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〔昭和〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板〕弐

1 :回想774列車:2010/07/19(月) 05:32:19 ID:Xw4gkjLL
〔昭和〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板〕
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1234868734/


2 :回想774列車:2010/07/25(日) 23:01:42 ID:SsfviFiV
いにしえの鉄道はええなあ〜

3 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2010/07/26(月) 06:24:00 ID:tNmf8irZ
静岡市の地下街でガス爆発が起きたという速報が、たった今入った!!

4 :回想774列車:2010/07/26(月) 14:10:04 ID:0BsxLHzq
百恵引退まであと2ヶ月

5 :回想774列車:2010/07/27(火) 13:13:57 ID:rG9ThKA5
今度のダイヤであけぼのが上越線経由になる話

6 :回想774列車:2010/07/27(火) 14:25:41 ID:rG9ThKA5
http://happy.ap.teacup.com/ngage/timg/middle_1252973042.jpg
http://img.youtube.com/vi/BSh29LbevQ0/0.jpg
http://blog-imgs-31.fc2.com/t/e/t/tetuken/EF64-38.jpg

7 :回想774列車:2010/07/31(土) 11:33:07 ID:XSs2AfCv
ようやく復員して日本に帰ってきたけど、戦後30年たって見違えるように復興したね。
あの東京大空襲で焼け野原担った東京に焼け跡はあまり残ってないね。


8 :回想774列車:2010/08/01(日) 23:33:58 ID:hHWNE3uK
最近販売開始した
ルービックキューブとかいうおもちゃが人気らしいね

9 :回想774列車:2010/08/10(火) 21:15:00 ID:bA27/CzK
ちょっと前に大人気だったフラフープはどこにも売ってないね。

10 :回想774列車:2010/08/12(木) 10:47:43 ID:73PNO3LP
街中をもんぺ姿で歩いてるご婦人も少なくなった。

11 :回想774列車:2010/08/13(金) 09:05:11 ID:q3LiELnc
おまいらコンビーフって食ったことあるか?


12 :回想774列車:2010/08/13(金) 11:46:00 ID:4RMaLx4a
>>11
終戦直後の闇市で買って食ったことある。
米軍の援助物資の横流しだろうな。

13 :回想774列車:2010/08/14(土) 06:58:40 ID:8/QJEmHx
あ〜あ〜ダメだダメだ!
メートル法ってのいまいちわかんねぇやorz

14 :回想774列車:2010/08/14(土) 11:29:59 ID:ycaHhntE
最近は米軍人や米軍車両見ても「ギブミー チョコレート」なんて言う子どもあまり見なくなった。
それにしてもまだ米軍基地がいっぱい残ってるね。
日本ってまだアメリカに占領されてるの?

15 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2010/08/15(日) 08:55:31 ID:3GgIg6hD
>>14
急行「礼文」で終点まで行った人が<鉄のカーテンは透明色だった>と言ってたね。

16 :回想774列車:2010/08/15(日) 11:00:35 ID:386Ym4M8
>>13
確かにメートル法は使いにくいね。
1寸=2.5cm、1尺=30cmで計算してる。

計量法なんて糞食らえ!

17 :回想774列車:2010/08/15(日) 13:00:12 ID:pZtOiT7o
つ、玉音YOU TUBE見た?

18 :回想774列車:2010/08/16(月) 19:48:20 ID:WwhCAltB
>>17
YOU TUBE とは何のことでござるか?


19 :回想774列車:2010/08/17(火) 03:43:32 ID:lfuyJtbT
あの〜
ここは、30年前ではなくて、昭和30年のスレですか?

20 :回想774列車:2010/08/17(火) 09:35:51 ID:xIZIIznX
>>19
お盆だから死者の霊がカキコしてるんだと思いますw
by新倉イオワ


21 :回想774列車:2010/08/17(火) 20:00:07 ID:VTQNUk9H
改正まであと少し。
つまらんダイヤになってしまうのか。
ストや値上げで、鉄道の信頼が失墜されてしまってるからな。
航空機や高速道路に勝てる手段があったはず。

22 :回想774列車:2010/08/17(火) 20:21:13 ID:wGzUJ1T4
われわれ戦後生まれのヤングにはわからん

23 :回想774列車:2010/08/17(火) 21:55:49 ID:TrDCgzI1
今日上野駅前で弁当のおにぎり食べたけど、誰にも取られなかったわい。
ちょっと前なら間違いなく取られてしまったもんじゃが。
世の中だいぶ落ち着いてきたようじゃな。

24 :回想774列車:2010/08/18(水) 22:24:43 ID:zhWoU1VJ
>>22
日露戦争が終わってからだいぶたつからの〜。
そろそろおたくらも自らを「ヤング」と称すよいよい世代になったようじゃな。
遠慮なく長生きしなさい。

25 :回想774列車:2010/08/19(木) 01:54:20 ID:66nK68pt
息子:母ちゃん!今日はずいぶんご馳走だね!
母親:そうだよ、今日から縄文時代から弥生時代になったお祝いだよ!

26 :回想774列車:2010/08/19(木) 14:37:11 ID:0rGHvT13
ことしの夏はなんか変。ちっとも暑くならないし、雨や曇りの日ばかり。


27 :回想774列車:2010/08/19(木) 17:25:02 ID:uQGaz11V
>>26
房総方面の特急・急行も海水浴客が少なくて閑古鳥が鳴いてるとか。
そりゃ最高気温25℃そこそこでは海水浴なんて行く気にはならないしな。

28 :回想774列車:2010/08/21(土) 11:28:18 ID:2EJMJvVO
>>27
「不要不急の旅行はやめましょう」の省令が発令されたんじゃないだろうな。
昭和17年前後を思い出すな。

29 :おてんば私立学院総長 ◆gqBBZUnUPk :2010/08/21(土) 18:17:31 ID:qeworE+s
この長雨、いつまで続くんだい!?
(もうかれこれ3週間ほど雨ばっかりでウンザリだよ)

30 :回想774列車:2010/08/21(土) 20:00:43 ID:4sLcIz77
早実の一年坊主凄いよな
明日は横浜との京浜決戦

31 :回想774列車:2010/08/22(日) 18:21:50 ID:2CqhXJls
「欲しがりません勝つまでは」のスローガンとともに育ったワシ。
結局勝つことはなく今日まで来てしまった。
よって何も欲しがらずに生きてるワシは昭和のよい子。

32 :回想774列車:2010/08/24(火) 20:20:21 ID:TVtjh6mJ
「パーマネントはやめましょう」のスローガンとともに育ったワタシ。
今年85才になるけど今でもストレートロング。

33 ::2010/08/24(火) 20:21:31 ID:TVtjh6mJ
今年55才の間違えですわ。

34 :回想774列車:2010/08/26(木) 20:40:23 ID:BoiAGILi
闇市はもうないのかな?

35 :回想774列車:2010/08/26(木) 21:26:05 ID:Fvg7SU+C
あんたらトシちゃん聖子ちゃんの時代ですよ!!

36 :回想774列車:2010/08/27(金) 22:11:16 ID:nSAL4mRL
>>35
らしいね。
その番組見るためにカラーテレビが売れていると聞いた。
ちなみにうちのテレビは白黒だが特に不便はないし、NHKの受信料が安いのはありがたい。

37 :回想774列車:2010/08/27(金) 22:47:49 ID:9YC/K63+
>>35
トシちゃんきんどーさんなら分かるが…
>>36
それ初めて聞いた。うちもカラー止めるわ!

38 :回想774列車:2010/08/28(土) 10:53:32 ID:Razajc2A
>>37
カラーテレビはまだまだぜいたく品だよ。
どうしても天然色で見たい時は電気屋に見に行ったりする。
家では5球スーパーラジオで十分だ。

39 :回想774列車:2010/08/29(日) 18:04:32 ID:p4KRIojg
こないだ上野駅に行ったけど489系が大人気だね。
http://yohsuke.blog.so-net.ne.jp/upload/detail/m_130-28529.jpg.html
http://railman.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/13/10_3_12.jpg
そして東京駅にも行ったけどブルトレブームがすごいね。
http://www.jwn.ne.jp/lj/images/tokyo-np/20050311-tokyo-np.jpg
http://www.potstation.com/images/TKY200903130277.jpg
http://hirotahiroshi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/09/p1030589_2.jpg
http://www.tingara.com/mt/archives/2009/03/15/090113.jpg
http://team.genesis.ne.jp/nucleus/media/1/20090315-p1001402.jpg



40 :回想774列車:2010/08/29(日) 18:33:12 ID:8g4TF1ny
>>39
なんで66が引いてんの?

41 :回想774列車:2010/08/30(月) 12:51:39 ID:zbdYK8b3
機回し線と12番線はいつから新幹線ホームになったの?

42 :回想774列車:2010/08/30(月) 20:31:15 ID:FvITxLKW
>>40
たまたまEF65が故障して代打となったんじゃよ。


43 :回想774列車:2010/08/30(月) 22:46:23 ID:9CaBhY0v
EF60じゃないの?

44 :回想774列車:2010/08/30(月) 23:24:19 ID:qF7SLJy6
>>35
一昨日の28日、「ザ・ベストテン」で
ついにトシは第1位に輝いたよね。
聖子も第5位だったし、これはどこまで上がるか楽しみだ。

45 :回想774列車:2010/08/31(火) 10:42:02 ID:lrYMS5pK
>>44
かなりの人気らしいね。
その番組が始まると、客が来なくなるって風呂屋のオヤジがぼやいてたよ。

46 :回想774列車:2010/08/31(火) 19:43:56 ID:ybAN3Qie
「君の名は」みたいだな。ま、確かに人気だけど。
数年前の郷ひろみみたいに列車から降りて歌ってくれないかな?あのときは「おおよど」だっけ?

47 :回想774列車:2010/09/01(水) 20:27:08 ID:CPsZSduv
「おおよど」の件は熊本停車中、デッキで唄いだして列車が走り出したんじゃなかったっけ。
ハプニングだったんだか、台本どうりだったんだかは不明だけど。

48 :回想774列車:2010/09/02(木) 19:56:29 ID:iGBZRbi5
最近、座席に正座して座ってるおばあちゃんをあまり見なくなった。

49 :回想774列車:2010/09/02(木) 20:05:44 ID:8HX3QYhy
何で郷ひろみはあんなシブい列車に乗っていたんだろうね?

50 :回想774列車:2010/09/02(木) 23:37:10 ID:o2es3li0
国鉄職員の息子だから親父さんに勧められたとかかな?

51 :回想774列車:2010/09/03(金) 23:21:20 ID:rk3aJkYr
最近学校給食では脱脂粉乳から牛乳に変わったんだね〜。
日本も豊かになったもんじゃ。

52 :回想774列車:2010/09/04(土) 10:53:34 ID:00xT1UgK
NHK朝の連続テレビ小説で良かったドラマ
1.おはなはん
2.雲のじゅうたん
3.うず潮
4.たまゆら
5.あしたこそ

53 :回想774列車:2010/09/05(日) 11:33:22 ID:fgh9gv8i
<<38
カラーテレビで相撲中継を初めて見た。
お相撲さんのマワシの色が色々なのでびっくりした。
それまでは黒系統ばかりだと思い込んでいた。
出世していつの日かカラーテレビを買うぞと心に決めた瞬間だった。

54 :回想774列車:2010/09/06(月) 11:09:51 ID:P17efTFt
♪か〜ら〜す〜、なぜ鳴くの〜

55 :回想774列車:2010/09/06(月) 19:25:22 ID:7xLhtfgh
からすは山に
かわいい7つの子があるからよ〜

56 :回想774列車:2010/09/06(月) 20:14:40 ID:R1wJoXi7
>>54
からすの勝手でしょぉ〜♪

>>55
・・・ナウなヤングじゃなさそうだな・・・

57 :回想774列車:2010/09/06(月) 21:51:06 ID:YW/4j5bt
24系24型の「はやぶさ」「富士」「出雲」今のうちに撮っておいた方がいいぞ。
編成の25型化でカニ24のステン帯がやっと浮かなくなるな。オシも早くステン帯貼らない
と改正に間に合わないのになにやってんだろ。
まさかオシだけ白帯で編成に一両だけ残るとか。まあ天下の東京発ブルトレでそんな間抜
けなことはないと思うが。

58 :回想774列車:2010/09/07(火) 00:28:00 ID:NMdUvKeg
ごめん一年後の予言になっちゃった。
びっくりするよな省力化二段ハネと個室が出てくる夢だった。

59 :回想774列車:2010/09/07(火) 10:58:30 ID:EQpQdqUO
>>55>>56
「春の小川」をお主たちは どちらで習った?
 1.はーるの小川はさらさら流る

 2.はーるの小川はさらさら行くよ

   これで歳がわかるんじゃ

  





60 :56:2010/09/07(火) 22:52:57 ID:m+TcNzFn
>>59
2です

61 :回想774列車:2010/09/08(水) 22:34:55 ID:erx6u1hR
>>59
1じゃ

62 :回想774列車:2010/09/11(土) 11:41:19 ID:zHR2kxmg
最近オート三輪をあまり見なくなったがどうしてなんだろう?

63 :回想774列車:2010/09/11(土) 17:57:03 ID:iJXdYexh
内のかあちゃん、富士見産婦人科に入院させてしまったけど
大丈夫かな。呼び戻しに行くべきか

64 :回想774列車:2010/09/12(日) 11:43:41 ID:pFYXJX6y
久しぶりに渋谷に行った
モボ・モガが闊歩していた
もんぺを穿いたご婦人は皆無
「もはや戦後ではない」の言葉にも納得

65 :回想774列車:2010/09/12(日) 18:06:32 ID:XE/iMySC
>>64
どこが1980年の渋谷だwww

それはさておき、玉電にすげぇ近未来電車が出来たらしいじゃん
ペコちゃんとか可愛いあだ名付いてるけど不二家から何かもらったのかな?
これで玉電もあと50年は安泰だろうな!

66 :回想774列車:2010/09/12(日) 23:39:53 ID:/O68xfOA
>>65

どこが1980年の渋谷だwwww

それはさておき、東口にできた文化会館のプラネタリウムみたか?
すげえぞ。

67 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2010/09/13(月) 09:36:47 ID:Ld5CzSLe
なんで関東の大手私鉄は関西の私鉄みたいに自動改札にしないんだろう?
大阪なんか市営地下鉄までもが自動改札に切り替わったというのに。


68 :回想774列車:2010/09/13(月) 18:54:05 ID:wQQawfVW
>>67
東京人は機械を信用しないからだよ。
まあ、30年後も変わらないだろうね。

69 :回想774列車:2010/09/13(月) 19:38:33 ID:J+f+oJf1
>>66
この前最終組で見に行った時、途中で有名な実業家と女優が一緒に入ってきたの見たよ!
女優はたしか北島マ…

あれ?こんな時間に宅配便が

70 :回想774列車:2010/09/13(月) 20:51:22 ID:tmjKXhcW
夜行列車が当たり前に運転していて、地方のたいして大きくもない駅でも24時間開放は普通のことだった。今でも24時間開放している駅(無人駅除く)てどれくらいある?

71 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2010/09/14(火) 01:56:17 ID:0T/RDctG
>>65>>66
何だよ1980年ってよ。
朝鮮人か?

72 :回想774列車:2010/09/14(火) 03:07:20 ID:o2yHqfiw
>>71
お前はスレタイが読めないのか?それとも西暦が理解できないのか?

73 :回想774列車:2010/09/14(火) 13:31:14 ID:I/aHklD2
>>71
お前が朝鮮人だろww基地外サカ豚wwwwwww

74 :回想774列車:2010/09/14(火) 13:31:58 ID:I/aHklD2

    /ノノノノノノノノノノ 〜プ-ン
   (  l  ; ., ; ; ,,;ヽ 〜プ-ン
   ..|ミ/;, ,,ー◎-◎― )〜プ-ン
   (6; ;,, ; ,; ,(。。);, ,;;;)〜プ-ン
    |/, ;∴; ノ; .;;3; ;ノ; 丿 荒らさなきゃ負けニダ
    /\;;__,,,,;;;;;;;;;;;;;;;,,,,)  
   (__‖         ヽ  
     | |   サカ豚    ヽ
     | |____ _   _) ←坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
   (__)三三三三[■]三)
  /(_)\::::::::::::::::::;::::::::::::| 
  |(さっかぁ)|:::::::::::::::/:::::::::::/ 
 ..|____|::::::::::::/::::::::::::/  
      (____[)__[)

75 :回想774列車:2010/09/14(火) 19:50:00 ID:o2yHqfiw
ググってみたが…とんでもない奴に目付けられたな。このスレも終わりだな。

76 :回想774列車:2010/09/14(火) 21:18:17 ID:57F7/eku
久しぶりに北千住に行った。
ランドマークのお化け煙突がなくなっていて寂しさを感じた。

77 :回想774列車:2010/09/17(金) 22:03:10 ID:li7t4sQQ
最近田舎でも肥溜めを見なくなったな〜。
さびしいなあ・・・

78 :回想774列車:2010/09/17(金) 22:21:15 ID:OXm504T0
YMOが流行ってるね

79 :回想774列車:2010/09/18(土) 01:38:28 ID:7Ho8rI8X
時刻表10月号買ってきた。
何だよ、この鹿児島本線のダイヤは?!
まるでボッタクリじゃないか?!
…いくら赤字国鉄といえどもここまで来るともう「末期的症状」だな。

80 :回想774列車:2010/09/18(土) 11:01:06 ID:o/XLdBfK
子どもが小学生になり父親参観日に出かけた。
給食の様子も参観できたが、びっくりしたのは脱脂粉乳ではなくて
牛乳だったことだ。
学校給食は今でも脱脂粉乳だと思っていたオレは目からウロコだった。

81 :回想774列車:2010/09/18(土) 20:06:45 ID:BAnEen5J
>>80
一しゅう間に二回は、米はんきゅうしょくが出るんだよ。おじさんは古いと思います。
おじさんが小さいころは、じょうききかん車がたくさん走ってたんですね。
ぼくたちの間で今一番はやっているのは、ブルートレインです。

82 :回想774列車:2010/09/18(土) 21:46:39 ID:4TR7RIbV
ザ・ベストテンで松田聖子
ついに第1位獲得キター!
おう 今日は福岡から中継だな。

83 :回想774列車:2010/09/18(土) 23:19:56 ID:cveap155
ああ、金なんかどうして拾っちゃったんだろう。
変な電話が毎日掛かってきて参っちゃう。
仕事も辞めないといけなくなりそうだし。
あの新聞包みを拾わなければよかったのかなあ・・。

84 :回想774列車:2010/09/19(日) 00:06:45 ID:bsOBfctZ
ここだけ60年前のスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1284389884/

85 :回想774列車:2010/09/19(日) 20:18:34 ID:9m5gayHc
>>83
大金持ちの捨てた1億円拾った話ね。
ワシらのような大金持ちはごみ収集の日に札束は良く出よ。
そんなの拾って大ニュースになるなんて、日本は平和だな。
その日は収集車が遅れただけなんだけどね。

86 :回想774列車:2010/09/20(月) 13:16:56 ID:Lk6INbU2
落とし主がでてこなかったらもらえるけど、くれぐれも変な格好して行くなよ、と忠告しておく。

87 :回想774列車:2010/09/20(月) 15:04:19 ID:Rswf36/b
横須賀線の電車が地下に移るまで、あと10日を切ったな。
横須賀ストーリーのあの百恵さんも、ほぼ時を同じくして引退。

東京駅13番ホームでのお別れイベントあったら出てくれないかなぁ・・・。

88 :83:2010/09/20(月) 16:05:55 ID:jn4ZS9Wg
>>86
今月いっぱいで会社を辞めることになってしまいました。
あの風呂敷包みを拾ったばっかりに。変な電話や自称親戚、
果ては慈善団体、銀行の人まで、もうそっとしてください。
このままだと死にたくなってしまいます・・・。
電話番号も近日中に変える予定です。

ところで、林家三平ががんで亡くなってしまいましたね・・。
こちらの方が私はショックです。

89 :回想774列車:2010/09/20(月) 18:51:29 ID:mGPvgVwH
阪神ファンですが、ここ16年優勝できていません。

90 :89:2010/09/20(月) 18:56:30 ID:El1vJ+oW
毎年ずっといい感じで優勝争いには絡むのですが、決め手に欠けます。
それに、日本一になったこともありません。

一度でいいから優勝して日本一になりたいなぁ。

もしも優勝したら道頓堀に飛び込みます。
それと、もしももしも日本一になれたらその後ずっとBクラスでもいいです。

91 :回想774列車:2010/09/20(月) 19:28:04 ID:eskkPfIl
長島は来年も巨人監督続投なの?
ここ20年程、巨人は3年間優勝してないブランクはなかったけど、V9時代と比べて
長島本人が抜けた戦力はきついな。
王も3年間ホームランキングがご無沙汰。今年40歳のせいか衰えを感じる。
今期何とか30本打ちそうだが、王が引退すると巨人に看板選手が居なくなるし・・

92 :回想774列車:2010/09/20(月) 20:05:24 ID:nlMomfzH
わがドラゴンズはついに一度たりとも浮上することなく、最下位を独走中。
中は解任、次期監督は杉山悟・近藤貞雄・井上登のうちの誰かだろうな。
明るい話題と言えば谷沢のカムバック首位打者、新人の牛島がプロ入り
初勝利を挙げた事くらい・・・

長年ドラゴンズを支えてきた木俣・高木の両ベテランに衰えが見えるし、
来季も前途多難だな。
プリンスホテルの中尾、小柄だけどいい捕手らしいな。
ドラに来てくれないかな。
加西市生まれで滝川高校出身の阪神ファンらしいから、無理だろうな。
片岡、若菜の二人がいるが帯に流した隙に短しの阪神逆指名かな(嘆)




93 :回想774列車:2010/09/20(月) 20:15:49 ID:nlMomfzH
>>90
阪神は一昨年最下位、去年は秋口まで頑張ったけどカープに突き放され
今年もBクラス確実。
ドラもタイガースもすっかり過渡期に入っちゃったね。

阪神の一位はプリンスホテルの中尾かデュプロの左腕川口だろう。
大穴で滝川の左腕・石本。

94 :回想774列車:2010/09/20(月) 20:22:53 ID:EFnt/XLC
フフフ・・・・

どいつもこいつも常勝赤ヘル軍団の敵では無いなwwwwww

95 :回想774列車:2010/09/20(月) 20:35:33 ID:nlMomfzH
後、岡田は序盤ブレイザーがヒルトンにこだわって、出番なかったけど、
新人王いけそうだね。
規定打席到達は微妙だけど・・・

>>94
対カープ 4勝20敗2引き分け(呆)

96 :回想774列車:2010/09/20(月) 21:05:05 ID:M35Zfrok
最近は子どもの好きなものは、巨人・大鵬・玉子焼きでなりつつあるようだね。
うちの息子はカープファンだし、玉子焼きはダサいって食べない。大鵬にいたっては
存在も知らない。
ちなみにオレが好きなのは、国鉄スワローズ、双葉山、大根飯かな。

97 :回想774列車:2010/09/20(月) 21:39:14 ID:K/7vPwb6
>>90
それを言うなら、我が近鉄もだ。
去年は、石渡がスクイズを…。

>>91
長島本人が辞めるって言わない限りないでしょう。
解任なんてしようもんなら、読売・報知の売り上げ
大幅なダウンはその辺のバカだって分かる話だよ。
東海大の原を取って、3番原、4番王で行くんでは。
3番長島、4番川上でスタートしたように。
そうなりゃ、巨人は最強だよ。




98 :回想774列車:2010/09/21(火) 00:57:12 ID:+zIvAbX7
福岡市民ですが、そろそろライオンズを返してもらおうか

99 :回想774列車:2010/09/21(火) 07:35:33 ID:vUyhsmUB
>>97
でも巨人3年連続のV逃しや、江川問題が尾を引いてて現状でも部数が減っていると聞く。
上層部に反長島の連中もいるからな。

