ショートキャブの上の寝台

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/26(水) 19:14:45 ID:4wZ2qHAP

まだ中を見たことがない、すごく気になる。
使い勝手はいいのか、わるいのか聞きたい。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/26(木) 18:44:33 ID:w1Z3SQt2

で、更に見下されて悔しいから2ちゃんで憂さ晴らしか…

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/26(木) 19:45:44 ID:VsYRwuQo

>>397
あるよ

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/27(金) 21:49:22 ID:tH89mc7a

嶋本のベンツの二階建てめっちゃかっこいいい

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/28(土) 14:41:38 ID:l7M+bC8c

いまヤマトで仕事してるから路線車の写真とってUPしてみようかな

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/29(日) 07:41:09 ID:AMHBfgwf

ショートキャブじゃないけど
ヤマトの傭車で2マン運行してる傭車がいるけど
普通の標準キャブで運行してるけど
ハイルーフにして2段ベットとかに出来ないのかな？

なんだか運転手がかわいそう

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/29(日) 09:02:55 ID:LbHf4jrs

>>403
トラックショーにクオンのそれが出てたよ！

だけど、大手路線屋はそこまでトラックに金かけないでしょ！

寝泊まりするとこあるんだから！


因みにオイラは今年からフソウのショートキャブのロフトになっちゃいました…(涙)

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/30(月) 13:22:12 ID:pMBWRWfh

どうせベッドがあってもションベンボトル隠したり、うんこしたり、オナニーしかしねぇだろ、おまえらは！

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/30(月) 15:41:57 ID:cTxrqSXT

自分がそうだからって他人までそうだとは限らないんだよ>>405ｗｗｗ

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/01(火) 07:03:14 ID:laMl23Tc

>>404
ロフトあるだけいいんでないか？
オレなんか代替でもらったの、ギガのショートキャブで上ナシ！
ベッド作るのウザイから。

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/12/17(木) 08:48:42 ID:PppS2Pg9

俺も後ろに寝袋ですよ・・・・・

海コンなんで、月１〜２回程度なんで余り需要は無い。

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/14(木) 02:05:28 ID:ICFrvoCJ

大型車(ギガやクオン)のベッドレスって10mボデー車しか無いね。
中型車(フォワードやコンドル)のベッドレス車は結構種類が多いのに。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/16(月) 22:48:04 ID:9+wYV8B/

見た目がダサイ 配達先やトラステなどで、寝るときどうすんの？ とか聞かれるのｳｻﾞｲ ベット無しなんて大嫌いだ。

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/17(火) 23:13:01 ID:DCJgmba7

標準ベッドつきキャブに屋根裏ついたら最強なのにな

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/17(火) 23:34:41 ID:lcPJndpG

>>410
寝るときどうすんの？とは聞けないから、マットでも敷くの?って聞いたら、
「ベットレス車は近距離だけ」と大手宅配便の路線ドラが言ってた。。。
良かった・・・長距離はフルキャブで。

ロフトとは逆だがギガのオプションでベッドレス用の、あの20センチ位の細いマット、ありゃなんだ?
あれで横になれるのか?　疲れがよけいに増えそうだな
乗務員の労働環境よりも運搬質量増加を目下にあるのが嫌だな

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/18(水) 07:04:06 ID:kjxwn89L

>>412
大手雑貨屋だと長距離でもターミナルに仮眠室があるから、ショートキャブでも問題ないね

九州の家具屋はリーゼントだから、ショートキャブで屋根裏ないのに全国移動

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/18(水) 07:12:23 ID:kjxwn89L

連ｽﾏｿ
>>404
これかな
http://p2.ms/6cv3e
山梨の産廃屋にあるね
>>411
オプション設定にならないのかな

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/18(水) 09:46:49 ID:bFoy2IV8

>>414
スパグレみたいなミラーだね。

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/18(水) 11:39:20 ID:kjxwn89L

>>415
エアロクイーンかエアロエースのミラーだと思う
http://p2.ms/3x7i0
それか韓国製のバスもこんな感じだったっけ

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/18(水) 19:56:46 ID:VTUs0cQV

>>411
つhttp://g.pic.to/13tph9

ところで､ｸﾞﾗﾌﾟﾛのトレーラーヘッドに､ベッド無しが設定されたけど､意味は有るのかな？

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/19(木) 06:41:04 ID:oo/+WtZP

>>417
普通のヘッドに奥ピン台車を繋げられるってことくらい？

日野ならトヨタ系陸送が短いヘッドで連結できるとか

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/19(木) 16:29:09 ID:i12qfRVc

快適にいきたいならキャンピングのトレーラー引っ張れよ。
無料かW

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/19(木) 16:31:07 ID:i12qfRVc

無理かW

ね。

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/22(日) 00:12:17 ID:5n1E7EFy

有料です

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/01(水) 17:49:16 ID:GRVnhEqe

ショートキャブの先代フォワードで往復500kmの仕事を任せられてる。
うち、休憩が2時間30分ぐらいあって、ショートキャブでどう休めと言いたくなる。
なまじ休憩なんか無いほうが楽かもしれない。
ちっちゃい営業所だから車が用意できないのは分かるが･･･。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/02(木) 06:31:56 ID:W/jffqKG

2時間30分、夏冬お外で休憩　これ解決策！！

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/02(木) 17:00:45 ID:CU+uNDXt

積荷待ちなら広い荷台があるじゃないか。

つかトラステとかにいると2t車にフロントカーテンつけて一泊運行してるのも見るぞ。
トラック任されてるなら好きにしちゃいなよ。
もくもくと仕事をこなしてるだけじゃ次の新車もショートキャブになっちゃうぞ。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 11:59:22 ID:F1xXrdQp

