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ドルフィンがむばる

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 16:37:53 ID:8CWZTeJq
最近流行ってんのか?
よく見かけるようになりますた

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 18:05:57 ID:dBiYQLj+
ドルフィン最高

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 20:11:30 ID:pF7X9M1f
さぁ〜〜ん

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 20:16:42 ID:brn9vVxx
個人的には蜂の巣グリルにグレートのトラクタバンパーの組み合わせが最高

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 20:18:42 ID:RlhaTtJ8
大型デビューの10年前の愛車がドルフィンでした!

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 20:38:31 ID:A2iWDQvo
ドルフィンの笑ってる顔がそこら辺の婆に似てない?w

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 00:48:58 ID:+AQAJYbt
シャッターグリルに810ライトの組み合わせが好き

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 01:57:12 ID:louXfsBC
やっぱドルフィンならシャッターグリルだよなー

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 04:56:49 ID:hKoP/NG1
>>4

トラクタバンパーのサイドの反射マークが(^-^){イイ!

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 05:01:38 ID:8b4pu7UT
スペルと言えばあの人しか思い浮かばねーよ









次どうぞ↓

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 07:14:27 ID:52tAVY3z
ハイルーフと言えばドルフィン

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 09:40:12 ID:PiFI6D+k
明日から車検の間ドルフィンだw

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 19:55:29 ID:97BTziDY
ドルフィンと言えばのだくんだね
今月のトラキンにも乗ってたし(笑)

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 20:19:30 ID:hKoP/NG1
あの初期型のまぁるい速度灯いくね?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 02:20:17 ID:MiDI/G6j
最終型のVグリル、V8エンジンでハイルーフ、ツーデフの冷凍車。

Fフェンダーのゴムが深く削れてたりしたら、カッコよすぎだ!

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 05:20:18 ID:ISzuVm2s
>>14いくね?いかねーよハゲ!日本語勉強してから言えよ

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 07:35:38 ID:9S3MdUUv
>>14
俺の知り合いはわざわざネットで探してきてプロフィアにつけてるぞ

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 09:30:49 ID:aKe3RtgO
最近古い速度灯流行ってんの?
この前ドルフィンじゃないけどスパグレにFUの速度灯付けてるの見た。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 13:07:50 ID:HZ4zFhgw
>>13

北のあのお方ですか?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 02:11:31 ID:KJcXCWuo
>>12おめでとう!!!

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 10:41:30 ID:QoKG2dna
>>20
短い間だったが楽しかったよ
夕方には車検あがるのでスパグレに戻ります
また来年??w

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 16:59:05 ID:8pGHl+5Y
前2軸ダンプボデー。

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 21:01:56 ID:T4vcI/uh
亀井タソのドルヒン最高

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 22:04:47 ID:F6bAsRK/
>>23
烈しく同意!!
型古いのに新車みたい!!

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 22:10:10 ID:OF/WYn+x
プロフィアには無い迫力が素敵 ドルフィン最強

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 22:23:02 ID:rjqpTVBw
>>15まさにノタ君ではないか

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 23:45:19 ID:sFN6qvXe
俺のクルマにバッグギアはない

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 00:23:46 ID:NJUgXgYm
そいや、うちの会社の片隅にナンバー無しのドルフィン4軸が放置プレイ!
走行90マソキロ・・・


29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 00:34:21 ID:kv9iYpjk
>>28
まだ折り返しジャマイカ

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 14:00:19 ID:EAs2Jb2n
>>28

実は途中でメーター変えてると推測…

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 14:44:27 ID:NJUgXgYm
>>30
>>28だけど、当たり!
会社帰って所長に聞いたら10年前にメーター変えてるって!
意外と痛んでないから色塗り替えて稼働させないかなぁ?


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 22:08:41 ID:J+nAQJh3
亀井さんトコみたいなレストアドルフィン増えるんだろね

金ある奴には敵わねぇ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 03:02:06 ID:tHwMqFWt
ドルヒンもう都内は乗り入れは無理?
たまに見るけどな…ナンバーは土浦、水戸、沼津などなど…
黒煙吹きながら頑張ってるぞ

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 15:26:47 ID:qWVgDzr2
都内乗り入れもそうだが、積載取れないし、車体を起こす費用とか、維持費に後の修理代なんかで金が掛かって償却すんのが大変そうだな。

ましてや、最近の車に慣れてしまった人には、乗り始めは新鮮かもしれないが、リターダー無しで音だけの排気ブレーキとか、ダメ出し多発かも…


車庫に帰って来ても、エンジン止められなかったりしてなw

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 16:29:37 ID:fs/OsQ7J
そこでレゾナですよ

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 17:35:23 ID:w7Nh5vah
チャンガラやん

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 17:38:06 ID:YtZHgWip
山梨なんか普通にドルフィンまだまだ現役だぞ。


まぁ田舎だからなww

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 17:38:32 ID:+KMw8w0V
当時もレゾナンスターボはめずらしかったね。CD系でさえまるで見かけないね。4メーカーある中でも、ドルフィンって特別な存在なんだと思うよ。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 17:38:41 ID:PmZA1/d3
レゾナ〜www!

ドルフィンの同級生ですなぁ〜

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 18:32:07 ID:KRI7GjB0
810もあまり見ないよな!
角目グレーとは良く見るが

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 20:11:48 ID:e0skbx60
ザ・グレートもお忘れなく

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 21:38:02 ID:wWWB/DCx
[●打倒広島県警]もお忘れなく

もう岡山の森〇さんとこ逝っちゃったけど

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 22:48:05 ID:PmZA1/d3
なぜかグレートって古く感じなくね?



44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 01:11:20 ID:6aSIuaaW
ドルフィン、レゾナ、角目でライトが丸い810、ミラーが上のほうしかなくて角目のザ・グレート。

同級生可愛いねw

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 02:41:28 ID:udFUI4uu
>>32
ドルフィンは仕事車です

ボロくてなんぼ!

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 03:48:08 ID:18DTSm3+
雨漏りしてなんぼ?

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 08:21:59 ID:FCXuzYRm
排気を入れたまま坂道を下ってるとエアーがなくなる仕様
仕事が終わると自分でエアー抜きしなければならない
仕事が終わるとメインスイッチをオフにしないとバッテリーがあがる

いい車だったなぁ

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 13:49:34 ID:udFUI4uu
僕のドルフィン

荷物を積むと登り坂で重トレに負けるんですけどいいですか?

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 20:43:51 ID:DkIiG5DI
良いんだよ ドルフィンだから

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 00:08:21 ID:PbOTXj+n
>>47

それはあきらかに壊れてるんだよ。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 00:26:03 ID:tAThIR6o
今の若い奴は ドルフィンのエンジン止めれんやろなぁ

52 :凸ポン:2008/05/31(土) 00:45:33 ID:8MpprJnB
デコンプ久々に引いたよ

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 00:54:38 ID:GZWNQ/ii
>>52
 ドルフィンにはデコンプなんか有りませんが。
#アレは燃料カットだ。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 02:16:53 ID:9T7HPg08
>>51
ありゃ教えてもらわないと無理だ。
以前たまたま予備車のドルフィンに乗った時はマジで分からなかったからなw

>>53
ベテランドライバーは燃料カットノブをよくデコンプって呼んでたな。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/31(土) 02:41:31 ID:xhXnRsC0
>>48





僕のドルフィンは出だしでラフターに負けますが

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 19:11:39 ID:XPRfzV/N
黒いキャビンのドルヒンは威喝い印象がある

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 20:17:01 ID:1eQEtzgE
ドルフィンだけじゃないけど今の新しいの乗っちゃうとあの年代ので長距離はあり得ないな!
格好は良いんだけどね!

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 23:51:13 ID:2O34Ay7d
ワイパー回すのにハンドルコラムに手を伸ばさなアカン…
ハザードの位置が遠い…
ハンドルからウインカーレバーまでが遠い…
エアコンの効きがめちゃ悪い…
収納スペースほぼゼロ…


でも、あれもこれもナツカシス

ガンバレ、ドルフィン


59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 12:46:01 ID:RZH9Ya+u
テラビの最終型にドルヒンのキャビンのらんかね?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 13:58:48 ID:bQKESUyh
>>59

それやったらドルフィンにテラヴィのエンジン載せる方が可能性あるのでは…



61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/02(月) 19:24:52 ID:RZH9Ya+u
>>60

それで規制クリアすっかな?


62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 00:03:10 ID:gTfc01Vb




80のご老体に二十歳の心臓

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 00:13:33 ID:4ElIbR+M
最高じゃないか


64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 00:02:43 ID:2HS4glkK
正に夢

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 00:10:06 ID:Ei/KXsF4
ヤバい、マジでドルヒン欲しくなってきた!シャッターグリル入れたい

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 00:11:30 ID:aiZ41JLN
昔低4転がしてたけど確かに夏は暑かったな。夏場は寝台部分の鉄板剥き出しで火傷しそうになったり(笑)排気解除の「カション!」が懐かしい…

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 00:17:59 ID:Ei/KXsF4
古くなるとヒーターの調整効かなくてなww

中途半端な季節に使うと全開暑くなるかor寒くなるかでさ

懐かしい

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 07:59:10 ID:mDw98vbH
初期型のグリル、地方によって呼び方が違うみたいやなぁ

このスレを見てると『シャッターグリル』が多いみたいやけど、ここらへんでは『蜂の巣』って呼んでる @神戸

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 08:26:50 ID:aEUbBZkl
丸目でウインカーとスモールレンズが一体のモデルの事かな?アレには俗称が無いよねぇ。蜂の巣って角目時代の長方形穴だと思ってたんだけど。シャッターはラインが真っすぐのタイプのはず。トラクタグリルも各世代あるね。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 08:42:54 ID:pqYebcGE
シャッターグリル、トレーラーグリルかな!
うちにもC低セルフありますよ!@長野

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 09:32:39 ID:wpGfBl+s
ベンツグリルとも呼んだことあるよね

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 10:07:44 ID:mDw98vbH
あ、ナルホド

シャッターグリルって、トレーラーグリルのことだったのね

確かに『蜂の巣』は、単車系のグリルの事でした


73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 11:37:05 ID:FHtg/iyQ
シャッターグリルとトレーラーグリルは違うよ
蜂の巣グリルとVグリルも

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 12:29:50 ID:J2ty7mr+
シャッターとトレーラーグリルは違うぽ

順番はシャッター→蜂の巣→Vマスク


トレーラーはトレーラーグリル



どるひん最高♪( ̄▽ ̄)ノ

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 12:30:05 ID:mDw98vbH
ありゃりゃ…

じゃ、シャッターグリルってどんなんやろ???
ググったら画像出てるかな


76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 12:33:42 ID:/i2H2L1+
角目になって最初のやつだろ?

洗濯板って呼んでたけど

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 15:17:08 ID:LFzb1S9u
そう、地域っつうより、時期や世代で呼び方がちがうのかな?オイラも「洗濯板」だね。「シャッターグリル」って最近じゃないかな?

細かいコト言うと洗濯板のグリルはFR60とかの
「ドルフィン」と名のつく前の型じゃなかったかな?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 15:37:40 ID:/i2H2L1+
これだろ?
http://p2.ms/gw2pz
>>77
KFとかのつぎでFRとかの丸目4灯からドルフィンじゃなかったか?

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 15:54:21 ID:FHtg/iyQ
ドルフィンとスーパードルフィン

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 16:19:52 ID:wpGfBl+s
プロフィアも正しくはスーパードルフィンプロフィアだよね

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 19:44:46 ID:aM9CSjPf
F20Cいいよ。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 19:49:21 ID:5y5jBTqL
 漏れの担当車はシャッターグリルなのだろうか、それともトラクタグリルなのだろうか……
因みにドルフィンFS2F(プロフィアが出る直前のモデル)だ。
 現在975千Km。そろそろ「ひので〜す」に載りそうな悪寒w

 走行距離の割にはE/gの調子は良好。でも、流石にオイルは喰うな。(週に1L)

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 23:56:06 ID:aAHfjjLo
「ひので〜す」



わろたww!

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 08:40:36 ID:5F7WPLy/
≫82
掲載される事なったら連絡ヨロ

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 18:46:46 ID:a8snMUl2
>>82

二周目ではなくて?

86 :82:2008/06/05(木) 22:46:58 ID:YObFCiQk
>>83
 以前は「ひので」だったんだけど、いつの間にやら「ひので〜す」になっていて噴いた。
>>84
 桶。
>>85
 1週目だよ。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/05(木) 23:20:07 ID:v1fPpxYD
『ひので』だったの!??

マジで知らんかった…

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 00:08:39 ID:8QCtVSK2
発売当初からスーパードルフィンですよ。
余談ですが、現行型式をグランドプロフィアと呼ぶのがどうも馴染めません。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 14:37:05 ID:DUQaYzsV
>>82
100万キロ走ったら写真のるヤツですね?
日野の休憩室でたまに見ます。

千葉日野酒々井の休憩室は暑い。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/06(金) 18:19:17 ID:f0wPTYRB
ひので〜す
某24H食堂にも置いてある!


91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 16:24:08 ID:CSUHXFao
「スーパードルフィンプロフィアグランドテラビ」だっけ?
名前長すぎ(>_<)

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/07(土) 16:33:21 ID:bDYlzUvD
キャビンの塗装面とメッキ部分の比率が完璧にしあげられるのがドルフィン!寝台とドア下のプレスラインの入れ方なんて神だよ。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 00:01:29 ID:ZWGKXJ8B
渋いぜぇ〜ドルフィン!

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 01:06:17 ID:QcX9OX8h
今後ドルフィンを超えるトラックはね〜だろな

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 02:48:56 ID:O1vNFBLs
>>92 


確かに神ですな

あのロケットのような速度灯もお忘れなくヽ(´▽`)/

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 01:03:54 ID:iLCuEmsJ
今日 千歳で渋いドルフィンのダンプ見た やっぱり素敵よぉ〜ドルフィン

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 20:34:02 ID:dcxoT2IN
やっぱ、ダンプとか回送車とか消防車以外は生存率は低いのか?

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 20:50:42 ID:abhTAYOC
>>97
ダンプの比率は高いですねー、結構現役でがんばてますね。
うちもタンクローリーですがドルフィンがんばってますよ。

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 20:58:48 ID:EguoZlHd
消えないで欲しいトラック日野スーパードルフィン
プロフィア

日野スーパードルフィン

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 21:19:05 ID:abhTAYOC
一応100ゲト


101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/13(金) 22:22:39 ID:YRJMtE28
ドルフィンでGVW25dあればなぁ…
漏れシャッターグリル〜最終モデル灰ルーフまで乗ってたけど何かこうシックリ来るんだよな
今の車より乗りやすかったよ

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 02:21:56 ID:9EDATsBU
お!
100越えてる!


記念にどるひん100台限定生産頼む…(^人^)

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 03:22:43 ID:FvpmPpS4
今、そんなことしたら、即完売しそう…

オイラも、貯金下ろして、定期解約して、買っちゃうかも…

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/14(土) 06:20:24 ID:Me1jYgxe
うちに現役のイルカさん居ますよ!
最終前異経4低重機回送車いまだ走行70満!
グレートバンパーにしてるだけですがオヤジが大事にしています。
そんなオイラはスーグレV8、3軸頭の幅広で重機運んどります。

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 03:10:41 ID:I0BDZznh
回送車は程度がいいよな〜

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 03:14:00 ID:I0BDZznh
今Yahooにでてるドルフィンダンプかなり(・∀・)カコイイ!


107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 04:11:29 ID:n+cNZVAf
米国の趣味は深い。ドルフィン世代の車両も現役の仕事車だし、カスタムベースとしても当たり前だし、キャブとシャシの組み合わせも世代を越えて何でもアリだし…実は中身はプロフィアとかいるのかも?

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/15(日) 08:17:18 ID:MqpkHsx7
>>106本田

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 01:31:42 ID:/CR6Tsao
>>101尊敬!パーフェクツ!

蜂の巣とVマスクしか乗ってないよ

そしてプロフィアへ…



110 :82:2008/06/16(月) 12:46:05 ID:vdCWgpHl
>>101
GVW25tは無理だが、緩和でGVW23tくらいなら貰えるんじゃね?

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/17(火) 00:31:27 ID:jzvffJOT
>>110

規制緩和直後にブレーキ回りの強化(?)で積載が1豚増えた(冷凍車でね)覚えがある。

それでフロントパネルに20屯超のステッカー貼られた。

GVW23屯は軸重で無理なんじゃないかな?

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 01:08:32 ID:x42iliSK
オークションに出てた 赤いドルフィン 格好良いじゃない

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 23:47:31 ID:1UmpvCDR
どなたか詳しい方教えていただきたいのですが、
歴代のスーパードルフィンのトラクタSH(4X2)で
ターボエンジンの設定ありましたでしょうか?
もし設定あればエンジン形式知りたいので分かる方お願いします。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 01:06:32 ID:btm/M5XS
ドルフィンにPM除去装置つけれないの?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 09:15:58 ID:d5gze6lf
>>113

V8ターボがあったけど形式までは…

ゴメン

誰かエロい人教えてあげて



116 :82:2008/06/19(木) 09:38:14 ID:9EExkwjy
バネ折れたorz。しかも3枚。

>>113>>115
V8ならSH1Fかな。
L6な1Kも有ったっけなぁ。

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 19:33:50 ID:PBJWyLok
今日マフラー割ったの走ってたな。高床ウイングのハイルーフ、すげー叩いていい音だったよ。現代車ぢぁあの迫力は出せないな。







もちろん白だったよ

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 20:10:01 ID:S8R3IpKp
愚留宇婦゚Aのやつ?