100 :回想774列車:2010/09/21(火) 07:59:16 ID:vyX7tvPO
>>97
原ってなんか坊ちゃん坊ちゃんしてて野性味というか逞しさが無いね。
あれで巨人で野球人生を全うできるのかなぁ…
ところで堀内、影が薄くなったな。
200勝はもう無理だろ

101 :回想774列車:2010/09/22(水) 10:52:13 ID:qFIIkGNU
そういえば巨人は今年で3年連続のヤクルト戦負け越しがきまったんだよな・・・。
これも長嶋さんにとって痛いところだ。

102 :回想774列車:2010/09/22(水) 18:38:48 ID:iIGgxObb
>>92
ドラゴンズは外人も駄目だったね。
広島のギャレットが良いからって、安易に弟を採るなよ。。。全く(`ヘ´)
ジョーンズもてんで期待はずれだったし。
来シーズン入団の新外人に期待だね。

103 :回想774列車:2010/09/22(水) 19:11:00 ID:4byQEgT8
>>102
阪神も外人は当たり外れ大きいからなー。
前に優勝したときからでも当たりはバッキー、ブリーデン、ラインバックぐらいじゃないか?
もう5年ぐらいしたらいいの来てくれるかな…

しかし南海の糞ぶりは凄いな。王天上って(笑)
こちらはスタンカ以来だろ

104 :回想774列車:2010/09/22(水) 22:20:24 ID:ulVHME8A
>>103
今年の阪神、ボウクレアは十分『当たり』だと思うぞ。
打撃力が平凡だからか、ファンもアンチも揃って『ボンクラヤ』なんて揶揄してるけど
打撃なんて慣れの問題だろ、この前の巨人戦では定岡から満塁ホームラン打ったし。
それにあの俊足と強肩はダメ虎外野陣の中でもピカイチ。
小津社長は何としてもボウクレアを来季も残留させるべし!
ボウクレアの首を切ったら阪神の優勝は今世紀中は無理と思われ。
尤も、代りに近鉄マニエルやロッテのリー兄弟と同格かそれ以上の大当たりの外人でも
獲れれば話は別だ。それこそ>>103の言う通り、ひょっとすると、ひょっとするw

105 :回想774列車:2010/09/22(水) 23:20:31 ID:ON4OtpIO
>>79
同時に有明の食堂車もついに廃止か!
新幹線博多開業後、有明・にちりんの485系は3往復の有明が営業してただけで、
あとは連結しても非営業とはもったいない。
そんなチマチマした食堂車運用だったら、九州全特急食堂車なしにして本州に転用
してれば、今頃はくたか・白山の食堂車を外す必要なかったのに。

106 :回想774列車:2010/09/23(木) 10:39:13 ID:Ch4aTIKt
10月から「比叡」が大垣持ちになって、中京快速と共通運用になり
グリーン車はなくなる。
かつて名阪間で近鉄特急と覇を競った名門準急も凋落したな。
廃止も時間の問題か・・・・・・

107 :回想774列車:2010/09/23(木) 10:53:11 ID:ARKhBaaR
>>106
比叡がそれに伴い1往復化で、東海も4往復から2往復に減らされる。
急行はそのうち絶滅指向だろうな。
国鉄も大赤字だから、できるだけ特急を増発して増収を図りたいところ。
その実験台が今回の九州だな。

しかし急行を無くすとワイド・ミニ周遊券の利用価値が薄れるよ!
九州なんて今回阿蘇・くにさきなどが全廃され、ただでさえ行きにくくなってるのに、
島内の急行大削減とは。

108 :回想774列車:2010/09/23(木) 12:39:02 ID:Xs0IHSIS
>>106
比叡は中京快速と共通運用になるのか。
名カキは153系の非冷房車が残ってるから、それが比叡に入ったら最悪だな。
これから冷房要らなくなるから、しばらくは良いけど。

109 :回想774列車:2010/09/23(木) 16:11:53 ID:3Yjluzi3
>>106
>かつて名阪間で近鉄特急と覇を競った
その名阪甲特急、新幹線開業で瀕死状態になり、二両編成で細々と運転していて
廃止も時間の問題かと思っていた。
国鉄料金の度重なる値上げで徐々に乗客を取り戻しているみたいだよ。

110 :回想774列車:2010/09/23(木) 19:07:43 ID:RmA7XA57
>>109
そう言えばおととしだったよね?3代目のビスタカーが出来たの。
初代は試作品とは言えたった13年、二代目も20年そこそこで引退だったから
今度は長生きするといいね。

111 :回想774列車:2010/09/24(金) 01:08:43 ID:8lmnPup4
>>110
近鉄はこれからの特急用車両を2階建を中心にするだろう。
国鉄にはまねできないからね。
悔しかったら国鉄も新幹線に2階建て車両を導入すりゃいいのに。
まぁ、できないだろうが。
おい、国鉄大好き人間ども、悔しかったら反論してみろ!


112 :回想774列車:2010/09/24(金) 02:02:04 ID:mb4U5pki
そりゃそうと、80系電車もだいぶ少なくなって来たから保存車も出るんじゃないかな?

豊橋の全金属車が最期の80系になるだろうし、急行にも使われた車だし、湘南顔と言う意味でも歴史に残る車だから豊橋車からの保存は確実だろうね。

そう言えば、この前山陽線に乗った時、サビサビのボロボロでめっさ汚い半鋼製車の80系下関車が側線に放置してあるの見かけたけど解体が間に合ってないのかな?
あんな海風にやられた腐りかけは見苦しいからさっさと処分すればいいのに。

113 :回想774列車:2010/09/24(金) 11:56:53 ID:gvRI6R7W
>>107
東海・・・せっかく東海道線が横須賀線と分離運転になるというのに・・・。
新幹線開業前の時代に、両線の分離運転が実現していたらと思うとやり切れない。

114 :回想774列車:2010/09/24(金) 16:23:16 ID:il5zWfGi
いい旅チャレンジ20000キロ
皆さんはスタンプ、どの当たりまで押したかな。 

115 :回想774列車:2010/09/24(金) 16:25:12 ID:8ytvedbI
近鉄・名阪甲特急に新幹線のグリーン車を上回る座席が付かないかな
しかも格安の料金で
そしたら名古屋から大阪の移動は間違いなく近鉄だな

116 :回想774列車:2010/09/24(金) 17:31:28 ID:r2f6aBOi
パリーグはどこが優勝するかわからんな
南海以外の5球団すべてに可能性があるからね

>>105
白山に食堂車復活するといいね
横川停車中に血走り眼で釜飯を買いに集まる群衆を横目で見ながら
ひとり悠々と食堂車で食べるカレーライスの味は格別だった…

117 :回想774列車:2010/09/24(金) 17:38:58 ID:r2f6aBOi
>>115
その前に新幹線自体にグリーン車に匹敵するおトクな普通車ができそうな予感
『ひかり』は無理でも乗車効率のよくない『こだま』には可能性アリと見た

118 :回想774列車:2010/09/25(土) 01:12:42 ID:8lxWkwxv
>>117
新幹線の普通車リニューアルされるんだってね。
あのグレーと青ツートンカラーの座席、長距離乗車は疲れる。
新型普通車はリクライニングになるものの、3人掛け座席は転換できないようだね。

119 :回想774列車:2010/09/25(土) 10:18:55 ID:bb+ipFid
>>118
>3人掛け座席は転換できない
えーっ、3時間も4時間も逆方向に座っていないといけないわけ。
それなら今のままのほうが良いよ。

120 :回想774列車:2010/09/25(土) 13:10:38 ID:8lxWkwxv
>>119
2人掛けを狙えば転換できるから問題ないだろうw
3人掛けはそのため中央を境に集団見合い型になるもよう。

121 :回想774列車:2010/09/25(土) 14:05:21 ID:YslOGlDm
門鉄局ですが、特急「かもめ」のスハ44を一々酒殿廻しで方転するのがメンドいと本社に訴えたら、
このたびメデタくシートを改造してくれる事になりましたっ!

改造期間中の代車に急行用とはいえ新車同然のナハ11まで送ってくれて本社の本気度を感じます。






ところで・・・・・・新設の特急「はつかり」って?

122 :回想774列車:2010/09/26(日) 09:54:29 ID:MSvW+PwV
>>105
来年のダイヤで白山にロビー室ができるらしいよ
そして能登にもその編成を使うらしいよ。
すでに一両完成しているよ。
http://livedoor.2.blogimg.jp/syutoken_exp/imgs/c/7/c7eb9d32.JPG
http://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/noto/lounge/lng_01.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/100313/trd1003130014000-p9.jpg
http://js3vxw.cocolog-nifty.com/photos/jrw_489/489_h03_06.jpg


123 :回想774列車:2010/09/26(日) 11:50:54 ID:0K0txsLD
>>122
何だ?ロビー室って

124 :回想774列車:2010/09/26(日) 13:03:21 ID:rdn+ikU5
新幹線建設が進んでるのに10月からひばり減便とはどうなってるのやら…
こりゃ開業してもろくなことが無さそうだ

125 :回想774列車:2010/09/26(日) 15:02:25 ID:d32Elbd5
長万部でたまたま回していたキハ183ヘッドマークコレクション
ちなみに石勝線開業でまりもの愛称が復活する予定
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/860/27/N000/000/000/125898661659016106120.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/860/27/N000/000/000/125898667995116210313.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/860/27/N000/000/000/125898671221516106128.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/860/27/N000/000/000/125898681559816210419.JPG
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/860/27/N000/000/000/125898675080316210313.JPG
おまけ登別でみた183系
http://blog-imgs-32.fc2.com/h/a/r/haritetu/CIMG9928-1.jpg

126 :回想774列車:2010/09/28(火) 10:56:15 ID:pehzJmyG
相変わらず国鉄のサービスは悪いよな。

127 :回想774列車:2010/09/28(火) 12:43:06 ID:6i7G9XMZ
来月いよいよあけぼのが24系化されるそうだ。
20系も程度のいい最終製造車は臨時用に残るらしい。
さすがにボコボコのカニ22は最期か。

128 :回想774列車:2010/09/28(火) 23:18:27 ID:bTYp+A2r
国鉄はこんな企画乗車券をだせばいいんじゃない。
普通列車乗り放題の五枚つづりの乗車券。1万円。
1枚あたり1日中普通列車に乗り放題。
仮称「青春18のびのびきっぷ」。
どうだろう?

129 :回想774列車:2010/09/28(火) 23:55:46 ID:4ngHaEug
>>124
開業後が不透明だ。大宮以南の建設がなかなか進まないし、飛行機に勝てるわけがない。

130 :回想774列車:2010/09/29(水) 10:00:31 ID:ylR9VJo1
>>127
そのうち津軽1往復辺りを20系で置き換えるんじゃね?
もっとも関西〜九州の夜行縮小で14系座席車も回せるか…

あけぼの置き換えに並行してED78が追加製造されたけど
どこも貨物が縮小されるような状況で余らなければよいが

131 :回想774列車:2010/09/29(水) 15:36:57 ID:af0I2+zY
チャゲ&飛鳥の「万里の河」ってどうよ?

132 :回想774列車:2010/09/30(木) 10:42:04 ID:ajhv7keV
【今日でお別れ】
いしかり
おおぞら旭川編成
20系あけぼの
富士の宮崎〜西鹿児島間
おおよど
東海2往復
きのくに3往復(うち1往復は南海からの乗入)
鷲羽
阿蘇・くにさき
雲仙・西海
かいもん(電車)
西九州
出島・弓張3往復
島鉄からの乗入列車
東京駅13番ホームから出る横須賀線電車

133 :回想774列車:2010/09/30(木) 11:14:36 ID:kqX2jxZa
今日は京都市電の三回忌。
烏丸線が亡くなってから10年近く経つけど、地下鉄は昭和の間に出来るのか?

134 :回想774列車:2010/09/30(木) 12:30:45 ID:uzYT4rby
>>133
というより、昭和があと何年もつかだ。
昭和と国鉄、どちらが長くもつか見物だね。

135 :回想774列車:2010/09/30(木) 13:26:44 ID:fOlEBopw
>>134
陛下ももう79歳だからなあ

136 :回想774列車:2010/09/30(木) 19:13:13 ID:LvXcfuKV
>>134
国鉄をどこかの私鉄に売るとでも言うのか?
近畿や首都圏,中京なら大手私鉄が勝ってくれそうだけ。他は買い手が付かない。



137 :回想774列車:2010/09/30(木) 19:34:17 ID:LvXcfuKV
明日千歳空港に駅が出来るらしいけど、首都圏・関西からの飛行機客を札幌
旭川小樽方面に運ぶ事が目的だろう。
今の時勢、きたぐにや十和田から青函連絡船を乗り継いで北海道入りする乗客
など、北海道ワイドを利用する若者くらいしかいないよな。
夏休みに大阪駅のきたぐにの自由席の列に並ぼうと思ったら、昼過ぎと言うの
にすごい人であきらめたよ。

138 :回想774列車:2010/09/30(木) 19:56:52 ID:LvXcfuKV
>>128
そんな切符作るよりも、がらがらの「こだま」にてこ入れした方が良い。
土曜休祭日一日乗り放題一万円みたいな切符を作ってもらいたいね。


139 :回想774列車:2010/09/30(木) 20:41:08 ID:KEKWk4Xx
食堂車をノーパン喫茶に転用するのも良いアイデアだと思う

140 :回想774列車:2010/09/30(木) 20:42:59 ID:KEKWk4Xx
>>128
18才を過ぎた高齢者には敷居が高いきっぷだな

141 :回想774列車:2010/09/30(木) 23:09:34 ID:5ohS8AcE
>>132
ぎんなん・錦江も今日でお別れ。錦江は快速格下げだけど。
急行は受難な改正だな。夜行ちどりやつわのも無くなってしまう。

それから富士が日本一長距離を降りて、はやぶさが日本一長距離か!
富士に特性が無くなってしまうな。

142 :回想774列車:2010/09/30(木) 23:19:04 ID:5ohS8AcE
>>127
あけぼののイラストバックサインは、昔の機関車ヘッドマークと同じデザインかな?

20系以外のブルトレのバックサインがイラスト入りになって1年経つが、何だか稚拙な感じ。
機関車のヘッドマーク復活の方が格調高いと思うけど、東海道・山陽のEF65だけとは寂しい。
ブルトレのヘッドマークを復活させてくれ!

143 :回想774列車:2010/10/01(金) 00:46:28 ID:zUuuVv+0
こちらは、20系最後の寝台特急であるあけぼのに乗車中。
ボロボロだから、急行に転用することはなく廃車になるだろうな・・・。

144 :回想774列車:2010/10/01(金) 08:14:03 ID:7JbdcLZq
東戸塚と新川崎に硬券の入場券を買いに行った。
両駅ともに1万枚限定発売との事。

145 :回想774列車:2010/10/01(金) 16:49:56 ID:P5RDnUUT
鹿児島本線は特別快速と快速が統合されて、快速オンリーになったのか。
新しい快速は、特別快速の停車駅に赤間と香椎の追加だけでは、今までの快速停車駅の
利用者からの苦情が出そうな気もするが、赤間で普通と接続するから良いのかな。
階段渡っての乗り換えになるが。

146 :チンピラマスター(モノホン) ◆wBOKUAHOU. :2010/10/08(金) 22:28:18 ID:KrDglF23
おっす!

147 :回想774列車:2010/10/08(金) 23:15:19 ID:TfWsgDiN
>>146
なんだいそれ?いかりやのまね?
志村けんが頑張ってるから、まだまだ8時だよ!全員集合は衰えないね。
この番組を終わらせるほどの裏番組があるって言うんなら是非お目にかかりたいね。

148 :1歳児:2010/10/08(金) 23:35:20 ID:J//eE92i
すやすや・・・

149 :回想774列車:2010/10/09(土) 18:57:35 ID:j0ltuZ7L
今月のダイヤ改正、ちらっと見たけど、マニアとしては残念ですね。
「こごと」もいいたくなりますね。

150 :回想774列車:2010/10/10(日) 12:57:05 ID:ij+wuavA
>>149
山陽・九州の事かな?
今後は東北・上越新幹線開業が控えてるから、東日本でも似たような改悪になりそうだな。

いいことは四国の急行グリーン車が全廃になって、普通車指定席で乗れるようになった事だな。
でもやはり山陽夜行急行と鷲羽の全廃は痛い。これで九州には行きづらくなった。

151 :回想774列車:2010/10/10(日) 14:09:42 ID:VxAMXRAe
長距離列車も少なくなってきたね。ここ数年路線の自動化や
駅の無人化が進んでいるし… まぁこれ以上の合理化も
出来ないかな。

152 :回想774列車:2010/10/10(日) 20:33:58 ID:ij+wuavA
>>151
値上げの連続で客離れが起きて財政が好転しないから、今回のダイヤ改正になったのだろう。
だから国鉄は今後も合理化を進めるだろう。赤字ローカル線を選定して順次廃止したい意向だし。
でも組合が抵抗するだろうから厄介かも。
ただそれにしては5年前の一週間続いたスト以来、国鉄のストはないな。
組合の力が弱くなったとか・・

153 :回想774列車:2010/10/11(月) 07:17:28 ID:e6d/hC02
1・5往復、運転区間も変則的な急行「しらはま」も改正で「紀の川」に名称変更
京都〜(奈良・和歌山線・紀勢線)〜白浜の1往復だけになったね。

154 :回想774列車:2010/10/11(月) 17:10:04 ID:224xldWp
入試のために上野駅に来たのに
「自衛隊に入ろう。自衛隊」はやめてくれないかな。
彼らは鉄道営業法に違反しているのではないか。

155 :回想774列車:2010/10/11(月) 20:24:41 ID:du3HYRVX
またオイルショック以来の大不景気だよ。
この調子じゃ、20年後には石油が枯渇するそうだよ。
もっとも、1999年から先のことは何とも言えないけど…
よっぽどおかしな政治をしない限り
これよりひどい不景気は
経済大国、日本では起こらないと思うけどね。

156 :回想774列車:2010/10/11(月) 22:53:37 ID:W9y4Polw
ノストラダムス大予言の年なんだから、世界核戦争かもしれんのだ。
不景気も何も吹き飛んでしまうわい。

それよか関東大地震69年周期の危険期に入ってるんだぞ。
首都圏の備えは出来てるのか?

157 :回想774列車:2010/10/11(月) 23:21:51 ID:UZ7IREOw
博多〜熊本ノンストップの「有明」登場に驚き

158 :1歳児:2010/10/12(火) 00:19:25 ID:PW3uxMQA
すやすや・・・。
>>156
もし、その年になって何もなかったら、どーすんの?
>>157
乗りたいけど、ベビーカーから脱走するのはむりぽ〜。
親へお願いしたくても、1歳児がしゃべるととんでもないことになるから、ただの1歳児のふりとして黙っとく。
ただ、カキコはできますぜ。

159 :回想774列車:2010/10/12(火) 07:03:13 ID:YXFbbVqe
おれ長野に住んでいるんだけど共通一次のせいで
岐阜大学なんだ。あの中央西線のゆらゆら電車
気持ち悪い。塩尻からどうして逆向きになるんだ。

160 :回想774列車:2010/10/12(火) 07:40:15 ID:PMEyLcuF
ぼくは小6だからよくわからないけど、大学入試もかわったんだね。
ぼくの兄姉は、一期校二期校がどうのこうのって言っていたけど、
何年かしたら、またやりかたがかわるのかなあ。

このあいだは、自分でドアを手で開けて入る茶色い客車に乗りました。
小さい窓がたくさんついていて、向かいの人に断らないで開けられるから
いいですね。

161 :回想774列車:2010/10/14(木) 14:03:35 ID:lUHS5g7A
>>158
何もなけりゃそりゃ働いてるだろうがな。

アメリカは俳優上がりが次の大統領になるらしいが、ソ連は相変わらず不気味すぎる。
この前も大使館員がスパイしてたし、営団に外人が乗ってるとギクッとするわ。

162 :回想774列車:2010/10/14(木) 15:04:13 ID:PB6NrV1M
最下位独走中日、弱すぎ。

163 :回想774列車:2010/10/14(木) 16:33:40 ID:5DovKZGF
最近のパチンコはすごいな。スロットマシンみたいのが真ん中にあって、7が3つ並ぶと下の大きな引き出しみたいのが30秒開きっぱなしだ。
しかも開いてるうちにVって所に入るとそれが続くんだ。玉が箱に入りきらないな、と思ったら店員がポリバケツ持ってきた。

164 :回想774列車:2010/10/14(木) 23:14:18 ID:uZnh3pjB
巨人長嶋監督の解任情報がどことなく流れてる。
今期苦しいながら頑張って3位でAクラスを確保したけど。

165 :回想774列車:2010/10/15(金) 16:06:58 ID:6KS/OJv4
>>164
同時に王の引退も囁かれている…。
王が後任監督かな?

166 :回想774列車:2010/10/15(金) 19:30:31 ID:uSeqqX7B
>>165
王は時期尚早だよ。
王は打撃コーチか日テレの解説やった後、4,5年後に監督かな。
次期監督は森か?牧野か?


167 :回想774列車:2010/10/15(金) 20:58:29 ID:uSeqqX7B
中監督の辞任とともに高木守道の限界説,引退説がまことしやかに
囁かれている。
来年は田野倉・宇野の二遊間か・・・・・

168 :回想774列車:2010/10/15(金) 21:23:57 ID:Ph/QnNZ+
山口百恵は10月5日に引退公演をしたわけだが
何年かして生活が一段落すると復帰しそうな予感

169 :回想774列車:2010/10/16(土) 01:48:16 ID:EX93Pffw
>>165
王も今年40歳だから衰えを感じるな。
ホームラン王は756号を打った3年前が最後で、78年からは40本塁打以下だからな。
でも今年は40歳でもホームラン30本か。
普通の選手なら立派な数だが、王の魅力はホームランだから、やはり物足らないかもな。

しかし王が引退すれば巨人に看板選手がいなくなるが、どうなるのだろう?


170 :回想774列車:2010/10/16(土) 19:57:50 ID:UgE5kAoF
>>169
江川がいるじゃないか、江川が。
中畑,篠塚,定岡,西本,松本・・・
若い伸び盛りの選手が何人もいて良いなあ、それに比べてわがドラゴンズは
・・・・・・

171 :回想774列車:2010/10/16(土) 20:31:32 ID:H9UrQFDA
何だよ、ここはセ・リーグのファンばっかしかよ。

パ・リーグのプレーオフ、近鉄の後期制覇の勢いがまるで衰えないね。
流石は「南海以外の5球団の激烈な優勝争い」を戦い抜いただけのことはある。
ホント凄いよね、美津濃のボール…ぢゃなかった、近鉄打線のパワー。
しかしマニエルおじさん、相手が左腕水谷だからって、アンタ4番なんだからさ
いくら何でもノーサインでスクイズはないだろ(笑)。
まぁ何れにせよパを制覇するのは近鉄だろう。何たって勢いが違いすぎるもん、
美津濃のボール…ぢゃなかった、近鉄打線は。
この勢いがシリーズまで続けば、今年こそは広島も叩いて悲願の日本一だ!