誰かベットくれ

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/15(水) 12:31:11 ID:5fGBeshY

最近の4t平のレンタカーはベッドあるんだな・・・

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/15(土) 16:12:01 ID:worJOn5r

そういえばビッグサムのショートキャブって細いベッドみたいなマットがあるけどあれは何なんだ？
まさかあれでベッドって事じゃないよね？

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/15(土) 18:45:47 ID:nqxD3QiP

>>427
ギガにもあるね・・・20センチくらいの巾のマットみたいなやつ。

縦に寝ろってかww

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/07(月) 23:46:17 ID:7ex6zecC

スパグレのショートキャブ標準ルーフに乗ってるけど、とにかく恥ずかしい・・・。
平ボデなんだけど、キャビンと鳥居の隙間が極端に狭いから、シートゴム掛けるのも大変。
鳥居側にシートデッキ付いてるんで、悪路時はキャビンにコツコツ当たるし。
エンジンルーム、カツカツだからか小回り効かないし・・・。
まるでいいとこ無し。
でも、エンジンはV8,NAで、萌え。8DC11のサウンドは、観光バスそのもの！

同僚のは、後から買ったため、V8廃止で直6ターボ。こちらは一段高いハイキャブなんだけど、
平ボデにハイキャブは、あまりにブサイク。今にもちぎれそう。シート畳んでも、
シートデッキが高すぎて、チビには無理。
しかもこの車イノマットだし・・・。かなりのレア車だと思うが・・・。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 22:02:08.97 ID:5J3Hhmv9

>>429
地場の方ですか？
平ボデショートキャブってレアですね。
積み荷が余程限られてそうですね。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 18:39:26.81 ID:2uujYidd

>>430
そうです。地場でロール紙運んでます。
ショートキャブだと一本多く積めます！

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 21:45:57.90 ID:cBzyDxK+

段積みしたらダメなの？巻き取りっていつも二段で(重量オーバー)積んでたから、テコ棒でクィッ！ｽﾞｽﾞｽﾞ〜ドン！て落とすの懐かしい

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 20:24:04.59 ID:Kc+85ruJ

>>432
やってますよ！今でも割って落としてます。
多い時は、段積みで１６本ほど積みます。
ただ、段積み禁止のとこなんかあるし、高さ的に厳しい場合もあるし・・・

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 21:38:24.21 ID:naFOdp3r

>>432
倉庫とかなら良いけど、新聞社とか印刷してる工場に直配だと工場内にケツ着けとかで屋根が低いとこがある

じゃなきゃ今の時代ウイング車を入れたりもするでしょ

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 23:20:53.19 ID:mM1R2bb6

≫00000

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 23:24:22.03 ID:mM1R2bb6

》00000

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 21:49:27.30 ID:ewrvwyoH

>>432
新聞社はほとんどの所が屋根が低い。
よって、ウイングが入れない場合がほとんど。
それに、天井クレーンで下ろす所もあるし、平ボデ仕事になる。
水濡れ厳禁だから、雨の日は最悪！
印刷屋も屋根が無い所って意外に多いから困ったもんだ！
紙を扱ってるのに・・・

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 22:35:53.42 ID:O19QWltV

寝台部分の素材は何ですか？
FRPぽく見えるけど、鉄板ですよね？

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 00:05:54.16 ID:aFccEQB3

>>438
FRPだよ
雨だと煩い

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 00:06:16.34 ID:BuwkV2zd

>>439
そうなんですか！
標準ルーフを切って溶接してるのかと思った。チルトの事を考えると軽くしないといけないのかな？
あ、でもハイルーフ車は鉄板か・・・

鉄板とFRPとの継ぎ目の強度が不安ですね。雨漏りとか大丈夫かな？

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 00:58:38.81 ID:P96CEnFC

レンジャープロのハイルーフも頭はFRPだったよ

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 05:39:58.33 ID:xlla6h7x

>>440
強度とかは知らないけど、プロフィアのハイルーフもＦＲＰだよ

雨漏りはしない

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 19:48:46.51 ID:BuwkV2zd

>>441.442
えっ、ハイルーフもFRPなの？ぱっと見、見分けがつかないね！
じゃ、ガラスの上から素材が違うってことか・・・

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 21:13:13.75 ID:UWfrFEm9

プロフィアハイルーフ乗りに、何かされて
仕返しに石やボルトナット等々を投げちゃ駄目！
ライトや硝子へ当たったら割れる
あっ屋根も割れるから

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 05:47:44.22 ID:UQyhktVD

>>444
飛び石でガラスはよく割れるけど、屋根が割れてるのは見たことない

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/31(水) 20:13:45.52 ID:9Dv+55cH

10tクラスにも短尺のショートキャブ車造ってよ。
中型クラスには多いのに。

447 ：青森県民：2011/09/25(日) 16:48:34.52 ID:3NS0jVMU

今日ふそうのロフト見た

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/28(金) 04:45:36.46 ID:quVC7O/s

ﾛﾌﾄ無しｼｮｰﾄｷｬﾌﾞでﾌﾙｶｰﾃﾝで
寝てる？の見るとかわいそう
てか、哀れに思うな。見た目
寝慣れた本人は快適なのかもね
運行管理上、車内で仮眠休息は
体を伸ばして寝る設備で…
なんだけど
ｼｰﾄ倒して足あげて寝るとか
狭くて体をくのじにして寝るとか
休息とは言わないよ