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 20:41:38 ID:PBJWyLok
>>118
色はゴールドだったよ。どこプレートだか解らんけど、音は物凄かった。 福島で目撃ね。

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 21:59:28 ID:gWOMu5hA
>>119
それすっごく綺麗じゃない?
けど道ゆずって手あげてくんなかった…orz

茨城で目撃したお

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 22:15:11 ID:j6JSNqJU
EF750
EF550

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 23:30:56 ID:CRqALstL
ド、ド、ドルフィン♪

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 23:51:05 ID:PBJWyLok
>>120
洗濯板グリルも、ピカピカだったよ。多分同じやつでしょ?ハイルーフなんてあんま無いし。 そうゆう車こそマナーも大事にして欲しいね。どこプレートでした?

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/20(金) 00:44:54 ID:zphNu4Sx
ドルフィンってまだ使えるの?
つか、DPF装着できるのかな?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/20(金) 01:42:03 ID:j3jBKfxy
岡田水産の最終型ドルフィンは 10ミリ厚のタイコを装着しているらしく 下船するとき もの凄い重低音を奏でておりました…


126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/20(金) 03:23:27 ID:SAMmf27k
さっき伊勢湾岸て電気全開のドルフィンにまくられた。マフラビタビタいってたけど高回転でどうやればあんなに鳴くんだ?

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/20(金) 07:05:12 ID:D4TI5YiZ
男は黙ってZM!

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/20(金) 09:05:48 ID:wFzRGpMt
>>126高速で腰を降るんだするともの凄く鳴くんだよね

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/20(金) 10:58:02 ID:zphNu4Sx
127、同感

ZMもカッコいいぞ

ZMもDPF装着で再販しないかなぁ

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/20(金) 15:01:06 ID:D4TI5YiZ
10年位前、初期型のドルフィンに乗った事あるけど、チェンジの位置が今の車の3速の所が2速だった。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/20(金) 15:08:57 ID:wFzRGpMt
>>130プロフィア乗っててドロフィン乗ったらシフトレバーが違って一瞬あせるけど慣れれば問題無しだったなー

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/21(土) 00:59:53 ID:1DU+Esg+
>>123

すまん…
確認してない(T_T)
白だったかどうかも…


手の件は後続車が結構続いてたから焦ってたのかも
せっかく良スレなのに愚痴書いて後悔した…

オペさんスマン

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 00:49:36 ID:jhVE8v6i
プロフィアのエンジン&シャーシにドルフィンのキャビンを載せた奴を発売して下さい。

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 18:05:46 ID:e9RmTUC0
西〇商事のどるひんのトレーラーを見た!カッコ良かった〜♪
荷物満載で煙突から黒煙出まくり!

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 18:42:33 ID:6Zr+q+rb
>>134
あれまだ走ってるの?

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 20:17:46 ID:AEx5VqMR
俺はトレーラーグリルに萌えるよ。ZMもいいけど、間違いなくドルフィンは名車ですね。

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 21:32:07 ID:e9RmTUC0
>>134 現役ですが

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/24(火) 21:33:23 ID:e9RmTUC0
アンカーミスった!
>>135

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 01:50:15 ID:z4WSU8Qy
ダイナモがエンジンの間に入る故 2キロの物が限界とか エンジンルームの関係で、他社よりも 放熱が大変悪くトラブルの元になるとか、あの年式のトラックと比べると 基本設計に無理があり、名車 ではありませんね…
あ、でも 私は好きですょ どるひん…



140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 07:27:40 ID:nCj+P9VU
カッコで稼げるワケじゃないもんね
オレも大スキだけど

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 09:29:20 ID:jsXBcKL4
日野のV8わええ音しますなぁ〜(´ー`)
ドルフィンも今の車にない味があって好きだけど、ZMのバンカラっぽい男臭さ全快なとこが大好きです。

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 09:49:04 ID:NVp1k25v
子供の頃ZMとか日野のトラックが恐かったな
でも、今は大好きさ!
日野のウイングマーク玄関に飾ってます。

143 :82:2008/06/25(水) 10:08:25 ID:+YiKwvRY
>>141
いい音かなぁ……
漏れは、ふそう8DC11の1300rpm付近の音が好きだがなぁ……

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 11:57:47 ID:4ZOQHMaa
>>1これだけの良スレになるとは思わなかったな。
みんなオッサンなんだな。
俺もだけどな。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 12:00:53 ID:4UFiuh5h
今の時代だからだよ

リアルにどるひん乗ってた頃は断然ダブルは三菱だったよな

V型が減った今だから日野のダブルでも
『いい音だ』
ってもてはやされるだけでは

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 16:20:31 ID:yHwBvMBd
恵一丸・美少年・夢大陸
宮崎会長車・標栄運輸・
他にもイイのがたくさんありましたよね。あなたの好きなクルマは何ですか?

147 :え〜:2008/06/25(水) 17:08:26 ID:ZmOyBpHP
山弘丸、由加丸水急、西川商事茜華丸、梅村商店渡月丸、はい!次の方どうぞ

148 :あっ!:2008/06/25(水) 17:12:52 ID:ZmOyBpHP
そう言えば北海道の噂のあの人ドルフィン売ったの?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 17:17:10 ID:z4WSU8Qy
どるひん のスレで恐縮ですが ふそうの8DC11は V8エンジンの中では 強力で故障も少なく名機ですね。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 17:44:51 ID:xc5asKix
零士丸、伊呂波丸、闇飛脚

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 18:00:05 ID:z4WSU8Qy
いろは丸 と茜華丸は 社長の専用車ゆえ、好きに改造できて羨ましいですね…


152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 18:05:42 ID:NVp1k25v
EF750&F21Cは、日野の名機だったと思う。
カムバック!ドルフィン。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 18:14:15 ID:XwKON955
>>152          まったくやな。日野も低公害のV8作ったら売れると思うけどなぁ。EF750&F21C懐かしいなぁ。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 18:46:03 ID:xc5asKix
渡月丸・373

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 18:49:00 ID:nCj+P9VU
英丸 湘南 一発屋の夜桜丸
などなど90年代半ばが好きです

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 18:52:18 ID:UtawXdXq
命一代 !

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 19:36:23 ID:yB0Pa1+B
>>152-153

EF750ナツカシス

ところでちょっと前のレスにも出てたV8ターボのEg型式、誰も思い出さない?

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 22:24:24 ID:NVp1k25v
F21Cの3Fとか4Fとか?セレガに載ってた430馬力が最強!
ドルフィンには、一時期V10がなかったっけ?

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/25(水) 22:44:50 ID:KgX4WOcf
>>158
トラクタにあったね!

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 00:01:12 ID:u0G8zRqq
EF750…








漏れの初どるひん…懐!

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 03:46:18 ID:qWPfjVJW
V10の450馬力だったかな?ツーデフヘッドに乗ってたよ、
粘りがあってイイエソジソだた。
あの頃はトレーラーグリルが嫌いで、Vグリル欲しかったな…。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 09:55:58 ID:Q1cAS/Qu
まだまだ、こちら(広島)では、ドルフィン現役で走ってます。
レゾナ、810、ザ・グレートなどもバリバリです。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 13:04:19 ID:u0G8zRqq
>>161

シングルヘッドにもあったよ
ぶいとー450馬力


おいらの初トラクタだったなぁ〜


164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 00:59:26 ID:kSFppUud
ゴロゴロマフラーに交換するかな

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 02:47:32 ID:xzq+V7vm
ゴロゴロに変えるなら、
ステンにすべし!

20屯以上積んだ時と登り坂の「叩いてる時」の音はサイコー!

但し、寝不足の時にトンネルの中で叩かれると、発狂しそうになるw

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 09:47:29 ID:kSFppUud
>>165
SUS高いすょw


167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 21:33:14 ID:9KY4R0fb
んだ
SUSは4〜5年前の二倍だ

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 21:59:04 ID:HTcpJFJx
拘りの鉄だべ!
うちに転がってる・・・

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 22:45:49 ID:kSFppUud
>>168
伺いますW

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/27(金) 23:32:22 ID:EpxTqTDX
勇加丸

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/28(土) 14:30:46 ID:rLthcamU



週末になると一気に書き込みが減る件…





w!

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/28(土) 16:27:18 ID:lhXtoQi/
ドルフィン加速しません。

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/28(土) 23:02:53 ID:xNRvSu/s
バサロスタート

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 02:24:33 ID:lWwUPJOY
>>172

加速しなくたっていいさ



ドルフィンだもの…    みつを

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 07:07:57 ID:lBIFku3v
しかしさぁ、平成初頭の大型は厳つくて格好良かったな!

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 08:56:11 ID:wV76XKWD
>>174
朝から吹いた

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 12:28:33 ID:/MlWEFJH
吹いたっていいさ


ドルフィンだもの…
よつお

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 01:59:26 ID:FFI8duJo
エンジン止めた後に聞こえてくるエアの漏れる音…

豚さんの鳴き声に似てません?



179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 00:15:51 ID:IR4iT4Cn
ブヒッw

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 05:10:34 ID:UhndzfGm
そっか…

リアルにドルフィン乗ってる人はすくないのか(ry

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 18:00:54 ID:2k1ms0Xg
うちの会社のドルフィン現役よ!昨日も0.4ユンボ回送したよ!
ユンボは新車でトラックはポンコツ…

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 22:06:14 ID:SJnwqDoU
ポンコツって言うな!
がんばれドルフィン!
フルレストアしてあげて下さい。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 23:39:58 ID:2k1ms0Xg
去年オールペンはしましたよ!
エンヂン絶好調で黒煙モクモクですよ!
エア漏れ激しいけど…

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 00:07:54 ID:t8rOqx9j


冬よりは夏のが漏れない件


185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 23:06:02 ID:6Km9t0Aa
まくられてビビる車

1位 ドルフィン
2位 4D
3位 グランドプロフィア

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/04(金) 23:07:13 ID:043oPfWp
冬は、寒いからOリングが縮んで、エア漏れするんじゃないか?

187 :82:2008/07/05(土) 12:18:10 ID:1+VTArEG
>>185
ドルフィンと4S丁髷(FD151安全窓ナシ丸4灯)でビリビリ捲りまくる漏れって……

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 12:08:52 ID:+LigyeGJ
『ひので〜す』
撮影きたかい?

載る前に廃車にすんな

塚2台とも元気だな!

189 :82:2008/07/06(日) 12:44:40 ID:k5P6I5Xo
>>188
100万Km突破は、多分来年前半じゃねーかな。
週に千Km走るか否かのペースだしなぁ……
ダンプで場内の仕事だからなぁ。

一方、4Sは先週5万Km突破したばかりwwwwwwっうぇwwwwwww

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 17:29:26 ID:o2z4/5HO
週に1000`って事は、年間48000`ですか。
って事は、20年物のドルフィンか…
頑張れドルフィン!

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 20:34:29 ID:+LigyeGJ
成人式かぁ

ダンプは多いよな…ドルフィン

ダンプがむばる!


192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 21:14:17 ID:uK/8LPNz
日野贔屓って多いんだな。ドルヒンは愛されてると実感するよ。UDあたりがキレイに現存してるのは見た事無いんだよ、懐かしの房総初芝仕様とか…ブッ壊れて当たり前の積みっぷりだったからなぁ。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 22:17:26 ID:bjB1O4AE




うちのドルフィンの荷台から芽が生えますた
なんの花が咲くのか…

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 23:36:35 ID:P1AFQii6
夢という名の花ですね

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 07:06:23 ID:8IQy6Piv
夢という名の花が咲き
希望という名の実をつけるがむばれ!ドルフィン!

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 15:46:39 ID:TcnjUIPf
美しい…

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 13:11:29 ID:3xx2nlRp

ここは2ちゃんねるの桃源郷でつか



198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 18:01:28 ID:UuM2Xgj+
亀井さんとこドルヒン2台つくったんだね!

ほぼ新車だよ

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 22:43:47 ID:3xx2nlRp
ッ!!
ホントに?

三菱の新車の4d車はこの前見かけたな

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 01:06:44 ID:YwwKUoB4
桃源郷ってなに?

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 01:08:04 ID:YwwKUoB4
塚200げと☆してた

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 02:46:06 ID:b0tMWgVC
>>200
中国における理想郷。
俗世間から離れ、山水の中で仙境に遊んだり素朴な農耕をしたりできる世界である。
また転じて、仙人がいる・あるいはそこにいけば仙人同様になれる聖地ともされる。

ウィキより抜粋ね

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 00:56:32 ID:6PJuyFXK
>>202さんくす!

落ち過ぎてて気付かなかった

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 01:25:52 ID:oIoLdOy6
蜂の巣グリルドルフィンを見た時は心から“かっこいい…”なんて思ったなー。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 15:57:01 ID:I2Eim4/f
>>204
同感。俺は小学校の社会科見学で蜂の巣グリルのはしご車を見て惚れたよ。
トミカでは今でもドルフィンあるよね。最近買ったよ。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 20:02:45 ID:ts2izLlx
餓鬼のころ初めて親に買ってもらったトミカが蜂の巣グリルの青いダンプだったなぁ

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 21:44:20 ID:xsmiYolH
本田の売れないなー

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 23:49:00 ID:3jNXONiH
ドルフィンスレあったんですね。
自分 去年の暮れまでドライバーやってて
63年式のドルフィンのトラクタに乗ってました。
あれは よく壊れずに走ってくれた!!
150万キロ+α!!
EF750、V8のツインターボ390PS。
プロフィアのF20のエンジンに峠で勝てるから(同じ荷物積んで)。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 05:06:17 ID:qyqCoA7V


ディーゼルエンジンが頭脳をもった



210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 00:51:45 ID:7OlQvbWm
>>205
蜂の巣グリルのドルフィン消防車ですが、大阪の堺市のりんかい消防署に1台あります。
しかもわざわざ堺のご当地ナンバー(元和泉ナンバー)に変えて今も現役。
というのも堺ナンバーは排ガス規制対象地域でドルフィンは登録できないのですが、
消防車は猶予期間が長く設定されており、堺ナンバーで唯一登録されている車だったりします。

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 16:37:21 ID:FafgvJmi
堺市やるな〜
蜂の巣どるひんの良さが分かるとは♪

実は元トラック運転手とかいたりw!

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 20:41:23 ID:X1WfsW0h
ドルヒンは顔面入れ替えが楽しめる。これホントにすばらしい!それぞれに味があるし生産時期に合わせてデコスタイルも柔軟に対応できる。日野の天才児。

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 23:39:42 ID:R2l/+IRQ
>>208

EF750!!

それそれ、そのEg型式を思い出したかったのよ

FH71やったかな

ちなみにツインターボじゃなくてインタークーラーなしのシングルターボやったでしょ



214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 00:50:36 ID:poZZNz+S
天才児とはよく言った(笑!

確かにどの顔もすばらしい

古い顔に化けてバスライトなんかのコテコテもたまらんが
年配の方がワンオーナーでずっと乗ってきたような素のドルフィンも萌え

215 :82:2008/07/22(火) 05:16:34 ID:zyDwNEa9
>>213
 ヘッド? EF750ならSH63じゃね?
 FHは4x2単車、な。71はV10のEV700らしいな。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 08:13:38 ID:oFXhOfqU
>>215

そやそや、ヘッドはSHやった^^;

そっか、SH71はV10かぁ…

V8ターボは、同じEF750でもEF750Tね

ドルヒン、古くなってきたらオイルを食うようになってきたけど、故障も少なくて良かったよね


217 :82:2008/07/22(火) 19:32:19 ID:zyDwNEa9
 因みに、漏れの初ドルフィンはFS63ダンプだったよ。
ブン廻せば結構速いのなw(廻さないと話にならんって話も有るがwwww)

 峠道でプロフィアFS3Fを突っついて走ったのはイイ想い出w



さて、明日はFS63ロングで鉄屑運びだ。

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/22(火) 20:53:25 ID:wwu5MIrG
FS63出足いいけど 峠ではFS33の方が元気いいよw

219 :やんばるあっちゃー:2008/07/22(火) 22:04:32 ID:7JfXt0Y7
沖縄は現在ドルヒンが主流でつ
本州からの中古車がかなりの台数出回ってまつ
サトウキビ満載のデカ箱がR58を隊列組んで走ってまつ

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 23:09:59 ID:Bm32YdP5
見てみたいでつ

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 22:14:27 ID:6H25+bTE
ドルフィンを見掛けたら撮りたくなるのは当たり前かな?

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/26(土) 01:55:14 ID:h8rcfyA9


当たり前…(T-T)


223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/04(月) 22:12:38 ID:9Rtbisgq
札幌で時々見かける ハイルーフのドルフィン 激渋です

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 22:42:23 ID:nyM6EqlD
いやいや まじで渋いから

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 19:37:38 ID:RvdF5ZRI
F20Cの音が大好き。

226 :比叡山:2008/08/18(月) 04:43:36 ID:VtcvwRQo
外観はノーマルだかシャッターグリルにかえているダンプはシブイ

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 12:24:33 ID:kQgSe3Eu
丸目

シャッター

蜂の巣

V

でおけ?

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 17:44:04 ID:g8eTrmeq
桶ッ!

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 19:30:22 ID:jXu2auQN
(私の中で勝手に)最終は鬼グリルって呼んでいます。
いつだったか貴乃花親方が「けがに耐えてよく頑張った!感動した!」
の時に勝った時の顔がこのグリルに似ているからです。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 22:52:02 ID:nzmw4jpy


どこに鬼が…?