172 :回想774列車:2010/10/17(日) 08:05:29 ID:iaK5S/iT
やっこらさ といって墜落するなんて日航も国鉄とおなじくらい
士気がおちている。日航はまさか倒産することはないだろうが

173 :回想774列車:2010/10/17(日) 08:11:27 ID:rd2oOYOT
今年は中京圏ではプロ野球の話題を出さない方が無難ですね。

と言うことで今年の美濃電の新車について大いに語りませんか

174 :回想774列車:2010/10/17(日) 10:11:19 ID:wew7rdbA
>>167
田野倉は一軍での実績ないから、来年いきなりレギュラーは 無理でしょ。
打撃に難はあるが、正岡を遊撃手にして、宇野を二塁に回すのが無難では。
打線の方はギャレット、ジョーンズがクビになったので、新外人に期待すると

すまんね、野球の話に戻してしまって。
今年のドラゴンズがあまりに不甲斐なかったもんで

175 :回想774列車:2010/10/17(日) 11:40:45 ID:wGA5sIDI
>>174
宇野はショートの方が良いような…。
来年あたり、ダイヤモンドグラブ賞取れるぐらいの活躍するよ。




176 :回想774列車:2010/10/17(日) 13:09:49 ID:E/orCDt2
>>174
田野倉はウエスタンでホームラン王のタイトルを二回取っている。
中盤には一軍に昇格し、遅まきながら大器の片鱗見せているよ。

177 :回想774列車:2010/10/17(日) 14:40:43 ID:ufUus76s
>>174-176
今季のドラゴンズでも明るい話題が幾つかあるじゃないか。
まずは谷沢の完全復活。キャンプの時点ではレギュラーは無理でも代打としては
使えそう、という見通しは立っていたが。首位打者なんて誰が予想した?
高卒ルーキー牛島が主戦級として使えそうな目処が立ったのも大きな収穫。
あとは東京六大学時代『江川キラー』として鳴らした豊田の成長。
今季最下位の『戦犯』だった大島や小松辰あたりが来季復活を遂げれば、これは
スゴいチーム力になるぞ、ドラゴンズ。来季、再来季が楽しみだ。

178 :回想774列車:2010/10/17(日) 18:52:41 ID:rd2oOYOT
小松は球は速いんだけど何が悪かったんだ?

あんな球放るピッチャーは今世紀日本では現れないんじゃない?

179 :回想774列車:2010/10/17(日) 23:34:58 ID:TsfOZgzt
ところでみんな、中央線の新型車201系に乗った人いる?

180 :回想774列車:2010/10/18(月) 07:35:00 ID:JjzirsvV
ここは中日スレです。
ジャイアンツみたいなオレンジ色はさっさとお引き取り下さい

181 :回想774列車:2010/10/18(月) 08:08:05 ID:b1m/nLUD
>>175-177
田野倉って守備は上手いの?
田野倉が上手くなかったら、内野はザルになりそうだなあ。

宇野は横っ飛びで難しい打球捕るかと思えば、正面の何でもないゴロをポロするし。
大洋の山下大輔差し置いてゴールデングラブ賞は無理だよ。

三塁の大島の守備は…(笑)
一塁は足に不安のある谷沢だよね。

うーん、危なそうなな内野陣になりそう。

182 :回想774列車:2010/10/18(月) 22:09:43 ID:UdLmMDZx
>181
正岡に打撃力があればね…

183 :回想774列車:2010/10/18(月) 22:14:00 ID:tJPc1K6u
あれ? ここって懐かしの鉄道板じゃなかったっけ?
こりゃまた失礼〜

184 :回想774列車:2010/10/19(火) 00:29:14 ID:uEtFtEQA
ここは鉄道よりも野球の話が好きな中日ヲタの巣になりました。
鉄道の話は場違いです。
お引き取り下さい。

185 :回想774列車:2010/10/19(火) 00:42:21 ID:+5zkQVDi
近鉄V2おめでとう!

それにしても怒涛のホームラン攻勢だったね、プレーオフ第3戦。
やっぱ美津濃のボールの威力はスゴ‥‥いや、何でもない。

本業の電車のほうもビスタ三世が14編成出揃ったし。
これからは近鉄の時代だね、野球も、電車も。

186 :回想774列車:2010/10/19(火) 21:49:22 ID:TZX3J0KV
>>185
ロッテは今回も日本シリーズ進出ならずか。残念。
川崎球場のプレーオフ行ってきたけど、近鉄ファンの方が圧倒的に多かった。
帰りがけに南武支線のクモハ11+クハ16に乗ってきた。
どうやら来月あたりから101系に置き換えられるらしい…


187 :回想774列車:2010/10/19(火) 23:43:41 ID:UoLQP+nc
浜川崎支線のクモハ11+クハ16か。
10年前にクモハ73+クハ79に置き換えなかったのは謎ですな。

188 :回想774列車:2010/10/20(水) 07:58:38 ID:xipS0org
やっと中日キチが黙ったので鉄道の話が書き込める。
やれやれ。
暴れの星野仙一が中日のスタッフにでもなった時が
楽しみだね。
さて。
近々モノレールにするとかで西鉄北方線は廃止だと。
あーあ。
カコイイ新車を投入した名鉄美濃町線を見習ってもらいたかった。

189 :回想774列車:2010/10/20(水) 11:30:42 ID:JuoxqVBj
保育社カラーブックスの日本の私鉄シリーズ・阪急は買ったかい?

190 :回想774列車:2010/10/20(水) 19:05:37 ID:/OPXQqqq
ツービート,B&B,紳介竜介,ザ・ボンチ,阪神・巨人・・・・・・
漫才ブームいつまで続くのかな?
ブームが去ったら、大半は消えるのだろうな。

191 :回想774列車:2010/10/20(水) 20:34:09 ID:yLdWybzN
谷木、伊藤泰、神垣が来期の戦力外になってるの?
個人的には谷木はまだまだ使えると思うんだけどな。

192 :回想774列車:2010/10/20(水) 23:19:21 ID:fMMC3W1d
>>170
江川が新たな看板選手?
入団時の悪いイメージから巨人にとって歓迎できないだろう!
それにピッチャーでは毎試合出場できないし。今年最多勝は取ったものの。

ドラフトで東海大の原を獲れればいいけど、競合球団が多そうだから厳しいかな?!

193 :回想774列車:2010/10/21(木) 08:43:07 ID:fLOg21ln
そりゃ何たって今時の子供らは『江川・ピーマン・北の湖』だからな(笑)。

194 :回想774列車:2010/10/21(木) 08:54:01 ID:TJgyGoCQ
今朝のスポーツニッポン見たか?
長島解任らしい、後任は藤田らしいぞ。
川上が黒幕だな、きっと。

195 :回想774列車:2010/10/21(木) 18:21:00 ID:WL6c2Gtx
藤田元司ねえ。
投手出身で監督になって成功した例はない。
来年も駄目だろうけど、若い選手が台頭すれば、カープを慌てさせるくらいの
事は出来るかもね。
ドラきちとしては残念だが、カープには投攻守走どこを取っても隙がない。

196 :回想774列車:2010/10/22(金) 17:52:23 ID:oICh/b9b
こんだけしつこいと野球キチうざい

程々にしとけ

197 :回想774列車:2010/10/22(金) 19:15:44 ID:gvSQR8Gl
>>187
鶴見線から72系が撤退し、旅客用として残るのは富山港線と可部線のみか?
オリジナルのこげ茶色はもうなくなり、首都圏近畿圏からはあっと言う間に
消えたな。

198 :回想774列車:2010/10/23(土) 01:47:33 ID:5+bpgMLE
>>195
中日の監督もピッチャー出身の近藤貞雄に変わるんだな。
ヘッドコーチ時代から斬新なやり方を取り入れて面白い野球だった。
今年最下位なのでしばらく優勝は望めなさそうだが、ツボにはまると台風の目になりそう。

199 :回想774列車:2010/10/23(土) 07:25:26 ID:NaerwxUj
ドラキチ馬鹿か?意地か?楽しいのか?

200 :回想774列車:2010/10/23(土) 09:30:53 ID:gL22nmR9
>>198
近藤貞雄新監督には投手陣の整備を期待したいな。
今シーズンは8勝の三沢が勝ち頭で、次が戸田と堂上の7勝で、星野は6勝
若手の先発投手登場を願う

201 :回想774列車:2010/10/23(土) 09:47:09 ID:roywEASl
福塩線に乗りに行って来た。
51系が撤退し、阪和線から払い下げられた70系が走っていた。
ここが最後の70系の牙城になるのだろうな。


202 :回想774列車:2010/10/23(土) 16:01:19 ID:DW1arK3Z
普通の電車は大丈夫なんだけど「しなの」だけはだめだ。
通路歩けないよ。どうして塩尻で反対向きになるのさ。
指定席だともめるだろ

203 :回想774列車:2010/10/23(土) 21:17:09 ID:X317IPZf
CTC化や無人化が進んで来ているね。まぁこれ以上は
合理化は進まないだろうけど… やっぱり安全上、山の中の
小さい駅でも駅員さんは必要だろうね。

204 :回想774列車:2010/10/23(土) 21:39:01 ID:93Lm7RoA
>>202
塩尻駅はスイッチバック解消に向けて移転工事やってるだろ
塩嶺越えの新線開業より一足先に再来年春頃には使えるようになるはずだ

205 :回想774列車:2010/10/23(土) 22:02:01 ID:5+bpgMLE
>>201
70系は中央線名古屋口が既に消えてるから、もうそこが最後だろう。
その福塩線も105系というやらに置き換え予定だから、70系ももう長くない。
福塩線と同時に可部線・宇部線・小野田線も、105系投入で旧型電車が駆逐されるようだ。

105系も115系1000番台や、50系客車・キハ40・47と同様に非冷房で登場するのだろ!
年々運賃が高くなっているのに、新車を非冷房とは国鉄は何を考えてるのだろう?
マイカーだって今は冷房あるのが当たり前なのに。これでは地方は車社会に拍車がかかるよ!

206 :回想774列車:2010/10/23(土) 22:27:37 ID:roywEASl
105系か・・・・・・
旧型電車は1M方式がアドバンテージになって地方の直流電化区間で生き残れ
たのだけれど、新性能の1M電車が今後作られると、旧国も風前の灯。

鶴見線の大川支線や小野田線の本山支線辺りは単行だから、まだ大丈夫かな。
80系も中央線から消えて飯田線に押し込まれたし、富山港線の72系も今後
予断は許さない。

207 :回想774列車:2010/10/23(土) 22:28:18 ID:+5xFbeOH
>>205
てっきり117系やキハ66/67のような車両がこれからの標準として量産されると思ったんだがな
やはり国鉄の赤字というのが余程重大ということなのだろう

208 :回想774列車:2010/10/23(土) 22:33:27 ID:roywEASl
>>205
キハ40・47と言えば、10系気動車の置換えはキハ66・67の
改良版と思っていたら、車内設備(セミクロス)はまだしも、非冷房
には本当に失望した。

417系や115系1000と違って、冷房準備すらなされていない。

209 :回想774列車:2010/10/23(土) 23:45:54 ID:owkglSsx
今朝の中央線、新車の201系だった。
やっと乗れた、まだ5編成ぐらいだし。
来月あたり、10両固定編成が入るらしい?
来年の夏ごろに総武線にも入る。
KATOのNゲージではウグイス色とエメラルドまで
出てきたが、量産車ってパンタ1個なんだよね。

210 :回想774列車:2010/10/24(日) 09:40:14 ID:yMVrYKXs
今、小6です。
引越ししたら、こっちの学校でもNゲージやっている同級生いるよ。
けっこう他の街でもはやっていますか。
あとお店に、トミーナインスケールってのがあるんだけど、
これはトミックスとは違うのかなぁ…

211 :回想774列車:2010/10/24(日) 09:47:34 ID:CJK7Qv0r
>>210
ぼくは、北谷小学校の1年生です。
ぼくのクラスでもNゲージがはやっているよ。
いえのちかくのアトムというもけいやさんに
レイアウトがあるので学校がおわるとともだちと
行きます。だけど、先生が「お金がかかるので
Nゲージはやめなさい」といいレイアウトに
いくなといってるけどみんなこっそりあそんでます。
こないだの土ようび、アトムのとなりのきっさてんに
先生たちがおひるごはんを食べにきててあぶなく見つかる
ところでした。

212 :回想774列車:2010/10/24(日) 10:55:22 ID:Fv3H3lVb
クレーム処理が長引くと思ったら、思いの他出張が早く終わり、新幹線
の指定を繰り上げ、早く帰ろうと思ったら、19時までのひかり普通車
は全て満席。

仕方なく暇つぶし4年ぶりにに渋谷のパチンコ屋に入ったらビックリ。
何か同じ数字が並ぶと玉が大量に出るようだった。
俺はやっぱり、昔ながらのオール15とか13のチューリップの方が
良い。

手打ち台は一台もなかったし、今にチューリップの開閉に一喜一憂する
時代で無くなるのか?

213 :回想774列車:2010/10/24(日) 12:13:10 ID:OqbwY+VH
>>212
フィーバー全国的に流行ってるな。
出玉は多いけど、お金をスルのもあっと言う間。
ギャンブル性高いことでそのうち問題にならないか?

214 :回想774列車:2010/10/24(日) 12:20:13 ID:OqbwY+VH
TOTOから戸川純を起用して「おしりだって洗ってほしい」トイレを発売したけど、
トイレの水は汚さそうだから、それでおしりを洗っても違和感がありそう。
それにトイレは列車では新幹線の一部だけが洋式だし、家庭やオフィスもまだまだ和式が多いから、
せっかくの新製品も鳴かず飛ばずにならないか?

215 :回想774列車:2010/10/24(日) 12:52:11 ID:XD31D3cm
YMOがベストテンとか夜のヒットスタジオで出演してから
テクノポップってのが賑わしてるけど、後から出てきてるのって
なんだありゃ? ヒカシューの一点集中目線のボーカルとか
ジューシーフルーツの妙な裏声の女とか(可愛いけどなあ)

216 :回想774列車:2010/10/24(日) 13:05:30 ID:z7cVO6nD
名古屋駅の0番線ってなんだかなあ

217 :回想774列車:2010/10/24(日) 18:46:32 ID:OqbwY+VH
>>216
東京行きのブルトレが発着してるけど。
日中も東海道線上り列車が頻繁に発着してるから、格好はついている。

218 :回想774列車:2010/10/24(日) 20:02:59 ID:Fv3H3lVb
名古屋駅の洗面台、ずっと残って欲しいね。

蒸気全盛時代の名残だし。

219 :回想774列車:2010/10/24(日) 20:04:20 ID:Fv3H3lVb
名古屋駅のホームに有るタイル張りのやつね。



220 :回想774列車:2010/10/24(日) 20:55:51 ID:yMVrYKXs
211くん
1年生でNゲージかってもらえるってすごいね。いいね。
6年のおこづかいでも高いので、とっきゅう電車なんか買うと
モーターが真ん中の車両にしかないので、真ん中だけで走ると
かっこう悪いです。
あと、999シリーズのプラモデルもありますね。つくりましたか?

221 :回想774列車:2010/10/24(日) 21:12:20 ID:Fv3H3lVb
Nゲージ5年ほど前まで103系と気動車の20系,EF65と31系
客車,20系客車くらいしかなかったよな。
153系に181系に80系気動車,DD13,EF66等々

本当に種類が増えた。
153系と80系気動車を買ったのだけれど、80系食堂車にモーター
付けるなよ。
「ひだ」に食堂車付いてないだろう。


222 :回想774列車:2010/10/24(日) 23:19:47 ID:OqbwY+VH
>>221
80系気動車6両に食堂車が付いてるから文句言ってるの?
今は80系の食堂車付きは最低7両だけど、運転開始の頃は6両で食堂車付いてた
時代を知らなかったわけか?
本州の80系で食堂車があるのはまつかぜだけだけど、山陰線西部の利用率が芳しく
ないから、そのうちその区間は模型と同じく6両になるかもよ。

223 :回想774列車:2010/10/25(月) 00:00:36 ID:fSuUebyq
>>221
カトーのキハ80系だったら5年前から出てるよ

>>222
一昨年春休みに函館発0740の北斗1号に乗ったら季節減車(冬季故障多発による
予備車確保のため)でキシ込み6両編成だったよ

224 :回想774列車:2010/10/25(月) 07:13:05 ID:QvGuBt5H
>>221
EF70も忘れないで。

225 :回想774列車:2010/10/25(月) 07:26:04 ID:QvGuBt5H
>>222
実際の「ひだ」には食道車が付いていないから、Nげーじで「ひだ」編成を
作れない、普通車とグリーン車ではモーターがないから動かないと言いたい
んじゃないか。

俺も新幹線開業前の東海道線の編成作ろうと思ったら、153系に冷房は付いて
いるし、サロ153はないし、151系はクロ151とモハシ150とサシ150がない。
モロユニットがないのはまだしも、上記三車種は早く発売してほしい。

226 :回想774列車:2010/10/25(月) 07:57:24 ID:QvGuBt5H
サシ150ではなくてサシ151だった。

227 :回想774列車:2010/10/25(月) 08:28:54 ID:QvGuBt5H
後、食道車は食堂車、NげーじはNゲージ
誤字だらけですまん。


228 :回想774列車:2010/10/25(月) 20:22:39 ID:g2jfD7U0
関水の181系は何でサシ181が発売されないのかなあ。
2年前のプレイモデルに書いてあったキシ80で代用してるけど。

229 :回想774列車:2010/10/25(月) 21:08:43 ID:QKP8hhZW
>>225>>228
発売予定にはモハシ180やモロ181,モロ180はなかったけど、
クロ181もサシ181も入っていた。
モハシはともかく、やはりクロとサシが無いと買う気がしない。

今持っているのは
新快速色の153系6連のセットとスカイブルーの103系7連と
153系湘南色の比叡編成8連。

サロ112も揃っているし、快速8両編成を作ろうと思い,TOMIX
の113系を買おうと思ったが、出来が悪すぎ。
それにしてもスカ色サロ112はかなり笑える。

230 :回想774列車:2010/10/25(月) 23:24:02 ID:GTzvPud4
関水もさー、
485と583出してくんないかな。
TOMIXの581(サロ・サシなし)
学研の485じゃあ物足りないなー。

まー両方とも10年経てば、あるかどうか分からない車両、
いや国鉄自体が累積債務100兆円超えてあるかどうか分からんが。

そういえば、この間までやってた千葉真一の影の軍団面白かった。
続編ねいかな…。ないか。



231 :回想774列車:2010/10/26(火) 12:53:54 ID:ycD7qdYH
それにしても今年の夏は涼しかった。
大学が始まるので9月上旬に「能登」で東京に戻ってきたが、窓を開けない
でも半袖では寒くて寒くて。
親父の言う事聞いて薄手のジャンパーか長袖着ていくべきだった。

232 :回想774列車:2010/10/26(火) 14:34:26 ID:EyvLfKFS
エンドウのキハ35 真鍮製だから900番台でもリアルだけど
いかんせん重いんだよねぇ…

233 :回想774列車:2010/10/26(火) 15:14:43 ID:ycD7qdYH
>>229
KTMの阪和線色,関西線色のサロ110もな。

234 :回想774列車:2010/10/26(火) 21:54:06 ID:mB4alNpn
俺は先週末、グリーンマックスから発売された狭窓サロ111を組み立てたよ!
ラッカーシンナーで上々の組み上がりだったけど、塗装が上手くいかなかった。
薄い色から塗る原則に従って、黄カン色を全体に吹き付けてから、緑11号吹いた
んだけど、緑が黄カン色に溶け出した感じで、黄緑色っぽくなったよお(涙)
やっぱりラッカー系は重ね塗り駄目なのかなあ…
色調は少し違って、塗膜は厚くなるけど、ハンブロールの緑塗れば良かったかも。

235 :回想774列車:2010/10/26(火) 23:12:05 ID:R0RKu6xC
勝田線なくなるの?祖父の家に行くのに使ってたのに
やっぱり車ではなく、鉄道で故郷に帰ると「帰って来た〜」って感動するのに。


236 :回想774列車:2010/10/27(水) 19:52:57 ID:5yTZaaxU
南海平野線もあと一月の命か…

しかも軌道だけ独立して「阪堺電軌」になるとか。
もうこれ以上大阪市のモンロー主義に蚕食されねば良いが

237 :回想774列車:2010/10/27(水) 21:31:07 ID:b4GJ0aUp
秀インターナショナルとかいう新興業者が海外航空券の安売りを始めたようだな。
新婚旅行の行き先がハワイが多くなってきてやや敷居が低くなったらしい。
それでも安いツアーで25万円以上だから、海外旅行は一生に一度のイベントだな
ヨーロッパやアメリカの往復航空券も20万円を超える。
1ドル200円台前半になり、以前より安くなったようだが、まだまだ海外旅行は高値の花。

いくら国鉄運賃の値上げが毎年恒例行事とはいえ、国内鉄道旅行に比べると海外旅行は手が出ない。

238 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2010/10/27(水) 23:36:24 ID:u4VOgJGz
クイズ番組に出るしかないな。
10正解で夢のハワイ旅行の「アップダウンクイズ」
フランスパリの「アタック25」か
日本交通公社lookJTBで行くハワイアメリカ西海岸の「クイズ100人に聞きました」
ヨーロッパ旅行の「クイズグランプリ」

239 :回想774列車:2010/10/28(木) 01:15:32 ID:i23UWN1i
アメリカ横断ウルトラクイズで実力で前へ進むのがいいな。
まあ後楽園か成田で落ちるだろうけど。

240 :回想774列車:2010/10/28(木) 05:27:22 ID:BtQTXXnp
>>215
早速ライディーンが息子の小学校の運動会で流れてました。

241 :回想774列車:2010/10/28(木) 18:13:07 ID:EuqEAcLB
>>238
先日出たんですけど、残念ながら海外に手が届きませんでした。

242 :回想774列車:2010/10/29(金) 09:40:33 ID:c0A+peT4
>>236
南海天王寺支線もいつ廃止になるかわからんしな・・・。
堺筋線が天下茶屋まで延びたら天下茶屋に特急・急行が全部停まって、
駅も高架の立派なものになるらしいという話は聞いたことがあるな。

243 :回想774列車:2010/10/30(土) 09:16:49 ID:0e3f34tO
富山県勢は今秋も北信越大会を勝ち残れなかった。
県勢の選抜出場は昭和45年以来無し。
選手権は石動・桜井・新湊と三連敗中。


244 :回想774列車:2010/10/30(土) 12:25:53 ID:783zvIGj
せっかく鉄板に来てるのだから
今年無くなった射水線の話でもしてやって下さい(涙)<富山県民殿

245 :回想774列車:2010/10/30(土) 17:49:35 ID:2EiXPkMk
いや〜、東京駅で驚いたよ。なにせどこぞの高校の修学旅行生が
新幹線に乗るんだから。俺の頃は修学旅行列車だったのに、今は
新幹線か。じゃあ、もしかしたら飛行機に乗る時代がやってくるのか?
それはないな。新幹線に乗るのは有名私立高校で公立は夜行列車だな。

246 :回想774列車:2010/10/30(土) 20:43:39 ID:0e3f34tO
>>244
射水線もだけど、富山港線のクモハ40が・・・・・(涙)
>>245
4年前東京にいる従妹は公立の中学に通っていたけど、京都奈良の修学旅行に
新幹線&近鉄特急を使った。
義叔父(従妹の父)の頃はひので号だったらしいけど。
学習院とか甲南,聖心女子辺りは飛行機かも?

247 :回想774列車:2010/10/31(日) 14:05:41 ID:Ng7tMe/N
>>242
南海つうと、難波駅の改装が終了するね。8線9面、阪急梅田に並ぶ大ターミナルだな。
あとは高層ビルも計画中だけど実現するのかな?

248 :回想774列車:2010/10/31(日) 14:57:16 ID:7t4h4FHZ
難波駅の改装は良いけど、大阪球場の陳腐化がひどい。

球団の再建とともに真剣に考えて欲しい。

249 :回想774列車:2010/10/31(日) 18:12:41 ID:2h0Dc3B2
>>245
新幹線利用の修学旅行は5年程前から珍しくなくなったぞ!
臨時こだまのスジに乗せた修学旅行専用列車も定着してる。ひかり利用は少数だけど。
だから首都圏―関西相互間の修学旅行は新幹線が多数で、ひので・きぼうは少数。

ひので・きぼうも車両の老朽化や湘南色塗り替えで、先は長くないだろう。

250 :回想774列車:2010/10/31(日) 18:17:47 ID:7+dlma8E
今年も近鉄が優勝して、やはり鉄道系球団は強い。
けど、南海と阪神は弱いので、チームを身売りした方がいいんじゃないか?
南海阪神の主催試合の観戦券を持っている人は、1日電車乗り放題なら、
観戦客が増えるよw


251 :回想774列車:2010/10/31(日) 18:27:27 ID:7+dlma8E
>>249
そうなのか。俺からすれば、青いひかりの超特急の旅なんて、まだまだ高嶺の花だと思っていたよ
飛行機と同じく、新幹線の切符って何処で買えるのだろうと、悩んだ位だからな。

252 :回想774列車:2010/10/31(日) 18:55:33 ID:RUbq5kLJ
>>246
御殿場線から全金の73系が転属してきて置き換えられたね。
富山港線は最後まで旧国が残りそうだけど、いずれ関東や関西から転属してきた101系や103系に置き換えられるだろうね。

253 :回想774列車:2010/10/31(日) 19:20:06 ID:7t4h4FHZ
>>252
鶴見線は旧型車が一掃されたけど、京浜東北線の付属三両が入ると
思ったら101系だった。
意外と置換えは101系かも?

