そんな時代だから、どのメーカーも走行性能よりも
燃費性能を重視するようになったんだね。

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 23:31:31 ID:yC8so1fn
>>949
リアルにションベン入れた会社ですか?

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 18:23:19 ID:mSIXgxWA
949>

お恥ずかしい...

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 19:52:26 ID:gSH6+uzV
尿素なクオン出たての頃は一般に出回ってる素材で尿素水の自作なんて事例もあったみたいだけど、
今やそこまでする意義は無さそうか?

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/28(水) 20:07:31 ID:+iQzuba5
ttp://weekly-net.jp/2010/06/45.html

こんな記事が物流専門誌に出てるよ

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/29(木) 14:52:18 ID:eDmJb8qV
尿素水自作は誰も話さないだけで、それなり数の業者がコソコソやってるんじゃねーの?
ぶっ壊したらシャレにならんから、俺は手を出したくないけど><

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/13(金) 19:10:07 ID:uUY5v/ot
やっぱ新型カッコええ!!
http://www.isuzu.co.jp/museum/cm/cm14_02.html

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/13(金) 20:25:12 ID:PBm50OOz
エルガといいフォワードといい縦型ライトが好きだなあ

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/14(土) 05:58:45 ID:iD3BeLSM
旧GIGAの使い難い内装は一新されてるのだろうか

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/14(土) 17:28:53 ID:rQ/V+4O+
初期型の久遠はヒュウズ抜けば尿素の継ぎ足しいらないとさ。
環境云々より経費削減♪

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/15(日) 02:33:46 ID:Da3wp/Iq
バレない程度にやっているが、ウチは水で薄めてるぞ。濃度も適当。薄すぎると警告が点灯するから原液足して調整。。何年も無問題。
クルマは久遠ね。

962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/15(日) 05:33:57 ID:EDcNr4yT
>960.961

メーカーも馬鹿じゃないんで、規定外の事やっているのはセンサーの履歴から一目瞭然だよ。
故障の原因になっても、その履歴を元に保証対象外になるから気をつけな。
by 元UDデーラマン

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/15(日) 21:59:55 ID:rYno7Xz0
新型ギガ、ボルボのFMに似てるな。

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/16(月) 08:20:39 ID:7nxKN3yY
↑みんな思ってる 中の人も

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/16(月) 08:53:21 ID:QVUmdIWV
特注の12PBの480馬力に乗ってるよ。

966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/16(月) 13:46:23 ID:KLcHdqFS
カタログに載ってないエンジンの組み合わせも何気にオーダー出来るだが

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/16(月) 20:57:45 ID:9NzB4lRl
ゆきを「が来るぞー

968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/17(火) 12:42:11 ID:U4GCvnnT
ウチのGIGAヘッド、全部手動グリスで面倒なのだが・・・・
お舞らのGIGAはオートグリス?

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/17(火) 18:50:54 ID:j1hrMQ6W
>>968平成15年くらいから標準で付いてこなくなったみたいです。

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/17(火) 22:27:56 ID:Q47Acycf
つか、現行モデルでオートグリスは久遠だけ?

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/18(水) 01:32:17 ID:M/xwqLp5
工場に出してグリスアップする会社はいいけどさ、ウチみたいな弱小はオイル交換やグリスアップまでやるから大変だよ・・・
半日潰れる、特に冬なんて本当に辛い

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/20(金) 20:27:19 ID:o/FygVjh
質問お願いします。
オーディオを交換するにあたって純正スピーカーを使用したいのですが、車両側の配線の色は何色でしょうか?

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/20(金) 21:30:49 ID:AVT9dA8u
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1186828448/l50と
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109576941/l50を参考にすれば

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/21(土) 10:40:12 ID:GOGRqM12
ゼクセルのリサーバーグリス


975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/21(土) 18:43:56 ID:OpIKwGrb
新しいギガって
ヒゲの濃ゆいオヤジみたいでcute!

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/26(木) 21:39:31 ID:60lW8iwv
新GIGAのトラクターヘッド見たよー 結構かっくいいね

977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/26(木) 21:46:48 ID:60lW8iwv
オートグリスは強制標準装備にして欲しいわ、ホント

神奈川で雪が降らないのは救いだけど、自分でグリスアップや洗車もしなきゃ駄目だから真冬は辛い。

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/27(金) 19:43:49 ID:OU6AVD/C
4×2で5220馬力はギガだけだよ。
助かるワー

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/27(金) 20:12:17 ID:hMRqDpX0
5220馬力wwwwwwwwwww

980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/28(土) 07:38:19 ID:7KwhS/rM
もう旧GIGAになるのかな、助手席のヒューズBOXがパカパカ開くGIGA多すぎでワロタw


981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/31(火) 18:20:22 ID:8THYEgYK
新型GIGAのCMやってるね、リターダーの効きは改善されたかな・・。

982 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/31(火) 19:50:23 ID:EyCJFsxX
CATのD10T積載で停止時、後ろから突き上げてくる衝撃。
怖いわー。


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