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 10:29:24 ID:NDdAq6DK
マイナーチェンジは3年ぐらいでやってたの?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 19:15:21 ID:nlPUUkK1
おこっとるんとちゃうん?

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 20:32:09 ID:ga23947V
ドルフィン時代の海咲丸カッコ良すぎーーー!!

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 07:37:03 ID:urdfbbPD
↑『たくまる』『天龍丸』とかメインに付けてた頃もあったね〜アイドリングと、もどりの音が最高だった〜♪

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 19:35:14 ID:pqYOcmR8
怒って鬼か!

リョウカイ(´∇`)

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 10:47:50 ID:IyZRe7mN
ト印商店の特集のモデルカーズに乗ってたフォトジェニックスの一枚目のドルフィン,
おとというちの近所のドライブインにいたけど、渋いね〜、ってか普通に止まってるだけで
迫力ありすぎ。冷凍箱の日の丸似合いすぎ。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 17:23:53 ID:BGraAVeX
折れそうな排気レバーがたまらん




好きデスどるひん


238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 19:12:42 ID:A7+rY1rg
大洗は岡安水産のドルフィンもカコイイ

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 20:54:32 ID:0a+OeJqc
Vグリルのどるひん冷凍車DPF付だと幾らくらいで買う人いるかしら。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 23:32:22 ID:zIroguDp
>>237
折れた事あるよ(^_^;)

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 23:48:35 ID:jDpO0NfS
出撃壱番機

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 01:16:01 ID:KAwkRqBO
>>240

もろ吹いたw!
で?
交換したの?
家の子現役なんで参考までにお願いします!

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 02:02:18 ID:72ytT3dO
>>242
歯医者から取って付けましたよ。
排気のスイッチ以外なにも付いてないので簡単でした。

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 18:59:55 ID:ekwG5xdK
真冬だろうが三角窓開けて走るのもロマン


好きです…どるひん

245 :82:2008/08/25(月) 22:19:00 ID:AW5z9Ije
>>237>>240>>242-243
 漏れのは、レバーが抜けたwwwww
レバーを留めてるピンが磨り減って抜けた→レバーも抜けた

取り敢えずピンの代わりにビス刺してる。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 17:48:10 ID:XBXsSV9e
ぶっwww!
わろた!


この前寝台の窓の周りにガムテープ貼ってるドルフィン見た

なんかありだった

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 08:04:04 ID:YmirlbQ3
>243
ありがとうございます!!

廃車どるひん探して予備でおいとこ

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 01:44:15 ID:9wOjF6iH
どるひんにプロフィアバンパーがついてたりすると悲しい件

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 18:50:33 ID:jTvEUWY+
グレートバパンーがかっこいい。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 22:30:00 ID:nKFEWe1T
ドルフィンは純正バパンーが一番いい

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 23:52:58 ID:iFkxYxq7
>>250
最終型のバンパーね。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 23:56:24 ID:uRS+rme+
HE ハイキャブ、バパンに一票

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 03:06:44 ID:2JTk9YEX
自衛隊みたいな色でスゲー綺麗なドルフィン見た!
仕事車であれだけの綺麗さは、最近の車でも珍しいのに。
あ、パトライト付いてたな。カバーしてあったけど。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 06:53:55 ID:GVaHWQuI
それって野○商店さんの?

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 07:17:20 ID:Ifzso0VE
あれそんなに綺麗か?

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 08:54:29 ID:WFKgQSMz
>>246 そこに無線の同軸がだらしなく垂れ下がって室内に通してあると最高だね プロフィアバンパーになってるのも残念

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 11:12:11 ID:OtTliviC
最終型でるまで三菱以外は幅の厚いバパンーなかったからね

グレートバパンーも王道だよね^^

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 11:21:04 ID:WFKgQSMz
グレードバンパー前出しにしてライト枠赤く塗ったりしてね バンパーブッシュも忘れずに

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 13:36:39 ID:2JTk9YEX
>>254
詳しくないのでわかりませんが、先週苫小牧港にいましたよ。
>>255
夜見たので細部までは見てませんが、
綺麗な部類には入るのではないのでしょうか?
違う言葉で表現すれば、大事にされてると言うか…

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 19:26:33 ID:2b22/1YI
オーバーライダーね。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 19:49:22 ID:LeG1h+ju
三角窓の室内側のノブにキーホルダーかける…
デコンプのノブがすっぽ抜ける…
センターコンソールのアクリルが割れ 紛失…
ドアの中貼りがガムテ貼り…灰皿の蓋も割れる…

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 20:08:46 ID:uJTGiEYE
>261
おまいはおれか

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 20:18:16 ID:A8qSUbLt
ハンドパワーウィンドウの握る所も抜ける。
エンジンの熱で室内オーブンレンジ。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 21:46:28 ID:LeG1h+ju
ダッシュボードの右前のエアコン吹き出し口の冷気が当たるようにスプリングみたいな貼るドリンクホルダー付ける…
が、バウンドした時にクラッチフルードの蓋ごと外れる…

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 21:54:32 ID:A8qSUbLt
その蓋ゆるくなってすぐ外れるようになる
乗り降りするときに落とす
いずれ無くなる。

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 21:55:46 ID:OtTliviC
最終型の助手席のパワーウインドウ

一度で全開する現役どるひんはまず皆無…

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 22:04:39 ID:SyDg6urn
わかるな〜
俺のドルフィン
開くのが助手席五回に一回運転席は三回に一回…
開く時は調整は効かず全開です……(ToT)


268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 22:10:16 ID:OtTliviC
運転席までもが…!


雨の日注意だな

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 23:00:36 ID:SyDg6urn
俺のドルフィンはヘッドなので、雨の日に開かないとバックしたくないです…
だけどぉ〜そんなドルフィンが大好きです(^-^)v
なんか嬉しいな〜!

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 11:14:42 ID:2DxtLp9E
ドルフィンっていつまで使えるの?

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 18:25:53 ID:KYhAJO2J
ドルフィンっていつまで(何年式?)までのことをいうの?
会社にあるのは「スーパードルフィンプロフィア」って書いてあります(H8年式)。
これって、皆さんの仲間に入れますか?

それとも、田舎のダンプに多い、昔っぽい外観のドルフィンのみの集まりですか?

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 19:06:02 ID:cY9uXsqP
そう、昔っぽい外観の集まり。今の車にはないあの雰囲気が堪らない。

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/04(木) 00:39:42 ID:uxz+H6nm
田舎はいいよ

旧車使いたい放題

でも築地に行けない

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 23:20:21 ID:RMcurlMk
ジャバラ破れて

バタバタバタバタバタ

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 23:33:31 ID:40qmzP6j
>>274
アートトラック

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 09:13:06 ID:dC3MWiOE
ドルフィン最高。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 22:49:25 ID:X2Bo23Ns
岡山で黒塗りのドルフィンを見た。出てきたのはネーちゃんだった・・・京都ナンバーでイカツカッタ。

278 :82:2008/09/22(月) 22:42:05 ID:0JmJWQBX
ダンプ屋辞めますたサーセンwww

で、今はFS63に乗ってる訳だが、まだ36万Kmしか走ってねーんでやんの。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 06:33:04 ID:HS7ldYIM
シャッターグリルが1番

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/10(金) 18:52:49 ID:jzpkvhFc
あげ

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/10(金) 19:14:34 ID:ycdYFuZN
ドルピンのダブル最高聞きたいな

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/11(土) 19:36:58 ID:LGYmd2vO
いい音だよな

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/11(土) 22:14:04 ID:Dzjg8KtE
三重はドルピンまだいっぱいはしっとるよ

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/12(日) 21:48:40 ID:cDGqbvMN
僕が21の時に初めて乗ったドルフィンは天張りがメモ帳代わりににされていました。www

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/12(日) 23:38:14 ID:KrZpmXg+
↑↑↑
カワイソス…(ry

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 00:25:44 ID:wqYrZpv7
その頃はそれが当たり前だと思って自分もメモ帳代わりに使おうと試みたが、力加減が難しくて、強く押すとすぐにブスッと天張りに穴があきました。www

あれから12年、あの粘り強いエンジンをまた経験したいです。ちなみに自分が乗ってたのはFS66でした。
12年前でも仕事仲間には無線でよく「屋根に雀が三羽とまってるぞ!」ってバカにされてましたwww

最後になりましたが、その12年前に親方はZMに乗ってました。(爆)

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 19:09:53 ID:8g2dHmRc
FS66は力あった。
やがてふそうのFV412に乗り換えた。
これは良くも悪くもすごかった。

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 00:47:24 ID:FVeh2E8M
FS66はいすゞのV12の365馬力なんかよりも燃費もよかったような気がする。

ただ右足の膝をドアにベタっと着けた体勢で、ボ〜っと乗ってる時にバウンドを食らうと、86%位の確率で灰皿が外れて足元に落ちてきます。www

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 17:08:27 ID:cqCRd1FC
86パー…

GJ( ̄ー ̄)b★

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 19:21:22 ID:VRopPvWr
灰皿が落ちた時にフタが割れる確率32%

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 21:53:12 ID:FVeh2E8M
真冬の朝にガレージでドルフィンの横にレジャーを着けて、エンジンをかけて暖まるまでレジャーで待とうとしたらエンジンがかからない。

バッテリー上がりかと一瞬ドキッとするが、昨晩デコンプを引っ張ったままだった事に気づいて一安心☆

でもまたわざわざステップに登ってデコンプを戻すのが邪魔くさかったwww

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 23:54:18 ID:J37z8jW/
>>291 あ〜(^^;)

戻しておく癖つけないと。

たまに違う人が動かすと引っ張ったままになってて

それに気づかずセル回して あっ!ってなる

真冬の北海道でやると 50%の確立でバッテリーあがります。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 03:03:31 ID:crb1SsY3
デコンプの戻しが甘くエンストこきそになった経験

デコンプ世代の73%



294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 19:22:02 ID:BleH2v7q
大型に乗って一週間目、それまでは810に乗ってたが、その日は親方のレゾナに乗ってくれと言われて乗って行ったが、エンジンの切り方が解らなくて、エンジンを切る時になるとエンストさしてたのを思い出しました。

ちなみに真冬の朝にドルフィンの手動式の窓を無理やり開けるのはやめましょう。

3%の確率で、レールから窓ガラスが外れます。www

修理に行く時間がなくて、ビニール傘を分割してガラスの代わりにビニールを貼りました。
しかも青色のビニールだったので、少しコジャレたドルフィンになりました☆www

295 :82:2008/10/16(木) 00:30:10 ID:hIelpUEc
だからドルフィンにはデコンプなんぞ無いと何度言えb(r

#まぁ、言いたい事は判るがw

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 01:01:07 ID:RIMH1sPZ
とゆ〜よりも


100万キロまで見守ってほしかったわけだが…

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 21:47:54 ID:C9pyHHMU
ドルフィンのハイルーフは最高です

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 22:29:56 ID:9hHwICTH
ハイルーフ部分の両サイドに、「HIーROOF」ってステッカーが貼ってあるのが好きやった☆

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/17(金) 00:33:42 ID:jfn9udQC
>>295
根コンブ?


300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/17(金) 01:08:59 ID:rDq+5kpH
ハイルーフって二段ベッドだったよね?

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/17(金) 01:21:11 ID:qqCrxwz5
ベッドマットをめくると物入れになってる☆

プロフィアに乗り換えた時に一番にベッドマットをめくって確認したが物入れが無くて、ちょっとガッカリしてた僕 www
別にドルフィンの時もなにも入れてなかったけど‥‥‥‥

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 02:57:38 ID:X6Stx4ZZ
>>298>>301

その型のカタログYahooに二冊も出てる

ブルーの文字も健在w


303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 00:51:57 ID:Nwu36F9+
ディーゼルエンジンが頭脳をもった。
http://jp.youtube.com/watch?v=-epveQxiTrk

私の前には 誰もいない。
http://jp.youtube.com/watch?v=74QEdpRY7uk&NR=1

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 19:58:49 ID:AD7id/jV
↑↑↑…ネ申☆

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 12:52:31 ID:n1yJVKiP
アイドリング時エンジンうるさくなった ガチャガラガチャガラ 寿命かな

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 13:03:08 ID:4kNupirU
>>305
白煙でない?
エンジン1発死んだら振動すごいけどね。

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 17:48:56 ID:n1yJVKiP
白煙出てません

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 10:55:41 ID:tm2sqwQE
ドルフィンp(^^)q

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 10:36:42 ID:NLpEeHwk
ドルフィンは、頑張るけど会社が先に逝くかもwww

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 11:02:33 ID:NegkO2E9
シャッターグリル…萌え

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 12:42:21 ID:qRmOLsxA
プロフィア初期〜中期(テラウ"ィ以前)のトレーラーグリルもシャッターグリルて呼ぶんかな?

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 16:18:06 ID:1rHHGLDY
うちの会社に4軸ウイングのドルフィン、倉庫代わりになってますが・・・
まだ、そんなに腐ってないし皆面白がってエンジンかけたりしてるから何気に一発始動だし

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 19:21:18 ID:K5MWV+Bk
トレーラーマスク

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 21:45:52 ID:oT9XBCRp
ブルーメタリックのウイング?

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/31(金) 15:18:31 ID:X6VNIjun
デロデロ

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 22:04:41 ID:4Z5x1E2+
ドロドロ

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 10:27:36 ID:1aAtc+16
国産初のハイルーフ。

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 01:13:13 ID:M7IvEV8y
昨日の夕方に相模湖の近くで、黒キャビンにドアがアイボリーのハイルーフのドルフィン見かけました☆シャッターグリルにバスバンパーと渋めでしたよ☆
一瞬のスライドだったのでメイン行灯の会社名が確認できなかったけど、しっかりマフラーだけはチェックしたら、「ニョキ」っと2本出てました!(笑)

相手は止まってたので音が聞けなかったのが残念です。

僕は関西から遊びに来てたので、関西でも最近はなかなか見れないの感動しました☆

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 04:51:25 ID:Ae7cm+9R
エアブレーキも国産初じゃなかったっけ?


おいらの記憶違い??

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 08:26:50 ID:CQR99oQ1
山八のドルフィンマフラー音最高!

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 12:34:03 ID:d9oUnIHk
名阪で黒いドルフィンよく見るけどETCレーン突破してたZマフラーも凄く五月蝿い

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 16:02:38 ID:WvHbADGf
>>318

相模原の前〇商店。
マフラー音は凄まじいぞ。また会ったら聞いてみてくれ。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 19:44:26 ID:M7IvEV8y
↑↑↑
ありがとうございます☆

車速灯から見て最終型くらいでしたね?

昨日は関西から遊びに行ってて、たまたま見かけただけなので、もぅ見る事は無いかもしれんけど‥‥‥‥‥

良い物を見さしてもらいました☆

324 :82:2008/11/05(水) 01:30:18 ID:KpZVS36s
 風の噂だが、漏れが乗っていた98万Kmドルフィンは、
E/gかT/mのトラブルで入庫したらしい。

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/05(水) 11:29:31 ID:zz9rsRUe
>>324
ひので〜すは無理だったね。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 12:14:01 ID:CAXj/cqM
前○商店さんのドルフィンはかなり綺麗!


327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 19:03:18 ID:HzAVmUGm
西川商事の茜華丸ってなんてよむの?アレは実物をみてみたいですよ。車体全体からドルヒン愛を感じます!

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 01:11:21 ID:PZywrRLH
ヤフオクに3年式のドルフィン冷凍庫でてましたね。

85万はお買い得だと思いましたわ。

置く場所さえあれば欲しかったです。

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 01:12:40 ID:PZywrRLH
↑↑↑↑

冷凍車の間違いでした!www

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 22:02:25 ID:kMx5ygDp
よいしょ

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 22:05:42 ID:FJqHRHCX
どっこいしょ〜 だっふんだュ

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/28(金) 12:16:04 ID:+NybZsQe
VIP急送遠州丸も頑張ってるよ〜

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/28(金) 12:34:51 ID:kPzRRTaT
333
さぁ〜ん
さぁ〜ん
さぁ〜ん
(^o^)/

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/25(木) 20:15:06 ID:4NAhKu5w
普段セレガ乗ってるけど
たまあにドルフィン乗っても違和感ないな
ハンドル、メーターパネル、シフトノブ共通だからね(^o^)/

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/30(火) 07:21:54 ID:1FsLW8kO
今日横浜の市場ですごい綺麗なドルフィン見たよ
なんか感動したな
もう一度乗りたいよ
ドルフィン最高!

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/30(火) 08:18:48 ID:iKBZRdFv
ドルフィンこそトラックって感じがする。

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/30(火) 10:33:29 ID:d9l1cZs7
大型デビューがドルフィンだったけど、もう一度乗れと言われたら絶対嫌だな
DX走れなんて言われた日にゃ会社辞めるだろうな、車は新しい方が断然楽だね

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/30(火) 15:49:18 ID:AS9reoSJ
この前交差点で止まってたら対向車にドルフィンがいてその後ろにグラプロがいたんだけど、
発進と同時に黒いモクモクした煙がグラプロにかかってなんか萌えた。
キャブの高さも全然違ったし。

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 06:36:55 ID:JF7jBPeo
グラプロと平行になるとドルフィンは四t車並みの小ささだよね


それもある意味萌え^^

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/02(金) 23:20:33 ID:egJ4mS7k
あけましておめでとうございます

ドルフィン最高アゲ




341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 02:31:01 ID:YU6lh/FI
煙突から黒煙を吹くドルフィンを見ると、ちびりそうになる。

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 03:34:23 ID:4tGqLKKs
私はビショビショに濡れちゃう

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 09:45:23 ID:pM7BU2eE
10年位前に名阪国道を真っ黒い煙吐きながらよく走りましたよ。

下り坂はほぼブレーキ踏みっぱなしww

登坂車線をハザード出しながら走ったりしたな〜



344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 15:19:34 ID:s3aL8/Pt
テラビプロヒアが最新の頃までドルフィンのことを古日野(ふるひの)と呼んでいた

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/07(水) 06:02:24 ID:hHPBNLIC


ドルフィン最高アゲ

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/08(木) 06:00:09 ID:H31jFedV
グラプロのシャシーにドルフィンのキャビンがいいな。
あっ!でもエンジンはV8で!