3年前に東京の従妹が「とやま高校」に合格したと聞いて、「富山高校」
に合格するとはすごい優秀だなと感心する一方、東京にいくらでも高校
はあるのに何故こちらまで来るのだろうと思っていた。

東京にも「とやま高校」は有るんだな。


254 :回想774列車:2010/10/31(日) 19:36:49 ID:8kVa7Nhg
修学旅行で新幹線使った時、客窓が広いのと狭いのがあって全然鉄じゃない連れが
「あれは指定と自由席の違いだ」とか「ひかり」と「こだま」の違いとか
知ったような事言ってたのが懐か・・・、あ先日ね。

255 :回想774列車:2010/11/01(月) 08:06:39 ID:De1vy9fJ
>>253
戸山高校だ。
都内でも有数の進学校だから、その子は優秀だよ。
>>250
やる気の無い球団は身売りしてもらいたい。
阪神・南海の他、ロッテ,大洋辺りも。

256 :回想774列車:2010/11/01(月) 12:42:00 ID:De1vy9fJ
>>243
我が長野県勢は49年から7年連続選手権初戦敗退ですが何か?

257 :回想774列車:2010/11/01(月) 19:08:33 ID:ChcUVnzX
>>256
それは負け商のせいだよ。
松本には永遠永久に新幹線は来ないから大勢に影響ないよ

258 :回想774列車:2010/11/01(月) 23:01:13 ID:WJ+eVQrR
>>256
今年の松商学園は高知商と当たらなければ勝てそうだったのにね。
チアは露出度高くて、可愛い子がいたから勝ち残ってほしかったな。

259 :回想774列車:2010/11/04(木) 00:41:09 ID:1FosNZkE
>>255
それを言うなら、巨人こそ身売りすべきだろ。

『よっ!身売りジャイアンツ』な〜んてね。

260 :回想774列車:2010/11/04(木) 00:49:19 ID:v9i7yNKZ
>>259
長嶋監督解任し、王も引退したからいい時かもしれないねw
あとは原が獲れるかだが。

261 :回想774列車:2010/11/04(木) 01:18:36 ID:1S00EMvQ
>>260
巨人は永遠に仏滅!
読売も報知もくたばれ。
これからは徹底的にアンチジャイアンツだわ。

ごめんよ、つい鼻息荒くなっちまった。

これからは野球よりラグビー!
今年の正月に優勝した不良の群れの伏見工業。
ありゃ、ドラマにしてもいいぐらいの奇跡の優勝だった。
平尾、大八木しびれる。
ナウなヤングな奴らよ、長島のいない野球よりラグビー
に注目!

262 :回想774列車:2010/11/04(木) 07:49:59 ID:Gh83p7Zx
ラグビーと言えば、大学選手権決勝。
これまで判で押したように早・慶・明・日体ばかり出てきて辟易していたけれど、
同志社が見事、明治を破って初優勝。
関西人の俺は久々に溜飲が下がったぜ。

263 :回想774列車:2010/11/06(土) 16:11:32 ID:y8WttxfU
>>262
はあ???
今年1月の決勝は明治が6−3で同志社に勝ってるが?

たしかに今年は重戦車、林敏之のパワーで関西リーグは圧勝の連続なんで
大学選手権でも優勝が期待できそうだが。


264 :回想774列車:2010/11/06(土) 20:14:05 ID:CSHrHIoJ
>>261
??
国体か近畿大会の話でもしているのか。
正月は目黒が国学院久我山との東京決戦を制して優勝しているが・・・
伏見のSO平尾は良いね。


265 :回想774列車:2010/11/06(土) 20:31:27 ID:hLn7LIQj
おまいら、そろそろ鉄道の話に戻ろうや……
ここが何の板なのか分からなくなってしまってるぞ。

266 :回想774列車:2010/11/07(日) 08:55:34 ID:IiiFOflv
岐阜市内線と忠節にいくのと徹明町にいくのと
とうじのわたしは路面電車にハンドルがついていて
方向を決めるのだ思っていました。
でん運転台を見てもハンドルなんてないし。

267 :回想774列車:2010/11/07(日) 13:08:07 ID:iYSMsrKZ
>>266
当然です。足踏みペダルで行き先を決めてましたから。

268 :回想774列車:2010/11/07(日) 18:11:40 ID:BiBNcBez
今年は色々ありました。俺が驚いた出来事は、日本がモスクワオリンピックをボイコットした事。
スポーツと政治は別と思ってたのに、米と中国がボイコットしたから日本もなんて、弱腰政府め!!

で、魚沼線大丈夫かな?乗客少ないけど廃線ならないよね?
でも新潟には角栄さんがいるから大丈夫。角栄さんがいれば鉄道、道路は安泰だ。
今、せっせと新潟と東京を結ぶ新幹線を建設中で、これも角栄さんのお陰。
角栄さんのお力なら、新潟と関西を結ぶ新幹線だって実現可能だ!

269 :回想774列車:2010/11/07(日) 21:06:40 ID:84a2ode9
新幹線の普通車座席に新しいのができるらしいね。
申し訳程度だけどリクライニングするようだ。肘掛けもハネ上がるようになるから、
鼠色と青の今のシートより多少楽にはなる。
でも3人掛けシートが転換できず、中央を境に集団見合いになるようだ。

270 :回想774列車:2010/11/07(日) 21:09:13 ID:mIhcUJMU
そんな車両の進行方向逆方向の真ん中にでも座らされたら最低だな。

271 :回想774列車:2010/11/07(日) 23:13:58 ID:pZ+pb5VI
>>247
南海難波駅はブラウン管モニターで行き先案内表示してるんだからすごいよな。
東武浅草駅でもそうだけど、21世紀はどこの駅でもブラウン管モニターで行き先案内してるかもね。
幕をクルクル回したり、ザベストテンみたいなパタパタ式はもう古いよ。

272 :回想774列車:2010/11/07(日) 23:48:45 ID:abCwV0k3
今年の全日本プロレスの世界最強タッグ決定リーグ戦は、やっぱり昨年の
大会で仲間割れしたブッチャーとシークの抗争が目玉だよね。

ブッチャーは実績あるカマタと組むんで、優勝戦線に入ってくるだろうけど
シークのパートナーのグレートメフィストってのが未知数だな。
両軍リングアウトの無得点試合でリーグ戦をかき回すのかな?


273 :1歳児:2010/11/08(月) 00:16:06 ID:Ean1f29Q
>>271
クイズダービーのパネラーのモニターみたいに?
パソコンのモニターを使えばいいかもしれないけど、漢字表示はまだできないし・・・。
戦前に、電球で時刻や行き先を表示した例があるけど、これならいいんじゃね?


274 :回想774列車:2010/11/12(金) 16:28:44 ID:N/+Av8gL
越路吹雪さんのご冥福をお祈りいたします(´;ω;`)

275 :回想774列車:2010/11/12(金) 21:22:25 ID:TZIZfDjH
そういえば名古屋のラジオ局でこの人がDJやるとはorz
鉄オタは大喜びで名古屋に集結か?
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1286376983/

276 :回想774列車:2010/11/13(土) 02:19:25 ID:oVLboO1s
>>273
後楽園球場や横浜スタジアムのスコアボードみたいなの?

277 :回想774列車:2010/11/13(土) 16:12:49 ID:rx0/wTZT
来年はいよいよ1988年に開催されるオリンピック開催地が決まる。
まあ、オリンピックは名古屋で間違いないな。ソウルなんて経済的に発展してないから無理。
世界の人たちにパノラマカーの素晴らしさを見せてやれ!
オリンピックを機に、名鉄が西は米原、東は浜松まで延伸だな。

278 :回想774列車:2010/11/14(日) 00:11:55 ID:b6nFl+uh
>>277
ところが、名古屋は五輪招致反対運動もかなり盛り上がってるんだよね。
主導しているのは牧野とかいう地元の予備校・河合塾の先生。
ま、韓国ならばこういう市民運動も国家権力で押さえ付けてしまうだろうが。
それが野放し状態ってことは、それだけ日本は自由かつ平和な国なんだよ。

279 :回想774列車:2010/11/20(土) 11:03:06 ID:lcIqe4+z
船橋駅周辺も立体交差が進んでいるな。
総武線に次いで、今度は東武野田線の船橋駅が高架になるのか。
高架と同時に船橋から塚田まで複線化されるみたいだな。

さて、京成本線の船橋は・・・?
あそこの踏切渡るのマジ命懸けだから、早く立体交差工事進めて欲しい。

あと西武は小手指駅開業10周年か。
年月が経つのは早いねぇ。

280 :回想774列車:2010/11/23(火) 12:28:11 ID:NutzTWq9
巨人がドラフトで原辰徳を獲得か!藤田新監督はくじ運強いな。
王が引退して巨人の新たな看板選手にすべきだろうな。

ただ原のポジション・サードは中畑がレギュラーになってるけど、今後そのあたりどうなるのかな?

281 :回想774列車:2010/11/24(水) 16:24:57 ID:mxSjFPGG
>>280
藤田、死ねよ。
長島のいない読売なんて永久に仏滅だよ!
読売が100年ぐらい優勝しませんように。
原が新人賞取れませんように。
後楽園球場が10年以内に崩壊しますように。

282 :回想774列車:2010/11/24(水) 22:17:27 ID:w+iQ/S5F
俺は生まれかわるジャイアンツに僅かな希望を託して期待する

283 :回想774列車:2010/11/27(土) 21:55:44 ID:bteWjRwL
まだ青森駅決まんないの?

284 :回想774列車:2010/11/28(日) 15:56:40 ID:YAgD9IzG
会社の生命は永遠ですって自殺した商社マンがいたけど
永遠なのは日航・松下・トヨタくらいだろう。
国鉄も永遠だろうけど会社じゃないから。

285 :回想774列車:2010/11/28(日) 21:03:43 ID:fpmIhuGx
>>284
松下は国内じゃナショナルだけど海外じゃパナソニックとブランド名を変えて売っているんだよね
いずれ統一されるんだろうか?

286 :回想774列車:2010/12/02(木) 17:39:38 ID:mhP8X9Nc
そういやピンクレディーも来春解散らしいな。
まだやってるのかと思った。最近テレビに全然出てないしな。

287 :回想774列車:2010/12/02(木) 19:15:47 ID:8jb9dmFn
百恵ちゃんが引退しちゃったけど、これからは松田聖子の時代だよ。
青い珊瑚礁や風の秋色は大ヒットだし、何より名曲だ。
幾多のアイドルがいるけど、聖子は別格だと思う。

288 :回想774列車:2010/12/02(木) 21:07:20 ID:F0W1R5on
俺は河合奈保子の方が素人っぽくてうぶな雰囲気が好きだよ。

松田聖子はカマトトっぽくて好かん。

誰も見た事、ないない、ないない♪
誰も触って、ないない、ないない♪

鍵を上げるわ、真心の鍵♪
大きな大きな大きな森の小さなお家♪

289 :回想774列車:2010/12/03(金) 04:43:21 ID:OzuJpzF1
>>288
その歌、歌詞がエロいという噂

290 :回想774列車:2010/12/03(金) 07:25:17 ID:5AxbOvaW
>>289
鶴光のオールナイトのその時君はのコーナーで使われまくってるよ(笑)

291 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2010/12/03(金) 08:52:22 ID:sL2Cnej7
世界人類が平和でありますように。

292 :回想774列車:2010/12/05(日) 21:11:35 ID:FvPvakZn
九州旅行に行ってきたときの写真その1
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/feature/2009/article7/20090314/20090314_0003_000.jpg
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/feature/2009/article7/20090315/20090315_0003_000.jpg
http://www.potstation.com/images/TKY200903130277.jpg
http://img.youtube.com/vi/g1QXl5seB3I/0.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/85/3d/xx_toshio_2004_xx/folder/1507148/img_1507148_60546616_2?1290688519
http://i.ytimg.com/vi/aBn6wR9nHpI/0.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/61/0000398761/92/img417353f9zik2zj.jpeg
http://blog-imgs-41-origin.fc2.com/r/t/s/rtsc/hayabusa_0313_7.jpg
http://photo.hupw.mond.jp/images/hupw_p083.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4f/b9/seasidetrains/folder/772901/img_772901_20378441_7?1290429243
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/85/3d/xx_toshio_2004_xx/folder/1507148/img_1507148_60546616_0?1290688519

293 :回想774列車:2010/12/05(日) 21:23:18 ID:FvPvakZn
その2
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/580/09/N000/000/000/125101983504516214599_P8230002s-.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200707/07/76/c0060076_10412671.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/009/580/09/N000/000/000/125111927390016321331_P8240002s-.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/328/50/N000/000/003/125111122036816318711_090824mido08.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/12/cf/mi22k0866/folder/1489493/img_1489493_62142504_3?1251987767
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ea/1a/mito_naoto2005/folder/999665/img_999665_26377656_0?1282033035
http://img01.kitaguni.tv/usr/ch06152/080816-e-niti.jpg
http://www.railstation.net/duke/ressha/ltd/485ariake.jpg
http://www3.pf-x.net/~koziko/rail/kyushu0706/photo/118_25.jpg
http://traintravel.sakura.ne.jp/trainphoto/ec455kokutetsu_q.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/1c/78/ktanaka0103/folder/500635/img_500635_17236584_0?1281228727
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d3/5b/f104jmachdeuce/folder/787351/img_787351_31039720_3?1265868509

294 :回想774列車:2010/12/09(木) 15:04:01 ID:RZyk6QV4
うわああぁぁぁ…
ジョン・レノンが射殺されたって… 。・゚・(ノД`)・゚・。
今ニュースでやってた

295 :回想774列車:2010/12/09(木) 15:32:23 ID:5o7rk6Pm
そう言えば、阪神の尼崎駅にヨツザワがいたな。
30年後にも阪神の尼崎駅でストーカーしとるんかな?
その時には山陽や近鉄も乗り入れしていたりして。

296 :回想774列車:2010/12/10(金) 07:52:33 ID:MqUeEUW1
>>295
阪神の難波延長線の話か?
大阪市内の地下が計画当時と違い、過密化しているから難しいと言われているが。
それに山陽の4両編成など難波や梅田に乗り入れられたら迷惑。

297 :回想774列車:2010/12/17(金) 07:11:24 ID:xLH4K6TX
国鉄の赤字対策はとんでもないね。
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f6/e3/see_speed_1971/folder/1589707/img_1589707_51384857_0?1291632313
http://railf.jp/photo/2010/100323_117_e05.jpg
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/100317DSC9867.jpg
http://mitsu5ya.btblog.jp/ig/b/kulSc26004B938A04.jpg
http://iba-mura201002.up.seesaa.net/image/20100726.JPG

298 :回想774列車:2010/12/17(金) 07:32:01 ID:ZhFCQdqz
>>297
画像加工しただけじゃん

299 :回想774列車:2010/12/20(月) 12:42:17 ID:BiNG4U5a
>>297
すげぇ〜どうやって色変えたの?
ネガに色塗ったの?それか、写真に色塗り?

300 :回想774列車:2010/12/20(月) 18:49:20 ID:j/pbouhX
>>295
なんで尼崎に自動給炭器?
意味がわからない。

301 :回想774列車:2010/12/21(火) 14:08:38 ID:a0shRLYc
こないだ、国鉄にSuicaで乗ってきた。

302 :回想774列車:2010/12/21(火) 18:45:19 ID:8k6ePr0Q
乗車券を作物払い?

303 :回想774列車:2010/12/22(水) 20:05:21 ID:TThGw/Ui
西瓜渡して列車に乗せてくれるなんて、余程ド田舎のローカル線だろ?

304 :回想774列車:2010/12/22(水) 20:13:39 ID:5ZfWuVOB
戦後の貧しくて食い物もろくにない時代、スイカはそれはそれは貴重品
,又とないご馳走だったよ。
木綿一反もらっても良いくらいなのに随分と安く買いたたかれたね。

305 :回想774列車:2010/12/23(木) 12:57:10 ID:VgmANtCS
もう知っている人は少なくなったが、つい最近まで東北線の大宮より北では
通勤時も電車がなくて旧型客車だった。スーツ姿でぎゅうぎゅう詰めのデッキ
にギリギリ足を乗せ、必死に手動ドアのパイプを掴んで大宮まで我慢した。
よく落ちて死ななかったものだ。
なかにはチョコ色の電気機関車の前後のデッキに乗っていた猛者もいた。

306 :回想774列車:2010/12/24(金) 04:33:23 ID:UuIowEh4
ようおまちどう!数時間前に俺が産まれたよ

307 :回想774列車:2010/12/24(金) 08:04:32 ID:80oxz2s4
日本の本線蒸気営業終了日に産まれたんだね。
これは何かの縁を感じて、鉄道趣味に走るんだ!

308 :回想774列車:2010/12/24(金) 08:06:04 ID:80oxz2s4
ごめん、年は違うよな、早とちりでした メンゴメンゴ

309 :回想774列車:2010/12/25(土) 22:30:46 ID:IzAiDBOw
人間は地球のガン細胞

310 :回想774列車:2010/12/26(日) 06:25:41 ID:ZUKhaI/V
特急あいづでおばあちゃんのうちにいくんだ!!

311 :回想774列車:2010/12/26(日) 10:15:11 ID:0/CW/eh2
>>310
L特急いいなぁ〜!僕んちは清水の母ちゃんの田舎に行くのに東海号で行く。
漏れんちの母ちゃんは「特急って急行とあまりかわんないし同じだ」だってorz
あ〜新幹線乗りたいなぁ O(≧∇≦)O !!

312 :回想774列車:2010/12/26(日) 11:55:00 ID:QE6a+Djz
>>311
あいづはエル特急じゃないぞ!
でも上野発着の日中の特急でエル特急でないのが少ないな。
ひばり・とき・あさまはともかく、つばさ・やまばと・はつかり・白山のエル特急は違和感がある。

313 :回想774列車:2010/12/26(日) 21:19:16 ID:kgpqzzBx
白河に停まった特急はあいづだけだった。
黒磯より人口多いのに・・・・

314 :回想774列車:2010/12/26(日) 22:56:01 ID:6tBdHdox
東北本線のクイーンである”ひばり”は特急じゃないのかと小一時(ry

315 :回想774列車:2010/12/27(月) 00:07:51 ID:U3AC/n7T
>>314
ひばりはL特急ですが何か?

316 :回想774列車:2010/12/27(月) 00:44:34 ID:1q6ZVxWA
>>315の白痴っぷりワラタ

「ひばりも白河に停まるぞ」というツッコミなのに。

日本語が理解できない可哀相な>>315 wwwwww

317 :回想774列車:2010/12/27(月) 07:31:32 ID:SKtPpJES
>>312
ひたちも忘れないでね(涙)

318 :回想774列車:2010/12/28(火) 23:32:47 ID:igJx621P
今年の冬はなにやら大雪になりそうな予感…

今年の夏は異常な冷夏だったからなぁ〜

319 :回想774列車:2010/12/29(水) 09:21:37 ID:nZTfklzR
>>318
そうだなー。
38豪雪みたいなことにならきゃいいが。
あの時は、すごかったようだが。

320 :回想774列車:2010/12/29(水) 10:33:17 ID:Rw67Ub62
雪国の人にとっては大雪なんて疎ましい存在なんだろうけど、
北国から雪を乗せて上野に到着する列車は格好いいと思ってしまう。

321 :回想774列車:2010/12/30(木) 10:30:43 ID:0uxXGOnf
尾久でおろすのかね、自然に解けるレベルじゃないし

322 :回想774列車:2011/01/02(日) 12:48:07 ID:LDPBfXnj
明けましておめでとうございます。
福井鉄道南越線の廃止まで、遂に3ヵ月を切りました。

323 :回想774列車:2011/01/02(日) 14:46:44 ID:ZJF+TWcz
あけましておめでとうございます。
福知山線,宝塚電化まであと3ヶ月弱。
阪急の独壇場になっている大阪宝塚間で国鉄がどこまで客を奪い取れるか?
注目です。

324 :回想774列車:2011/01/02(日) 16:51:07 ID:KQCtSco7
>>323
同時に塚口−尼崎港が廃止だとか

325 :回想774列車:2011/01/02(日) 20:37:07 ID:pHreKkqm
高校サッカーが開幕しましたね

326 :回想774列車:2011/01/03(月) 23:34:49 ID:CQHeGLzT
>>321
尾久に下ろしておくとそのうち溶ける

327 :回想774列車:2011/01/06(木) 22:22:17 ID:qSzWMhrG
川崎に急行を停めてほしい。

328 :回想774列車:2011/01/07(金) 18:59:40 ID:IdkxAFM+
>>327
急行「東海」

329 :回想774列車:2011/01/15(土) 11:35:54 ID:DMMZC4lY
鶴見線は17m車の宝庫です。
鶴見以外は無人駅で駅構内に入り放題。

330 :回想774列車:2011/01/21(金) 01:28:32 ID:ZAKN7R86
寺尾聡の歌を最近よく聴くが、本職は俳優だろ!
なのに出す曲が次々にヒットチャート上位にいくのだ?

331 :回想774列車:2011/01/21(金) 17:34:10 ID:8NTGYqVg
>>330
元々GS(サベージ)出身だし不思議じゃない。

332 :回想774列車:2011/01/21(金) 17:39:13 ID:OeO1LfNY
宇野重吉

宇野といえば「うずしお」

なかなか強引な展開。

333 :回想774列車:2011/01/22(土) 13:03:15 ID:ebM6Yc3s
>>327
川崎は急行どころか、去年の10月から「あまぎ」も停車するようになったろ。
9月までは朝の湘南電車が通過だったのに大出世だ。
MS分離で横須賀線が川崎を経由しなくなった分を補っているんだろうけど。
でも銀河と上りの大垣夜行は相変わらず川崎通過だな。

334 :回想774列車:2011/01/23(日) 17:32:57 ID:FP5Zz3KL
東北新幹線、新青森駅開通はいつになるんだ?

335 :回想774列車:2011/01/23(日) 17:38:03 ID:aS6Lun/7
それより九州新幹線は・・・
博多のずっと南にある新幹線車両基地脇のジャンプ台みたいになってるやつは
いつになったら鹿児島に・・・
もう6年近くたってるんだが

336 :回想774列車:2011/01/23(日) 18:35:21 ID:NJIY3PY5
この列車は11時丁度に発車いたしますはつかり7号新青森行きです。停車駅は
京都・名古屋・東京・大宮・宇都宮・福島・仙台・盛岡・北福岡・八戸・三沢
野辺地・終点新青森です。
京都には11時30分、名古屋12時1分、東京には14時丁度に到着いたします。
東北新幹線内の到着時刻および各駅での乗り換え列車に付きましては京都駅発車後
にご案内させていただきます。

337 :回想774列車:2011/01/23(日) 19:58:34 ID:cbLXUH1F
>>336
そうなるのかな。
さすがに、博多〜新青森とか、西鹿児島〜新青森ってのは無理か。
名古屋・東京間が2時間切っているが速すぎないか?

338 :回想774列車:2011/01/23(日) 21:31:45 ID:0NxHrVrX
その頃には新型車両が出来て高速化されてると思う

ところで東北新幹線の終点は青森ではなく新駅になるのか?

339 :回想774列車:2011/01/24(月) 00:08:17 ID:7vhXWqcS
>>338
北海道へ延伸構造があるなら、青森終点は無理だろう。
先端に桟橋がある状態では。

340 :回想774列車:2011/01/24(月) 08:29:22 ID:bB5NFbil
>>338
新幹線システムに新型車入れられんのかね

341 :回想774列車:2011/01/24(月) 19:09:52 ID:KanZl1Ao
>>330
リキ最高!

342 :回想774列車:2011/01/25(火) 00:16:40 ID:rV3FqKAh
>>330
寅さんでおやじさんと競演したからな、その効果だろ。

343 :回想774列車:2011/01/28(金) 14:19:12 ID:MUuFY2mq
http://www.youtube.com/watch?v=X7fOQv-C_D8
http://www.youtube.com/watch?v=t8a5w-GfEOM

344 :回想774列車:2011/01/29(土) 20:20:17 ID:yksfW702
>>324

清水港線もやばいな。
1日1往復なんてどう考えても赤字だろうよ

345 :回想774列車:2011/01/29(土) 22:55:18 ID:HOUSb2u4
>>344
ほぼ貨物線のおまけに走らせてるように思えるけど。貨物を含んだ収支はどうなんだろう?

あと播但線の姫路―飾磨港も似たような性格の路線と思うが。

346 :回想774列車:2011/01/31(月) 03:01:38 ID:AtCSjaP4
俺んちやっとカラーテレビになった。
やっとみんなに追いついたけど、リモコンは自慢。
まだ見たことない奴多いよなぁ。

それと最近ウチの近所の私鉄にも冷房が入った。
あれ涼しくてきんもちいい〜!

347 :回想774列車:2011/01/31(月) 13:17:05 ID:psxOWB+S
名古屋地区は、名鉄の冷房車多くなってるし、国鉄も113系冷房車増備で電化区間の冷房化率は上がった。
地下鉄東山線も冷房車両が入ったが、全国的に私鉄でも冷房普及はまだまだかな?

その一方で1往復化された急行比叡に非冷房車が混じる時が生じている。急行料金取りながら感心しないな。

348 :回想774列車:2011/02/01(火) 23:08:24 ID:T89z9gb+
先日なんか、比叡にクハ155が入ってたよ比叡は117系に置き換えた方がいいよね。

349 :回想774列車:2011/02/02(水) 01:36:39 ID:p5eMIvRN
>>348
1往復化したのはやる気なさそうだから、廃止したくて放置状態だな。
大垣移管したから日中の快速と車両は変わらんし。

350 :回想774列車:2011/02/02(水) 17:36:15 ID:tzok1Eww
>>346
追いついたって、悪いけどあんたんとこ相当なもんだね。
俺なんてじいさんちの2階にある白黒テレビ、骨董品だと思っていた。

351 :回想774列車:2011/02/04(金) 21:26:10 ID:L/7mfbf3
しかし、今年の雪は凄いな。
滋賀県出身の母親に18年前の38豪雪の話を聞かされるが、
今年はそれ以上だ。将来、56豪雪と呼ばれるんだろうか。
去年は大冷夏だったし、このまま寒冷化が進みそうだな

352 :回想774列車:2011/02/05(土) 17:27:46 ID:qtx6QBGv
…今頃になって、ブルーライナーと呼ばれてた153系新快速が恋しくなってきたよ…。
よく考えたら、今後117ばかりになってきてこれから乗る機会が増えるってのに、なんで置き換えられる側の
153をポンコツだのなんだのって敬遠したんだろう…。しかもあの急行形車両があの新大阪駅を颯爽と通過
とか、もう味わえないんだろうな…。ああバカバカ、俺のバカ。

まあ、これはいつの話になるのかわからんけど、並走してる阪急の6300もいつかは新車に替わる時、俺は
この教訓を生かして6300にしっかり目を向けるぞ。新車なんか後からでも乗れるんだから。
それはそうと、2800は特急から外れたあと3扉化されたが、6300はどうする気だ?真ん中にドアを増設するに
しても、車体前後の扉が他のとは全然合わない(位置が離れすぎてる)ぞ…?
まぁ、これを上回る新車が想像もつかないから、俺も勝手にいろいろ想像するのやーめたっと(笑)。

353 :回想774列車:2011/02/11(金) 14:53:41 ID:m+TK2q5J
原宿宮廷ホーム見学のついでに
代々木公園を散歩してたら
竹の子DQNに絡まれた


口惜しいのでバナナボンタンを買って履いてる

354 :回想774列車:2011/02/13(日) 22:20:48 ID:84ajy2Pg
>>353
DQNって何ですか?

355 :回想774列車:2011/02/21(月) 20:34:31.14 ID:hDhJHG7Q
今度房総地区に103系が導入されるみたい。
10月ダイヤの内容(北海道編)
石勝線開業によりおおぞらを石勝線経由に変更
夜行急行狩勝を夜行特急まりもに格上げ、車両はキハ183系に14系寝台車を組み込む
急行利尻と夜行急行大雪も特急利尻とオホーツクに格上げ、車両はおおぞらと同じに変更
急行宗谷を札幌⇔稚内間に変更、車両はキハ40系に変更
札沼線に50系ベースの新型気動車を導入
特急ライラックの千歳空港発着便の札幌⇔千歳空港間は快速に格下げ
気動車特急に絵入りマークを本格採用
キハ183系の幕に入っているマーク
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/ec/289de7c522a0e54213c55a8b66a2a187.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/c8/9c55bfe6e1d843dfa852e6737f3548bf.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/ce/81fe8b0fceb374a0042cb89b9a0cfcf6.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/6b/3eacc97c3285fc2f1e16eed5baf1c367.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/47/01c28e190bcbb7de097e184761ac759f.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/09/0d6f5ba66faadc8c83ac3cfb6b5ade88.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/03/ce2bbf64a5d10ac8b9422ef376868069.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/d1/faf3e2c09d0baa9990437774322c2156.jpg

356 :回想774列車:2011/03/01(火) 14:10:02.41 ID:ymhUf+0C
上野駅の様子
http://syounanlife.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/03/13/dsc08339.jpg
http://img.47news.jp/PN/201003/PN2010031201001118.-.-.CI0003.jpg
http://ongakukanblog.cocolog-nifty.com/photos/hokuriku_noto/cover-image-100312_028.jpg
東京駅の様子
http://www.pothttp://ongakukanblog.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/03/15/090313_100.jpgstation.com/images/TKY200903130277.jpg
http://ekibento.jp/200903240029.jpg
熊本駅の様子
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/feature/2009/article7/20090315/20090315_0003_000.jpg

357 :回想774列車:2011/03/06(日) 19:52:13.24 ID:dnHzEgUo
http://www.asahi.com/travel/rail/news/images/SEB201010230005.jpg
http://ongakukanblog.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/03/14/01.jpg
http://heppoko.blog.hobidas.com/image/IMG_3700.JPG
みんな雷鳥グッズ買った?
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/7c/d8/boeingb772/folder/904390/img_904390_22850773_5?1298026155
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/42/9c/ginga_railfan/folder/968230/img_968230_23504751_1?1297934710

358 :回想774列車:2011/03/16(水) 00:18:38.32 ID:MExma0RW
札沼線が大増発されるよ。
6時 40 石当
7時 00 石当 20 釜  40 石当
8時 00 釜  20 釜  40 石当  
9時 00 釜  20 石当 40 釜
10時 00 浦 20石当  40 石当
11時 00 釜  20 釜  40 石当
12時 00 釜  20 釜 40 石当  
13時 00 釜  20 石当40 釜
14時 00釜   20 石当40 釜
15時  00石当 20 釜 40 石当
16時 00 釜 20 浦 40 石当
17時 00 石当20 石当40 釜
18時 00 石当20 釜 40 石当  
19時 00 石当20 石当40 釜
20時 00 石当20 石当40 釜
21時 00 釜 20 石当40 釜
22時 05 釜 37 石当
23時 07 釜 35 釜 59 釜
行先 石当…石狩当別 浦…浦臼 釜…釜谷臼
投入される車両
50系客車ベースのキハ143
http://railsound.sakura.ne.jp/photo/jr/jrn/dc143b.jpg
http://railsound.sakura.ne.jp/photo/jr/jrn/dc143ib.jpg
キハ40330番台
http://white.ap.teacup.com/sato-89go/timg/middle_1261900841.jpg

359 :回想774列車:2011/03/21(月) 19:18:51.07 ID:T8d7nvWe
>>356
来年東北新幹線開業すると、北星廃止時はそんな光景になりそうだな。
ところで北陸のヘッドマークは1日だけスペシャルの取付けか?w

富士・はやぶさにあれだけ人が集まってるのが分からないけど、新型寝台車を造るのかw

360 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2011/03/23(水) 06:09:55.82 ID:/nTJ2mMg
>>332
「ゆうなぎ」の名称もお忘れなきよう。

361 :回想774列車:2011/03/23(水) 07:34:11.31 ID:zfsEc/m1
>>360
「富士」(東京⇔宇野)もお忘れなく

362 :回想774列車:2011/03/23(水) 09:06:24.23 ID:JagIkbCz
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/aa/4b6af98ebff07118c94ee1b03a97a3cb.jpg
http://img3.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/4f/d3/yumekachan_reikun/folder/474047/img_474047_7426993_0?1292815542
EF64の1001が茶色になっていた
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/7c/d7/kashiwarailway6035/folder/1125468/img_1125468_32923770_8?1282489783
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/24/b5/tc189_9025m/folder/967581/img_967581_17661694_0?1290923713
EF81牽引の北陸
http://yoshihiexp.img.jugem.jp/20100109_627647.jpg

363 :回想774列車:2011/03/23(水) 09:11:03.46 ID:JagIkbCz
上野駅の様子
http://livedoor.2.blogimg.jp/tec_300x/imgs/3/5/354f8361.jpg
http://railway-sound.up.seesaa.net/image/hakutaka1.JPG
http://livedoor.2.blogimg.jp/tec_300x/imgs/1/7/17e24418.jpg

364 :回想774列車:2011/03/23(水) 20:23:24.35 ID:srlGwo++
急行きたぐにに583系
急行津軽に485系
急行能登に489系を導入すべきだろう。

365 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2011/03/27(日) 06:10:39.39 ID:y6rXr8S6
>>65>>66>>177>>255
この昭和時代に西暦を使用している奴は何なんだ?

366 :回想774列車:2011/03/27(日) 21:18:57.37 ID:E57lGHDv
神戸のポートライナーはコンピューター制御の無人の自動運転らしいね。
21世紀にはほとんどの鉄道が無人運転になってるだろう。

367 :回想774列車:2011/03/28(月) 11:04:09.18 ID:PZVQPs/7
それよりも先に客さえいない「無人」駅ばかりにならないか?
鉄道はオイルショックの時ならいざ知らず全体的な衰退傾向は歯止めがかかってないだろう
それとも残った鉄道(どうせ大都市近郊ばかりだろうが)は
全て>>366氏の言うように進歩してるんだろうか

368 :回想774列車:2011/03/28(月) 11:38:40.29 ID:pAr7RCHF
昨日の金八先生第二シリーズの最終回は思いっきり泣いた・・・。
「お前たちは腐ったミカンなんかじゃない!!」

369 :回想774列車:2011/03/29(火) 15:00:46.89 ID:lY5MN+Vy
>>366
ポートアイランドの先に空港を作る構想もあるらしいな。
ポートライナーも将来は空港アクセスを担うかもしれない。

370 :回想774列車:2011/03/30(水) 00:51:40.21 ID:piKpIkCQ
山手線や京浜東北線の冷房化100%は、あと何年だろうな。
中央快速線は、201系の増備が始まるから、間違いなく数年で100%冷房化になる。

371 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2011/03/30(水) 03:38:54.97 ID:LMDkIo8G
なんか天気が悪い日が多いな。
坊主頭の高校生による豚双六が鬱陶しいよな。
荒木大輔に金村義明、槇原、古溝、苫篠

372 :回想774列車:2011/03/31(木) 04:35:28.30 ID:tDEe8tK/
明日から福知山線に関西で初の黄色い103系が電車入る。
3月に関学を卒業した姉貴、明日22歳の誕生日&東京で入社式。
今日の午後の「ひかり」で東京に行くらしい。
家族で新大阪まで見送りに行くのだが、福知山線のピカピカの黄色い新車、
大阪駅で見られるかな?

373 :回想774列車:2011/04/01(金) 00:27:52.98 ID:Mo0G16ZB
>>370
中央線の後で各路線に201系投入だろう。
カトーはそれを見越してもう201系5色発売だ。
実車でもいつ揃うか楽しみだ。

374 :回想774列車:2011/04/01(金) 04:33:48.30 ID:dJmILJZn
>>370
京浜東北は下十条と蒲田のクモハを含む三両がガンだな。
山手の品川編成もなかなか冷房改造が進まないし、下手をすると中央・総武
緩行の101系の淘汰,オール201系化の方が早く進むかも。

>>372
お姉さんのご就職、おめでとう。
俺は今日福知山線に乗りに行ってくる。
三田方面から阪急に乗り換えてい大阪へ向かう通勤客は宝塚からもそのまま
国鉄かもしれないが、宝塚・大阪間の客はほとんどはずっと阪急だろう。

375 :回想774列車:2011/04/10(日) 20:33:06.93 ID:0qpyi3ve
10日後に毎年恒例となった国鉄運賃値上げ、初乗り3kmまで110円だと(怒)
30円だった初乗り運賃がこの5年間でほぼ4倍(呆)

376 :回想774列車:2011/04/16(土) 00:24:40.08 ID:Z6gXGpye
東海道本線に特急だか急行だかわからん電車が走り始めたな。

377 :回想774列車:2011/04/16(土) 10:56:19.84 ID:kIiWLz04
>>376
あの車輌、関西で新快速に使っている117系や九州のキハ66をグレードアップした
だけじゃないか!
あんな車輌で急行料金など取るなよ。


378 :回想774列車:2011/04/16(土) 20:51:55.48 ID:/k+fyUBm
>>375
値上げしても赤字が解消するわけでなく、どうなっちゃうんだろうね国鉄は?
青天井で値上げし続けて初乗り運賃が200円、東京〜大阪の新幹線片道が2万円超えるのも
そんなに遠くなさそうだなorz

379 :回想774列車:2011/04/16(土) 21:25:44.29 ID:kTTB/uOT
ワイド周遊券の自由周遊区間内だけでも特急自由席乗車OKならいいのにな…
こんなことってさすがにワガママなお願いかな国鉄サソ?


380 :回想774列車:2011/04/16(土) 22:09:24.97 ID:/k+fyUBm
>>379
九州と北海道は特急自由席利用OKになったぞ!
九州は昨年10月改正の特急格上げが醜くかったから当然だけど、
北海道は利用できる急行もまだ多いから太っ腹だな!

381 :回想774列車:2011/04/16(土) 23:24:13.63 ID:kTTB/uOT
>>380
あれ?そうなのかい…
先月(春休みに)九州ワイドを使ったんだが、まったくダメだったよ。
ちなみにB券が手元に残っているので念のため「ご案内」を見てみると、
“普通急行列車の普通車の自由席を利用して、ご旅行できます。”とは
あるんだけど、特別急行列車の記載はやっぱりないなぁ〜

まぁ、夢を与えてくれてありがとう。
いつかそうなることをオレは期待しているよマジで。


382 :回想774列車:2011/04/23(土) 13:03:44.34 ID:wQBFJNBA
常磐線と千代田線が乗り入れを始めてから丸10年になったな。
開業時から走っている5000系は、6000系モデルチェンジ車の増備で秋には東西線に転籍するようだ。
なお、我孫子と取手の間の複々線化をもって、首都圏5方面作戦は全面完了(総武線の津田沼〜千葉間は今夏完成)。

383 :回想774列車:2011/04/23(土) 20:56:42.14 ID:wwxhsxAl
身延の旧国、そろそろファイナル乗車の計画を立てるとするか。
あぁそうだ大糸もだったな。


384 :回想774列車:2011/04/25(月) 18:53:58.93 ID:MLSDxvxk
旧国のサハって、身延線と大糸線に残る元優等車のサハ45だけになってたんだ。
俺も夏までに乗って撮らなきゃ。

385 :回想774列車:2011/04/26(火) 08:06:04.53 ID:Wx7aiSWL
>>377
20年以上酷使されてぼこぼこの153系よりはましではないか。
シートピッチもそれなりに確保されていて、冷水器も各車両に有り、急行と
してはまあまあの設備。


386 :回想774列車:2011/04/28(木) 10:37:40.76 ID:9jzhltiD
>>385
急行用と決めてかかっているようだけど、
185系
8から憶測するに特急用かもしれないぞ。
もっとも5と6は151から169まで使い切っているが・・・

387 :回想774列車:2011/04/29(金) 07:06:32.03 ID:oEkh/mfp
>>386
それはないわ。
普通列車にも使用するので通路とデッキは広く取ってあるし、急行格上げ
により短距離特急が増えたりで特急の権威は著しく失墜したが、さすがに
特急列車を普通列車用に使うことはないだろう。
「あまぎ」183系は健在だし。

388 :回想774列車:2011/04/29(金) 13:34:03.59 ID:FSHPSMfc
なんでも転換式クロスシート採用(グリーン車はリクライニングシート)だそうだからやはり新急行/快速用だろうな。
165系あたりと取り替えて165系は大量に地方転出と予想。

389 :回想774列車:2011/05/03(火) 21:57:10.51 ID:Sp/p40zl
次のRJは「電車の時代T」か。
185系も取り上げるようだな。

390 :回想774列車:2011/05/04(水) 19:35:05.70 ID:2sptoN5S
Now, let's take the photo "153+185" !!


391 :回想774列車:2011/05/06(金) 23:46:14.73 ID:vPMBtnOh
遜色急行ならぬ遜色特急ってところか…185系

俺はあのストライプ斬新でアリだと思うけどな

392 :回想774列車:2011/05/07(土) 00:00:04.49 ID:Yo3rv5K9
大船駅が最寄り駅の者です。
近ごろ関西から戻ってきたサロ113の良さがわかってきまスた。

リクライニング角度は深いしシートピッチは広いしフットレストまである。
同料金でオンボロのサロ110/111にはもう乗りたくないっす。


393 :回想774列車:2011/05/08(日) 13:38:07.58 ID:8L+HGKWm
>>392
明石駅が最寄り駅の者です。
近頃関東に戻ってしまったサロ113の良さがわかってきまスた。

母の実家がある新潟に帰る時、白鳥に間に合わすために乗る快速のグリーン車。
特急急行用グリーン車と遜色ない設備は普通車の混雑を余所目になんと快適
だった事か。
グリーン車復活してくれ!

394 :回想774列車:2011/05/08(日) 20:58:12.82 ID:MHco1pe6
>>383
62系はもう少し残るらしいヨ。

395 :回想774列車:2011/05/09(月) 17:52:26.13 ID:Lw/wBGWo
国鉄福知山線(大阪口)が電化されて、関西初の黄色い103系登場っ!


…イツマデモ アンゼンニネ

396 :回想774列車:2011/05/09(月) 20:19:18.28 ID:34xN0F8v
>>395
三田方面からの乗客はほとんど宝塚で阪急に乗り換えてしまって、6両編成
はガラガラ。
最低でも三田か広野くらいまで電化しないと電化のメリットなし。

397 :回想774列車:2011/05/10(火) 00:36:11.52 ID:IVajtyVY
みんな国鉄の乗り鉄するときどうしている?
周遊券の範囲にないところって大変だよね。
足尾線なんて盲腸線で距離長いし
普通乗車券買っていくしかないし困ったもんだ。

398 :回想774列車:2011/05/10(火) 20:38:54.90 ID:GqcsdynV
>>396
三田まで電化しても、みんな宝塚で阪急に乗り換えるやろ
今のままでええわ

103系と客レ、キハ80系の共存なんて貴重やで

399 :回想774列車:2011/05/10(火) 21:29:07.57 ID:otI4yoxO
最近人気出てきた桂文珍が宣伝してたな福知山線電化。
でも103系は古臭いし、新しいことやる文珍のイメージとは合わんなぁ。

400 :回想774列車:2011/05/10(火) 22:23:16.21 ID:fq6e2mq4
博多に住んでる奴が「こんど地下鉄に最新の国電が乗り入れるんだぞ (キリッ」と誇らしげだったw

401 :回想774列車:2011/05/15(日) 10:54:19.08 ID:o0/yj0zV
関水金属のレールは安価なんだけどジョイント部の通電性がどうもねぇ〜
ここをハンダづけすると良いのだが組み換えが出来なくなるし(苦笑)


402 :回想774列車:2011/05/15(日) 18:00:31.80 ID:p5EwiTiV
琴電にイルカで乗れる…むにゃむにゃ

403 :回想774列車:2011/05/15(日) 20:31:12.93 ID:b9+4iXGJ
>>402
うちのじいちゃんは児島競艇にイルカに乗って行ったぞ
近所の漁師は漁船に乗って見に行ったらしいが from うどんの県

404 :回想774列車:2011/05/18(水) 11:14:26.81 ID:acDF23cf
>>395-396
思い切って117系でも入れなければ阪急宝塚線には勝てない。

405 :回想774列車:2011/05/18(水) 21:22:14.49 ID:nsEhKJYq
勝つ気でいるのか?
天変地異でもおきないかぎり1000%無理。


406 :回想774列車:2011/05/19(木) 11:20:03.21 ID:UwugnSZ+
大鉄は頑張ってはいるとは思うが本局や運輸省をどうだませるかだわな。

407 :回想774列車:2011/05/19(木) 13:14:53.59 ID:NKQ5gQ1J
何故か本局擁護厨がここまで現れていない不思議
「大阪民国独自仕様の新車など税金の無駄遣い!山手線のお古でもやっとけ!」とか言いそうなものだが

408 :回想774列車:2011/05/21(土) 21:13:05.12 ID:9qC7NfHK
ああ、東武東上線は大鉄局や天鉄局みたいに冷遇されないで本当に良かった。
今年も新車の冷房車が入るし、営団有楽町線乗り入れ対応車も入る予定。

409 :回想774列車:2011/05/21(土) 23:43:51.04 ID:alYi0AQl
今夏は思い切って1M〜1便〜1Dやってみようかな

東北新幹線が開業するとたぶんできなくなるだろうから


410 :回想774列車:2011/05/22(日) 12:33:36.43 ID:/PgIl2/e
>>409
10月に石勝線が開通すると、北海道側の1Dが消えてしまう可能性がある。
しかし昨年10月までのおおぞら1号は13両編成でグリーン車2両で格調高かったけど、
今のおおぞら1号は北斗・北海と同一編成だから、面白味は減った。
それでも10両編成で食堂車も全区間で営業だから良しか!

411 :409:2011/05/22(日) 23:02:44.58 ID:XgZVB8yc
>>410
おぉそうか
参考とさせていただくよ
それにしても石勝線が開通すると札幌から道東へ行くのに千歳線経由ってのは違和感アリアリだな…


412 :回想774列車:2011/05/22(日) 23:46:02.26 ID:n468DXHu
ポートライナー最高!!
まだ21世紀じゃないのに、ポートアイランドといい、ポートピアといい、神戸だけ未来にフライング!!

ちなみに今から20年後が21世紀だよな?ほんまに予言通り魔王が天から降ってきて世界が終わんの?
それがあるから、今のうちに先取りしてこんな車両が出てきたの?…としたら、せつないな…。

413 :回想774列車:2011/05/23(月) 08:32:56.59 ID:xHuzfXZv
ポートピア行ってきたよー!
いやー盛況だったわ。人気パビリオンの待ち時間が半端やないな。
パンダ館なんか速攻諦めたわ。

414 :回想774列車:2011/05/24(火) 10:10:48.50 ID:uggTvM88
>>411
石勝線が開業したら夜行の狩勝が特急まりもになるらしい
あと利尻も特急格上げで夜行大雪はオホーツクに格上げの上変更

415 :回想774列車:2011/05/24(火) 11:25:54.79 ID:GoVxxkfG
>>414
北海道はまだ多くの急行があるのに、そんなことするわけないだろう!
石北本線はまだ特急2往復で、宗谷本線に特急が走ってないのに。
夜行なんてスピードアップできないのに特急格上げすれば、国鉄は非難の嵐だぞ。
夜行を特急格上げするなら、14系化したニセコを先に特急格上げするだろう!