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/08(木) 06:36:30 ID:pHWUIUFD

ドルフィン乗りたいな

プロフィアでもいいよ



348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/08(木) 09:34:30 ID:5Ln7C6r7
うちの会社、元年式を予備車で使ってるが絶好調だよ!
でも、味があって良いと思うがブレーキが・・・

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/09(金) 02:19:01 ID:GU6Ocfp6
ブレーキの事は目を瞑ったって。
後は完璧なんやから。

寝台メッキが世界一似合う車や。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/11(日) 03:27:26 ID:ohzznO4/
けどドルフィンの頃から日野はミッション弱いよね

351 :82:2009/01/11(日) 05:54:44 ID:HgY0uXFM
 入庫の原因、どうやらデフ死亡っぽい。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 16:39:36 ID:t1VshPH6
>>349
確かにあれほど寝台メッキ似合うトラックはないよね

舟形バンパーも世界一似合うと思うけど、どうかな?

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 17:22:56 ID:Vwo3gpfD
ドルフィンで大阪府の流入規制をクリアする事はできないのかな? 初代プロフィアトラクタ(F20C 形式W-)で前例があるらしいが。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/15(木) 00:45:38 ID:h48BMJ0B
東京より大阪の方が厳しいとか無ければ、
DPF付ければ大丈夫なんじゃ?

U-のVグリルドルフィンで普通に東京行ってますよ。
今のところ都庁から電話来てません。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/16(金) 01:04:15 ID:UtLIq2CO
わしの

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/24(土) 07:36:04 ID:3//UpJ21
寝台の横幅が広いから鍍金が似合うのかなぁ?

そういえばグレートも横幅が広いから鍍金が似合うよな☆

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/24(土) 19:12:30 ID:04CH4sN9
おいらの ドルは お船に乗って 異国へ旅立ちましたG


358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/24(土) 23:16:37 ID:sA1TpCs7
おいらのも盗難アジアに行きました。

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 00:24:54 ID:wz2j6eOg
北朝鮮ではバイザー付けたドルフィンがある。

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 23:38:50 ID:h6/cwYvE
>>353ドルフィンのエンジン形式が分からないので、
なんとも言えないけど、簡単に調べたらキツイやね・・
(株)エス・アンド・エスエンジニアリング
って所でNOx・PM低減装置を出している(約200万)から聞いてみたら?


361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 05:27:36 ID:OtaqiV4f
>>353
>>360
F20CはドルフィンでもSHの最終型で確か設定あったと思う。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/10(火) 01:11:18 ID:8o5PGxPF
今どきドルヒンでっか?笑われますよ!

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/14(土) 15:16:06 ID:k6yHZwwr
そぅ言ってるオマエはなぜココに?その方が笑えるぞ

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 15:28:35 ID:jodzPiOI
ドルフィンカッコイイ!

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 16:51:24 ID:bIhmyHp/
シャッターグリル格好よろし。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/03(火) 03:15:14 ID:lwZXIZSn
今、4号BPでマフラー入れたドルフィンとスライドしたが、あの迫力を超えるモデルは、この先、出てこないだろう。通好みだけが分かる良さ!会社の検切れドルフィン、車検取ってくれねぇかな〜。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/04(水) 00:40:46 ID:FA+8XbHk
>>366

買い取ってみたら?
もったいなくね??

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 16:46:36 ID:ehR5cbCR
今年中にドルフィンを買います

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 19:03:25 ID:S4HtfD4b
ポンコツ

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 19:10:31 ID:egKSkCyX
今時ドルフィンなんて罰ゲームにしか思えんw
明日からドルフィンに乗れと言われたら会社を辞めるなw

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 20:10:36 ID:0usUYzsH
もし宝クジ当たったら?
日野の営業に現役のドルヒィンのトレーラーヘッド探してもらって即購入。全塗装にシャーシレッドをテカテカ塗り。排ガス対象外の田舎だから、当然、装置無しの煙突マフラー!

372 ::2009/03/08(日) 23:05:43 ID:ehR5cbCR
黒いキャビンにクリームのドアですか? シャッターグリルにエルフのライトでしょう

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 00:54:35 ID:Ie2sBncZ
>>371
逆に日野に無理矢理つくってもらいたい。
何十周年記念みたいな感じで。

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 01:04:03 ID:YQDl2lm7
ここのスレでドルフィンを中傷する輩は、本当は、ドルフィンに乗りたくて仕方ないグラプロ乗りだろ?バッタ乗りよかドルフィンの方がイカつくて渋いもんな。カネさえ有れば自家用でもドルフィン欲しいな!

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 11:35:34 ID:RazIJY9D
>>374
イカつくて渋いのは仕事に必要ありません。
地場ならいざ知らず、DXなんかは快適が命です。
君も運転手になれば分かるでしょう。

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 12:54:01 ID:Gqshei/P
EF750エンジン丈夫だったなぁ!あの力強いアイドリング〜

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 15:10:37 ID:YQDl2lm7
イカつくて渋いのは、仕事に必要ありませんって、寂しい奴だな!そーゆーオマエは、ベット無しのグラプロにでも乗ってビジネスにでも励めや。ドルフィンに反応して、いちいちスレ開けてんじゃねーよ!

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 15:44:10 ID:zF7zPrbJ
貴方には関係ないやろ!

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 18:01:05 ID:9NO78klm
トラックの方忙しくなってきたから
空いてるドルフィンのトラクタ乗って応援するかな。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 19:29:42 ID:Lnme0Av9
ギガが車検で、久々にドルフィンのアームロール乗るんだけど、配車見てビックリあっ\(◎o◎)/! 小田原行けって、配車係さんよ〜
排ガス規制忘れてないかい?
おいらは、ドルフィン気に入ってるから、かまわんが、煙突マフラ〜からは、御想像通りに黒煙モクモクす〜ぐばれる!

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 22:06:08 ID:zF7zPrbJ
頑張って行きや

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/10(火) 03:10:16 ID:syYsu5JP
湾岸道路でレッカーされてる三〇ナンバーのドルフィン見たけど、大丈夫かな…
走ってる所を是非とも見たかったなぁ…

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/10(火) 08:52:33 ID:pe00Z8Hz
最近縦6エンジンばっかだ!やっぱV8だろ?

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/10(火) 12:34:48 ID:UqYPKY06
やっぱりVは力あるわ!久々にドルフィンいつもより、荷物重いけど、黒煙モクモクでギヤ変えなくても登るよ〜
ちなみに、普断はギガのスムGこれと比べてはいかんか!

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/10(火) 19:20:47 ID:KAulMbDp
ウチは昔からイスズばっかりだったから俺が810乗ってた時は凄く憧れた。タイコだけかえただけでもv10のサウンドと比べるとv8のソレはまさに重低音。あと、左のミラーが電動で折れるのもドルフィンが最初?だった?かな?

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/10(火) 21:46:07 ID:pe00Z8Hz
うんうん。V8OHVだからいいトルク出るね!
でも今は燃費基準や環境問題があるから大排気量は厳しいね… 寂しいが…

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 02:19:59 ID:eN6EZKLP
真夏に寝台で寝るとヤケドしそうな位熱くなってる壁
狙いの定まらない丸形吹き出し口、

ワイパー排気ウインカー全て別スイッチ、

ラップ音が発生する室内蛍光灯(笑)

全て良い思い出です

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 02:51:24 ID:BtyCiUUm
ここのレス全部プリントアウトして日野に送りてぇ〜

またつくってくれねぇかな

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 05:04:37 ID:mXDXMa9r
V八も格好も最高なんだけど、今の車に乗っちゃえばドルフィンで長距離は出たくないなぁ(汗)

地場専重機回送で2年式のヘッドが現役で動いてますぜうちの会社!

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 11:41:36 ID:kZKIZcGz
>>388
プロフィアのオプションに「ドルフィンキャブ」これで桶?ww

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/12(木) 07:49:45 ID:YlCj/WWQ
>>390

桶!Ψ(`▽´)Ψ

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/12(木) 08:17:28 ID:JwGDE5j1
ギガのハイルーフにドルフィンのトレーラーグリルとマキシマライトとドルフィンバンパー(貴重品)装着でなかなかイイ感じに仕上がりますね。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/12(木) 15:20:41 ID:YHpvsKzM
ドルフィンの欠点はエアコンの吹き出し口の位置が悪いだけかな。(笑)

>>392厚木か相模原の回送車?

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 00:24:39 ID:3p7X2Lv+
>>391
いろんな意味でスーパードルフィンプロフィア完成でつねww

395 :ウキウキ社長:2009/03/15(日) 00:08:06 ID:8aoHjf5i
ウキウキ興業は程度の良いドルフィンを募集中です

396 :↑↑↑:2009/03/15(日) 04:12:30 ID:HjZ9Zlk2
ある意味お金のある方にはドルフィンを買い占めて頂きたい

ゴミ同然にスクラップにされたり、お舟に乗って海外へ流れていく事が悲し過ぎる


マジレスすまん(ノд`゚)゚・。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 17:26:55 ID:fqJ8Ifcq
>>396
>お舟に乗って海外へ流れていく事が悲し過ぎる

これには同意せざるを得ない(´・ω・`)


ドルフィンだけじゃなくて810とかも…

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 18:42:41 ID:BNZO0fch
昔、ドルフィンに乗っていた頃、2回程バンパーの盗難にあった。今では流行らないが、お手軽チューンでグレートバンパーかドルフィンバンパーに変更する事が流行っていてターゲットにされていました。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 01:45:08 ID:xAZXHKU1
古い話しですが昭和60年に日野KFからシャッターグリルのFR63の新車あたりメッキグリルにコーナーメッキにグレートバンパーにバイザー結構決まってるって自己満足、今はすっかり見かける姿少なくなりましたね、

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 10:00:56 ID:k1umvU7g
400ps age

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 11:50:30 ID:KIja9osd
シャッターグリルの次はハチノス?その次は鬼グリル?

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 13:53:09 ID:dzu1R8Ia
俺の地元では最終はVグリルって言うてた。

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 18:32:55 ID:9E0pcatr
おいらの地元は、トレーラーグリル言ってたなぁ
現在、山の現場で、ドルフィン2台活動中!


404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 19:51:50 ID:xAZXHKU1
家の方ではシャッターグリル〜ハチノス〜最終は笑うセールスマン(口元似てると?)トレーラーグリルはヘッド専用それを単車に移植するのでトレーラーグリルと言ってました。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 21:56:43 ID:V9BuJRWm
笑うセールスマン、笑ったw


グラプロ海苔で無理矢理ドルフィンのグリル付けてる人いないかな〜?

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 22:05:19 ID:A2Hg+yHk
蜂の巣にグレートトレーラー用のツノ付きコーナーにウィンカー付いてるバンパーの組み合わせが萌え

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 22:14:44 ID:dlmQIMW1
FS66いいよ。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 23:05:48 ID:D8H/5TkB
そんなに珍しくない。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 02:20:33 ID:7w8mWfEQ
平か箱で、ドルフィン、V8、Wマフラーこれ最強!蜂の巣グリルに1灯ライトだけでも、かなり萌え〜。

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 03:43:59 ID:yUypzE8n
V8 Wマフラー本当最強ですね〜p(^^)qドルフィン最終型のV8 32バルブとか例えばFR66とかって表示されるエンブレム?ステッカー?の数字ありましたか?思い出せなくて、ただFS FRとかの表示でしたか?

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 07:53:38 ID:tuBFlV4q
うちのハチノスはEH27という8屯や!延長ロングシャーシ仕様でト印商店と多分おなじ。平だけど…

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 17:51:15 ID:bAFpCEEl
ドルフィンが好きで好きで たまりません

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 19:17:16 ID:yUypzE8n
名機と言われてるEF750ですが平成になってから多少排ガス規制の為か初期型より力不足感じたかた居ませんか?それとも単に当たり悪かったのかな?

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 03:57:53 ID:rgEVNaQb
おいらだって負けませんッ(T^T)v

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 09:02:58 ID:Sre+YNn9
Wマフラー最高やけど、鉄のゴロゴロも味のある音しよる。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 10:46:53 ID:XTSmLyc6
俺もゴロゴロ\55000大好きです。猪木のように、ダー!ダー!って。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 01:04:10 ID:tpSUyCdS
音は良かったけど荷主にうるさいから出入り禁止と会社に言われてノーマルに…(>_<)今の直6ターボは何か物足りないけどね!

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 19:07:08 ID:lfGA0ClD
後付け排ガス装置で可能な年式の場合、ゴロゴロ+装置で都内乗り入れokです。田舎地域限定ね。音に関しての取り締まりは個人に任せるとして…

419 :82:2009/03/28(土) 01:18:41 ID:eApt8wX3
>>411
 FH27じゃね? 直6の4x2だろ?

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 21:35:28 ID:YCuKFG4d
一年以上ぶりにドルフィンのトラクター乗ったけど
なぜか みんなの視線を受ける。

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 22:11:25 ID:hZTw3rcm
>>419失敬。間違いない

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 23:37:21 ID:YK/QdoIM
八屯車をキレイに仕上げると、これまたいいもんなんだよねぇ。増屯車とは一味違う風格ってヤツね。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 05:56:00 ID:scHzBYO5
良スレだね

>>413
ダンプだが、蜂の巣グリルEF750で330PS
次のベンツグリルがF17Dで340PS、後の
プロフィアエンジンだが、力不足は無かった
ような・・・

懐かしいな丸目から乗ってたが、室内のシフトブーツ
めくってオートグリース挿せば以上軽くなるし
右膝にメインスイッチ有ったり、アンメーター
とかねW

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 17:34:07 ID:brtAY3je
413です、自分はシャッターグリルのFR63から蜂の巣最終型のFR63に新車乗り換えたのですが力不足感じたのはギア比の関係かも、シャッターは6速、蜂の巣7速ミッションだからと…上り道には泣いた思い出が810に同じ積載で常においてきぼり。燃費は負けなかったけどo(^-^)o

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 21:50:38 ID:XXWwJZm+
K13 6発インタークーラーターボエンジンのFS33蜂の巣グリル乗ってたけど
他社のトラック ブチ抜きだったけどね。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 22:12:08 ID:y3/fCtmM
やっぱL6じゃ力不足だよ。俺も8屯車って奴に乗った事有ったケド810の305馬力!当時は倍積当たり前だったから…16屯位は普通に運んでました。日野の低馬力V8バージョンってのも有ったんでしょ?

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 22:14:18 ID:tw/IbFgC
>>425
性能の路線?

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 23:05:23 ID:brtAY3je
FS33だから6×4のツーデフ路線には使用されないと俺は思うけど?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 23:17:47 ID:4uOm/sMJ
水回りが弱かったイメージが‥‥‥‥夏の登りは水温計とにらめっこ。
でも最高の車です。

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 04:55:17 ID:uHrWYGjY
性能は日野しかないから好き
新型でたら性能行けば必ず納車済みだよね!


ラジエータはドルフィンの頃からダメだよな〜
プロフィア乗ってもダメだった
定量なのにゲージ見ながら峠越さなきゃだもんな

かなりトホホだな

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 18:50:38 ID:PSluNggI
俺の乗ってたドルフィンは水温関係は大丈夫だったよo(^-^)o今は高速路線バス乗りだけど久しぶりに市内の路線バス乗務したら丸目ドルフィンに付いてたツルツルのハンドルだったは何よりも最近のハンドルよりデカイ事。

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 19:24:32 ID:+D8pxszw
ファン廻りに問題大有り。
部品交換で改善OK!OK!

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 19:42:43 ID:vVaX4j4r
うちに予備車で2年式のドルフィンあるけどこれで中〜長距離は出たくないなぁ(--;)



434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/05(日) 10:43:42 ID:CNdyqdwP
高速バスってなんか羨望☆
小さいハンドルで軽〜くドルフィン捲ちゃったりするのか( ̄ー ̄)



つか二年式なら中距離全然イケる!
がむばれ(*^・з・^)b

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/05(日) 16:57:11 ID:aOg7qNOa
431です俺の方の高速にはドルフィンたまに見かける程度だけど速度リミッター無いせいか?あっという間にV8サウンド奏でながら捲られますo(^-^)o何時までも頑張って走って欲しいと陰ながら応援してます。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/05(日) 23:13:56 ID:J9N+sfb9
水温の上がりすぎは、ウオーターポンプ
の軸の折れだったような?

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 02:00:53 ID:PA5eJvM/
ウォーターポンプか…
部品まだでるかな…

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 11:15:16 ID:xmrJcZUK
全然でるよ。我が愛車に
一灯ライト入れたいんだがみんな何のライト入れてるの?

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 13:32:03 ID:Mhy0pxux
ブルーバードマキシマ

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 15:18:13 ID:xmrJcZUK
ありがとうございます。その車種は中々ないので他に入るのありませんか?