416 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2011/05/25(水) 06:49:17.01 ID:6TeapHws
特急『あまぎ』と急行『伊豆』が近々、廃止になるんだってね?

国鉄さんって、ついに伊豆急行さんにも見放されるわけ?


417 :回想774列車:2011/05/25(水) 09:43:09.46 ID:ZBOt6iGg
>>416
イメージ一新で新しい愛称を公募するようだ。
果たしてどんな列車名になるだろう?

418 :回想774列車:2011/05/25(水) 11:15:06.27 ID:grdbvCK+
特急列車の命名原則にたちかえって愛らしい鳥の名がいい。
伊東市の鳥ということで「ひよどり」なんてどうだ?
もともと「あまぎ」の天城峠は経路とは無関係なんだよね。
「踊り子」なんてのも思い浮かんだがそれはいくらなんでも
川端康成先生に失礼だろう。

419 :回想774列車:2011/05/25(水) 17:35:18.81 ID:nTjB3Xda
踊り子と言えばフォーリーブス。

にっちもさっちもどうにもブルドッグと言えばキハ81の初期故障。

420 :回想774列車:2011/05/25(水) 21:56:55.70 ID:WEY6CsDU
>>415
キハ183+14系二段ハネ車の混結編成らしい
急行宗谷と天北
http://blog-imgs-26-origin.fc2.com/e/b/i/ebitks/090111.jpg
http://www2.odn.ne.jp/~haf91330/eisen/56-128.jpg

421 :回想774列車:2011/05/26(木) 15:01:30.58 ID:6Fub2AeX
>>420
寝ぼけるなバカ!今は昭和56年だぞ。北海道にまだ14系寝台車もないのに。
キハ183系もまだおおぞら1往復隔日運用なのにどこにそんな余裕がある?!

422 :回想774列車:2011/05/26(木) 19:37:44.54 ID:7yC8nF8c
そもそも気動車と客車を連結すると言う発想がわからない。
ずっと鉄道模型で自分の鉄道会社でも作って遊んでたら。

423 :回想774列車:2011/05/27(金) 08:06:45.59 ID:dbsis5nP
キハネフ14ですね。分かります。

424 :回想774列車:2011/05/27(金) 12:17:57.49 ID:9/2rAL7q
うるさくて寝られなさそうだな。

425 :回想774列車:2011/05/27(金) 22:20:47.92 ID:W1UuVJAd
東北上越新幹線の愛称はやまびことなすのとあさひとたにがわがいいよ

426 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2011/05/28(土) 09:22:15.36 ID:rT9llW0D
>>425
上越新幹線なんかにゃ「つばめ」の愛称を復活させるのがいいんじゃないかな?
沿線には燕市まであるんだし。

東北新幹線には、今までのタブーを破るべく「菊」「いなづま」「疾風」「はばたき」のいずれかの愛称にすればいいと
個人的には思う。


427 :回想774列車:2011/05/28(土) 11:04:57.34 ID:Sjjx+Jxs
カミカゼとハラキリしかないだろう

428 :回想774列車:2011/05/28(土) 15:06:25.44 ID:eNYhEga1
来年は伯備線電化だよ。
キハ181「やくも」乗りに行くなら今度の夏休みが最後の夏休みだな。


429 :回想774列車:2011/05/28(土) 15:13:57.65 ID:JqZ9k80d
>>428
ついに決定か!くろしお同様に電車化で食堂車が無くなる運命だろうな。
キシ181が今ややくもだけ。ならば来年で消えそうだな!
しかし181系気動車は80系より新しいのに活躍範囲が本当に狭いし地味。
ここ10年の国鉄の電化は特急を電車化するだけの目的だから、せっかくの181系気動車は
肩身が狭い存在だな。

430 :回想774列車:2011/05/28(土) 16:12:29.43 ID:P6feVlqH
>>429
益田行きはDCで残るのではないか?
くろしおの天王寺・名古屋と違い、岡山から大田市,江津,浜田の石見地区
へはそれなりに需要も有るし。


431 :回想774列車:2011/05/28(土) 22:15:01.09 ID:JqZ9k80d
>>430
くろしおも名古屋〜串本などはある程度需要あったけど、新宮・紀伊勝浦でバッサリ切られたし、
昨年九州もおおよどがあっさり廃止されたから、益田行きを気動車のまま残すのは今の国鉄に期待できない。
全列車岡山〜出雲市になるのでないか。

問題は181系の転用先だな。四国の特急格上げがあるのか?
それともはまかぜ・あさしおへの転用があるか?

432 :回想774列車:2011/05/29(日) 08:58:47.95 ID:ZhF847Lo
>>428-431
後継車輌は上越新幹線開業で余剰になる183系の転用?
それとも「しなの」「くろしお」で実績のある381系?


433 :回想774列車:2011/05/29(日) 10:02:51.93 ID:d+lo5FaQ
DT23ZやTR58Zを履いた181系です

434 :回想774列車:2011/05/29(日) 12:00:19.96 ID:j9NexXZn
>>432
381系だろうな。そうでないと電化によるスピードアップが期待できない。
上越の183系はあずさ転用だろう。その分あさまと房総特急が増発の見込みがありそう。




435 :回想774列車:2011/05/29(日) 13:01:26.96 ID:Pu/NUpHT
>>429
「まつかぜ」に転用されれば、キサシ使うんじゃないかな?
(新)大阪〜博多を食堂車抜きでは厳しいだろ。問題はキハ82で十分な山陰特急に山岳用キハ181を転用するかだね。

436 :回想774列車:2011/05/29(日) 15:44:23.20 ID:j9NexXZn
>>435
無動力の車両が対応できるかと、博多側が181系を扱った実績がないことも問題だな。
あと国鉄も合理化の波が押し寄せているので、全区間の乗客が考えにくい酔狂な
博多まつかぜをいつまで残すのやら?
米子か出雲市などで区間分割すれば食堂車なんか付けないだろうし。


437 :回想774列車:2011/05/29(日) 16:49:55.27 ID:KqKctMEa
南風やしおかぜにも食堂車が有っていいと思うんだが。

438 :回想774列車:2011/05/29(日) 17:16:55.84 ID:XitDz2xv
>>436
181を扱った実績はないけど、キハ65やキハ66があるから何とかなるんじゃないの。
エンジンや変速機は基本的に181系と同じだからな。

439 :回想774列車:2011/05/29(日) 19:07:39.73 ID:3ugA/ptQ
大糸南線の旧国もおわりだな。
自分は中学生で、旧国のことよくわからなかったし近くもないから一度も
行かなかった。大糸は手遅れだったが高校生になったら飯田線には行って
おこうかと思う。

しかしこれで大糸線には用がなくなるね。非電化の北線にディーゼル撮り
にわざわざ行くなど絶対あり得ないだろう。

440 :回想774列車:2011/05/29(日) 21:17:44.35 ID:j9NexXZn
>>438
理屈はそうかもしれんが、動労は何かと難癖つけるからな。
でも北海道で今後183系が増備されるだろうし、436の系統分割も考えられるから、
いずれは80系を置換える時が来るだろう。その際にどう対応できるか?

441 :回想774列車:2011/05/29(日) 21:32:06.81 ID:ZhF847Lo
>>440
北海道・東北の特急食堂車王国もそう長くないかもな。
後は北陸か。

442 :回想774列車:2011/05/30(月) 02:47:05.94 ID:1985u2p8
>>422
盛岡発沼宮内&大館行列車に機関車+客車+気動車という例があるが

443 :回想774列車:2011/05/31(火) 16:06:51.82 ID:QkIow7El
開業した京都市営地下鉄乗ってきた。京都駅人大杉ワロタW

444 :回想774列車:2011/06/01(水) 02:16:52.69 ID:tmnMW5Cy
>>441
東北は新幹線開業で滅ぶのが内定。北海道は80系の老朽化次第だな。
そうなると残るは北陸だな。
白山は上越新幹線開業後も残るなら、食堂車の復活があるかもね。

445 :回想774列車:2011/06/11(土) 20:28:55.80 ID:Mq5bQlGB
国鉄サソ、たまには楽しい企画列車でも設定してよ
1日限りのオールド列車復活とかさ
Canon A-1 で撮りに行きたい


446 :回想774列車:2011/06/12(日) 12:29:25.64 ID:E2LxVmuQ
>>444
キハ183系も量産車では食堂車が製造されるんでないの?
おおとり、おおぞらは長時間運転だから食堂車は不可欠だろう
宗谷も特急に格上げして、食堂車連結を期待したいが



447 :回想774列車:2011/06/13(月) 11:39:27.64 ID:QKCA1hJF
>>446
昭和50年代在来線特急列車のトレンドは、食堂車縮小傾向なので期待できないだろう。
キハ183に食堂車が連結されるなら、くろしお電車化で食堂車連結が維持されてるだろうし、
営業休止が多いサシ581も有効活用してるだろう。
キハ183はグリーン車横の車販準備室で対処じゃないか!

448 :回想774列車:2011/06/14(火) 01:15:42.42 ID:8LLOlHY7
>>444
「白山」に食堂車なんて要らんよ。
「あさま」に比べて自由席が混むから、サシを連結するほどの余裕があるなら
むしろサハを入れてほしいね、普段よく使う上田市民の俺が思うには。
何?メシ?
俺としては信越線は高崎のだるま弁当と横川の釜飯があれば十分さ。

449 :回想774列車:2011/06/14(火) 02:08:42.40 ID:w82MLSMp
>>448
上田市民なら白山使わずにおとなしくあさまに乗ってろ!
白山は上野〜北陸の乗り通し客が多いから。むしろグリーン車の1両を食堂車に置き換えればいい。

450 :回想774列車:2011/06/14(火) 07:08:17.24 ID:eeyqjCDK
>>449
(信)高田在住の俺は?

451 :回想774列車:2011/06/14(火) 09:00:25.30 ID:i+pXh0Ep
じゃあ間とってサハシ489で

452 :回想774列車:2011/06/14(火) 20:46:24.89 ID:w82MLSMp
>>450
「食堂車なんて要らんよ」と言わなければ許す!


453 :回想774列車:2011/06/18(土) 19:38:23.86 ID:ChsNY4X1
今年の新人賞レースは去年と違って男性歌手が幅を利かせそうだな。
筆頭は近藤マッチ。あと沖田浩之、ひかる一平、横浜銀蠅からも新人を
デビューさせるそうだ。演歌からは鳥羽一郎が渋いね。ウホ・・

454 :回想774列車:2011/06/19(日) 00:08:58.94 ID:Fa4pYLaX
>>447

>キハ183に食堂車が連結されるなら、くろしお電車化で食堂車連結が維持されてるだろうし、

くろしおの食堂車廃止は電車化で運転距離が短縮されたからでは?
もっとも、名古屋−天王寺をくろしおで乗り通す客は物好き以外いる訳ないから、
そもそもくろしおに食堂車が必要だったのかどうか「?」だが

北海道の長距離DC特急とくろしおを比較するのはナンセンスだよ

455 :回想774列車:2011/06/19(日) 09:44:32.42 ID:YFoKDZVo
♪問わず語りの心が せつないね


456 :回想774列車:2011/06/19(日) 16:24:17.98 ID:TZbn6Sta
>>454
10年ぐらい前までみたいに新婚旅行の行き先が国内全盛の頃なら、
くろしおに食堂車は必要だったかもしれない。
気動車時代のくろしおがグリーン2両・食堂車という豪華編成だったのは、
明らかに新婚旅行客の利用を見据えた編成だったと思う。
しかし最近は新婚旅行といえば皆沖縄や海外に行ってしまって、
南紀へ新婚旅行に行くカップルなんて数えるほどしかいないからな。
電車化後のくろしおがグリーン1両・食堂車なしの経済編成となったのも、
客層が新婚客から家族連れやグループ客に変化したことが原因だと思う。

457 :回想774列車:2011/06/19(日) 23:29:34.25 ID:iur0mfk3
>>456
なるほど
ということは、くろしおが電車化された3年前は食堂車の需要は少なかったんだ

くろしおの食堂車が無くなったからといって、キハ183系量産車で食堂車を作らない
と考えるのは、やはりナンセンスだね

やっぱり北海道の長距離DC特急には食堂車を連結しなきゃ

458 :回想774列車:2011/06/20(月) 01:01:12.47 ID:Wah5xoOE
>>454>>457
それを言ったらはくたか・白山に食堂車が無いのは何だ?
くろしおも気動車時代は天王寺〜新宮の列車でも営業してただろう!
181系ときの食堂車も好評だったのに、3年前にわざわざ外されたし。

北海道のDC特急も、昨年の千歳空港駅の開業で札幌中心ダイヤに変わっただろう。
そうなるとおおぞら・おおとりの長距離特急も将来は札幌でプツンと切られそう。
ならば183系DCに食堂車新製は期待できない。

それどころか数年後には白鳥の食堂車も無くなりそうな嫌な予感がorz
寝台特急日本海でも1000キロ以上走るのに食堂車復活の雰囲気はないし。
とにかく53.10月改正や、昨年有明の食堂車全廃で、国鉄が食堂車縮小傾向なのが分からんのか!


459 :回想774列車:2011/06/20(月) 01:52:37.21 ID:vLdzNNMr
本州〜青函〜北海道連絡は食堂車は残るんじゃない?
食堂車なくなったら最低2食、最高3食連続で駅弁になっちゃうよ?

460 :回想774列車:2011/06/20(月) 13:13:24.35 ID:Wah5xoOE
>>459
そんな利用客はビジネスマンにいない。
今や東京―札幌の9割以上が飛行機利用。だから国鉄も千歳空港駅を作ったわけだ。

本州から連絡船介して北海道に行くのは、周遊券利用の学生連中くらい。
その連中は夜行急行利用が主流だから、食堂車の存続は関係ない。

461 :回想774列車:2011/06/20(月) 19:52:54.34 ID:c3sPNkYg
>>458>>460は随分とムキになってますな

462 :回想774列車:2011/06/21(火) 12:00:37.96 ID:G/hIYiVG
日本一周〈駅〉号即日完売だったらしいな。
あんな高額なきっぷよう買うわ。

463 :回想774列車:2011/06/21(火) 21:51:47.53 ID:IRQayTH3
♪スマァ〜イル フォ〜 ミイ〜〜 スマァ〜イル フォー ユぅ〜〜
あな〜たが〜 あな〜たが まぶしいわ〜〜〜




ハゲてないよ・・

464 :回想774列車:2011/06/21(火) 22:00:28.34 ID:fp6ISHGS
君の頭は1500ボルト20000ボルト25000ボルト運命の分かれ道
お利口にry

465 :回想774列車:2011/06/22(水) 22:18:31.93 ID:0aouAZaK
今度東京〜大阪にリバイバルつばめ・はとが走るようだな。
ただ客車が14系らしいが、ちょっと風情に欠ける気が。

466 :回想774列車:2011/06/23(木) 10:13:19.29 ID:bZbBKzxL
>>465
スハ44系が四国に多少まだ残ってるけど、今の時代冷房がないのが致命傷だからな。
しかもオシ17はとっくの前に全部なくなってるし。
結局客車で現代の昼間の特急に相応しい設備を持ってるのは14系しかないからな。

467 :回想774列車:2011/06/23(木) 17:06:44.62 ID:NoADaf7j
おや?オシ17はまだ残ってますよ。

468 :回想774列車:2011/06/23(木) 18:28:10.94 ID:Z56C1aXO
去年の10月に千歳空港なんて駅開業させて、国鉄は完全に、自ら飛行機に尻尾振る
犬に成り果てたってわけだ。情けない…。
大体そこまで飛行機に乗って後は国鉄利用なんて馬鹿がどれだけいるんだ?
飛行機利用なら目的地まで直行するだろが…。
あと、飛行機に乗るんだったら中心市街地までのアクセスが悪いことなんか覚悟するのが当然。
そんなとこだけ国鉄に尻拭いさせようなんて勝手にもほどがある。

469 :回想774列車:2011/06/23(木) 18:39:19.47 ID:1ob3BMWf
まあマイテがないもんな。
科学館の置物が二度と本線を走るようになるわけないし。
大井に一輌隠してあったっけ?

470 :回想774列車:2011/06/23(木) 20:57:35.21 ID:q7/skoBN
>>469
青梅にあるやつだろ?

471 :回想774列車:2011/06/23(木) 22:33:43.50 ID:vruVqKp2
>>468
仕方ないよ。国鉄は毎年値上げを繰り返してるので、運賃的にもメリットがないから、
誰もが東京〜札幌は最低でも1泊が必要な鉄道&連絡船より、羽田から1時間半の飛行機を
利用するに決まっている。
それならせめて空港から札幌市内だけでも鉄道利用してもらおうとするのは懸命だよ。

来年東北新幹線が開業すれば所要時間は短縮するだろうが、大宮から開業なら、大宮と盛岡で
乗換えが増えるなら大勢に影響ないだろうな。

472 :回想774列車:2011/06/23(木) 23:17:05.25 ID:G7Id86ck
そういえば青函トンネルは新幹線専用なんだっけ?
いずれは在来線用にもう一本掘るのかな?

473 :回想774列車:2011/06/23(木) 23:53:44.68 ID:TDOBEONb
>>472
そんな無駄なことはしないだろう。
ただ、貨物が問題だからどうするかだな。
旅客は新幹線乗り換え、貨物は連絡船存続だったりして。

474 :回想774列車:2011/06/24(金) 08:38:06.89 ID:D1wN3wYC
>>467
火災事故の証拠物件なので車籍を抹消できないでいるだけのものを「残っている」というのはどうかと

475 :回想774列車:2011/06/24(金) 11:33:37.53 ID:Y3M3hWj4
滋賀県は多賀町のSLパークが閉鎖したらしい。
デゴイチ999号どうするんだろう。びわ湖タワーに寄贈とかするんかな。

476 :回想774列車:2011/06/24(金) 19:15:07.50 ID:ShGpRSZm
それにしても、10月に登場するって言うあの「踊り子」とかいう奴、一体何?
急行型車両から特急料金取るつもり?
当分は「あまぎ」の残党の183も使われるらしいけど…。


477 :回想774列車:2011/06/25(土) 00:08:54.14 ID:VUb/+rVb
大船在住の高校生です。
朝の通学に使う東海道本線の電車(沼津行き)が153だったり185だったり
はたまたその混血もとい混結だったりで、その日の運試し状態です。

478 :回想774列車:2011/06/25(土) 11:00:33.35 ID:H+IO+rSP
新幹線の普通車の座席を簡リクにした車両が登場するって言うけど、
3列側が向き変えられないって何だよ。
どうせ客減ってるんだから、もうちょっと間隔広げて回転できるようにしろよ。

479 :回想774列車:2011/06/25(土) 14:24:28.87 ID:FiOT2v+F
大井川鉄道でSL復活ってホント!?

480 :回想774列車:2011/06/25(土) 14:25:56.22 ID:FiOT2v+F
ごめん、間違えた。

481 :回想774列車:2011/06/25(土) 17:50:41.11 ID:KpfEpapM
「ひばり」の食堂車が10月から一部営業休止になるっていう話が…。
去年は1往復減便になるし、いよいよこの列車も瓦解の時を迎えるのか。

482 :回想774列車:2011/06/26(日) 09:07:49.45 ID:EdetpskA
鉄道はオワコン

483 :回想774列車:2011/06/26(日) 12:31:02.32 ID:22spJjBs
「鉄道旅行術」は買いですか?

484 :回想774列車:2011/06/26(日) 13:27:39.08 ID:Jl8saHpw
>>481
東北新幹線開業も間近だから、いよいよだろうな。
今回は一部のひばりだけだけど、新幹線開業後の東北地方の在来線特急食堂車は壊滅が予想されるので、
利用するなら今のうちだな。

485 :回想774列車:2011/06/27(月) 00:04:42.38 ID:LuJ6LHnk
>>484
東北新幹線が開業しても、奥羽方面は大宮、福島の二度の乗換えを
避けたい人向けに秋田行きの「つばさ」、山形行きの「やまばと」は
存続するんでは?
山形行きはともかく、秋田行きには食堂車が要るだろう

と書くと>>458>>460がまたムキになりそうだな、ハハハ
すまんな火に油注ぐようなこと書いて

486 :回想774列車:2011/06/27(月) 02:05:52.46 ID:XUWGlz6y
>>443
>>開業した京都市営地下鉄乗ってきた。

福岡ももうすぐ開業(7月の予定)。
先日、大濠公園駅の開業前一般公開に行って来た。

自動券売機の体験販売が有ってて10円玉入れて
切符と一緒に10円玉が戻ってくるので何回も切符出したら係員に注意された・・・。

487 :回想774列車:2011/06/27(月) 19:09:16.46 ID:syrLcvPP
松山千春って案外鉄道好きなんだ

488 :回想774列車:2011/06/27(月) 20:15:30.78 ID:asljQsJD
>>487
初耳
そう言えば、3年前に出たさだまさしのアルバム「夢供養」のジャケ写は駅っぽかったけどどこの駅なんだろうね

489 :回想774列車:2011/06/27(月) 21:06:18.57 ID:UdOZdIzv
横川か軽井沢だろ


ウスイ峠というぐらいだし

490 :回想774列車:2011/06/27(月) 22:48:38.86 ID:OgM8HcYM
この3月に長野電鉄の長野―善光寺下が地下線になった。一介の地方私鉄にしては画期的だろう。
しかしその関係で旧型車両が全廃されて、東急の元・青ガエル(変じて赤ガエル)だらけに…。

そう言えば国鉄でも、大糸線や身延線に115系が入り始めて旧国が淘汰され出した。

491 :回想774列車:2011/06/28(火) 05:50:43.92 ID:DUPNmzLD
>>489
誰が上手いこと言えと
>>488
千春の「帰りたい」の最後の方の歌詞に「上野発 はつかり5号 見送れば 夕焼け」ってのがあった
これだけで鉄道好きを断定するのも何だけど、田舎から遠い都会に出てくる手段は鉄道だよね。
でも行く行くは飛行機やどこでもドアになるのかな

492 :回想774列車:2011/06/28(火) 06:23:54.15 ID:LTWBRuze
そう言えば、今年の秋にそれも上野起点で東北新幹線が開業、って話(希望的観測?)もあった
らしいが、それも叶わずか…。
それにしても、これを盛岡以南だけにして一方で上越新幹線建設、なんて「政治新幹線」そのものだな…。
群馬・新潟県民は怒るだろうけど、「王より飛車を…」ってのを連想する。

493 :回想774列車:2011/06/28(火) 06:25:15.69 ID:c3g6Wrn7
磁気浮上式の実用化を近い将来に控えてるからな
線路で走る鉄道なんかはあと30年もすれば全滅だろう

494 :回想774列車:2011/06/28(火) 18:38:49.36 ID:t+TN1/K8
>>483
買いともいえないが「苦言を呈する」ほどでもない。

495 :回想774列車:2011/06/28(火) 19:13:31.34 ID:woU+1D4y
松山千春のアルバムのなんだったかに「走れ夜汽車」ってあってさ、
SAに蒸気機関車の汽笛や走行音が盛り込まれていたね

「はつかり5号」ってのは偶数奇数が上下と関係ない少し前までのハナシだね
昔は今よりも1Mの対北海道連絡の使命が大きかったんだろうなぁ
おっと、1Mはつかりもあと1年でオシマイか・・・・


496 :回想774列車:2011/06/29(水) 07:45:43.87 ID:IOa7UAx/
>>485
田沢湖線を電化して特急を走らせるようだから、秋田への客はそちらに促すだろうな。
国鉄としては、盛岡までの料金が高い新幹線利用に促すことができるからウハウハだろう。

山形へも一部は上野直通が残るだろうが、基本的には新幹線福島乗換えだろう。
大宮暫定開業とはいえ、せっかく造った東北新幹線を大事な収入源したいだろうから。
大赤字の国鉄はw

497 :回想774列車:2011/06/29(水) 23:23:02.91 ID:WTSb2eCU
しかしもし当初の計画通りに開業(昭和51年度)出来てたとしたらどうだっただろう?
当時の国鉄は今以上に「乗せてやる」が露骨だったし…。
その時点だったら、信越線の特急や急行も上野―高崎間が廃止になったような
気がしなくもない…。

498 :回想774列車:2011/06/30(木) 08:21:51.49 ID:az8rjQYC
>>497
新幹線博多開業時の山陽本線からはそれも想像できるな。
でも実際は大宮暫定開業・新幹線と併走区間が100キロ足らず・189系がまだ新しい車両が多い
マイナス面から、長野方面の優等列車は上野発着でほとんど残るのでは?