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 15:44:50 ID:k1zbX/lE
ありきたりの仕様だけど、いすず810のライト。Y30の後期ライトがイチオシだが、これも今では中々みつからない…。俺は昔、4灯のままで内側のライトに黄色のフィルム貼っていたが中々良かったよ。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/06(月) 15:56:53 ID:k1zbX/lE
その後、810のライトを入れたけど、普通に入れるだけでも、結構奥目になったよ。グリルはシャッターで決まり!

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/07(火) 08:23:32 ID:0MI7mSj8
>>435
【V8サウンド奏でながら…】
わろたw!

確かにリミッター付いてないけどドルフィンの為に自分でリミッターかけるよ( ̄▽ ̄;)


444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/07(火) 20:09:51 ID:2YoJ2TKi
S13シルビアのライトも定番やった。

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/07(火) 22:27:28 ID:eedFKuSJ
330はだめ?
コテコテ杉^^;?

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 01:45:01 ID:hy2Kcl3i
いすゞ エルフ

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 02:04:05 ID:tFW4Y5d5
シャッターグリルに330は好き。

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 21:26:10 ID:7+LGOjAC
330用のマーシャルとかシビエなら最高だねp(^^)q

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 21:46:37 ID:4trxkO+c
国内走行不能間近

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 21:54:31 ID:QuhmZLQ/
↑↑
んな事いうなって

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 22:07:04 ID:yLauXtoW
んな事ねえだろ?
うちは田舎だから、いまの所、レゾナも810も?勿論ドルフィンも廃車にする予定無し。我が社は新しい車も有るが昔の車も現役。
ドルフィンもいいがレゾナもなかなかカッコいいぜ!まあ、ライトは角4では無く10年位前にマキシマライトに変更してあるが。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 22:20:43 ID:0zCtq+Nc
いいなー。誰かマキシマライト売りませんか?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 22:40:19 ID:7+LGOjAC
ヤフオクで捜したらどうかな?ドルフィンでは無いけどセレガのV8F型エンジンやいすゞのガーラV10等当社では廃車予定無いよ台数は少なくなってきたけどね(>_<)直6には無い何かがあると思います。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 23:05:08 ID:0zCtq+Nc
バスですか?早速今日からオークション漁りしてみますp(^^)q

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 23:24:24 ID:7+LGOjAC
バスで申し訳ありません、これでもシャッターの新車とハチノスの新車もらったドルフィン乗りだったのが自分の中の自慢です(>_<)
ライト良い出物あればいいですね。

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 23:48:17 ID:QuhmZLQ/
現役どるひん乗りの方いる?

(`・о・)ノ 手ぇあげて〜



457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 07:47:33 ID:m4q2z/Vi
はーい。再度登場ハチノス8屯糊です(^0^) 相変わらず足の下からミッションの愛車は癖ありますが、すきですよ

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 08:16:12 ID:u8W+pbly


459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 08:42:15 ID:m4q2z/Vi
今おもえば11年前、大型とりたて運送屋で、廃車寸前のシャッターもらいボロで泣く泣く無理矢理デコトラしてたなー

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/09(木) 08:44:20 ID:lCO4UQTN
>>451
うちも田舎だからその辺りは現役だよ!

こっちは土建屋所有の出動回数少ないピカピカのドルフィンやレゾナ810が結構あるよ

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/10(金) 01:07:01 ID:G3tHuiDJ
>>456
はい!

462 :82:2009/04/12(日) 15:16:41 ID:krCCnsUV
>>465
 ( ゚∀゚)ノ

FS2Fダンプ→FS635ハコ

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 18:22:27 ID:IdTNrCX4
FSの箱は貴重だね俺は北国だけどマズ見かける事無かったはo(^-^)o一時だけどシャッターのFS63平ボディー6速で高速走る仕事あったけど何時もFRにおいてきぼりだったな(>_<)

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 19:14:24 ID:MwKcoUde
>>462
馬力の後の数字ってホイールベースだか長さの区分だっけ?
FS635で箱ってなんか珍しいような。

昔、引きずりでFR以外にFPってあったけどFRと何が違うんだべ。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 19:32:05 ID:IdTNrCX4
FP FRはリアサスの違いFRはトラニオンFPは名称違うかも知れないけどZサスと言ってたな俺のほうでは?重量積むにはFRが有利と記憶してるが?後数字の後はホイルベースとか全長の区分だと思います。

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 22:02:38 ID:k5c9BqIq
ふそうの自分はレイコサス。日野はゼットサスで正解だす。

467 :464:2009/04/14(火) 22:36:34 ID:MwKcoUde
>>465-466
なるほど、サンクス

日通とか路線屋さんっぽいクルマでしか
見た事無かったのもそういう事だったんだな。

468 :82:2009/04/15(水) 21:37:20 ID:URIKmwhK
>>464
 数字2桁の頃のE/g記号の後ろはマイナーチェンジ毎に変わると思ったが。
場合に依っては搭載E/gにも影響が有ったかと。
例えばFD171(丸4灯安全窓ナシ)はEH700で、FD175(角4灯の最終型)だとH07Cだった記憶ががが。

 [数字+アルファベットのE/g記号]の後ろがWBだったかと。

469 :82:2009/04/18(土) 00:42:11 ID:F2eQl3A2
635かと思ったら638だったwwww
初度登録H2年。
どうやら63の最終型っぽい。


635は10年前に乗ってたダンプだったわ。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 22:38:27 ID:Brjw+joI
俺のトラック乗り最後の愛車はFR63最終型で平成2年11月登録ドルフィン最後のマイナー後の在庫車だったよo(^-^)o形式はFR638BAだったかな?当時は景気良かったせいか60年にシャッターの新車貰って5年位で代替え良き時代でした!

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 23:47:20 ID:KUSyRocZ
仕事で乗るなら新しいの。見るだけなら古いの。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 00:27:13 ID:XPoLpZqS
禿同

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 00:58:30 ID:stJ6JcTO
んなこと言わずに乗ってみれ〜


シャッター新車で乗った事ある人って俺的にネ申!

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 02:50:59 ID:OeLkTHHc
ドルフィンに安全窓無しは無いよね?

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 05:46:37 ID:O4eMvfv+
>>474さん
輸出用はわからないけど国内向けドルフィンには安全窓無しはございません、ドルフィンの中ではシャッターの内装色が1番俺は好きだったなメーターが透過照明で無かったのが残念だったけど。

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 07:08:27 ID:vpNEgUQ0
>>471
今の車には無い味が有る

>>474 475
ZMの最終型に安全窓有ったしね
メーター残念てかやたら見にくいしW
回転計のオレンジの針も直径が小さくて
10センチ位しかないしね

810丸目はもっとひどいけど

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 10:07:15 ID:Va6XaB9T
はじめまして。ウテシ歴1年ですが、会社のドルフィンってキーをオフってもエンジン止まらないんだけど・・・古株のウテシさんにものすごくバカにされたorz

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 11:18:08 ID:O5ssIPnG
ブレーキが違うよ

479 :82:2009/04/19(日) 12:04:42 ID:j6OVvnV2
>>471
 でも、ZMに乗ってみたいとも思う。

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 16:15:06 ID:4avIUgRF
ドルフィンってハイルーフある?

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 16:31:03 ID:XPoLpZqS
あるよ

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 16:54:30 ID:Ascy4IZx
FR27

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 16:59:11 ID:OeLkTHHc
あると思います

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 18:54:22 ID:O4eMvfv+
蜂の巣になってからハイルーフ ハイグレード出たよZMで無いけどKF乗ってた時は癖のあるオールエアーブレーキの効きの悪さとアクセルペダルの上からの雨漏り等味のある車だったよ。シャッターの新車当たってブレーキの効きパワー乗り心地に感激したの思い出します。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 20:19:50 ID:IK1oz5hK
>>484

でも今乗ったら違う意味でビックリするやろね。(笑)

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 20:45:00 ID:O4eMvfv+
>>485さん
多分そうだと思うは、最後に蜂の巣FR63の新車貰ってからトラック降りてもう18年、現行型のグラプロ乗ったらどんな感じなのやら?でもドルフィンが最後だったから良い思い出しか浮かびません俺はo(^-^)o

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 22:01:16 ID:At/9pcbC
前2軸シャシのダンプ、現車を見たことありません。やっぱりカタログの世界だけですかねぇ。空車時の傾斜地リバースなんか苦手でしょうねぇ。

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 22:50:09 ID:O4eMvfv+
最近は見ないけど北海道の道東でFNダンプ見かけた事あるよ、俺はFN平ボディーに何ヶ月か乗ったけど後2軸よりリアオーバーハング無くてホーム着けとか楽だったけど小回りが出来なくて苦労したなしかも直6ターボだったから坂道発進はローギアで泣いた。

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 23:28:28 ID:QQ5Qa9pM
>>477
(*´艸`){どんまい!

若いウテシが一度は通る道

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 07:10:06 ID:pxMvOeV5
>>488
坂道発進は2速に入りづらいから、1→3で出てたね

もしくは3に入れてから真っすぐ2へドコンと

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 08:05:59 ID:O0/2bwiX
>>490さん
俺が何ヶ月か乗ってたFN28ターボインタークーラー坂道発進はターボのブーストかからない低回転域では空車以外定積以下でも1速発進でしたV8のFR63からだったからクラッチ操作ヘタレだったのかもね、その後貰ったV8の乗りやすい事o(^-^)o

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 19:43:44 ID:EHJK4ppn
>>489さんへ
>>477です。レスありがとうございます。m(_ _)m
これからも皆さんのようなベテランに近づけるよう頑張ります。

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 20:38:26 ID:O0/2bwiX
>>492さん
これからドルフィンとどれ位付き合えるのかわかりませが頑張って下さい、もしエンジンストップ付きのドルフィンで厳冬期北国に行く事あればエンジン停止後は必ずストップボタン戻して下さいね、凍結するとボタン戻らなくなって始動出来なくなります。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 20:57:28 ID:1aMlaw2R
ありがとう

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 19:29:41 ID:BTQAZvUw
>>493さん
こちらは東北のため、そういった情報有り難いですm(_ _)mいつまでもドルフィンに乗れるよう、日本中からドルフィンが絶滅しないよう、大切に付き合っていきたいです。

496 :82:2009/04/21(火) 19:34:26 ID:w/h4xa7F
停止ノブよりも、手ブレーキの方が凍りやすいと思う。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 20:00:40 ID:4TULepZi
いつ見ても良スレ (^o^)

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 21:09:20 ID:tNT9nruM
おふ貝やりたいじょ(*^・з・^)人(^・ω・^*)

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 00:00:39 ID:himdwQLL
>>496さん
>>493です、確かにサイドブレーキ凍結も考えられますね>>495さん定量積載の10トン積載し坂道でギア入れてエンジンストップボタン戻しての停車は更に車輪止めも必要かも転がったらエンジン始動してしまう可能性あるから、では頑張って安全運行宜しく。

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 17:02:27 ID:wneyS7q4
>>499
エアタンクの水をこまめに抜くんだぞ

たしかシャター、蜂の巣はエアドライヤー
無かったような?

どの型乗ってるのかな、屋根のドームランプの
レンズ○?□?

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 17:45:11 ID:qMs5My4B
>>500さんへ
あまりドルフィンに詳しくないので、先輩に聞いたところ、最終型だよって言われました。

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 17:52:52 ID:qMs5My4B
>>499さんへ
車輪止めが6個も積んであるのはそういう理由があるからなんですかね?なにはともあれ安全運行で頑張ります。皆さんも気を付けてお仕事がんばってください。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 18:16:26 ID:y5sZMRtH
>>498
川原とかにいろんなドルフィンいっぱい…


一度見てみたい(´艸`)

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 19:35:50 ID:m4JJUAHM
想像しただけで萌えまつ(人´∀`*)

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 19:53:02 ID:himdwQLL
>>502さん
499です今日もお疲れ様、ドルフィンの最終であれば>>500さんの質問でもありますが速度表示灯が四角いはず、後は運転席側のバックミラーの位置等でも判別出来ると思いますが表示灯が1番わかりやすいかな。

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 21:41:22 ID:kupe6iT2
>>358
盗難アジアwwwwwwwwwwwwww
>>353
従わなければ(略
無視・強行突破

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/24(金) 19:51:43 ID:oCEN6fjq
2500回転まで回さないと
スピード乗ってこない

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/24(金) 21:40:34 ID:p54LS31r
2500ゆーたらレッドに入ってるぞ。以前V8に乗ってたけど、グリーンゾーンで登坂入ると水温計が、ぐんぐん上がったぞ!水周り弱かったな。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/25(土) 20:33:36 ID:vOwom5mh
2500まで回さないとスピード乗らないならエンジンに異常あるのか?それとも過積載?俺は20年前になるけどFR63、15トン積載で峠上がる時810のV340に着いて行こうと燃えた時位だね2500は最もガバナ効いてそれ以上回らなかったけど!

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/28(火) 08:16:53 ID:8wFKGEcx
>>505
バックミラーね、丸目とシャッター
ブリキに鏡をゴムで巻きつけた型だった

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/28(火) 09:08:59 ID:aeEhppy3
>>510さん丸目とシャッターの60年式の前期までは左側のミラーそんな形だったねシャッター後期からは810と共通のプラスチックのカバー?一体のミラーに変更になってミラーステ事交換したもo(^-^)o

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/29(水) 12:04:36 ID:xgPVcfFJ
ゆったりまったりドルフィンがむばる

超良スレあげ

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/29(水) 12:27:15 ID:s+h9pYSV
>>210の堺ナンバーのドルフィン消防車てこれか?
一番下の画像の右端に写ってるが まだ使ってるんだな
http://www.city.sakai.lg.jp/syobo/fire-station/rinkai/kengakuh2072.html

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/29(水) 20:06:46 ID:8mWFuwSf
皆さんお仕事ご苦労さまです。乗れば乗るほど味が出てくるドルフィン最高〜

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 23:04:46 ID:LyBHoRff
ドルフィンのトラクターヘッドSHにリアにエアサス合ったのご存知の方居ませんか?俺は合った気がするんだけど? 無かったかな?

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 23:21:32 ID:On2N2f/e
最終モデルにある。

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 23:48:33 ID:rtu140E8
でこんぷ

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 23:52:22 ID:LyBHoRff
>>516さん
有り難うm(__)m

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/02(土) 07:52:50 ID:8koyeuAU
>>517
最初はその存在を知らなくて焦りました(T_T)

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/02(土) 13:19:43 ID:O6LrpULG
デコンプとは圧縮抜きのことなので、厳密に言うとあれはデコンプではなくて燃料カットなんだけどね

でも、通称デコンプで通じてるよね


521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/02(土) 13:45:19 ID:rg1zwvZ6
名神で冷凍トレーラー引いてるドルフィンが煙突から黒煙を上げて走ってる姿は痺れた。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/07(木) 19:27:28 ID:EU3b94xo
515
サニーカンパニーさんがそう。
V10 エアサス ハイルーフ

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/07(木) 20:31:13 ID:GZqpjsmK
三種の神器 中々おらんねぇ

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/11(月) 23:13:08 ID:rDG8xI2Q
やっぱ、どる君は?
V8・トレーラーグリル・しかも高床10輪だろ?

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/12(火) 20:49:19 ID:tey6BPht
仮名商事、ドルフィン増車中!

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/13(水) 02:44:46 ID:O+p+whkF
またかよ(+д+ノ)ノ
金のあるトコは違うなぁ!

あそこの会社のドルフィンだけでイベントやって星〜

527 :510:2009/05/24(日) 16:47:45 ID:xgLJ6oZ7
ダンプの架装ですが

丸目は3段ホイスト2本出し、メーカーはコダイラ?

シャッターはベアリング剥き出しロングホイスト
2本出し金剛製作所製

ベンツは極東でした

丸目、シャッター共にサイドのあおりが
開く作りでした溶接してありましたがw

ではまた

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 16:10:04 ID:Nf/g9T0D
静岡の遠州丸はまだ現役で走しっとるね〜昔カミオン載ったドルヒンやろな〜☆

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 16:27:25 ID:lSvgSWrd
俺とこの会社に3台現役の4軸低床ウイングあるんだが、売れるかね?

ナンバー付きのハイキャブのHEもあるんだが、レトロ車が流行ってるから高く売れる?

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 17:58:39 ID:Ip83IM0T
4低は貿易屋経由の輸出向けで金になるけど
ハイキャブなんてただのゴミだよ

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 19:03:40 ID:CTt4Ka1K
昨日、下館の山田うどんに、
ドルフィン(後期型)、プロフィア(中期型)
グラプロの3台が並んで停まってたよ。
やっぱ、ドルフィンかっけー(^O^)/

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 19:12:13 ID:HqSvzuAH
>>530
いくらハイキャブでもオーナーさんには悪いけど10万円とかそれくらいだよ

年式が年式だから 業者オークション相場でね

映出車とかなら別格だけど




533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 19:28:13 ID:E8RaPzjY
置き場所さえあればハイキャブ欲しいわ

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 23:22:25 ID:zWqUSuOc
>>531
横に並んでたのか。

キャブの高さがだいぶ違うのも萌えるよなw

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/14(日) 23:38:17 ID:B+hfWiB1
HE欲しい!
ドルフィンも欲しい!

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/15(月) 12:28:27 ID:iAq23O1w
グラプロとHEって視覚の高さは多少違うくらいじゃない?

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/16(火) 11:23:27 ID:B7wFHTft
HEいくらで売るんかな?