そのため上野から北陸直通は、はくたか廃止・白山残存を想定するけど・・

499 :回想774列車:2011/07/01(金) 22:28:22.23 ID:b8ffKbfL
東北・上越新幹線、せっかく開業しても、新幹線からの収入が、新幹線建設の為の高金利の借金に加えて、
特急という稼ぎ手が消えて赤字の貨物やローカルなどしか残らない並行在来線自体の大赤字で食い潰されて、
国鉄の経営改善に貢献しないそうだって。

やっぱ東海道山陽と違って人口が少ない田舎では、経営上。新幹線と在来線は両立出来ず、共倒れになるから、
もうこれ以上国鉄の赤字の肥大化を阻止する為にも、田舎で新幹線が開通したら並行在来線を廃止した方が良いんじゃないか!
上越線なんか新幹線開業と同時に廃止した方が良いんじゃないかな。
貨物なんでどこの幹線でも大赤字だから尚更。
さらに東北・上越に続く北陸などの整備新幹線の並行在来線はもっと厳しいぞ。

500 :回想774列車:2011/07/02(土) 01:29:52.87 ID:nGTzJfgf
>>499
これだけ大赤字で運賃値上げが醜いのに、建設費が高い新幹線を造るとは問題あるな。
上越なんて雪害対策でスプリンクラー設置するために余計高い上に、沿線途中駅は長岡・高崎
以外大した都市がないし。

501 :回想774列車:2011/07/02(土) 08:03:02.20 ID:fxTwDEEH
そもそも、上越線にしてからが過剰スペック、と信越線沿線の住民(出身者)
としては言いたくなる。10km級のトンネル2本も掘削して、最急勾配20‰に
抑えた。他の在来線に見られない厚遇ぶり。しかも当初計画では、あの山岳地域を
10‰以内、だったとか。流石に、それには20kmクラスのトンネル掘削が必要と
いう計算になって断念したらしいけど…。

502 :回想774列車:2011/07/02(土) 13:03:37.12 ID:nGTzJfgf
>>501
田中角栄の政治力だろうな。それに越後湯沢と長岡の間は六日町か小出でなく、
急行すら通過する浦佐に駅を造るとは・・
それから水上から離れた場所にも単独の駅を造るけど、代替になるものなのか?

ただ上越新幹線ができないとすれば、高崎線の列車本数が逼迫しそうだが、それは大丈夫かな?

503 :回想774列車:2011/07/02(土) 14:23:15.15 ID:d0nef2jG
>>496に胴衣
赤字国鉄は上越新幹線開業を契機に新幹線誘導して稼ごうとするだろうから
北陸方面は長岡乗換えが基本になるよ
>>498には悪いが、碓氷峠回って時間の掛かる「白山」は廃止だろう

それでも上越新幹線が大宮始発だし、さすがに赤字国鉄も大宮−高崎だけでも
新幹線に乗れなどと無茶は言わないだろうから、長野、直江津行きの「あさま」は
残るでしょ
新幹線が岡山まで延長した時は、大阪から山陽、九州方面行きの特急がそこそこの
本数の残ってたし

しかし白山に食堂車が無いのは何故だって言ってる>>458は馬鹿だなw
復活を望んでる>>116>>444>>449も、いい加減に国鉄の現在の苦しい状況を考えろよ

504 :回想774列車:2011/07/02(土) 20:24:44.86 ID:nGTzJfgf
>>503
北陸へは東海道新幹線利用して、名古屋・米原からしらさぎか加越に乗り換え客もいるだろう。
金沢か富山へそのルートの利用客が現状どの程度いるか?
白山・はくたかや、夜行の北陸・能登などは比較すれば、料金面や直通の強みはあるだろう。

そうすると大宮暫定で開業なら、首都圏から金沢へは魅力的な割引きっぷが出ないと
上越新幹線長岡乗換えの訴求力が薄いだろう。富山でやっとどうかぐらい。

白山はあさま的利用も、北陸直通需要もあるから、残る可能性が高そうに思う。
羽越線方面も上野直通のいなほが一部残る噂もあるしw

505 :回想774列車:2011/07/02(土) 20:54:48.73 ID:Sp8jPkMA
もう能登は東京発米原経由に戻しちゃえw

506 :回想774列車:2011/07/03(日) 09:53:38.82 ID:kkYyJSB9
能登かわいいよ能登

507 :回想774列車:2011/07/03(日) 12:12:40.84 ID:edujHzow
赤字で困ってる国鉄が石勝線なんてもの開通させて…。
「熊でも乗せる気ですか」って聞きたくなるな。
三陸とか、他に開通が「お預け」になってる地域の住民はどう思うだろう。

508 :回想774列車:2011/07/04(月) 00:36:20.95 ID:PFQBUuyp
>>507
東北・北海道新幹線建設用に酷寒地での試験データ収集のためもあるんじゃないか?
宮崎のリニア実験線よりは役に立つだろう。
まあ特急に乗るのに特急券を買わなくていい区間があるのが画期的だが。

509 :回想774列車:2011/07/05(火) 22:06:03.78 ID:DB6ikrlT
飯田線に菅原文太

510 :回想774列車:2011/07/06(水) 01:51:28.71 ID:8jbiQrAw
身延線の115系、2000番代だけど冷房無。地方だからって馬鹿にしてる。
同じ運賃(料金)取るんだったら同等にサービスするのは当然のこと。
要は「一物一価」が商取引の鉄則で、鉄道位甚だしくこれを蹂躙してる
産業はないと思える…。



511 :回想774列車:2011/07/06(水) 06:29:47.15 ID:/yJmG0lM
>>510
鉄道ジャーナルのタブレット欄に

田舎の電車は窓を開けて、田舎の新鮮な空気で涼むのが良い
105系は田舎の電車だから、冷房は要らない

と書いてた奴がいたな
宇部線沿線は田舎だが、工業地帯なんで、ちっとも新鮮な空気なではないのだが
新車なんだから冷房付けてくれよ

512 :回想774列車:2011/07/06(水) 08:22:44.91 ID:svFbrHyP
>>510-511
他でも50系客車やキハ40・47からして、国鉄の地方冷房蔑視は明白。

513 :回想774列車:2011/07/06(水) 09:52:03.01 ID:o2z08NNt
今や西日本では田舎でもバスは冷房付きというのが当たり前だからな。一般路線車を含めて。

514 :回想774列車:2011/07/06(水) 10:45:06.47 ID:R466pHhi
新潟・長野・松本・新前橋(除く上野口)の1151000も非冷だったな。
せめて岡山,広島みたいに一部でも冷房付けて欲しかったな。

515 :回想774列車:2011/07/06(水) 21:10:13.42 ID:qD05c1uf
1000番代の方は、非冷房もそうだが、M車の端の5人掛ロングシートがどうも気に食わん…。
雪切室と配電盤のせいだってことだけど、もっとコンパクトにできんのかと思う。

似た不満は417系にもあって、中間車が2ドアで8ボックスはないだろって感じ。
これは世間じゃ「近郊型と急行型の中間」みたいに言われてるが、
個人的には「通勤型と近郊型の中間」だと思ってる。

516 :回想774列車:2011/07/07(木) 21:07:21.46 ID:AVlRZG2v
どうやら中曽根は国鉄を解体したいようだな


517 :回想774列車:2011/07/08(金) 08:04:34.38 ID:ap/UezOU
昔は票稼ぎのためにさんざ利用して、「我田引鉄」なんて揶揄される状況こしらえといて、
落ち目になったと見ればこれだ。
何処までも鉄道を食い物にする政治家の典型だな…。

518 :回想774列車:2011/07/08(金) 22:39:33.63 ID:BRun3TxC
国鉄が地域別に分かれてしまったら寝台特急はどうなるのだろう。
ワゴン・リみたいな別会社が運営するのかな?
まさか東京から九州が一つの地域に収まる訳ないし、かといって
東京−九州の寝台特急が全廃されるわけもないし。

519 :回想774列車:2011/07/08(金) 22:45:50.22 ID:S8wvgTxb
>>516
鈴木ゼンコーよ長期政権をめざせ

とは言ってもやはり2年程度かな?
佐藤政権のあとは概ねこのサイクルだよね

520 :回想774列車:2011/07/09(土) 01:10:42.46 ID:3DJiGxa9
>>518
地域別に分かれるとは、
東北・北海道 関東・甲信越 東海・北陸 近畿 中国・四国 九州
の6つくらいになるのかな?


521 :回想774列車:2011/07/09(土) 10:16:41.32 ID:XaJe+TEL
あの時代の鉄道は今の鉄道に比べて数百倍楽しかった。丁度 魚が旬を迎えて脂がのって
食べごろと言うような感じだった。国鉄が健在で急行電車や寝台列車が全盛期の時代でした
民鉄に目を向けると戦前製の古豪車が現役でした。本当に鉄道ファンをやっていて楽しい時代だった
しかも世の中かがバブル時代で今に比べると若者が社会全体が活気に満ちていました。
それが1980年代と言う時代です。
しかし国鉄の民営化以降の今の鉄道は省力化やコスト削減に進んだ鉄道で大変つまんないものです。
しかもJRになってからは201系や209系のようにまだ十分使える車両でも簡単に潰すような事を平気で
しています。鉄道は省力化やメンテナンスフリーの無塗装化で鉄道ファンとして興味が湧いてきません。
そして今は鉄道は地球環境に優しいエコな乗り物として官民上げて鉄道をバックアップしています。
なぜ30年前の昭和56年頃に現在のように官民あげて鉄道をバックアップしなかったのか不思議です?
あの時代に現在のように鉄道アイドルを次々に登場させて鉄道のイベントを頻繁に開催して鉄道グッツを販売していたら
世間から国鉄に対する目が違って北海道や九州の赤字線の半数は残っていたと思います
国鉄も消滅しなくてすんだかもしれません。
政府が本当は昭和56・57年当時に鉄道の日を制定してその日から鉄道を強力にバックアップすれば良かったです。
最後に鉄道ブームが始まるのがかなり遅すぎた。




522 :回想774列車:2011/07/09(土) 11:41:42.72 ID:ilYLhBqu
>>521
確かに、ホントの現代から振り返るとそうした側面はあるだろう。
ただ、その頃はその頃で、やっぱり「昔はよかった」的な風潮も存在した。
当方個人としても「『ゴーサントー(53・10・2改正)』と『ゴーゴートー(55・10・1改正)』のせいでどれだけ
つまらなくなったか。特急の品位が一気に堕落した」なんて思うことが多かった。

523 :回想774列車:2011/07/09(土) 15:45:07.91 ID:bQtqO5UK
何、未来の話してんだよ。今が良い時代?
ゴーマルサンで殆どの寝台特急からヘッドマークは外されゴーサントーで
特急が安物になった今のどこが良い時代なんだよ。
全国何処へ行っても特急は485ばかり、急行は165系とその交直流版
ばかりで味気ない。
直流区間の普通列車も旧国が廃止され何処へ行っても113・115系。

寝台特急は、東機のPF除いてヘッドマークも付かないから前から
見てもなんだかわからん。牽いてる客車は、24系と14系だけ。
A寝台なんかつないでいて良くて一輌。モノクラスの特急がほとんど。

あぁゴーマルサン以前に戻りたいなあ

524 :回想774列車:2011/07/09(土) 16:21:08.66 ID:eocU29N2
昔(昭和53年頃)鉄道アイドルは、難しいと思う。
鉄オタは本当に オタク って感じの洒落っ気の欠片もない奴ばかりだった。
アイドルも事務所の管理が厳しくオタク趣味で生きることをはばかられる時代だった。

525 :回想774列車:2011/07/09(土) 16:28:24.40 ID:oejGvHwz
>>524
昭和53年が昔って、たった3年前だろ。ガキにとっては昔か?
あと「鉄オタ」って何?イオタみたいな先鋭化した鉄ちゃんのこと?

「オタク って感じ」ってどんな感じだよ。

526 :回想774列車:2011/07/09(土) 23:09:12.37 ID:besq5lId
今日「アルプス1号」に八王子から乗ったら全く座れなかった。
んで、営業休止のサハシ165へ行ったら床やテーブルにゴロ寝してる
旅行客(登山かな)が多くてここも居場所にならんと思ったんだが、
ふと車販準備室の扉を開けたら誰も使ってなくて折りたたみイスだけあった。
これはラッキーとおもって扉を閉め、ほとんど個室気分で車窓を楽しめた。
(さすがにこのエリアまで車掌の検札は来なかった。)

サハシの車販準備室って使われてなかったんだ…たまたまだったのかな?


527 :回想774列車:2011/07/10(日) 22:07:23.61 ID:dhkE0YE2
「アルプス」とか「あずさ」っていうと、あの岡谷―塩尻間のバカみたいな遠回り
何とかならんのか…。早く塩嶺トンネル出来て欲しいよ。

528 :回想774列車:2011/07/11(月) 06:15:52.71 ID:QvFh8xx+
アルプスのビュフェで400円のカツ丼を食べるのが楽しみだったんだがな
営業やめてもうすぐ5年になるのか

529 :回想774列車:2011/07/11(月) 19:47:21.19 ID:NXsuNcTd
俺は鉄道ブームが起きて鉄道アイドルが登場すればいいと思うのは
昭和56年〜昭和61年当時の事です。
鉄道アイドルとして登場してもらいたいのは80年代の女性アイドルグループ
(昭和59年に流行った女子大生アイドル等)

国鉄がイメージアップや増収の為 日本の鉄道の増収の為赤字ローカレル線の存続の為に
イベントを今のように頻繁に開催して 
各鉄道会社が80年代の女性アイドルに出演を依頼してキャンペーンガールとして活躍してもらう
80年代の鉄道は今の鉄道に比べて楽しかった 国鉄の分割民営化前は!!
ここだけですけれど国鉄がホテルや海水浴場やデズニーランド等をテーマパークを経営すれば
民営化されなかったかも?

530 :回想774列車:2011/07/11(月) 20:13:22.07 ID:wMqMzlC6
>>528
俺はあずさの食堂車でカレーライスを食べた事が有る。
あずさの食堂車よりもアルプスのビュッフェの方が遅くまで残るとは思わなかった。



531 :回想774列車:2011/07/12(火) 08:12:43.36 ID:OEZc3G2y
総武線の津田沼―千葉が複々線化されたけど、特に快速は相変わらず津田沼折返しが殆ど。
そもそも東京からの距離でいえば、銚子も沼津や水戸辺りと大体同じで、
そう考えたら房総は不便過ぎると思える。


532 :回想774列車:2011/07/12(火) 12:17:25.63 ID:Wv5lLY8t
大糸線に早く行かなきゃ

533 :回想774列車:2011/07/12(火) 22:37:03.50 ID:/qE1vAbi
東京から信州ワイド使えば身延線経由で信州へ行くのも可なのがありがたい。
身延・大糸と乗って、締めは飯田線(あと数年は旧国大丈夫?)で豊橋へ脱出ん。


534 :回想774列車:2011/07/13(水) 01:58:39.04 ID:eofvYChb
153系の新快速も秒読みになってきたんだろうな…。
「汽車旅」的風情がまた失われようとしてる。仕方ないけど寂しい。

それにしても、後継の117系、あれで「オール」転換クロスはないだろ…。
車体端と出入口の所は固定だから、ホントに転換できるシートなんて
全体の60%程度しかない。

535 :回想774列車:2011/07/14(木) 12:10:25.04 ID:4J5MuKik
窓下の栓抜き使う機会減ったなぁ。
瓶のジュースもビールもあまり見かけない。

536 :回想774列車:2011/07/15(金) 07:20:25.14 ID:npVo36jM
福知山線の南側が電化されたけど、阪急は冷笑してるだろう。
「好きにしなはれ」ってとこ?
国鉄が一石でも投じられるかどうか…。

537 :回想774列車:2011/07/15(金) 11:51:08.52 ID:3Q58EsZu
>>536
国鉄としても本命は福知山線全線電化・広野までの複線化が完成した時だろうな。
その時に抜本的な見直しが行われるんじゃないかな。
今のダイヤはあくまで暫定ダイヤといった感じで、阪急に対抗しようという気はなさそうだな。

538 :回想774列車:2011/07/15(金) 19:03:01.53 ID:Tuawi+IU
>>531
津田沼〜千葉が複々線化されたと同時に内房線、外房線から直通の幕張行きが千葉止まりになったよね(¬з¬)
蘇我から西千葉まで乗り換え無しに行けるから、学校行くのに重宝してたのに(ノ△T)
複々線になっても全然有り難くないや(`ヘ´)

539 :回想774列車:2011/07/15(金) 20:37:39.55 ID:K3+QIxM8
「つばめ」どこで撮ろうかな

みんなはどうする??


540 :回想774列車:2011/07/16(土) 00:25:49.57 ID:GzykpZcv
ズーム買ったのでテレ端→ワイド端の連写キメます

手巻きだけどw

541 :回想774列車:2011/07/16(土) 13:48:01.94 ID:X+KM4NNY
地味に新垂井周辺に行くわ。

542 :回想774列車:2011/07/16(土) 22:01:23.56 ID:OhsvbUXK
オレは大船〜藤沢。
カーブが終わるところに無人の踏切があるんで、そのあたり。


543 :回想774列車:2011/07/16(土) 22:57:03.84 ID:FWIV/Pja
深夜2時の備後落合駅
駅員さんご苦労様です
おかげで夜中のうちに備後庄原に着けます

544 :回想774列車:2011/07/17(日) 00:04:24.84 ID:g0utmxfS
>>543 それって去年の9月末でなくなったよな、気動車夜行急行もそろそろ終幕か。

545 :531:2011/07/17(日) 09:12:51.31 ID:+yBkhYkd
>>538
あの「幕張行」が千葉からも各停とは知らなかった…。
時刻表には「幕張着○○○(到着時刻)」としか記載されてなかったから。
そんなとばっちり食らうケースもあったんだ…。

実は今年の春から幕張駅付近に住んでるんで、丁度複線から複々線への
移行の時期と重なった。暫く前まで駅で「1(4)番線を快速電車が通過致します」
なんてアナウンスが聞かれたもんだった。

546 :回想774列車:2011/07/18(月) 17:31:48.53 ID:80KRUrXp
>>543
備後落合もそのうち無人駅になるかもしれない。
再来年には中国縦貫道の全線開通が予定されてるし、
さらに利用者が減少するのは間違いないだろうしな。

547 :回想774列車:2011/07/18(月) 21:08:50.77 ID:P/SSizoP
サザンオールスターズって最近テレビで見ないけど、アルバムの「ステレオ太陽族」は
かなりの売上げだな!
ただ収録曲を聴くとエロチックな歌詞が多いなw

548 :回想774列車:2011/07/20(水) 08:16:31.02 ID:WvEvXMy3
総武線側じゃどう受け止められてるか知らんけど、こっち(横須賀線側)にすりゃ堪ったもんじゃない。
遠回りにゃなるし、新橋や東京は地下になるし、帰りは座れなくなるし。
お陰で実質戸塚で東海道線に乗り換えなきゃ仕事になりゃせん…。
大体、保土ヶ谷から川崎へは、何をどれだけ我慢しても直通できなくなっちまったんだ。
まあ、藤沢以西から川崎へ通勤する客にとっちゃ結果オーライだったんだろうけど。

549 :548:2011/07/20(水) 08:21:19.12 ID:WvEvXMy3
上のは、総武線〜横須賀線直通化の件。分かり難くてゴメン…。

550 :回想774列車:2011/07/20(水) 23:08:51.82 ID:YoRDuCEh
東京始発の電車もまだあるじゃないか

551 :回想774列車:2011/07/22(金) 10:31:53.65 ID:0py0GYbP
後4日だ。
北松本へ急げ!

552 :回想774列車:2011/07/22(金) 13:05:22.22 ID:2/gYmWI0
>>486
あと2年ぐらいしたら電化する予定の筑肥線と相互乗り入れするみたいだね。

話によると常磐線に新型の車両を投入して捻出される
103系の1000番台を筑肥線に回すみたいだな。

553 :回想774列車:2011/07/22(金) 22:59:22.32 ID:sZwH0yBa
>>551
ハイ!


554 :553:2011/07/22(金) 23:50:12.34 ID:sZwH0yBa

と思ったらマズイこと発覚、学割の申請忘れたよ。
学校が夏休みになって学割証がもう取れんではないか。
信州ワイドを定価で買うのもチトもったいない気がする。
カラーリバーサルフィルムやめてトライXにするか…。


555 :回想774列車:2011/07/23(土) 09:50:40.03 ID:V2tchXJh
ついでに北線のキハも撮って・・・も意味ないなw
フィルムもったいない。
南は115で北はただのキハじゃ今後二度と大糸がマニアで賑わうことはないな。

556 :回想774列車:2011/07/23(土) 21:54:41.88 ID:PlVDBi9E
>>555
キハはとっておいた方がいいよ

557 :回想774列車:2011/07/24(日) 00:05:07.90 ID:0WOHb53N
>>556
大糸線はキハ55が走ってるんだっけ?
10系が全部廃車になったから、次の廃車は55系ではないかと
個人的には、キハ55の簡易洗面所が面白い

そういえば量産中のキハ40系は2台エンジン車が製造されないね
2台エンジン車は急行運用の減ったキハ58でまかなうつもりなのかな



558 :回想774列車:2011/07/25(月) 12:13:47.51 ID:ArB56njg
>>557
キハ58の冷房改造が昨年で中止されたのも、非冷房車を普通列車用に転用する方針だからと思う。
実際東北の非冷房車が勾配区間で普通列車に使ってるキハ55淘汰のために九州に転属し始めてるし。

559 :回想774列車:2011/07/25(月) 12:27:54.34 ID:ro79kyM0
「つばめ」時間通り?

560 :回想774列車:2011/07/25(月) 21:48:29.42 ID:9XRathKL
明日は待ちに待った福岡市営地下鉄の開業日・・・。
今から室見駅に行って明日の一番切符を狙うぞ!

561 :回想774列車:2011/07/28(木) 00:12:51.15 ID:tTPxxtjj
大糸線の旧国を撮った後、松本駅からマクドナルドへ歩いていたらl
モルモン教の外国人集団に取り囲まれてマジこわかった・・・・・・・・・・

562 :回想774列車:2011/07/28(木) 11:26:59.53 ID:+CkfI9HC
西鉄久留米駅前に白人男性数人組が自転車を停め、
道行く人を呼び止めて
「あなたはァ、神を〜信じますかァ」
ってやってるけど、
それもそのモルモン教とやらなのかね?

563 :回想774列車:2011/07/29(金) 00:04:41.74 ID:UckGIt6N
>>561-562
あのね、モルモン教の勧誘常套句はこんな感じなのね。
「あなたは神を信じますか?」
「あなたはどこからやって来て、どこへ行くのかわかりますか?」

いわゆる新興宗教ってやつだけど、10年後20年後にはもっと
いろんなコマッタ宗教が増えているのではないかな?