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 09:27:54 ID:kaOUYwyk
個人経営の運送屋です。昨日、平成4年式、最終型の4軸セルフを購入しました。
全塗装して納車になります。
ドルフィン最高!

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 07:48:36 ID:lCzmrMpP
良スレあげo(^∇^o)(o^∇^)o

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 09:23:52 ID:ItLIPHnO
本日も62年式ハチノスFH27開帳〜相変わらずエアータンクからビィーンと変な音してまつ(>_<)実走252296キロ! あと10年は行きますよ〜

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 16:06:26 ID:/koU0M90
久しぶりにYOUTUBEでドルヒンのCMを見ている今日この頃

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 16:15:21 ID:/koU0M90
茨●県は千●川村(現・下●市)の千●川園芸と呼ばれる小さな地方青果市場の駐車場には今でもキャブ黒塗り船型B、シャッターGの古いドルフィンが止まってます。

老いぼれジジィかって?

いいえ、彼はまだまだ現役ランナーですよ!野太く地響き轟音響かせて、今もきっと関東の地に黒煙振りまき駆け回っている事でしょう!

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/19(日) 15:46:15 ID:kv+BPlaB
538>>さん

最終型ドルフィンの調子はどうですか?大事に可愛がってやって下さいね。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/19(日) 19:44:19 ID:V1H6pxd7
>>540 その距離で残ってるって、奇跡やな☆

大事にしてあげて下さい。

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/19(日) 20:29:48 ID:4vzFTr66
12メートルシャーシのドルフィンは貴重やな。ダンプはよー見るけど。けど、DX駆けてるドルフィンはもう聞かんな。

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 00:45:39 ID:msLdTyjv
DXとまでは行かないけど東北から関東に上ってくる綺麗なドルフィンは見かけるじょ

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 10:15:56 ID:/eXDDYEN
>>540
俺の乗ってたドルフィンはエアタンクから音出た時はエアドライヤーの中身の活性炭?の交換時期だったよ、

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 11:21:41 ID:o+y9e8FN
プロフィアにキャブ移植できればなぁ…


549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 15:52:40 ID:Y3DxwMzf
>>543 2週間ほど前に納車になりました。今のところ絶好調ですよ。
17〜18年前、自分がトラックの運転手になって、最初に乗ったのがドルフィンの箱車でした。
当時の事を思い出しながら運転してます。
やっぱりドルフィン最高!!

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 23:20:36 ID:H7TP3KqR
そか!
よかったな(^-^)

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 23:23:06 ID:JuT4g2v/
ドルフィン最高。
に一票!

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/20(月) 23:31:38 ID:/eXDDYEN
>>549さん
レポート有り難うございます維持するの大変かと思うけど安全運行で宜しく、私の大型デビューは日野KF、初めての新車シャッターのFR63からハチノスのFR66現在トラックから降りて北の国の高速路線バス乗りですが、ドルフィンは何時でも最高です、頑張って下さい。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/21(火) 12:43:13 ID:ZAvHDlFP
>>552さん
ありがとうございます。安全運行!了解です。
走行が少なく、程度もかなり良かったので、結構高い買い物になってしまいましたけど、大事に乗っていきます。


554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/21(火) 13:22:20 ID:wqhu73r9
やっぱり土建屋さんが持ってるセルフローダーは距離が浅いのが残ってるよな。

全く動かさないとかじゃなくて、適度に稼働もしてるし、田舎なら屋根付きガレージも珍しくないしな。

555 :.:2009/07/21(火) 17:12:01 ID:ezU90YFe
.

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 02:01:17 ID:9OBfKrAy
>>554
そうそう
そこに宝が眠ってる

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 11:57:43 ID:kCDmjeb5
神奈川のとある港には輸出を待つ沢山のトラックがヤードにある。
時折、飾った・飾っていたトラックもありその中に4軸低床ハイルーフセルフローダーのドルフィンがあった。速度灯と運転席ミラーと助手席のサッシの形状から最終型とおぼしき個体。
見た目の程度も良くてバイザーやメッキパーツもついていていい感じ・・・(^ ^
どこの国へ行くのか分からないがなんとなくもったいない気持ちでいっぱい。
ヤフオクにでも出せばすぐに買い手がつくんじゃないかと思う。貿易商はお金持ちだからいいトラック沢山買っても仕方ないかな。


558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 18:26:04 ID:Mjp1tYBq
>>557
確かに貿易に出るトラックでもったいないと思う車両があるね。
でも、知り合いの貿易屋さんの話では、ぱっと見はすごく綺麗でもエンジンやミッションがガタガタだったり、修理して乗るにはかなりお金がかかる物がほとんどだって言ってた。


559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 21:09:10 ID:SBh4xHly
>>549さん、環境が許すならばWマフラーで乗って欲しいです。

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 23:06:06 ID:tZHUqgOr
>>559さん
549です。個人的には大好きなんですが、マフラーは難しいですね・・大手の土建屋さんの夜間の回送等がたまにあるので・・
でもメッキ類やバイザー等は、ある程度自由にできる環境だと思います。
現在、外観は純正のメッキ仕様ですが、バンパーだけがプロフィアの短いバンパーがついている為、近々交換しようと考えています。
できれば最終型の純正メッキバンパーがいいのですが、さすがに入手困難で・・・

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 23:49:03 ID:/XXSuhH6
さらに入手困難だろうけどHE用バンパーにメッキしてほしいのれす

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 00:28:17 ID:YvOYaE/T
>>560さん やっぱりWマフラーは無理ですか、最近の現場関係は昼夜問わずに音には厳しい所が多いですもんね。

寝台メッキは今でも手に入るんでしょうかね?あの横幅の広い寝台にメッキは最高に似合いますからね☆

ちなみに左のコーナーメッキは錆びてませんか?ミラーの形状のせいか雨水が左のコーナーメッキに垂れてきて、左だけめちゃくちゃ錆びてるドルフィンが多いですしねwww

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 02:02:09 ID:55nrdH4H
ドルヒンがバリバリ現行車だった頃は有り難みなんか無くてね。今当たり前に見ているテラビとかグラプロあたりを懐かしむ事になるんだろうねぇ。そん時は我々だいぶ年寄りなんだよねぇ二次ブーム世代…

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 02:57:00 ID:gFLX1qWw
ほんとだね〜
プロフィアが出た当時なんて自分の担当車がドルフィンだと文句言ってたよなぁ
「こんなボロ乗せやがって!早くプロフィア乗りてー!」

今じゃドルフィン乗りたくてしょうがねぇ…

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 14:32:23 ID:uHhFmdKg
560です。HE用バンパー、手に入るものならば欲しいですねww
>>562さん寝台メッキはまだJETから発売してますよww
左のコーナーメッキですが、今のところ錆等はないですね。左のコーナーが錆だらけのドルフィンは自分もよく見かけますwww


566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 15:23:20 ID:cA5AReLA
>>564
まるでクルージングが出た時と同じ。
今は+5が希少価値大。
ドルフィンて業者オークションだとクズ値、年式古いからスクラップ寸前車が多い。

ベンツグリルの最終型ドルフィンのメーカーOPにムーンルーフがあった? 情報キボンヌ

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 23:57:38 ID:saMxKtJ9
ムムムムム〜ンルーフぅ!??

あったのか?
マジすげぇ…

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/27(月) 18:38:08 ID:fv9tl9Qk
初期ビックサムの
ハイルーフにはあったけど
ドルフィンには
あったんだろうか…

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/02(日) 20:08:44 ID:fc+KIBi2
ムーンルーフ…たしかアーバンキャブ?でしたね?
ドルフィンにハイルーフあってもムーンルーフはなかったかと…社外品かな?
初期ビッグサムで思い出すのがハーフミラー状のブロンズガラス
カスタムに設定されてたね。


570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/03(月) 02:13:33 ID:gxjiCzP2
そんで室内ワインレッドじゃなかったっけ?

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/03(月) 12:17:38 ID:jP3Ai85z
>>569熱反ガラスも禁止になったから貴重品だよな。

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/09(日) 18:51:53 ID:2JHSy/4X
3日前、蜂の巣グリルのドルフィンで大阪流入の青ステッカー貼ってる車見たよ〜検診車だったけどね〜装置つけたのか、それともエンジン載せ変えたのか、いずれにしても気になった〜他にもレンジャーSDマスクの検診車も来てたよ〜もち青ステ貼って

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/09(日) 23:31:13 ID:gQX6fwjL
どるひんレスじゃなくて悪いんだが


検診車ってさ…
なんか違和感ない?


顔はトラックだけどトラックじゃない
形はバスだけどバスでもない


んー
昔流行った人面魚?
あれ連想してまうのは俺だけ?

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/10(月) 18:33:25 ID:SiLiWxgx
ところで皆はどのグリルのドルフィンが好み??

俺は鬼目

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/10(月) 18:54:42 ID:TAVjHIkB
俺は魚の目

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/10(月) 19:36:04 ID:xcrElACr
>>572
違ってたらゴメソ!たしか、検診車は対象外?だったような?希瓦斯!もれは何年か前にパンフを見ただけなんですが(≧∇≦)

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/10(月) 21:57:57 ID:RFY+rMKS
ヤッパリ大型乗って最初にもらったシャッターグリル、内装なら最終型が良いかな。

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/10(月) 22:47:36 ID:KH+IUgI2
漏れは最終型のベンツグリルがいいな。
ハイグレードだと落ち着いたブルートーンの内装もいい。

知り合いで同型のダンプ糊のオヤジがいるが現場に乗っていくと古いモデルだから恥ずかしいとの事。
いや漏れは逆だ。いつもきれいに、手入れはマメだから今でもピカピカ。だから恥ずかしくない。
いつまでも泥んこ街道、元気に走ってほしいな。



579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 00:00:37 ID:6G5I+Gtw
やっぱ整形前オリジナルデザインの○目

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 13:46:35 ID:Yj9vXFoX
排ガス規制後12メートルシャーシのドルフィンって減った…残念モ

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 17:56:44 ID:dfLvlob3
規制の影響も有るけど、代替する年数だからな。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 19:35:56 ID:Yj9vXFoX
結局、憧れのドルフィンには乗れず仕舞いか。
所沢でよく見た尾州船団のドルフィンかっこ良かったなあ。俺もいつかはと思っていたが勤め先がフソーばっかだったからなあ…。

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/29(土) 23:20:44 ID:touFVZUq
ドルフィンレストアしてぇなぁ〜

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/30(日) 00:08:41 ID:Ft81Z39Q
>>583
良いなぁ〜 って言ってる時が一番良いんだよ。

585 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:38:16 ID:ruMs3onI
確かに良いと思う時が一番だね、当時KFからシャッターの新車担当になってブレーキの効き乗り心地EF750のパワーに感激したのが昨日のようだは、その後プロフィア現在グラプロ乗りだけどドルフィンがあれば又乗りたいは。

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/01(火) 16:15:04 ID:iZIKPCoT
つくばナンバーの黒ドルヒン羽車何者だ!?高速バタバタ爆走してるぞ!エンジン大事にして下さい。

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/01(火) 20:30:31 ID:iU6geQz3
>>586
ゴールド?の奴か?

野田、吉川辺りでよく見掛けるけど良い感じだよね。

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/01(火) 20:34:04 ID:iU6geQz3
↑ゴメン

キチンと呼んで無かった。

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/02(水) 04:11:19 ID:/tfPpQC6
亀さんとこでまた新車のドルフィン(トラクタヘッド)いれたな

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/03(木) 01:30:34 ID:Q1CXrApG
噂では聞いていたが…

走ってるとこ見てーな

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/03(木) 19:20:46 ID:yDjZN3eL
>>582 >>583
自分は新車でシャッターFS63会社変わって空いてたFN28ターボインタークーラーに三ヶ月、蜂の巣の新車FR66のドルフィンに乗せてもらったよ、コーナーにグリルとグレートバンパーのメッキで自己満足FN28以外は乗りやすく良い思いでしかないな

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/03(木) 21:08:33 ID:OTzNq2eY
FN28・・・・・
下がスカスカで乗りずらかったね。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 08:27:40 ID:AqHqZS+D
本当FN28には泣いたは、坂道発信とか4トン位の積載でも1速発進でもグリーンゾーンに回転数上がってたらそこそこ走ったけど…
でも当時の直6ターボには乗りたくないな。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 20:35:02 ID:SxaRX1c9
ふそうで言う6D22みたいですな

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 23:18:48 ID:0Afc7A/W
グレートの直6ターボもやっぱり下スカスカだったの?俺の所は日野オンリーだから他メーカーに乗る事無かったし、当時V8やV10が主力で直6ターボ乗る知り合い居なかったから、後から出たドルフィン335PSの直6ターボは良いと聞いた事あったけどね実際どうだったのかな?

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 23:33:15 ID:+CeVLBAn
昨日 もちろん中古ドルフィン最終型の8トンダンプ納車された

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 04:17:15 ID:wBEJhSCD
>>596

おめッ!!♪ヽ(´▽`)/

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 21:35:37 ID:vChkMsOb
近所の車庫に、わりと綺麗な鬼目がいつの間にか3台停まってた。
隣府の排ガス規制の影響で流れてきたんだろう・・・。

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 00:26:50 ID:ALV6dSJK
>>596
8t車いーなー(´・ω・`)

中型みたいに短いのにガタイのいい足回り+大型キャブ

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/21(月) 00:31:18 ID:4+9XDKEX
600げと!

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/25(金) 20:25:38 ID:sjnaOjZw
FS66

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/25(金) 23:16:02 ID:IH5hIvhg
ツーデフV8 360PSだっけ!

603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 17:50:42 ID:DnRryk7w
最近 ロングボディのドルフィンに興味を持っています。箱車で 現役の車を知っていたら 教えてくださいな。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 18:04:51 ID:+Eig/Y0d
亀〇商事

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 18:17:13 ID:Se2wRi3G
1111

606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 18:21:00 ID:DnRryk7w
亀〇商事は 何屋さんですか?

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 19:30:38 ID:hURD3Qri
輸入青果、米

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 20:55:13 ID:DnRryk7w
えさ屋では まだ生き残っていますかね?

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/15(木) 22:15:49 ID:3HxqApZ2
野〇商店

610 :82:2009/10/16(金) 01:14:11 ID:UxXgQkqK
平ボデに鉄の箱乗せてますw

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 01:32:55 ID:gS0BPeIT
野〇商店? 緑のキャビンで 右仕様の ヤツですか?

612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 17:21:17 ID:kZ8pNzyB
マシンドルフィンの乗り心地はどうよ?

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 18:45:06 ID:JUQBbxQl
加護商店は まだ走ってますか?

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 00:48:56 ID:SV3z/te3
>>505
違いは
助手席の窓、シルバー縁のアルミが丸目・シャッター・蜂の巣で
パワーウインドが付いたからかシルバー縁がなくなったのがベンツグリル最終型

運転席側のミラーステーの形状と付いている場所がピラーかドアかの違い

室内がライトブラウン系から薄いブルーグレーになったかな

グラプロが多く次第に見慣れてきたがやっぱりスーパードルフィンはカッコいい。
程度のいいハイルーフがあったらほしいな


615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 19:40:29 ID:50WJ7roG
SS71

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 19:59:21 ID:QXnfIU1a
岩手にドルフィンばかりの会社がある

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 22:37:53 ID:SV3z/te3
東○本 ?

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/30(金) 19:29:37 ID:VavwijdV
何故、後輪が軸のツーデフの方が ローリングが少ないのか、誰か 解りやすく説明できる方おりませんか?

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 04:13:00 ID:Qf8YZaVK
>>616
ほんとか!?
面接行ってもいいで⊃か!

>>618
軸重のかかりが違うからか?
間違ってたらスマン!


誰かエロイ人頼むっ


620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 07:49:21 ID:bYGPZ7EU
FS3Fの冷凍車
いい。

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 10:59:15 ID:eS1RtSoX
ツーデフのFSと引きずりのFR、FPとのロールの比較なのかな、それともFNの前2軸車と後2軸車の比較でしょうか?

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 11:35:00 ID:4oQV2Vqq
FSとFRの ローリングの差です。何でリア駆動の方が 安定するんですか? それと、前のデフは デフロックにしないと 可動しないのですか? お願いします。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 12:53:31 ID:eS1RtSoX
ツーデフは常時50 50の割合で駆動されてます、デフロックとは前後のデフを直結状態にするのでデフに負担がかかります、あくまでも悪路や積雪路面等の緊急脱出の使用にと限定させてると思います。


624 :82:2009/11/01(日) 12:58:19 ID:JdGythX5
>>622
 後前・後後共に常時駆動してるよ。
デフロックは、左右じゃなくて前後をロックさせる。


 因みに、車検時の速度計試験は、後後軸のドラシャを抜いてデフロックさせてローラに乗る。
#どうやらコレをやらないと素敵な結果が出るらしい。

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 13:09:03 ID:eS1RtSoX
ロールは両方乗りましたが自分は変わらないと思ったけど、鈍感なのかな!
素人考えだけどツーデフは軸に50 50 引きずりは70 30の割合で荷重かかるからかな、現在の増トン仕様(エアサス含む)はFS,FRとも50 50だと思うけど。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 17:07:18 ID:4oQV2Vqq
では FSは負荷が掛からない時が 後ろのデフだけ駆動して、 荷を積むと前のデフも可動して50対50になるんですか?

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 17:30:59 ID:fWHtKJV4
ほぉ〜最近の2デフ車はデフロックすると前後軸がロックするんだ!俺らの2デフ車ヘッドは左右のデフロックだな〜アイスバーンの登り坂なんか前後どちらか片方の軸にチェーン巻いても巻いてない軸はスリップするからな〜
ちょっとした登り坂ならデフロックして左側 前後の軸にチェーン巻いて走るよ

628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 18:02:57 ID:eS1RtSoX
>>626さん
ツーデフ車は積載、空車に関係無く通常50 50で駆動されてます、デフロックとは前軸目のデフに入ってるセンターデフ(前後作動差吸収)のロックです
>>627さん
それはノンスリップデフが装着されてるのでは?デフフロックは前軸デフと後軸デフとのロックです左右では無いです前後です昔から。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 18:27:11 ID:+z/xZmRO
スレチ

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 19:44:30 ID:eS1RtSoX
失礼しました、でも俺はシヤッターから最終ドルフィン迄乗ったから質問等あればわかる範囲でお答えしますので宜しくお願いします。

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 21:16:17 ID:4oQV2Vqq
ふそう FVは ↑の話のとおり、前も後ろも 常時駆動していたけど、日野のFSは 後ろのデフしか駆動してませんでしたよ。まぁ、タイヤが空回りしたときのことですけど…




632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 21:52:22 ID:N+OZ8FNH
トルク配分と荷重配分の違いも判らないのか?
一般的な2デフゎ実質3個のデフが入ってる事も知らないのか?
自分の仕事道具だろ?
自分で整備しろよw
せめて構造くらい理解しとけ!
乗りっぱなしでキャビンの中しか知らない運転手共!
だからディ-ラ-にボラレルんだよ♪
まぁ2デフや前デフ付きゎ種類も多いけどねw
頑張って稼いでね、良い御客様達www

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 21:58:35 ID:eS1RtSoX
私は北海道で現在グラプロ低床乗りですがドルフィンのFS FW何度も言いますが全て常時前後駆動されてます、逆にお話通り通常後軸駆動なら積雪時や悪路でスリップ時、後軸だけの駆動から前後駆動に変わるタイミングわかれば教えて下さい。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 22:09:33 ID:N+OZ8FNH
>>628
センタ-とアクスルデフを同時にロックする車を見たことがある。通常、スイッチが個別に付くのだが、空港用の公道外車輌で除雪専用の3軸車で、スイッチ1個で全部ロック。まぁ例外も多いって事で
現代でゎトラックもオ-ダ-メイドの特装車だからw

635 :82:2009/11/01(日) 22:47:25 ID:JdGythX5
>>631
 単に後後軸にトラクションが掛からなかっただけじゃね?

>>632
 言ってる事は至極真っ当だが、「ゎ」は無いだろ。頭悪そうに見えるぞ。

>>634
 たまーに、そーゆーのが欲しいと思う時が有る。泥濘地でスタックした時とか。
対角線で滑るとお手上げだもんなぁ……

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 22:48:20 ID:N+OZ8FNH
>>634
センタ-ぢゃ無く、インタ-デフと言った方が良いか♪と

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 23:17:45 ID:AVz9Cf9w
国内追放車種

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/01(日) 23:31:48 ID:N+OZ8FNH
>>635
>>632=>>634=>>634=俺♪連投だが、ID変わる前にもう一つw
「ゎ」スル-でm(__)mォ
本題のロ-ルゎ増瓲以前の荷重7:3時代のトラニオン式リ-フと仮定して
ヒキズリ車ゎ単純にトラニオン〜後々軸が長い、同じバネレ-トなら沈む、高いバネレ-トでも、ロ-ル時の荷重変化分ゎ大きく動く。まぁ乗り心地とされるバタツキを抑えてシナヤカな感じに♪荷にゎ優しい♪で納得できないか?

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 00:35:08 ID:VuhorS9+
専門家のご意見 とても勉強になりました。確かに 疑問の点は、確かに後軸にトラクションが 掛からなかったからでゎないかと思います。失礼しました。

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 01:01:56 ID:OWPJt6J4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/truck/1229602999
ここで議論済み

641 :638:2009/11/02(月) 21:00:59 ID:5KG8+BZf
んっ‥…
荷重配分からみのロ-ルの話ぢゃ無くて
駆動トルク配分とトラクションの話だったの?
なんか俺が荒らしたみたいだなw悪かったm(__)mォ




地味に「ゎ」流行ってる?www

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 04:58:16 ID:QF55GXbU

それでゎ本日も開局〜

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 20:32:54 ID:ZX0B9IiT
南港で 岡田水産が 船待ちしてました。高齢の社長共々、今でも現役のご様子、沈み過ぎの車高に 酷使されている悲しみが 感じられる…

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 22:06:43 ID:q7oVfC5K
チャイナ美祢インターからの長いのぼり込みはふそうのが速かったノは事実です。
格好に勝負を挑んだのは岡田水産のFSでした。

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 22:47:10 ID:ZX0B9IiT
流石に スーパードルフィンでは 登り坂では今のクルマには かなわないでしょうね。

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 00:23:34 ID:arVr+oqj
同じ荷物背負って峠の登りでは、俺の乗ってたFR63 330PS、いすゞ810の340PSとのバトルではいつも置いてきぼりだったな、燃費は負けなかったけど。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 05:13:58 ID:ZHkqpSYe
いすづが坂道強いのは皆が口を揃えてたな!

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 01:32:23 ID:j1zjUWog
勝負の相手は今のクルマではなく、芙蓉水産のグレートだったんですね。すみませぬ…


649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 04:09:12 ID:bPyVsxhe
どるひん
810
れぞな
ぐれーと


同級生を揃えて運動会したい

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 19:02:24 ID:j1zjUWog
FU・kF・ニューパワーSS・S‐1。       この四台が 競争をしました。 ふそうは途中でタイヤがハブごと外れ通行人にぶち当たる事故を起こし リタイア

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 19:05:51 ID:j1zjUWog
日野は 6号線 日立市内で 緊急第三ブレーキを仕様した際、フレームが折れて リタイア いすゞは 川崎工場で 大規模な労組のストがあり、そちらに応援に行ってしまった。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 19:08:07 ID:j1zjUWog
無事にゴールした UDは お祝いに ヘッドライトを 両方墨で塗りつぶしましたとさ。
おそまつでした…


653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 23:14:46 ID:Ydw1/x9Z
日野KFの緊急ブレーキとはマキシの事かな、何か懐かしいです、マキシかけると今のサイドブレーキ見たいにエアーの排気音して当時カッコイイと自己満足!ドルフィンになってからスプリングブレーキになってミキサーとか標準で後はオプションだったかな?

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 09:05:08 ID:f78EEie+
第三ブレーキて呼んでた

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 16:05:24 ID:P/L7Lktj
ETコントロールって何ですか?

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 08:23:54 ID:XEPYLVMF
ETコントロールって何ヶ月か乗ったターボインタークーラーについてたな、違うかも知れないけど噴射ポンプの制御だったかな?詳しくわからなくてすいません。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 12:40:11 ID:uttlf00A
最終型は TEシステムになってたな。

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 01:41:59 ID:1NM/k73p
墨でライトを両方塗りつぶすのは UDの異名が ダルマ だからなんですね。やっと気が付きました。

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 13:16:38 ID:XFUyzmTd
まだTCは走っていないかなぁ。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 13:37:05 ID:70f/Jn0K
コモ○ックの装置つけたら年式関係なく都内走行できそうだな〜中古で買おうかな

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 01:51:12 ID:7SW2mxhP
>>658

ふ…深っ!!

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 11:20:21 ID:bFamW26O
TC前2軸車にKF、ドルフィンにモデルチェンジしたらFN、FR、FPに変わったけど、どちらも殆ど見る事無いね、でもZM FS ダンプはたまに見るよ(>_<)

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 11:48:48 ID:7pGDHtvS
>>660
コ○テック? どれ位お金かかるんだろうか?

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 17:34:48 ID:h/XPMldA
200はいくな

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 13:17:27 ID:jrviHW6K
ヤフーの官公庁オークションにFS63水槽車
1万キロ台のEF750・・・ほしすぐる

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 16:10:41 ID:UA9W2S4p
?。

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 15:25:14 ID:w1WkSJAL
12mシャシは減ったね

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 16:26:17 ID:z1K0fq9q
ダンプやミキサーなら まだ綺麗なのが多いよね。ロングは確かに少ないですね。綺麗な保冷車とか 見てみたいです。

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 18:01:29 ID:EtBNJkqN
ドルフィンの前2軸かTCのフルトレーラーをもう一度見てみたい。
どこかに走っていないかなぁ。
あわよくば手に入れたい。

670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/22(日) 00:35:38 ID:hqdRaLr5
タンクローリーなら前2軸がありますね。それ以外は あまり見かけません。

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 01:43:15 ID:AHAhxoFR
タンクローリ、前二軸のGNはローリー専用シャーシだったのかな?俺の乗ってた前二軸はFNだったけど、こないだ見かけたドルフィンのローリーGN27ってグリルにエンブレム付いてたから?


672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 09:45:35 ID:IzzlriR7
その辺は誰か詳しい人がいれば教えて頂きたいですね。
日野は前2軸から大型が始まった会社だし、ふそうみたいに前2軸をやめないで欲しいですね。

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 11:13:15 ID:V85AqWd3
ふそうが前ダブの生産をやめたと言う話は本社なんですね…。

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 11:19:58 ID:BBSPaDYp
西濃がある限り日野はなくならないのでは…

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 21:41:46 ID:Wg2FfUB8
ガンはローリ専用。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 01:26:41 ID:Nw2/lchb
>>675さん
やっぱりGNはローリー専用シャーシだったんだ了解しました、今はグラプロの4軸乗りだけど、前二軸に乗れって言われたら丁重にお断りするな…、話し変わるけど蜂の巣FW4軸にEF750、330馬力エンジン搭載車ってありましたか?当時新車でもらったのFW60だったから。

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/24(火) 19:13:22 ID:PbvlTQgt
FW63

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/26(木) 01:26:54 ID:dPzhy8PI
>>674

大元いっしょだしね

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 14:15:41 ID:gxfA/INz
Zサスって何ですか?

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/28(土) 14:50:38 ID:+PI1IQA6
ふそうで言うレイコサス

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/01(火) 17:34:12 ID:9WjZZ3UB
今月号の神音にドルフィン載ってますね

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 14:52:11 ID:YGK+EOOB
大阪某レッカー屋のドルフィン 府流入規制適合(青ステッカー有)
http://p.pita.st/?m=uvxycjso

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 14:57:06 ID:YGK+EOOB
http://p.pita.st/?m=uvxycjso


684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 18:21:58 ID:gi7vCk/r
>>676
でも後2軸はタイヤの擦れ率高いですよね。
大型免許がないので
断言できませんが、
環境的には前2軸がいいかと…

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 20:41:06 ID:35BxDuU6
>>684
バカか?

環境が、どうのこうの言うなら現行モデルで十分

移動には、公共交通機関でも使ってろ!

そのスタイルが好きだから、みんな憧れてるんだよ

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/03(木) 21:43:16 ID:98QD/aG3
>>685 そんなコトくらいで スレ仲間を馬鹿呼ばわりするなよ。 お前さん、欲求不満か?

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 01:14:26 ID:LEdu+gE5
とりまドルフィンなら前ダブだろがツーデフだろが引きずりだろが何でもいいって事でいんじゃね?


ケンカいくない(´;ω;`)

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 22:32:49 ID:7+4J0t+K
斜めに止まってタイヤをくっと曲げて止まっている絵が
かっこいい。

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/05(土) 23:24:33 ID:8OpRqipa
うちの低4花見台セルフ、只今41万キロ…



690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 06:34:25 ID:QDa75ojG
>>682
近所の前○陸送の車だわ。ガキの頃から走ってるよw

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 19:35:54 ID:j7CCsx7O
野〇商店って 雑誌によく出てるけど 何積んでるんですか? 車も凄く綺麗ですし…

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/14(月) 02:30:06 ID:CEePRW54

>>690

> 近所の前○陸送の車だわ。ガキの頃から走ってるよw


って事は?
おまい若者だな

裏山シス…



693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 14:45:43 ID:wcltUJ8q
こないだ会社に帰って来たら物置変わりのドルフィン4低無くなって、プロフィアになってた、いよいよ会社からドルフィン無くなった寂しいよ。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 19:14:52 ID:ylzPwO8B
遠州丸がむばれ!

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 20:55:17 ID:MB0xj3Bw
最近中期ドルフィン買いました。 今年のあちこちの撮影会にデビューします。

ちなみに平車です。

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 23:16:58 ID:wcltUJ8q
>>695さん
中期だと蜂の巣かな?大事にして上げて下さい、お目にかかるの楽しみに待ってます。

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/01(月) 08:57:10 ID:W8vntMS4
トラック=ドルフィン

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/01(月) 12:05:22 ID:cMw8oPXd
>>695
ドルフィンのロング減ってきてるから楽しみだ
ヒントちょうだい

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/21(日) 22:16:31 ID:25Z057Tv
うちの職場にハイルーフの鬼グリルの箱車が時々納品に来るけど、かなり綺麗


700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/27(土) 22:31:05 ID:cxVN6Ty5
700

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/28(日) 18:39:15 ID:3e6Ql8Z5
暫らく手伝いでドルフィントラクタ乗ります
楽しみだけど内装が古すぎ 力はあるけど 
@S63年車

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 08:04:38 ID:1F21bEXk
うちの4軸低床ドルフィン、現在走行94000km 田舎でまだまだ走りますよ。

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 08:46:39 ID:vW1vFvtY
ニュースでトラックの片荷による検証実験をやってたけど、使用車両が中期ドルフィンだった。
しかも横転させてたし・・・。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 08:57:51 ID:1F21bEXk
>>703
フロントガラスが、カパーン!って外れてたねww

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 12:39:08 ID:nnjEPEyh
どこか知らないが頑張っているな

ttp://www.youtube.com/watch?v=oLO2N1EN04M

よく見ればシャシーは元は赤塗りだし・・・

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/27(火) 15:28:23 ID:RhIfabNH
回送車

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g90805111


この新車並みのドルフィン、車検もついててとってもお得。

だけどボディ長が短いんです。

これで07積むのは無理だよね・・・。。。

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/10(月) 23:19:09 ID:bzgmVbu5
3千キロ台って…

ありえんだろ


個人的にプロフィアのホイルキャップが許せん

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/05(日) 22:32:44 ID:4e0HSX4z
素人で申し訳無い

ちょっと質問なんですが
現在海コントレのヘッドでスーパードルフィンってどれくらい現存してるのでしょうか?

このスレ読む限りほとんどいなさそうですが…

詳しい方ご教授ください。

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/06(月) 08:35:16 ID:XUgZk8Bj
海コンのドル、全然見かけないですね・・・排ガス規制で都市圏の主要港にも出入りできないですし。

ドルのプロフィアすら少なくなってきました。

そういやドルは貿易商の外人さんに人気ありますよ
最終型2デフのハイルーフ(めったないけど)なんかすごい値段をつけていきます!





710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/06(月) 11:16:02 ID:PjY6BC/0
>>708
阪神地域は一台もいなくなったな。名阪でたまに三重Noの最終型の車を見かける。






ちょうど7年前に廃車して今は現行プロフィア乗ってます。旧プロフィア乗った事ないので新旧の性能の差にびっくりしました。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/07(火) 23:47:02 ID:PWANzNKv
今度のトレーラーコレクション、ドルフィンがラインナップ

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/08(水) 05:21:55 ID:/8QaPaCQ
皆様ありがとうございます

やっぱりほとんどないですよね…

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/08(水) 06:38:46 ID:MoLWNzl7
1〜2年前なら清水港で黒っぽいハイルーフの海コン屋さんを良く見掛けたけど最近見ないね

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/08(水) 10:29:46 ID:xFythvJl
V8のドルフィンで40fの30tフル積載は死にそうでした…坂道発進コワッ(((^_^;)

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/08(水) 22:38:38 ID:I03GOBk9
>>310

神戸では蜂の巣もVグリルも現役やでー♪



構内引き回し用やけど…


716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/08(水) 22:42:18 ID:I03GOBk9
ゴメン…

アンカー間違えた…

>>310→×
>>710→○



717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/09(木) 15:26:17 ID:VR0HndCa
現役のドルフィン有名車をあげていって下さい!

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/09(木) 15:32:04 ID:kwDHNKmA
零士丸

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/09(木) 19:03:19 ID:JRk17Etv
>>718 現在の鬼丸水急(國士鬼丸)ですね。
桐丸←カミオソのフォトストーリーに出てたウイング箱車。バソパーごついw。
森本商事・鬼次郎←社長の弟がノってるヤシ。

最近はドル品減ったなぁ〜。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/09(木) 19:36:38 ID:i9XtDEML
見た目がいい?だけで、中身は良くないよ!

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/09(木) 19:56:20 ID:kwDHNKmA
ドルも、もうすぐ20歳だから現代のクルマと比較すると古さ、力の無さ、乗り心地の悪さとか感じてくるよね

最終ドルのハイルーフ・ハイグレード、濃いプルートーンの内装は好きだったな・・・

メーターを右からスピード、タコ、エアときて、そのエアの下の小さい所に何のメーターがつくのか?
オプションで何かあったかな? 810で言うと電圧計みたいなかな?
同時期のブルーリボンも同じだったが・・・
くだらない疑問だがダレか知ってる?