564 :回想774列車:2011/07/29(金) 09:38:15.89 ID:4wAfiosR
>>561
ミスタードーナツとドムドムの牙城だった西鉄久留米駅前にも
やっとマクドナルドができたよ。
しかし同等の商品同士で値段を比較してみると、
マクドナルドはドムドムよりもどれも微妙に高いなぁ。
松本のキミはマクドナルド派のようだが、
久留米のボクはこれからもドムドムだな。

565 :回想774列車:2011/07/29(金) 16:12:17.90 ID:JE4Be1sk
>>563
「存在しない」
「まんこから来て火葬場へ行く」
って答えたらものすごく困った顔してた。

566 :回想774列車:2011/07/30(土) 11:45:21.66 ID:8s3yk7Po
去年の10月から、「九州管内に限って自由席特急料金を300円値下げ」ってのが
始まったけど、その効果あったの?
こんなことするより、「博多―熊本」だ「小倉―大分」だ、そんな短区間の
特急は急行に戻すべきだと思うけど…。

567 :回想774列車:2011/07/30(土) 22:24:35.40 ID:9Kb8d4FQ
スレ違いだけど、今年も鉄道会社系列のプロ野球チームは情けなかったなぁ…。
セリーグ:阪神3位,ヤクルト(旧・国鉄)4位
パリーグ:阪急2位,西武4位,南海5位,近鉄6位
特に阪神は,「ベンチがアホやから…」なんていう騒動起こすし。

大体,「元」とはいえ,世界の本塁打王が引退して,大黒柱がなくなった
チームをあんなに安々と日本一にさせて,恥を知るべきだ.


568 :回想774列車:2011/07/30(土) 23:12:20.15 ID:yT539dEZ
西武の根本は監督よりフロントに入った方が良い仕事しそうな気がする

569 :回想774列車:2011/07/31(日) 14:01:00.30 ID:5SDf4kyl
>特に阪神は,「ベンチがアホやから…」なんていう騒動起こすし。

何、それ?
外人のデードは大ハズレだったけど、オルトはそこそこ頑張ってるやん


570 :回想774列車:2011/07/31(日) 20:04:34.11 ID:HQ5KDbkl
>>570
江○孟△とかいうピッチャーが、「ベンチがアホやから野球でけへん」て捨て台詞吐いて退団したって
センセーションになっただろ。
まあ、当人は「そんなこと言ってない。マスコミのでっち上げ」なんて弁解してるけど。

本題の鉄道に戻ると、今年はギリギリで(予定されてた4月20日当日)国鉄のストが回避されてひとまずよかったような
もんだったけど、同じ日の値上げで、とうとう初乗り運賃が100円を突破した(110円)。
ニュースでも「隣りの駅まで100円玉1個で行ける時代は終わりました」なんて言ってた.

571 :570:2011/07/31(日) 20:42:25.06 ID:HQ5KDbkl
>>570

>>569
だった。失敬。

572 :回想774列車:2011/07/31(日) 23:23:27.00 ID:5SDf4kyl
>>570
>江○孟△とかいうピッチャーが、「ベンチがアホやから野球でけへん」て捨て台詞吐いて退団したって
>センセーションになっただろ。

何月何日のゲームで?


573 :回想774列車:2011/08/01(月) 08:59:54.01 ID:0bf+1UD0
江本は阪神の主力投手だがそんな暴言吐いたなんて話は聞いたことがない。

574 :回想774列車:2011/08/02(火) 00:11:35.75 ID:7eiQWPVU
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/01/3b/bqz12017/folder/161998/img_161998_18548270_2?1293761527
http://ymkku-my.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/26/nagasakihonsen06_004.jpg
http://www.kqtrain.net/a-blog/archives/2008/08/images/1257675293.jpg
http://art40.photozou.jp/pub/799/231799/photo/84396043.jpg
http://rail.hobidas.com/rmn/2009_09_20_tsuchida_kazuya001.jpg
http://www.potstation.com/images/oito52115.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/httpnecsinetujp/imgs/d/f/df994b70.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/0d/09/red_star_jp/folder/1139634/img_1139634_62012579_0?1290652594
http://rail.hobidas.com/rmn/2010_04_18_onodera_syun001.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/13/7d/takaaqui/folder/634067/img_634067_33482586_3?1310733668

575 :回想774列車:2011/08/02(火) 20:08:18.71 ID:aCuNTvqS
>>574
7枚目の写真だけど、何で1500番台が本州にいるんだ?ありゃいしかり専用じゃないの?

576 :回想774列車:2011/08/02(火) 22:40:30.51 ID:L+NJqi76
>>575
去年本州に戻って来たよ

577 :回想774列車:2011/08/06(土) 10:50:55.39 ID:p6ddQcos
誰か「おおぞら2(3)号」で、千歳空港〜札幌を往復したっていう旅行者は
いるんだろうか?事情知らずに乗ってとんだ道草食わされた、って客も
場合によったらいるかも知れないと思ったけど…。

それにしても、特に2号の場合、最初に千歳空港に着いた時、「苫小牧・
東室蘭・函館方面へお急ぎの御客様は、『北斗(すずらん)○○号』に
お乗り換え下さい」なんて放送あったのか…?それ聞いて「何で特急に
に乗ってるのに更に急ぎの案内なんかあるんだ?」と思った向きも?

578 :回想774列車:2011/08/06(土) 11:39:06.93 ID:WeElxo3h
あれ、横浜線何時から無煙化になったの?

579 :回想774列車:2011/08/06(土) 17:57:11.87 ID:cayW9/Mb
>>578
昭和44年10月13日にさよなら列車が運転されてるな。
ただ、翌年も臨時の貨物が走った記録があるらしい。
てか、12年間なにやってた?

580 :回想774列車:2011/08/07(日) 15:04:16.81 ID:jQzSKZQB
>>579
一寸十年ほど地方に行ってたもんでw
岐阜の方でモ501に何時も乗ってたんだよ。

581 :回想774列車:2011/08/07(日) 15:12:53.98 ID:jQzSKZQB
ごめんごめん、ツートンのモ510だった。

582 :回想774列車:2011/08/07(日) 16:52:37.01 ID:gEEtsbME
高山線も後何年かしたら電化だな。
架線柱が目立たないうちに、気動車の「ひだ」や「のりくら」でも撮りに行くか。

583 :回想774列車:2011/08/08(月) 02:11:54.99 ID:B8Q/RAiO
犬山橋で車と一緒に走るパノラマカーはいいよね。
ずっとこのままでいて貰いたいもんだ。

584 :回想774列車:2011/08/08(月) 17:20:56.31 ID:nrBuKFbX
高校野球始まったな。
今年は名古屋電気の工藤投手に注目らしいな。
それにしても思い出すのが、3年前の能代高の高松投手だが。
あの両手右足を上げてのダイナミックなフォームをもう一回みたいものだ。

585 :回想774列車:2011/08/09(火) 21:49:47.93 ID:LSd1QVR/
横須賀線は、基本〜付属編成間の貫通路を使用するようになった。
一方、東海道線は何で使ってないんだか。地下に乗り入れるかどうかの違い
だとしたら、横須賀線にしても去年からすぐ使うべきだった筈だけど…。

586 :回想774列車:2011/08/10(水) 17:19:37.86 ID:Phz3JQ0U
この夏20系使用の甲子園臨はありそうですか?

587 :回想774列車:2011/08/11(木) 22:53:21.30 ID:f6OVnWHb
新車185系に普通列車として乗ったら立ち客でけっこう混んでいた。
その時に気付いたんだが、通路とデッキとを仕切る扉が

588 :回想774列車:2011/08/12(金) 21:32:28.09 ID:0/HCStwE
>>587
急行「伊豆」で大活躍しているけど、キハ66・67や117系と同じ転換クロス
シートは急行としてはどうかな?
他人と膝を突き合わさないで済むのは良いが。

589 :回想774列車:2011/08/13(土) 01:03:18.68 ID:SQwhzUrb
>>588
185系という形式から、国鉄は急行どころか特急格上げの魂胆だろう。
去年九州でやったように急行伊豆を全廃しそうだ。

590 :回想774列車:2011/08/13(土) 01:17:27.98 ID:1lAcagsP
九州は車両が485系だからまだしも…。

しかしここも、小倉―博多間は新幹線利用を強要しようとする
動向が目立ち始めてきて、鹿児島線の昼間の急行全廃と別な
問題が持ち上がっている印象だ。

591 :回想774列車:2011/08/13(土) 07:48:43.44 ID:ILMuso+/
>>589
まさか・・・・・・・
183系「あまぎ」は健在で、しかも来年は上越新幹線開業で上沼垂の
1000代が大量に余剰になるし、第一あの接客設備で特急はないわ。
183系の持って行き場がない。

それとも急行「伊豆」は特急に格上げして
「あまぎ」(停車駅の少ないタイプ)183系
「伊豆」(停車駅の多いタイプ)185系
に分けるか。

592 :回想774列車:2011/08/15(月) 11:22:02.45 ID:g9NBA0vv
しかし、10月のダイヤ改正号の時刻表には「まだ全ての列車が新型というわけにはいかず…」
なんて記載があって、如何にも「185系が183系より上」、みたいな言い方だった。
笑止千万とは正にこのことだろう…。

593 :回想774列車:2011/08/16(火) 00:24:41.66 ID:jBUJROrr
以下、青過ぎる妄想…。
「羽田から千歳まで飛行機で行って、そこから石勝線経由になった『おおぞら』で
釧路へ」なんて旅行者が1人でもいたら表彰ものだ、馬鹿馬鹿しい…。
飛行機に乗るんだったら釧路へ直行するだろが。

俺が国鉄総裁なら、千歳空港なんて、ある駅を廃止してやる。

594 :回想774列車:2011/08/16(火) 02:42:36.26 ID:6FzrHp1N
>>593
繁忙期のキャンセル待ちだったら便数が多い分だけ千歳行きの方が出やすい。
釧路と千歳両方キャンセル待ち入れて千歳が取れればそういう例もあるだろ。

595 :回想774列車:2011/08/22(月) 04:05:53.44 ID:6Rz3X9zx
FISAは来年度から耐久レースに新ルールを適用してくる。
WECシリーズという名前になるらしい。ル・マン24時間を中心にしたシリーズ。
どうもポルシェ935、936ばかり勝って面白くない、というのがきっかけらしいが。
従来のグループ5、グループ6を組み合わせた様なレギュレーションで、グループCというのが耐久レース用。
エンジン容量や過給機の有無は関係なく、ただレース中リッター当たり2km以上走ることが条件、だそうだ。

596 :回想774列車:2011/08/24(水) 00:58:35.45 ID:Fk1NWvnj
身延のクモハユニ44も秒読みだze

597 :回想774列車:2011/08/24(水) 07:00:33.18 ID:y9xvf40U
新幹線は4月から、任意の100km以内の3駅間について、定期で乗れるようになった。
通勤客には福音なのか、通勤客にまで特急券買わせる「ボッタクリ」なのか…。

598 :回想774列車:2011/08/24(水) 19:15:02.48 ID:jcihDW+2
東北上越新幹線の新駅予定に熊谷と小山が入っている。
これまで一度たりとも特急列車が停車した事がない両駅に停まるのはその一環
なのか?

599 :回想774列車:2011/08/24(水) 23:03:52.65 ID:sNZ8lHoH
>>598
東海道新幹線の三島や、山陽新幹線の西明石・相生に駅があるから、小山・熊谷ぐらいは
都市規模もそこそこだからいいと思うけど。

それより上越新幹線が浦佐に駅ができるらしい。現在急行も通過するのに・・

600 :回想774列車:2011/08/25(木) 10:38:16.44 ID:pivRw01v
>>599
角さんの御威光じゃよ。

601 :回想774列車:2011/08/26(金) 23:38:45.76 ID:IilNtO1W
国鉄は「越後湯沢と長岡のほぼ中間で運転上好都合」みたいな、岐阜羽島の時と同じような
見え透いた(?)答弁してるらしいけど…。

新幹線て言えば、今年とうとう、営業上の最高速度世界一の座から転げ落ちた。
新しくその地位に就いた国の連中はこれ見よがしに「日本の新幹線の最高速度はどれだけだったか?」
なんぞと嫌味ったらしい質問してくるんだとか…。

602 :回想774列車:2011/08/26(金) 23:53:14.03 ID:Wvse4LjQ
>>601
越後湯沢〜長岡で隣駅間の特定特急券を使わせないためだろ。

603 :回想774列車:2011/08/27(土) 10:38:30.33 ID:cDaVaDP4
>>599-601
夜行列車の行き違い用…
いや、何でもない

604 :回想774列車:2011/08/27(土) 12:43:52.90 ID:R9MUhnzJ
>>603
夜行列車つかブルートレインは子供にも大人気だし
最近評判の悪い国鉄でも数少ない稼ぎ手だから増えることはあっても減らないだろうからね

605 :回想774列車:2011/09/01(木) 20:39:23.74 ID:kaGvaafp
>>604
写真撮るだけの小僧じゃ営業収入に寄与しないだろう

606 :回想774列車:2011/09/02(金) 20:12:57.94 ID:ippiIQNe
>>605
彼らは鉄道使って目的地に行くだろうけど
大人はマイカーで来て帰るから尚更寄与しないんじゃないか?

607 :回想774列車:2011/09/03(土) 10:30:44.80 ID:+kWrsHkK
>>604
いや、新幹線の開通によって在来線の特急・急行が淘汰されてきたこれまでの
歴史を返り見ると、寝台特急も新幹線路線の整備につれて今後は減少するのではないか

ただ航空機は飛行場が市街地から離れているし、搭乗手続きも時間かかり、手荷物量の制限もある
ちょっと天候が悪いとすぐ欠航して、大事なスケジュールが立たない
それに修学旅行生が飛行機を利用するなんてあり得ない
その点を考えれば夜行寝台には一定の需要があるため、なくなることはない

608 :回想774列車:2011/09/12(月) 02:08:54.17 ID:wswY+Z4S
福岡市営地下鉄初乗りしてきた。
切符を入れたら勝手に扉が開く、自動改札機なるものにはたまげたわい。

609 :回想774列車:2011/09/12(月) 10:04:25.08 ID:7t2ktNVv
583系余るからそれで全車指定の夜行快速でも走らせたらいけんじゃね?
東京〜博多 東京〜大阪 上野〜青森 みたいな感じで
名称もナウなヤングに受けるように「ナイトトレイン」とか横文字使って


610 :回想774列車:2011/09/12(月) 10:13:13.92 ID:jgjV3sta
>>609
実現したら便利だと思うけど、
ケチな国鉄が快速に特急型使うわけないだろう。

611 :回想774列車:2011/09/12(月) 17:57:04.45 ID:PKTe5DRJ
583系の座席「明星」に乗ったことがあるが、あれは拷問に近い。
全車指定席で隣にいつ乗ってくるかわからないから横にもなれない。

612 :回想774列車:2011/09/12(月) 18:36:03.63 ID:+gnzeSCI
>>607
修学旅行が飛行機を使うのは、沖縄の学校を除いては私立に限られるからな。

613 :回想774列車:2011/09/13(火) 05:11:11.33 ID:dr9VTARa
>>599-601
ときが「六日町」や「小出」や「小千谷」に停車しているから、その代替のつもりで
ないのかww

614 :回想774列車:2011/09/16(金) 21:44:46.16 ID:4JMgtbki
>>599-601
熊谷や小山は東海道新幹線の小田原と同じ位置付けでは?
小田原も急行の銀河は停車するが、特急のブルートレインやあまぎは通過だし

もっとも小田原は10月から特急停車駅になりそうだね
153系置き換え用の新型185系は特急になるみたいだから
急行伊豆並みに停車する特急………何か冴えないなあp(´⌒`q)

615 :回想774列車:2011/09/18(日) 21:24:42.61 ID:PVyx6L8S
今年は総武線が千葉まで複々線化されてちょうど30年、その線路切替工事は
確か7月の土曜日の午後、幕張ー千葉間の列車運行をストップして行ったと
記憶している。その工事風景を千葉駅近くの松波陸橋から見ていた。

何しろ時間はたっぷりあったので工事は夜には終了、翌日始発から複々線運行が
始まった。通常この種の工事は深夜行うものだが、この区間は京成が並行して
走っておりこんな時間帯に行うことができた。

京成千葉線は総武線に比べ圧倒的に利用者が少ないが、総武線の代替として
時々役に立っている。

616 :回想774列車:2011/09/19(月) 21:06:13.85 ID:M/VKBU/7
来年のダイヤ改正の話
東北方面の長距離列車はあけぼの以外全廃
ただし能登は臨時に格下げし485系で運行の上存続

617 :回想774列車:2011/09/19(月) 23:49:46.71 ID:SeeeCM7u
>>591
ところが、東北新幹線の上野駅の工事が遅れて大宮駅が暫定で
始発駅になると言う話が・・・。

185系を当初の予定より増備して上野〜大宮の接続用に当てるとか何とか・・・。

618 :回想774列車:2011/10/28(金) 12:18:13.81 ID:61qcjnS/
>>616
概要発表されたな
新幹線開業で、東北・上越の昼行特急全廃かぁ
急行はわずかに残るようだ

619 :回想774列車:2011/10/29(土) 09:51:48.64 ID:mBVb0/E7
寂しいなぁ

620 :回想774列車:2011/10/31(月) 12:21:48.45 ID:isb0a4Z/
やまびこ あおば あさひ とき 

慣れたら違和感無くなるだろうけど、「あさひ」はちょっと・・・

621 :回想774列車:2011/10/31(月) 22:15:38.47 ID:cz3oscz8
どうせ「ひかり」タイプも千鳥足停車になっていくんだから、
定期列車と臨時列車で名称を分ければいいと思うんだ。
「とき」は定期、「あさひ」は臨時に割り振るべし。





あさひが毎日走ってたらおかしいじゃん


622 :回想774列車:2011/11/02(水) 06:41:52.27 ID:pIUlB0xe
新潟〜仙台を走ってる急行あさひは、愛称変えなきゃいけないね
それとも廃止かな

623 :回想774列車:2011/11/03(木) 18:54:09.35 ID:vfixZSwj
>>622
変更でしょうね。
九州を走っていた「ひかり」が変わったのと同じパターンですね。

624 :回想774列車:2011/11/13(日) 12:28:27.07 ID:Wv1cs2tA
185系の評判はどうですか?

625 :回想774列車:2011/11/16(水) 09:00:44.86 ID:J01mwnBI
>>624
関西から来た俺には、こんな117系に毛ェ生やしたような車両で特急料金取るやなんてメチャ不満やねんけど。
でも周り見たらみ〜んな嬉しそうやねん、ハンサムでピカピカの新車やわあ、って。俺も、喜ばなアカン?

本題
ハンサムで思い出したけど、ジル・ヴィルニューヴってF-1のフェラーリのカナダ人レーサーもかなり
ハンサムだよ。今季はなかなかの活躍を見せてくれたが(特にあんなに車が酷い状態になった地元の
カナダGPでの表彰台!)、来季は十分チャンプも狙えるよ!表彰台の真ん中に立つジルとカナダ国歌…!
実は俺、来年5月に結婚して、新婚旅行はベルギーに行く事にしてるんだ。もちろんF-1観戦も兼ねてね!
旅行代理店には予選と決勝の入場券の手配も頼んでる。あー今から楽しみ(カミさん呆れてるけどね)♪

626 :回想774列車:2011/11/16(水) 09:13:44.31 ID:Es9fe0En
巨人、日ハムを下して8年ぶりの日本一!!

627 :回想774列車:2011/11/16(水) 09:57:41.83 ID:SaiTmVH2
>>625
羨ましいね。ベルギーに渡米かぁ。

628 :武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk :2011/11/19(土) 09:10:54.29 ID:yWfVIBO4
今年の洋楽で最高にヒットしたのは「愛のコリーダ」か、この曲でキマリだねっ!
http://www.youtube.com/watch?v=ppYgrdJ0pWk

>>620
「あさひ」よりは「つばめ」のほうがいいと個人的には思うんだけどね。

>>626
あの耳怪獣めが!!

629 :回想774列車:2011/11/22(火) 17:11:30.24 ID:SviOZWht
そういえばスリーマイルの事を言わなくなって久しいな。


ま、原発の形は日本のとは全然違うし、日本の原発は地震大国にありながら世界一安全で効率も高く優秀
だから、間違ってもあんな事は絶対起こらないと大学教授に専門家が口を揃えて言うんだから騒ぐなかれ、と。

630 :回想774列車:2011/11/22(火) 18:32:15.31 ID:vNqHMXey
頭のいい人たちに任せておけば大丈夫だよ

631 :回想774列車:2011/11/24(木) 04:13:50.50 ID:KCOxySUm
そうそう。
日本の技術力なめんなよ。
自動車も船舶も建築も、日本の技術力は世界中が注目だ。元々「勤勉」「無駄なく」を心掛ける国民性の賜物だ。
みんなが大好きな新幹線も東京タワーも輸出急増中な高性能低燃費な日本車も日本の技術力が世界一の証拠。
あ、当たり前だと思ってるかもしれないけど、「あんなに正確な電車のダイヤ」「直接飲める水道水が
蛇口から出る」のも、365日24時間良質な電力の安定供給を受けられるのも、みんな日本ぐらいなもんよ。


だから原発だって何をそんなに心配するのかがわからない。

632 :回想774列車:2011/12/01(木) 12:34:58.40 ID:4R3S/cY0
くどい様だが藤田巨人が日本一になって本当にえかった。
願わくば阪急を日本シリーズで破って貰いたかったのだが・・・・。
まあ来年までのお楽しみとしてとっておこう・・・・・。
え?巨人は二度と阪急と日本シリーズを戦う事は無いかも
知れないって?未来からそんな声が聞こえて来るぅ〜。

633 :回想774列車:2011/12/08(木) 05:41:30.12 ID:GgmW7zq/
今日は、ジョンの一周忌だな。

634 :回想774列車:2011/12/08(木) 17:43:27.28 ID:FGj+KuiM
>>633
ジョン万次郎?

635 :回想774列車:2011/12/08(木) 22:40:44.03 ID:sx7/h7uL
パープルのキーボードを勝手に頃すなよ

636 :回想774列車:2011/12/10(土) 23:30:03.04 ID:qDjizUSS
特急踊り子が鉄道ジャーナルのタブレット欄で叩かれまくってますな

急行伊豆並みの停車駅と所要時間
183系の簡易リクライニングより転換クロスの185系は劣る
特急型を通勤用の普通列車に使うのはけしからん

沿線住民はグリーンのストライプの新車と好意的みたいだが…


637 :回想774列車:2011/12/10(土) 23:40:56.82 ID:qx8AEKHq
乗ってみたら新快速の117と同じでは・・・
なんてなぁ

638 :回想774列車:2011/12/11(日) 11:41:30.49 ID:plFYvujD
急行なら叩かれはしなかったと思うが特急だからな
いまどき転クロの特急とかないわ

639 :回想774列車:2011/12/11(日) 12:30:01.59 ID:ouEipAeL
電車185系は叩かれまくりやな。

それと比べてキハ185系は四国西部ではいまや、普通しかないな。
頭部カバーはなくなったがちゃんとリクライニングするし。

十数年間、各停利用のみ。

もっとも、JR香川優遇区間ではまだ特急運用だけだが(笑)





640 :回想774列車:2011/12/11(日) 16:23:57.14 ID:FRrN1U9H
>>639
失礼ですが、あなたはどちらから?というか題名読めます?
キハ185?JR?
そんなもん勝手に作らないでください。

641 :回想774列車:2011/12/11(日) 17:43:51.52 ID:d8B3z8Hj
すんません、俺も迷子なんすけど
ノーパン喫茶驚愕サービススレってどこですか?

642 :639:2011/12/12(月) 07:21:08.47 ID:FbvUHQzL
>>640
すまんかった。

キハ185は1986年でした。

643 :回想774列車:2011/12/12(月) 20:49:13.23 ID:WMKaaJxB
急行が減ってワイド周遊券の価値が下がったね

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