722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/09(木) 21:23:54 ID:3MoDqgxO
>>721
セレガの初期型のFFシフトならギアポジション表示が付いてる
(ドルフィンと同じタイプのメーター)
たしかドルフィンもオプションでFFシフトあった様な気がする。

723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/09(木) 22:08:31 ID:RFbAA2sO
チャイナ美祢インターからの長い登り込みはふそうのが速かったのは事実です。

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/10(金) 08:09:28 ID:mBOszIq4
ドルフィンのV8にダブルマフラーの組み合わせは個人的に好きだったな。アイドル時のピッピッピッ…つー音がな。あとノーマルのタイコで芯抜くとゴロゴロッ…てな感じで叩いたっけ。積載時のパワーがスカスカになったけどな。

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/11(土) 19:15:05 ID:ETlfqFOr
>>724 ZMの血筋かマフラー換えるとかなりいい音。



726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/15(水) 06:56:26 ID:o39QMjdC
鹿の県じゃダンプはよく走ってるよ。程度いいのが、京阪神から流れてきたんだろうな…

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/15(水) 18:21:29 ID:hlgt5F3n
四国もいっぱい居るぞ!!特に生コン屋

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/23(土) 18:21:54 ID:XnhcrvHG
保守ついでに神奈川でも、ダンプは見る!

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/23(土) 22:50:24 ID:l9fV2KRG
生コン、ダンプなら結構見るけど羽や箱はほとんど見なくなったなぁ

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 23:16:14 ID:6oY1zzaN
ロングシャーシで飾ってるドルフィンって僅かなものだろ?10年前なら大型デコトラといえばドルフィンが当たり前だったが…。20年前は鬼グリルの新車もらってアートに励んだよ。

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/17(水) 00:57:02 ID:t+xOzpdN
ドルフィンのロングシャーシ探しているのですが、中々見つかりません。あってもボロボロです。誰か情報ありませんか?どうしても欲しいのです!

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/17(水) 09:21:01 ID:W7swTbTp
>>731デラに頼め!!高くても程度のイイのを探してくれる!!その代わり、時間がかかるけどな!!

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/17(水) 10:57:15 ID:LkZHRv3Q
ポンコツ

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 21:19:48 ID:1py8obTZ
トレコレのドルフィン発売したね!
>>708
長らく福井のディーラーに放置されてた珍しいミキサートレーラーのヘッド
(後期ドルフィン)が再塗装されて海コンやらウイング箱牽いてたよ!
石川のちょっとしたアートカンパニーのカラーだったからあと10年以上綺麗に乗ってくれると思う。

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/25(土) 18:56:05 ID:y1qmaXzF
億にドルが売りに出てるんだが・・・H5年式なんだ。。。

プロフィアがH4年に発売された気がするが新古車か?もしかして???

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/138335188

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/26(日) 19:20:57 ID:sC91A2F9
>>735
製造はH4年式で、初年度登録が架装期間経過による年越しのH5年式だな。

737 :82:2010/12/27(月) 06:26:26 ID:jphngVkQ
 結局、103万Kmでオーバーヒート→焼き付き→積み替えになったそうな。
んで、転がしてたウテシはそれが原因でクビ(南無ぅ〜
費用を弁償するか否かで係争中だそうな。

いやはや、バックレて正解だったかも。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/08(土) 17:19:53 ID:aWNIqnQt
>>734
そのミキサートレーラーの画像貼ってくれ!みてみたい

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/17(月) 18:50:08 ID:ZZrgbM9p
いすゞだが
810のフルトレミキサーが昔いた。
丸目のV12 355PS

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/18(火) 07:54:55 ID:sBISxSgw
蜂のドル乗ってます
ヒーター効かないよー寒い

741 :82:2011/01/18(火) 21:04:01 ID:7b+xaE4p
>>740
 ヒーターコア詰まってないか?

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/18(火) 21:27:57 ID:+dk3izlB
夏なら水温上がりすぎて 少しでも水温下げるのに峠の登りヒーター満開で登る。

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/23(日) 02:59:01 ID:HHop61Y4
もう旧型プロフィアも古臭く見えるのにドルフィンってw

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/23(日) 17:46:38 ID:73CJIzDe
大好きな車やったけど、確かに水回りが弱かった。

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 18:23:40 ID:34KyF6Pv
中央道上り、笹子手前でマフラーから少し炎を吹きつつ上りきったな〜。
タイコに単管、噴射ポンプ開き気味でレスポンス最高でした。


746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 21:12:05 ID:rgqu0CIP
まるしん

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/25(火) 06:43:56 ID:yYjGgDfx
昔はポンプ開いてマフラーから炎出てるトラックが高速でいっぱいいたよな(笑)

うるさいマフラー着けてても何にも言われなかったし、またドルフィンにWマフラー着けて乗りたい。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/25(火) 20:05:22 ID:quBSm9ig
ドルフィンのエアサス、ハイルーフのヘッド乗ってみたい

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/26(水) 04:18:18 ID:B6we14oE
イロハマル

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 20:07:05 ID:7OfLTZQ4

元気に走ってたよ

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/06(日) 19:26:14 ID:tdLwhCvP
唐津

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/09(水) 16:16:40 ID:BhcPZ7d+
うちに低床4軸セルフがあるが、ブレーキの効きの悪さは天下一品!
確かに水回りも弱いね
でもドルフィン最高!

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/13(日) 19:22:01 ID:hLieRKE+
KFも効かないな〜って
ゑびす丸さん言ってた。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/13(日) 19:45:23 ID:JnOVFsID
そやで〜立ち上がって踏んでも止まらんかった。

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/13(日) 22:39:58 ID:TpgJsMFJ
我が社の4低ドルフィン、現在走行距離106000キロ!
まだまだ頑張ってくれそうですw

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/14(月) 00:41:36 ID:7o4QOfBx
環境破壊マシン

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/14(月) 00:46:04 ID:pw2eOape
最終型の助手席側のミラーの形が好きだった

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/14(月) 05:37:21 ID:6bOnn87H
エンジンうるさい

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/14(月) 11:29:18 ID:kThWzyMz
>>756
810よりはマシw

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/16(水) 10:52:46 ID:rSwI7F1P
田舎では、まだまだ現役マシン!
がんばれドルフィン!

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/16(水) 12:48:45 ID:8D5xJEyu
都内でも見ますよ!

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/16(水) 19:44:22 ID:ySyq3EaL
ドルフィンが、海外へドナドナされる姿を見ると、非常に切なくなる俺…

救出できないしなぁ

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/17(木) 03:06:04 ID:TnirINct
>>757

> 最終型の助手席側のミラーの形が好きだった


どんなだったっけ?

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/17(木) 08:04:25 ID:fh6KyB09
懐かしいね〜。
シフトレバーのフィーリングだけは好きになれなかったけど。


765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/17(木) 09:09:55 ID:RM3fcdd0
パワーシフトになったのはいつから?

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/17(木) 20:06:40 ID:R9Sc2SF5
最終型の電動格納ミラーの作動音が最新型と変わらない位静かなのにはビックリw

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/17(木) 20:34:41 ID:wy3O3OV2
パワーシフトないから
なれるまで疲れる
昔のZMのほうが軽かったような
気がする

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/17(木) 21:26:31 ID:u5bCtfLA
俺が乗ってた平成二年式のFR66の7段ミッションパワーシフトだったよ、エンジン止めてチェンジレバー操作したらエアーでアシストする音したな、あっクラッチブースターの音では無いよ、でもレバーは重かった。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/18(金) 20:29:03 ID:QOUcXRWe
カンボジアで見つけた最終ハイルーフキャブのドル。

頑張り過ぎて路上でおやすみ

http://img.blog.an-jp.org/20100505_3822794.jpg

メッキのグリル回りとプロフィアのメッキバンパーとかがついているのは日本と変わりない

770 :82:2011/02/21(月) 23:09:48.37 ID:NQOZhCPp
>>767
 速度灯が四角の奴(ショートノブ)からエアアシスト付だぞと、
FS63ダンプ→FS2Fダンプ→FS63ロング→FS2Fダンプと乗ってきた俺が言ってみる。

771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 00:21:08.04 ID:ujPSRhrj

最終型は確かにアシスト付だが
その前のFS63ダンプは付いてない
たまに今でも乗るから。

772 :82:2011/02/23(水) 21:36:42.30 ID:KIxC+5+3
>>771
 あぁ、63には付いてないよ。だから

>速度灯が四角の奴(ショートノブ)からエアアシスト付だぞと、

と、言うておろうがw


 そう言えば、2Fや3Fのシフトって、リンクが弱いのかのぉ。
ピロボールやその周辺にガタが出てる個体が多いよーな気がする。
6速に入れたつもりが4速に入って(゚Д゚)ウボァーになったり、(←嘗て勤めていた会社のダンプ)
2〜3速になかなか入らなかったり……(←今乗ってるダンプ)
まぁ、車齢が車齢だから仕方ないか。

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 23:38:59.07 ID:5/RoUib2
後期KFで大型デビューしてドルフィン丸目・シャッター・蜂の巣・鬼グリル・初期テラヴィまで乗った現在スパグレ乗りですが
シャッターから乗り換え型落ちで買った平成元年蜂の巣ツーデフ360馬力にはパワーシフト付いてたよ
内装も蜂の巣のまま、もちろんシフトも最終より長めでシャッターと同じ位置から生えてたけどシフト軽くなってメーター透過式で見易くなったと喜んだものさ
シャッターまでのドルフィンのメーターの視認性はKF以下だったよ。
ちなみに最終ZMと丸目ドルフィン辺りだとキャブチルトすれば上下に分離するシフトリンクの取り回しなんか同じと思えるほど似てたよ

少しでも軽くなるようボールジョイントにグリススプレーしてた20代が懐かしい

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 00:10:23.87 ID:pu4wH6zW
ドルフィンおぇ〜

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 13:04:32.42 ID:aylhNh1p
最終型は付いてたが
61年式位のは63は付いてない
66は付いてた記憶がある

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 21:16:29.95 ID:4d/JCBes
プロフィアのサスペンションシートは固定できるのか?

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/13(日) 22:45:10.04 ID:mNuBPsxk
固定できるよ。

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/11(月) 16:51:09.97 ID:Dqi9Z8gU
プロフィアにDCDCかませて12Vのカーコンポつけたいんだけど純正カプラに合う配線キットあったらエロい人教えてください

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/29(木) 14:42:33.38 ID:CXwn4j1u
スーパードルフィンって国内だと1992年までだけど、輸出向けっていつまで生産してたんだろう?

オイラが小学校の時(今から14〜15年位前)日野自動車の工場に社会科見学に行ったら、スーパードルフィンプロフィアに混ざって旧スーパードルフィン(左ハンドルの蜂の巣グリル)が同じラインで生産されてたのをふと思い出した。( ´∀`)



780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 10:47:49.13 ID:Y2y8+eJD
V8ドルフィンロングシャーシ探してます。何か情報ありませんか?

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 18:21:21.92 ID:7SiRxAxp
輸出単価で60から80万ですね 100万出すつもりで業者に捜してもらえば それなりに見つかるよ。
まぁ 冷やかしだと思うが…

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/07(月) 22:45:53.08 ID:j1xMQAEa
マジで探してもセールスは笑うだけだよ

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/08(火) 02:00:11.69 ID:O4MByOwS
うちの会社にツーデフのウイング倉庫代わりになってるぞ!

V8なのは判るが馬力や何かは判らんがそれなりに綺麗だしエンジンも掛かる

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/10(木) 01:48:56.33 ID:jNhGPC4J
>>783
 シャシナンバー(最初の5〜6桁だけでいい。例えばFR630とかFS3FKBとか)を晒してくれれば、
このスレの鑑定団が教えてくれると思うよ。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/20(日) 05:40:04.68 ID:AYPNJFN/
前2軸FN車に、V8エンジンを積んだモデルってありましたっけ?
中古を探すけど、直6のターボと生吸気しか見つからなくて。
10輪や4軸なら結構有るんだけどなぁ。

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/20(日) 08:39:59.36 ID:wRd01jxg
北海のハリマオがV8

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/20(日) 20:27:38.25 ID:IYYCPtaW
○陸運輸のみたいなタンクローリーでも探した方がいいんじゃね

○笠腹のドル前2軸はV8なんかね?

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/30(水) 11:22:28.81 ID:S7KmvO0l
ドルフィンは整備しやすいのが良いね。
変な電気制御がないから、整備するのが簡単なんだよな。

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/30(水) 12:18:06.60 ID:7lTmNhZi
オレも最終ドルのツーデフ探しているが程度の良いのが無いな

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/01(木) 19:47:13.91 ID:0RpXctPn
785だけど、ドルフィンは、他社の同年代車に比べて、力強い印象があるから、それも人気の理由の一つかなあ。
前2軸でドリー型のフルトレーラーなんか最高に格好良いと思う。
イベント専用でいいから、ドルフィンのフルトレーラーを手に入れて、飾ってみたいんだ。


791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/01(木) 20:04:07.74 ID:OOqA7gNJ
初期型2デブなら有る

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/01(木) 21:36:37.63 ID:aU62Fxwf
日野よりふそうのが粘りあった。

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/01(木) 22:08:58.37 ID:afRW7eVq
チャイナ美祢インターからの長い上り込みはふそうのが速かったのは事実です。

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 03:11:07.55 ID:U+HUI1Q+
チャイナ北房のカーブで、当時新車でもらったグレートをひっくり返しました。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 20:15:13.32 ID:fdl1gyLC
外見上なら、グレートよかドルフィンの方が力強い感はある。
実際にはグレートの方が粘ったかもしれんが。


796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 23:00:12.70 ID:rWDYVsKa
>>793
グレートは 355ps 2デフ。高速ミッション・高速デフ仕様
ドルフィンは最終型375ps 駆動系・ギア比は グレートの仕様を 参考として 日野でセットアップしている。

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 23:04:48.05 ID:rWDYVsKa
→お互い 7速全開で 135キロをオーバーする スペシアルな2デフ車であった。
二台は その朝 境港で生エサを満載する。トン数にして 25トンくらいだろか…積載量はお互い 大差は無かったと思われる。

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 23:08:48.04 ID:rWDYVsKa
→ 荷は九州で降ろす為 191号から萩を抜け 美祢から高速を使うルートであった。
萩からのワインディングでは 走りに大差はなかったと思われる。

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 23:12:41.03 ID:rWDYVsKa
→ そして 高速に入り、伝説?のエサ屋車、ふそう対日野の一番勝負となる訳だが 実はその時 もう一台 別の車種が追走していたことは あまり知られてはいない… そのトラックとは…










… 次回をコウウご期待あれc

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/02(金) 23:28:54.91 ID:fvlKYrO4
>>799

早くぅ

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 21:28:01.66 ID:fG4B5lrQ
恋姫丸ってまだ走ってるンやな。電気全開で何来たかと思ったわ。

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 21:58:53.89 ID:O47QcMRF
テールパイプをL字にしたら機関車の様な黒煙が半減してしまった。なぜだ?

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/05(月) 22:16:13.56 ID:H+KaLV39
ドルフィン、グレートにしろフロントフェンダーの作りが好きだった。グレートの場合フェンダーというよりはタイヤの上の隙間のゴムが好きだった

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 12:41:38.09 ID:ynkDfTVX
>>803それはないw
ダッセーゴムwwwって思ってたw


805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 12:54:35.41 ID:8XxFuSM9
UD V10



いすゞ V12


かな。

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/08(木) 18:46:45.57 ID:jE5cHnjq
>>799

まだか!!


807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:17:46.97 ID:Pz4l3OTc
→ 美祢インターから 下り線に 生エサを満載した3台の 保冷車が唸りを上げて突入する。無論、3台ともスロットルは全開であった。先頭は 375psV8を搭載した北浦港の岡田水産…二番手は 355psV8の小名浜港の芙蓉水産…

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:24:02.47 ID:Pz4l3OTc
そして 裏口を固めるのは 高見山氏の いすゞ365psV10 であった。詳しいセッティングは不明であるが、他の2台と同じく、7速ミッション車である…

809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:30:45.65 ID:Pz4l3OTc
始めは 先頭を騎る新型のドルフィンが優勢に見えたが、上り込みの中盤から エンジン回転が安定しているグレートが追い上げてくる…そして追い越し車線に車体を滑らせようとすると…

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:36:57.67 ID:Pz4l3OTc
→それと同じく 3番手の810も 追い越し車線に進入する…
それから 壇ノ浦SAまで、グレート対810の勝負となるのだが 高速デフを装備した ふそうの前にいすゞが出る事は無かった…

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 21:39:19.08 ID:Pz4l3OTc
→ ドルフィンのスレなのに 勝手な事レスしてすみませんでしたホホ ちなみに 岡田水産の375psは 今でも現役です。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:54:41.73 ID:5CFrUwUa
FS4Fの430馬力が素晴らしかった。


813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/09(金) 23:57:06.82 ID:YHu7v7RV
V型にも7速MTってあるんですね。6速かと思ってました

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 06:01:52.73 ID:eIl6IvbJ
ダンプじゃねぇんだから…
普通にあるし

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 17:23:26.66 ID:ksRUbzay
>>808
ん?V365ならV12じゃねーか?

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 17:27:05.11 ID:ksRUbzay
>>812
ん?430馬力も有ったっけ?

>>814
 ダンプにも7速は有るでよ。9速ってのも有ったよーな……

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/10(土) 19:43:34.32 ID:eIl6IvbJ
ダンプにたまにF速あるのは知ってる!

ないとは言ってない。


H速?そんなのは正直知りません
聞いた事ねぇ

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/11(日) 22:07:21.22 ID:vabT19ha
俺の会社にV12の395がまだ現役だよ

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